如今，前照燈不再是由反射器中的一個近光燈和一個遠光燈組成（配有手動開關來單獨或同時打開或關閉），現代的前照燈是具有軟件、復雜組件和車輛網絡接口的先進系統。 為了提供自動遠光燈、轉彎照明和光型調節功能，每個制造商都有自己的配置和系統，但其中大多數組件可以分為以下幾種類別。 傳感器 各種傳感器可收集信息，包括轉向、車速、照明條件、天氣、駕駛條件、道路寬度以及其他車輛的位置。

1.打開Ansys Lumerical MODE。 2.點擊頂部下拉菜單中的“文件”->“工作目錄”選項，打開“選擇新工作目錄”窗口，然后選擇上一步中導出.gds文件的項目目錄。點擊“選擇”確認選擇并關閉此窗口。 3.單擊工具欄下拉菜單中的Build圖標或Build->Layer Builder圖標，即可創建Layer Builder模型對象。

程序輸出會打印到終端，終端關閉則程序終止運行。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。

(3) 點擊【Submit】，提交作業，查看作業監控窗口，確保無錯誤（Error）或警告（Warning）提示，等待計算完成。 四、結果后處理（Visualization） 4.1 查看變形與應力分布 (1) 計算完成后，點擊【Results】進入可視化模塊，默認顯示最后一步的結果。

本文基于ANSYS軟件平臺，詳細闡述復合材料無人機結構仿真的全流程操作，涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設計、載荷施加及結果驗證等關鍵環節。通過本文，用戶可系統掌握復合材料結構仿真技術，優化無人機設計，確保結構安全性與可靠性。 幾何模型預處理 抽殼處理（Shell Extraction）無人機結構多為薄壁殼體，需將實體模型轉換為殼單元以提升計算效率。

打開當前文件路徑中的任一 STAR 系統，系統查看器功能僅適用于加載了 FEA 數據的鏡頭文件。 在 OpticStudio 界面中，關閉所有圖形和分析窗口（即布局圖、WFE 圖等） 在命令功能區中，點擊 STAR選項卡> 系統查看器 在命令功能區中，點擊 “編程”選項卡 > 宏列表 > ZPL Image Export.zpl 宏運行后，圖像文件保存在輸出目錄中。

這可以通過 Structural Data Summary 中的簡單復選框來完成，并且可以隨時打開或關閉。在下面的動態圖中，從完整的變形數據開始，首先禁用剛體運動RBM 部分，然后一起忽略變形效果： 在上面顯示的分析結果中，包括 RBM。下面顯示了相同的分析，但這次排除了 RBM。這使您能夠觀察到高階變形，這在光學分析過程中非常重要。

程序輸出會打印到終端，終端關閉則程序終止運行。

打開Ansys Workbench 平臺，建立Geometry 單元，打開Workbench 的模型處理模塊DM，后導入機箱模型，如下圖1所示。 讀取的模型文件對于icepak熱計算一般的不可以直接識別使用，通過DM模塊中的工具將CAD三維模型轉化為可供icepak識別的類型。