ansys靜態(tài)分析不求解的案例
各個分析類型的加載求解設置（靜態(tài)分析，模態(tài)分析等）
比較全的命令流解釋，理論與實例相結(jié)合，有助于對原理的理解，能夠形成對ansys的分析類型及方法的整體概念。
偏向適合初學者。
到底怎么樣，因人而異，各取所需。
電池包靜態(tài)沖擊及不同求解器分析對比
4.3 結(jié)論
兩種不同求解器在前處理模型和工況一致的情況下，其最大應力點一致、分析結(jié)果有約10%差異，其中abaqus計算結(jié)果較大。對于眾多分析軟件，在保證前處理一致情況下，依作者之經(jīng)驗optistruct和nastran計算結(jié)果基本一致，其他軟件比如dyna、abaqus、workbench等等結(jié)果均有些許差異。可能造成的差異原因首先考慮是不同單元類型造成的差異、其次模型連接與接觸等裝配的軟件處理方式不同造成的差異、最后考慮為軟件內(nèi)嵌計算原理（此部分計算原理不為外人所知）。
通過應力方法處理后其最大受力點有所改變，受力趨勢更接近實際工況。
方案
Optistruct
Abaqus
未做應力處理應力最大值
424.2Mpa
462.2Mpa
Advanced處理后應力最大值
320.0Mpa
343.3Mpa
在強度工況下，通常評判標準為不超過材料屈服即認為滿足需求。而實際工況通常較為復雜，直白來講，對于強度工況超過屈服不一定在實際中會破壞，同理不超過屈服也不一定在實際工況中不受到破壞。因此需結(jié)合實際工況、對標實驗及產(chǎn)品經(jīng)驗進行可靠性分析。
作者介紹
康濤：CAE仿真自由人、兼職某企業(yè)CAE技術(shù)顧問、企業(yè)培訓講師。
展開 ansys和LS-DYNA進行聯(lián)合軌道動靜態(tài)仿真對比（加上軌道不平順）
其中速度為160km/h（44.44m/s）
*boundary_prescribed_motion_rigid
5 3 0 3 44.44 0 1e+28 0.3
下面來看結(jié)果
1.在沒有加入軌道不平順：
輪軌力
可以看出在靜止的3s中輪子的力穩(wěn)定在69.9kN這和加載的力和輪子的自重的和相等（軸重為14t）為了區(qū)分有砟軌道區(qū)，阻尼加的有點大，動態(tài)的輪軌力為76.6kN.
輪子垂向位移：
其中輪子的垂向位移為，間隔0.6m的余弦波形圖。
鋼軌和軌枕的垂向位移：
其中鋼軌垂向位移為0.877mm其中軌枕為0.465mm，為了驗證位移的正確性，在ANSYS中進行靜力計算，采用兩對個力模型軸重14t的轉(zhuǎn)向架對軌道的力進行加載結(jié)果如圖為0.9mm
加入軌道不平順的軌道模型：
為了接近仿真的真實性，加入軌道不平順如圖，
其中加入軌道不平順后輪軌力如圖：
其中靜止時也是69.9kN，動態(tài)最大為96.8kN，加入不平順后對輪軌力的影響較大。
鋼軌和軌枕位移：
其中軌枕和鋼軌垂向位移好像沒變，很奇怪。希望大佬批評指正。希望使用ls-dyna的人一起交流。我群號 198456828
展開 ARCAN 試樣靜態(tài)裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench ￥3
本教程包括 ARCAN 樣本的逐步靜態(tài)裂紋擴展分析。
步驟 1：概述
在復雜的飛機結(jié)構(gòu)中，裂紋擴展很少以耐久性和損傷容限分析 (DADTA) 中假設的理想方式擴展。通常，施加的載荷并不垂直于裂紋成核特征和隨后的裂紋擴展。這種情況稱為混合型裂紋擴展，或更籠統(tǒng)地說，三維 (3D) 裂紋擴展。大多數(shù) DADTA 僅假設 I 型載荷；因此，工程判斷用于估計理想模型中存在的誤差量。需要更好地了解混合型疲勞裂紋擴展，以設計更好的裂紋預測模型。在混合型疲勞裂紋擴展領(lǐng)域發(fā)表的研究成果很少，阻礙了更新、更準確的 DADTA 的開發(fā)。
