連續(xù)空間被切分成大量單元，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上計(jì)算物理量，再通過(guò)迭代求解整個(gè)場(chǎng)。這種方法的計(jì)算復(fù)雜度，會(huì)隨著自由度的增加迅速上升。對(duì)于千萬(wàn)級(jí)自由度的模型，即便使用高性能計(jì)算資源，一次完整仿真往往也需要數(shù)小時(shí)。仿真工程師在網(wǎng)格剖分、求解設(shè)置時(shí)通常需要面對(duì)的問(wèn)題是，有限算力條件下，如何在精度和效率之間進(jìn)行權(quán)衡，這也意味著這兩者無(wú)法兼得。 AI仿真的出現(xiàn)，本質(zhì)上是在繞開這條路徑。

打個(gè)比方：Verification 是檢查計(jì)算器本身會(huì)不會(huì)算錯(cuò)加減乘除；Validation 則是驗(yàn)證你按的公式是不是真正反映了物理現(xiàn)象。前者是數(shù)學(xué)問(wèn)題，后者是物理問(wèn)題。 在工程實(shí)踐中，V&V不是"附加項(xiàng)"，而是"基石"。CATPILLAR、GE等制造企業(yè)的仿真部門，用于V&V驗(yàn)證的工作量約占總工作時(shí)間的 60%，而實(shí)際仿真求解僅占 20-30%。

共節(jié)點(diǎn)和非共節(jié)點(diǎn)的混合網(wǎng)格使用，以及輕量化模式下的非共節(jié)點(diǎn)交界面設(shè)定提高處理大規(guī)模電池模型的效率。此外還有關(guān)于DCiR和LTI+HTC ROM的應(yīng)用案例展示。

/myprogram 03 結(jié)語(yǔ) 從圖形界面的可視化交互到命令終端的腳本化操控，神工坊始終致力于以工程師們的需求為先，將先進(jìn)算力轉(zhuǎn)化為工業(yè)算能，讓SimForge?高性能仿真云成為工程師的趁手工具。

、算得大、算得穩(wěn)</blockquote><p>這對(duì)工作站架構(gòu)提出了明確要求。

二、試錯(cuò)成本：從“5-8次試錯(cuò)”到“1次成功”，降低90%資源浪費(fèi) Ansys熱仿真對(duì)參數(shù)設(shè)置、網(wǎng)格質(zhì)量要求極高，哪怕一個(gè)微小偏差（如液冷板對(duì)流換熱系數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤、網(wǎng)格Aspect Ratio超標(biāo)），都可能導(dǎo)致計(jì)算幾天不收斂，或結(jié)果與實(shí)驗(yàn)嚴(yán)重不符，造成人力、算力資源的巨大浪費(fèi)。

事業(yè)發(fā)展 ?使命擔(dān)當(dāng) · 聚焦核心關(guān)鍵技術(shù) 突破關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)核心功能優(yōu)勢(shì)鮮明的CAE相關(guān)工業(yè)軟件 ?技術(shù)引領(lǐng) · 打造新一代智算軟件 立足數(shù)智驅(qū)動(dòng)、物理AI等底層根技術(shù)研發(fā)，引領(lǐng)CAE相關(guān)軟件換代升級(jí) ?高端平臺(tái) · 硬核實(shí)力 依托國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和實(shí)驗(yàn)室，聚焦核心技術(shù)突破 雙一流大學(xué)全面支撐，匯聚優(yōu)勢(shì)平臺(tái)資源 創(chuàng)新資源深度整合，承接重大任務(wù)能力突出 ?

1 包含的內(nèi)容 （1）說(shuō)明文本 （2）有限元模型及建模命令流 （3）模態(tài)分析全過(guò)程命令流 （4）EL Centro地震波詳細(xì)數(shù)據(jù) （5）動(dòng)力時(shí)程分析全過(guò)程命令流 （6）節(jié)點(diǎn)響應(yīng)后處理命令流 （7）完整算例文件 （8）《ANSYS結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析與應(yīng)用》 2 研究背景 在突如其來(lái)的地震面前，建筑結(jié)構(gòu)的每一次晃動(dòng)，都是對(duì)工程師設(shè)計(jì)理念與分析方法的終極拷問(wèn)。結(jié)構(gòu)是否具備足夠的延性？

用戶能夠精準(zhǔn)調(diào)用特定的計(jì)算節(jié)點(diǎn)、申請(qǐng)合適的內(nèi)存資源以及分配所需的 GPU 加速資源等，滿足個(gè)性化需求，確保仿真任務(wù)在最適配的環(huán)境下高速運(yùn)行。

現(xiàn)在Abaqus、LS-DYNA、Ansys等結(jié)構(gòu)商軟都說(shuō)可以處理復(fù)雜的上萬(wàn)零部件接觸的整車、整機(jī)等模型仿真，沒(méi)做過(guò)實(shí)際的這種仿真分析，很好奇，接觸分析算法往往涉及大變形、邊界不連續(xù)，只要輸入條件或者算法稍微變化一些，兩個(gè)零部件算出來(lái)的接觸結(jié)果就可能差異很大，更不用說(shuō)上萬(wàn)個(gè)零部件的接觸結(jié)果了，對(duì)這種大規(guī)模組裝模型的仿真結(jié)果不知如何來(lái)判斷它的可靠性，像普通的只校核一下材料的應(yīng)力還是看一下動(dòng)畫是否和試驗(yàn)一致