ansys靜態和瞬態求解
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys靜態和瞬態求解的視頻教程
用顯式方法求解準靜態問題基本原則和案例（不僅適用于LS-DYNA）
用顯式方法求解準靜態問題基本原則和案例（不僅適用于LS-DYNA） 1.為何用顯式方法求解準靜態問題 2.如何提高求解效率縮減計算時間（兩種方法 ，一個原則） 3.提供一個具體的案例 3.1以復合材料層合板為例，講解步驟 3.2一階模態對應的周期的得到 3.3加載速度對能量曲線的影響 3.4加載速度對載荷-位移曲線的影響
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ansys靜態和瞬態求解的實例教程
模型如圖所示
1.瞬態運動分析
動作器在線圈通電狀態下，其周圍產生磁場，將上方的銜鐵吸合，其設在采用瞬態方法，計算在短時間時間內的運動狀態，本例計算了1ms的時間，電流采用1000*4A，銜鐵考慮了其重量和轉動慣量的影響，轉動慣量可以將模型導入到ansys結構分析中，查看在對應坐標系下的轉動慣量，分析結果如圖所示
分析結果顯示銜鐵在0.95ms左右閉合，速度逐漸增大，另外銜鐵受到的扭矩可以看到隨著閉合其受力顯著增大
2.靜態磁場分析
取值閉合狀態進行靜態磁場分析，獲取其磁場分布和功率損耗
3.溫升分析
在Maxwell中插入Icepak模塊，將磁場分析模塊的模型復制進來，設置網格劃分的水平，設置空氣域的邊界條件，然后設置相應的發熱功率EMloss，讀取本次磁場分析的模型，軟件自動讀取功耗，設置setup，設置相應的流體分析收斂數值
另外本實例需要注意的是重力方向的設置，默認的的重力是不考慮的，
其網格如下所示，可以看到Maxwell繼承了Icepak的網格劃分方法，完全為結構化網格，相當的規則，需要注意的是模型當中不能出現曲線，都需要設置成多邊形模式
溫度分布如圖所示，可以看到鐵芯和線圈的溫度類似，銜鐵的溫度偏低，主要是由于其銜鐵和鐵芯沒有直接接觸，故沒有熱傳導的效果，而另外模型是接觸狀態，其溫度類似
相應的流體分布 和流動矢量如圖所示
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個人微信號 大龍貓：CAE-ANSYS ，微信公眾號：CAE_ANSYS ，主要應用為ANSYS Workbench界面下的各個模塊的使用.
展開 分析人員可以根據這些結果來評估結構的安全性和穩定性，做出必要的改進和優化。
3. 瞬態分析
瞬態分析是一種結構工程中的數值仿真方法，旨在分析結構在短時間內（相對于其固有振動周期）受到外部荷載或沖擊作用時的行為。結構響應考慮了瞬時或周期性荷載下的動態振動和形變。
瞬態分析是一種更為具體的動態分析，關注系統在極短時間內的響應，適用于瞬時沖擊或爆炸等突發事件的分析。
在瞬態分析中，外部載荷的變化非常迅速，需要考慮物體的慣性、剛度和阻尼等因素，以了解結構在極短時間內的應力、位移等變化情況。這種分析方法通常用于模擬結構的瞬時響應，比如爆炸、沖擊、碰撞等情況。
以下是準瞬態分析的基本步驟：
1）建模和幾何定義
首先，需要使用仿真軟件建立結構的幾何模型。這包括定義結構的形狀、尺寸、材料屬性以及邊界條件，以確保準確的模擬。
2）外部沖擊或荷載定義
在準瞬態分析中，我們關注結構在極短時間內受到的外部荷載或沖擊。這些荷載可以是來自爆炸、碰撞、沖擊負載等。需要定義這些荷載的性質和時間歷程。
3）時間步長和積分
在準瞬態分析中，時間步長是一個關鍵參數。由于我們關注的是短時間內的響應，需要選擇適當的時間步長以進行數值積分。通常，時間步長會選擇得足夠小，以確保準確的模擬。
4）動力學方程
準瞬態分析使用動力學方程描述結構在時間上的響應。這些方程通常是基于質點的牛頓第二定律，描述了質點的加速度、速度和位移之間的關系。這些方程也可以包括材料的非線性行為，以模擬沖擊或爆炸中的變形。