第 2 步：設置
在 ANSYS Workbench 主菜單上拖放靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析：
步驟3：工程數(shù)據(jù)（材料模型）
本教程選定的材料是“SAE 1020 碳鋼”。
材料模型由各向同性彈性、拉伸屈服強度和拉伸極限強度組成。
步驟 4：幾何（SpaceClaim 模型）
在 SpaceClaim 上創(chuàng)建的厚度為 1.01 毫米的 ARCAN 樣本的尺寸如下所示：
步驟 5：定義裂縫（命名選擇）
在定義裂紋前沿和裂紋表面時，下圖中可見的邊緣和表面被用作命名選擇：
步驟 6：定義裂紋（預網(wǎng)格裂紋和 SMART 裂紋擴展）
利用上一步創(chuàng)建的命名選擇，“預網(wǎng)格裂紋”定義如下：
具有靜態(tài)裂紋擴展選項和 600 MPA.mm ^ (0.5) 應力強度因子的“SMART 裂紋擴展”已通過預網(wǎng)格裂紋定義：
步驟 7：網(wǎng)格操作
已實施“面片符合方法”和“裂紋前沿細化”的默認網(wǎng)格操作。
展開 
『原創(chuàng)』ANSYS靜力分析后如何根據(jù)結(jié)果做靜態(tài)精度分析？
ANSYS靜力分析后如何根據(jù)結(jié)果做靜態(tài)精度分析
有限元分析后如何根據(jù)分析的結(jié)果計算出是否滿足設計靜態(tài)精度要求
Ansys案例研究 | 無人機葉片靜態(tài)分析
打開 Ansys Workbench，創(chuàng)建一個"靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析"系統(tǒng)。
2. 定義材料屬性。從本示例提供的 .xml 文件中導入聚碳酸酯的屬性，此處使用該材料僅用于演示目的，但應使用適當?shù)牟牧蠈傩浴?3. 導入模型，其外觀將如圖 1 所示。
圖 1. 典型的無人機葉片
4. 將材料分配給幾何體。
5. 在葉片中心施加固定約束，如圖 2 所示。
圖 2. 固定約束
6. 施加 0.01MPa 的壓力，如圖 3 所示。
圖 3. 壓力載荷
7. 使用 5mm 的單元尺寸對模型進行網(wǎng)格劃分，然后求解分析。變形和應力云圖如圖 4 所示。
圖 4：總變形和應力云圖
總結(jié)
本示例展示了無人機葉片在壓力載荷下產(chǎn)生的變形和應力，可以將其與材料的許用值進行校核，以判斷葉片是否能承受該載荷。
【點擊下方查看案例視頻】
展開 路面不平順情況下車體振動加速度ANSYS求解(來源： ANSYS學習雜記)
筆者在學習振動理論的過程中，看到一個例題，問題描述如下：
假定車輛在不平順軌道上勻速行駛，設車體的質(zhì)量為1000kg，懸掛的剛度k=350kN/m,阻尼比為0.5，車速為100km/h，軌道不平順呈正弦波形，可表示為y=asin(2*pi/l*s),其中波長l=5m，a=2mm。求車體的振動加速度。簡化后的模型如下圖所示（懶，不想畫圖）。
問題非常簡單，直接取質(zhì)量塊為隔離體，以軌道不平順作為激勵求解即可，列振動方程求解即可，但筆者想到，在實際情況中列車并非簡化如此簡單，往往簡化成多自由度體系，若涉及到下部基礎(chǔ)振動問題求解，還需要進行剛?cè)狁詈?em>分析，考慮輪軌耦合問題等，這種情況下求解析解幾乎是不可能的，只能借助數(shù)值方法求解。
為了對比正確性，筆者依舊拿此例研究軟件求解進行驗證。
ANSYS中在動力學問題已非常強大，大致為以下幾類：
一、顯式動力學：AUTODYN；LSDYNA
二、隱式動力學：瞬態(tài)分析；模態(tài)—諧響應；譜分析；隨機振動
三、多剛體動力學：Ragid Dynamics
