詳細(xì)講解了abaqus中基于面的接觸行為： 接觸模型 接觸離散化（N-S S-S的接觸原理，優(yōu)劣勢，選用建議） 接觸施加方法（罰剛度、拉格朗日法的使用方法和注意事項(xiàng)，已經(jīng)如何通過他們來控制穿透和收斂） 體間相互滑移（有限滑移和小滑移的原理和注意事項(xiàng)） 等。

本系列教學(xué)視頻主要講解ANSYS WORKBENCH接觸問題，從最基礎(chǔ)講起，包含接觸面與目標(biāo)面的選擇、殼單元接觸TOP面與bottom面以及殼厚度影響、接觸算法選擇、接觸檢測點(diǎn)選擇、接觸剛度設(shè)置、接觸區(qū)域范圍、接觸面偏置等方面做詳細(xì)講解。每一種知識點(diǎn)講解均有對應(yīng)案例，可供學(xué)員學(xué)習(xí)。

基于ANSYS接觸的分層分析

通過Hypermesh完成前處理并導(dǎo)出 .cdb 格式文件 在ANSYS—APDL進(jìn)行非線性設(shè)置（未在Hypermesh中設(shè)置控制卡片）并進(jìn)行求解 并利用Hyperview和ANSYS—APDL兩種方式進(jìn)行后處理（單獨(dú)顯示組，最大許用應(yīng)力位置等細(xì)節(jié)問題） 該非線性設(shè)置方法基本通用所有的接觸分析，有問題歡迎咨詢

基于ABAQUS和ANSYS接觸分析

基于Catia V5、ANSYS的正二十面體模態(tài)分析 附件包括igs和catia模型

ANSYS分析-接觸分析實(shí)例

本課程主要講解了workbench對心血管支架與血管之間的接觸分析，尤其是在血管擴(kuò)張過程中，血管支架的塑性變形，確定支架的殘余應(yīng)力以及接觸區(qū)域的狀態(tài)。

ANSYS 多齒輪動態(tài)接觸分析

基于ANSYS的傳熱中的熱接觸仿真分析計算

課程主要講述ANSYS Workbench種接觸分析流程，以及在工程實(shí)際中一些接觸參數(shù)設(shè)置的經(jīng)驗(yàn)值，這些參數(shù)是在多年的仿真中和試驗(yàn)工作種不斷修正總結(jié)得到的，具有很強(qiáng)的工程實(shí)際參考意義。主要針對機(jī)械 航空 船舶等泛機(jī)械領(lǐng)域。

本課程主要講解了workbench對螺栓的簡化模型，在螺紋載荷的作用下，進(jìn)行接觸分析，計算螺栓預(yù)應(yīng)力下的變形量，并校核其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進(jìn)行靜力學(xué)分析和動力學(xué)分析、對計算結(jié)果進(jìn)行查看，提取應(yīng)力數(shù)據(jù)（接觸應(yīng)力、接觸斑、Mises應(yīng)力、周向/軸向切應(yīng)力）。 本視頻講解的較為細(xì)致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時長充足。

Ansys Mechanical一直致力于結(jié)構(gòu)仿真精度和效率提升，在本次更新中，會介紹新單元使用，SMART裂紋技術(shù)增強(qiáng)，NLAD非線性網(wǎng)格自適應(yīng)重劃分，接觸及耦合單元技術(shù)應(yīng)用。這些技術(shù)都會讓您的結(jié)構(gòu)仿真精度和效率持續(xù)提升！了解這些新功能，就在Ansys Mechanical 2021 R1新功能介紹Part II.