5）數值求解
使用數值方法（例如有限元法）對動力學方程進行數值求解。這將產生結構在短時間內的位移、速度和加速度等響應數據。
6）結果分析和后處理
得到的結果通常以圖形或數據的形式呈現，以便工程師分析結構的響應。這可以包括位移、速度、加速度、應力分布等。
展開 偏心軸承為缺乏負載反轉和足夠角速度的有問題的應用提供了替代設計方法。偏移系數起著重要作用，被分類為最小游隙與徑向游隙的比率。偏置軸承通常承受載荷，并且由于這些載荷作用在偏置軸承上，壓縮應力和彎曲應力將產生到偏置軸承中。在設計軸承時，分析安全操作的應力非常重要。
在此項目中，偏置軸承在 SOLIDWORKS 中建模并導入到 Ansys Workbench 中進行靜態分析和模態分析。對偏置軸承進行靜態分析，以確定變形和 von-mises 應力，并檢查變形和應力結果隨網格從粗到細變化的變化。執行模態分析以確定偏心軸承的固有頻率和振型。對結果進行分析，并計算結構鋼、灰口鑄鐵、鋁合金和環氧 E 玻璃UD（單向）等材料的偏心軸承的前十個固有頻率，以便更好地了解復合材料對偏心的適用性軸承。
Introduction
1 Introduction介紹
偏置軸承的應用常見于高功率和負載機械，如汽輪機、離心壓縮機、泵和電機。設置偏置軸承的目的是提供低摩擦環境來引導和支撐旋轉軸。當負載以偏離固定位置的方式施加時，偏置軸承得到廣泛使用。偏置軸承用于將相對運動限制為所需運動并減少部件之間的摩擦。
展開 鋼軌和軌枕的垂向位移：
其中鋼軌垂向位移為0.877mm其中軌枕為0.465mm，為了驗證位移的正確性，在ANSYS中進行靜力計算，采用兩對個力模型軸重14t的轉向架對軌道的力進行加載結果如圖為0.9mm
加入軌道不平順的軌道模型：
為了接近仿真的真實性，加入軌道不平順如圖，
其中加入軌道不平順后輪軌力如圖：
其中靜止時也是69.9kN，動態最大為96.8kN，加入不平順后對輪軌力的影響較大。
鋼軌和軌枕位移：
其中軌枕和鋼軌垂向位移好像沒變，很奇怪。希望大佬批評指正。希望使用ls-dyna的人一起交流。我群號 198456828
展開 問題：在ansys中，諧分析是對結構施加正弦載荷，瞬態分析是對結構施加任意隨時間變化載荷，那么，在瞬態分析中，對結構施加隨時間變化的正弦載荷，得到的結果怎樣和諧分析中的結果對比？
舉個例子：如下圖：彈簧——質量系統，各參數如圖。（可以計算該系統的固有頻率為 0.3211Hz，0.6833Hz）
1、在ansys中建模，并做諧響應分析，頻率范圍為 0.1—1.2Hz，取M1的位移作圖，如下圖，可以得到在不同頻率時，M1的位移幅值。
2、在ansys中建模，并做瞬態響應分析，施加正弦載荷，定義：頻率ff=0.32，周期t=1/ff,分n=20份加載，即載荷為：60*sin(2*pi*ff*t/n*i)，其中i為循環變量。取M1的位移作圖，如下圖。
現在問題是：
瞬態分析中的M1的位移是正弦變化的，這點是正確的，范圍是-6~6，在諧分析中，可以看到當頻率為0.32Hz時，M1的幅值是比較大的（應該是共振引起的），那么應該如何解釋瞬態分析的結果與諧分析的結果？懇請大家指導。
附上命令流
!建模
/filname,ex2
/prep7
et,1,combin40
keyopt,1,3,2
r,1,15,,2
r,2,30,,3
/pnum,node,1
n,1,0,2
n,2,0,1
n,3
real,1
e,1,2
real,2
e,2,3
eplot
finish
!瞬態分析
/solu
antype,4
hropt,full
harfrq,0.1,1.2
nsubst,110
outres,,1
d,3,all
f,1,fy,60
solve
finish
/post26
nsol,2,1,u,y,uy1
plvar,2
finish
!