其最根本區(qū)別為求解方法的不同，顯式算法不存在迭代與收斂的問題，求解穩(wěn)定性高，但是求解代價較大，一般用于如爆炸、沖撞等類極短時間內(nèi)的仿真分析。而隱式算法可能由于各種原因求解失敗，但是相對于顯示動力學來講，求解代價大大減小，像很多動力學的問題用LSDYNA與AUTODYN求解顯得大材小用了，直接隱式求解即可。多剛體動力學，顧名思義，所有的構(gòu)件全部簡化為剛體，不存在變形體的問題。
展開 導出ANSYS WORKBENCH靜態(tài)分析后的變形模型
本篇博文主要介紹如何在ANSYS WORKBENCH里面導出靜力學分析后的變形模型，這個問題也是有幾個CAE朋友提及到了，寫篇博文分享下，廢話不多說，馬上入正題。
1.問題描述
為了敘述如何導出靜力學分析后的變形模型，這里只用個簡單的懸臂梁模型進行講解，懸臂梁尺寸為100x20x10mm，一段固定約束，上面施加10MPa均布載荷，導出其變形后的幾何模型。
2.分析思路
（1）先進行靜力學分析
（2）將結(jié)果文件更新到幾何體
（3）將變形后的幾何模型傳遞到FEM中進行模型的處理
（4）導出變形后的幾何體模型
3.步驟
（1）對懸臂梁模型進行靜力學分析
（2）查看其變形，如下圖所示
（3）選中模型樹的Geometry，右鍵，從結(jié)果文件中更新幾何體，打開其結(jié)果文件，如下圖所示。
（4）完成幾何體更新之后，在模型窗口可以看到幾何體模型已經(jīng)改變成之前分析的變形模型，如下圖所示：
（5）將靜力學模塊的Model導出到FEM中，主要是對幾何體模型進行處理，如下圖所示：
（6）生成蒙皮
（7）插入初始幾何體
（8）將初始幾何體轉(zhuǎn)化成Parasolid格式
（9）這時轉(zhuǎn)化成的幾何體是由6個面體組成的，而不是實體，需要增加一個Sew縫紉工具，并選擇懸臂梁的6個面體，然后生成實體模型。
（10）此時，變形后的幾何體模型已經(jīng)創(chuàng)建完成，接著導出即可。
以上為基于ANSYS WORKBENCH靜力學分析后導出變形的幾何模型的基本思路和步驟。
來源：宏鑫環(huán)宇
展開 【視頻教程】ansys教程系列之MAXwell電機靜態(tài)分析
【視頻教程】ansys教程系列之MAXwell電機靜態(tài)分析
講師：kxllost
擅長領(lǐng)域：電機設計、Maxwell電機電磁分析
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/404433
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展開 文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態(tài)和動態(tài)分析
項目靜態(tài)分析
偏置軸承的靜態(tài)分析在Ansys工作臺中進行，幾何形狀從Solidworks導入，通過網(wǎng)格類型從粗到細的變化，比較網(wǎng)格結(jié)果，包括各種網(wǎng)格度量因子、網(wǎng)格收斂性研究通過考慮不同的單元長度來完成，并且觀察到在 1 mm 單元長度時獲得了網(wǎng)格收斂。改變偏心軸承的材料，然后分別進行計算，得到變形結(jié)果，并進行von-mises應力和應變的比較，進行研究。方程(1)、(2)代表了計算變形的靜態(tài)分析的基礎(chǔ)。
其中，F(xiàn) 表示施加的力，K 表示剛度矩陣，× 表示偏置軸承中的變形。
3.3 . 項目動態(tài)分析
執(zhí)行動態(tài)分析的目的是在運行時評估應用程序。特征值分析 通過求解由質(zhì)量矩陣和剛度矩陣組成的特征方程來提供結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性。動態(tài)特性包括自然模態(tài)（或振型）和自然周期（或頻率）。等式(3)、(4)表示固有頻率計算的基礎(chǔ)。
3.4 . 施加約束
進行固定分析，將切向力施加在朝外偏移量為 5000 N 的圓孔上，并將基板上的四個孔固定。所施加的約束如圖2所示。
圖2 .
