主要特性： 檢索任意節(jié)點(diǎn)或單元選擇的內(nèi)部或外部載荷 通過(guò)坐標(biāo)系、節(jié)點(diǎn)選擇方法和顯示模式（例如節(jié)點(diǎn)求和、角點(diǎn)結(jié)果或整體匯總）自定義計(jì)算 使用清晰、井然有序的表格和圖將力和力矩可視化 示例：使用Freebodies功能對(duì)作用于船舶結(jié)構(gòu)特定組件上的力進(jìn)行分析，確保關(guān)鍵連接在各種載荷條件下的完整性。

Ansys Fluent 中的分析顯示了格拉斯哥建筑物周?chē)娘L(fēng)速 2.通風(fēng)設(shè)計(jì)優(yōu)化 宏觀尺度可針對(duì)建筑群體（街區(qū)、校園），微觀尺度聚焦單體建筑布局，建立詳細(xì)的CFD三維模型，輸入當(dāng)?shù)貧庀髷?shù)據(jù)。 結(jié)合不同風(fēng)況（主風(fēng)向、風(fēng)向頻率），精確模擬氣流通過(guò)開(kāi)窗或特定通風(fēng)系統(tǒng)（如通風(fēng)塔、雙層幕墻風(fēng)道）的路徑與流量，評(píng)估通風(fēng)效率、空氣齡、污染物擴(kuò)散路徑。

該仿真基于二維軸對(duì)稱(chēng)模型進(jìn)行求解，在查看結(jié)果時(shí)，通過(guò)對(duì)稱(chēng)擴(kuò)展功能繞Y軸旋轉(zhuǎn)擴(kuò)展顯示為三維效果。O 型圈變形后的總位移云圖如圖 3 所示。 圖3. 總位移云圖 總結(jié) 本仿真展示了O型圈密封的過(guò)程原理。仿真中使用了超彈性材料和大變形設(shè)置。此示例還演示了如何應(yīng)用軸對(duì)稱(chēng)分析來(lái)簡(jiǎn)化仿真過(guò)程。

根據(jù)文獻(xiàn)結(jié)果，界面模型的選擇從加載初期即顯著影響位移和接觸時(shí)間，零厚度模型會(huì)因忽略界面實(shí)際厚度而低估最大位移，有限厚度模型則更能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)響應(yīng)。

1（需在 Mechanical 中通過(guò)插值或閾值圖實(shí)現(xiàn)） 9.5 旋轉(zhuǎn)角度計(jì)算 使用Insert → Deformation → Total配合兩個(gè)節(jié)點(diǎn)位移差計(jì)算旋轉(zhuǎn)角 或通過(guò)User Defined Result調(diào)用旋轉(zhuǎn)張量（需 APDL 命令） 04 結(jié)果對(duì)比與工程判斷

</p><p><strong>（1）優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能提升</strong></p><p>優(yōu)化后Ansys仿真結(jié)果顯示（如圖6所示）：第7枚鏡片的徑向應(yīng)力由3.86MPa降至0.046MPa，降幅達(dá)98%；后鏡框軸向補(bǔ)償量由0.0008mm提升至0.028mm，顯著緩解了溫度載荷下的結(jié)構(gòu)變形影響。

</p><h3>工況 1 結(jié)構(gòu)頂部垂向位移分析</h3><p>圖 9 顯示頂部節(jié)點(diǎn)位移均為負(fù)值，表明結(jié)構(gòu)沿 <strong>-Y 方向（豎向向下）</strong> 發(fā)生下?lián)稀?/div>