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本文原刊登于Ansys.com：《Race to Faster Fluent Results with Ansys Gateway Powered by AWS》
作者：Thomas Lejeune | Ansys產品營銷高級經理
編輯整理：郭曉東 | Ansys主任應用工程師
Ansys Fluent用戶需要出色的計算速度和功能來求解大規模的問題，而他們現在可以利用專用的云平臺
準靜態分析、動態分析和瞬態分析是工程領域中常用的三種分析方法，它們在研究物體受力響應時有不同的應用場景。
1. 準靜態分析
準靜態分析是一種在結構工程領域常用的數值仿真方法，主要用于分析結構在靜態或者準靜態加載條件下的行為。
準靜態分析是一種動態分析的特例，它考慮了時間，但是假設系統的響應相對緩慢，可以在一定時間范圍內近似為靜態問題。結構響應是相對較慢加載下的位移和應力分布。
在準靜態分析中
偏心軸承為缺乏負載反轉和足夠角速度的有問題的應用提供了替代設計方法。偏移系數起著重要作用，被分類為最小游隙與徑向游隙的比率。偏置軸承通常承受載荷，并且由于這些載荷作用在偏置軸承上，壓縮應力和彎曲應力將產生到偏置軸承中。在設計軸承時，分析安全操作的應力非常重要
王鑫鑫
沈陽安世亞太
ANSYS Fluent 2022 R1版本在前處理、求解器和后處理方面的性能都有很多改善，使流場仿真功能更全面、流程更高效。本文將從這三個方面，介紹新版本軟件的主要功能更新。
旋流分離器，普遍使用在各行業各領域。對于流體在旋流分離器內的仿真工作，要根據實體工件設計目的而分別對待，制定不同的仿真模式。
如上圖，如果仿真目的是研究內部流體所表現出來的速度、壓力。仿真模塊選擇“流動”即可。如果還要涉及湍能，物理模塊要增加“湍流”。使用穩態較合適，穩態模式主要研究流體達到穩定的“常態”之后所表現出來的物理特性。不考慮流體達到穩定之前的過程，即與時間無關。如上圖，
基于ANSYS的長斜索大橋大變形下的模態分析流程和瞬態分析
附件包括幾何建模文件bridge.txt，靜力模態分析文件static&modal.txt以及瞬態求解文件full.txt。
作者：大龍貓 微信：CAE-ANSYS
Maxwell軟件集成了電磁分析功能，可以完成運動部件的運動，查看其運動過程、另外新版本中集成了Icepak功能，Icepak是fluent的另一個界面，而該功能是icepak的簡化版，基本上可以完成相應溫升發熱的功能。
本實例是以一個動作器為例，完成了銜鐵在電磁力的作用下的運動過程，獲取其運動過程查看閉合時間，
ls-dyna在軌道上使用的資料太少了，上網查相關資料也少之又少，而且相關ls-dyna的書都成了絕版不好買，只能買復印版的。文章開頭先說一說ls-dyna遇見的奇葩事也是經驗總結：
用ls-dyna的combin165做的簡單的彈簧小例子發現出來的結果不對，所以用了梁彈簧關鍵字
在修該k文件時輸入6e8和輸入600e6算出來的結果不一樣
修該好的k文件有時在ls-prepost
培訓時間：
2016年6月14日
14:00 - 15:00
本次網絡培訓將為您介紹ANSYS 17.0工作流程和求解器進展，具體如下：模型網格處理技術又有很大的進展，涵蓋幾何、網格、復雜截面梁單元、復合材料建模，以及變形后的網格生成幾何。
ANSYS通過收購MultiPlas，巖土材料極大豐富，涵蓋Cam-clay、Mohr-Coulomb、Jointed Rock、Drucker-Prager
問題：在ansys中，諧分析是對結構施加正弦載荷，瞬態分析是對結構施加任意隨時間變化載荷，那么，在瞬態分析中，對結構施加隨時間變化的正弦載荷，得到的結果怎樣和諧分析中的結果對比？
舉個例子：如下圖：彈簧——質量系統，各參數如圖。（可以計算該系統的固有頻率為 0.3211Hz，0.6833Hz）
1、在ansys中建模，并做諧響應分析，頻率范圍為 0.1—1.2Hz，取M1的位移作圖，如下圖