展開 ANSYS分析類型與求解器控制選項（1）
進入求解層（/SOLU命令）后，應先定義分析類型，惟一的命令如下：ANTYPE, Antype, Status, LDSTEP, SUBSTEP, Action
Antype - 分析類型，缺省時為上一次指定的分析類型
有如下一些分析類型選 項：
=STATIC 或 0 (缺省)：靜態(tài)分析，對所有自由度均有效；
=BUCKLE 或1：屈曲分析，僅對結(jié)構(gòu)自由度有效
=MODAL 或 2：模態(tài)分析，僅對結(jié)構(gòu)和流體自由度有效；
=HARMIC 或 3：諧分析，僅對結(jié)構(gòu)、流體、磁場和電場自由度有效；
=TRANS 或 4：瞬態(tài)分析，對所有自由度均有效；
=SUBSTR 或 7：子結(jié)構(gòu)分析，對所有自由度均有效；
=SPECTR 或 8：譜分析，僅對結(jié)構(gòu)自由度有效（已完成模態(tài)分析）。
Status - 定義分析的狀態(tài)，可選擇狀態(tài)有兩種：
=NEW（缺省）：新的分析，忽略其后的命令參數(shù)
=REST：重啟動分析。
LSDTEP,SUBSTEP,Action - 均為重啟動參數(shù)。
在定義分析類型后，就需要設置求解控制選項，這些選項為獲得滿意結(jié)果有極大作用。盡管大多數(shù)情況下，程序已經(jīng)設置了通用或比較合理的缺省值，但有些情況下必須進行設置。不同的分析類型其求解控制選項不同。
一、 靜態(tài)分析求解控制選項
靜態(tài)分析是ANSYS缺省的分析類型，該分析不考慮結(jié)構(gòu)的慣性和阻尼，但靜慣性力（如重力和離心力）和慣性釋放除外。
靜態(tài)分析所能施加的荷載包括外荷載、靜慣性力、強迫位移、溫度荷載等。
展開 
ANSYS分析類型與求解控制選項 (2)
任何低于 SIGNIF 閥
值的模態(tài)均不擴展，閥值越高，則擴展的模態(tài)數(shù)越少。SIGNIF 的缺省值為 0.001，SIGNIF 僅適用于單點或 DDAM 響應分析中。
該命令的缺省設置是擴展模態(tài)形狀并寫入文件，以便檢察模態(tài)形狀而不需再次進入求解層，但單元應力不擴展。對于縮減法、非對稱法和阻尼法需要進行擴展分析。
4.
定義質(zhì)量矩陣公式
命令：LUMPM, Key
其中 Key 為控制參數(shù)，如 Key=OFF（缺省）則采用與單元相關(guān)的質(zhì)量矩陣公式，即一致質(zhì)量矩陣；如 Key=ON 則采用集中質(zhì)量矩陣，對于細長梁或非常薄的殼體可獲得較好的結(jié)果。
四、
瞬態(tài)分析求解控制選項
瞬態(tài)分析求解控制選項除靜態(tài)分析中的基本選項外主要有 TIMINT、KBC、ALPHAD、BETAD、DMPRAT、MDAMP、TRNOPT、TINTP、LVSCALE、DMPEXT、MDPLOT。
1.
打開瞬態(tài)效應
命令：TIMINT, Key, Lab
Key - 瞬態(tài)效應開關(guān)。
如 Key=OFF 不使用瞬態(tài)效應（靜態(tài)或穩(wěn)態(tài)）；
如 Key=ON 計入瞬態(tài)效應（質(zhì)量或慣性）。
Lab - 瞬態(tài)效應應用的自由度標識符，其值主要可取：
=ALL（缺省）：應用于所有可用的自由度上。
=DTRUC：僅用于結(jié)構(gòu)分析的自由度。
展開 ANSYS求解單自由度系統(tǒng)的振動響應分析
1求解系統(tǒng)的固有頻率
finish
/clear
/prep7
et,1,mass21
et,2,combin14
keyopt,1,3,4 !mass21二維無轉(zhuǎn)動慣量的質(zhì)量點
keyopt,2,3,2 !2d軸向彈簧
r,1,30
r,2,3e4
n,1
n,2,1,0
type,1
real,1
e,2
type,2
real,2
e,1,2
d,1,all
d,2,uy
/solu
antype,modal
modopt,lanb,1
mxpand,1
solve
/post1
set,list
！2求系統(tǒng)的響應曲線
finish
/clear
/prep7
et,1,mass21
et,2,combin14
keyopt,1,3,4
keyopt,2,3,2
r,1,30
r,2,3e4
n,1
n,2,1,0
type,1
real,1
e,2
type,2
real,2
e,1,2
/solu
antype,trans
Trnopt,full
outres,all,all
timint,off
d,1,all
d,2,uy
d,2,ux,0.01
time,1
solve
time,2
kbc,0
ddele,2,ux
timint,on
autots,on
deltim,0.01,,0.1
solve
/post26
nsol,2,2,u,x
plvar,2
prvar,2
最后得到結(jié)果質(zhì)量點的位移響應曲線
展開 基于ANSYS Workbench軟件Convergence工具判定求解收斂的簡例——【鋼絲繩赫茲接觸分析】
基于ANSYS Workbench軟件Convergence工具判定求解收斂的簡例-【鋼絲繩赫茲接觸分析】
本文以“鋼絲繩赫茲接觸分析”為例，講解如何采用Convergence工具判定求解收斂的方法。
本文為原創(chuàng)案例，若要轉(zhuǎn)載請注明文章出處，并附帶作者筆名-CAE夢想很偉大，切勿他用。
另外限于本人水平有限，切勿輕易用于工程應用，論文撰寫等。若有錯誤，請同行指出。
歡迎大家轉(zhuǎn)載、點贊、評論。
網(wǎng)格劃分的細密程度與單元的選擇對于求解的精確程度具有相當大的影響，不少帖子都曾經(jīng)撰寫過相關(guān)文章的比較，例如包括網(wǎng)格劃分的細密，單元的選擇，子模型的使用，應力奇異的判定等，這里通Convergence工具來自動判定網(wǎng)格的細密程度，得到一個收斂解。
技術(shù)鄰咨詢鏈接：http://www.yqgqt.org.cn/b/280
模型幾何
接觸關(guān)系
初始網(wǎng)格劃分
邊界條件
設置求解后處理，等效應力引入Convergence，判定收斂，判定量為2%以內(nèi)收斂。
通過上圖1-6的求解過程比對可知，初始網(wǎng)格的等效應力隨著節(jié)點數(shù)量和單元的增加，應力逐步穩(wěn)定，得到收斂的穩(wěn)定解。且穩(wěn)定解的應力明顯比粗糙網(wǎng)格應力高，符合赫茲接觸。
收斂解與初始網(wǎng)格定義的網(wǎng)格密度比對
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展開 Ansys完善的NVH解決方案介紹，涉及聲學求解器、振動沖擊分析等【6月12直播】
Ansys Mechanical NVH 是 Ansys 公司開發(fā)的一款用于噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）分析的軟件工具。
本次研討會從電磁激勵分析、振動沖擊分析、聲學分析、聲品質(zhì)優(yōu)化四個方面出發(fā)，介紹其完善的聲學求解器能力以及Mechanical NVH工具集等關(guān)鍵技術(shù)。
6月12日，Ansys 2025R1系列研討會『Ansys Mechanical NVH分析綜合解決方案』如期進行，下滑預約??
時間：6月12日（星期四），16：00-17：00
內(nèi)容簡介：本次網(wǎng)絡研討會主要介紹Ansys 完善的NVH解決方案：電磁激勵分析-振動沖擊分析-聲學分析-聲品質(zhì)優(yōu)化；完善的聲學求解器能力。聚焦于與傳統(tǒng)的幾何建模和抽取聲學域相比10倍速的NVH Mesh Workflows，仿真與試驗對標的Mechanical NVH工具集等關(guān)鍵技術(shù)。
講師：
鄭偉巍 | Ansys高級應用工程師
畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學熱力渦輪機專業(yè)，20年不同領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)有限元仿真應用經(jīng)驗。目前負責Ansys結(jié)構(gòu)產(chǎn)品技術(shù)支持工作，主要負責產(chǎn)品：Mechanical，nCode，Motion。
形式：線上
費用：免費
掃碼立即報名
- -THE END- -
技術(shù)鄰簡介：
技術(shù)鄰專注于工科技術(shù)社區(qū)，從最早的CAE技術(shù)社區(qū)（中國CAE聯(lián)盟）發(fā)展而來，在CAE領(lǐng)域有20年的教學和咨詢服務經(jīng)驗。
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