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線圈在ansys建模的案例

用SolidWorks建模的銅管冷卻線圈
建模步驟 1.在上視基準(zhǔn)面上畫(huà)樣條曲線。 鏡像兩側(cè) 2.曲面拉伸。 3.在前視基準(zhǔn)面上畫(huà)一條豎線。(曲面掃描的路徑) 4.在右視基準(zhǔn)面上畫(huà)一條水平線。(曲面掃描的輪廓) 5.曲面掃描——沿路徑扭轉(zhuǎn)——旋轉(zhuǎn):20圈。 6.進(jìn)入3D草繪,交叉曲線——旋轉(zhuǎn)圖中的的藍(lán)色面。 7.刪除保留實(shí)體,兩個(gè)曲面。 就剩3D草圖了 8.在右視基準(zhǔn)面畫(huà)圓,圓心與3D草圖穿透。(按住Ctrl鍵點(diǎn)圓心和3D草圖) 9.掃描。 10.再畫(huà)一個(gè)3D草圖。 頂部是一段樣條曲線 11.在藍(lán)色端面上草繪,轉(zhuǎn)換實(shí)體引用圓。 12.掃描。圓為輪廓,3D草圖為路徑。 13.抽殼,厚度0.1或0.05 。
案例51-用梁-梁接觸建模的管內(nèi)多絲線圈
這個(gè)示例問(wèn)題演示了三種方法來(lái)模擬管內(nèi)的多線線圈。每個(gè)模型使用不同的接觸場(chǎng)景:面-面、梁-面或梁-梁。比較表明,使用梁-梁接觸的梁模型在簡(jiǎn)化建模和減少計(jì)算時(shí)間方面具有最佳優(yōu)勢(shì)。 重點(diǎn)介紹了以下特性和功能: • 通過(guò)CONTA177單元建模的梁-梁和梁-面接觸 • 橫梁之間的內(nèi)部接觸 介紹和問(wèn)題描述 多線線圈和多股電纜主要用于醫(yī)療設(shè)備和汽車行業(yè)。一個(gè)例子是植入式導(dǎo)線,它可能是心臟除顫器等醫(yī)療設(shè)備的一部分。 通常進(jìn)行彎曲分析以模擬電纜和線束,以模擬線圈線或電纜股水平的實(shí)際物理行為。使用實(shí)體單元分析這些類型的結(jié)構(gòu)在計(jì)算上可能很昂貴。另一方面,具有梁-梁接觸的梁模型提供簡(jiǎn)化建模的快速準(zhǔn)確的解。 對(duì)可植入導(dǎo)線模型進(jìn)行彎曲分析。該結(jié)構(gòu)由聚合物管殼內(nèi)的五線金屬線圈組成。管長(zhǎng)3.45 mm,外徑0.43 mm,內(nèi)徑0.36 mm。線圈導(dǎo)線的半徑為0.05 mm,導(dǎo)線之間的初始間隙為0.0125 mm。 在每個(gè)模型中定義了兩個(gè)接觸對(duì):一個(gè)用于線圈的線-線接觸的自接觸對(duì),以及線圈和管之間的一個(gè)接觸對(duì)。要應(yīng)用彎曲邊界條件,管和線圈的一端固定,另一端繞Y軸旋轉(zhuǎn)1.2弧度。 創(chuàng)建了三種不同的模型: 1. 實(shí)心管和實(shí)心線圈 2. 實(shí)心管和梁線圈 3. 束管和束線圈 使用的具體單元類型和接觸模型如下: 三種類型的網(wǎng)格如下: 建模 建模五絲線圈 線圈的半徑為0.3mm,導(dǎo)線的半徑為0.05mm,導(dǎo)線之間的初始間隙為0.0125mm。 情況1:創(chuàng)建了五層實(shí)心螺旋線圈,并用SOLID186單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格;見(jiàn)下圖(a)。 情況2和情況3:創(chuàng)建螺旋線圈的線模型,并用BEAM189單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格;見(jiàn)下圖(b)。
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基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
二、不含隔磁片的平面螺旋型線圈 本節(jié)將在ANSYS Maxwell的Magnetostatic靜磁場(chǎng)求解器的RZ軸對(duì)稱坐標(biāo)系中,建立圖1(a)中不含隔磁片的平面螺旋型線圈的2D和3D模型。為了對(duì)比結(jié)果,2D和3D模型應(yīng)設(shè)置相同大小的求解區(qū)域。 (一)不含隔磁片的平面螺旋型線圈2D模型 本節(jié)將對(duì)線圈采用兩種建模方式。第一種采用導(dǎo)線的圓截面對(duì)線圈進(jìn)行建模,第二種將線圈截面用一個(gè)矩形進(jìn)行近似建模,現(xiàn)在對(duì)比兩種建模方法的結(jié)果。 第一種建模方式,每一匝導(dǎo)線用一個(gè)半徑為0.5mm、 材料為銅的圓形表示,匝間距為0.15mm,建立好的模型如圖2所示。為線圈添加一個(gè)高度和寬度均為100mm的求解區(qū)域Region。給每一匝線圈加載激勵(lì)電流1A,并設(shè)置求解電感矩陣值,Maxwell 2D→Parameters→Assign→Matrix,在彈出的窗口中勾選加載在10個(gè)圓截面上的激勵(lì)源。設(shè)置完畢后,對(duì)模型進(jìn)行分析求解。 在Maxwell 2D→Results→Solution Data窗口中查看求解結(jié)果,以10匝導(dǎo)線的圓截面對(duì)平面螺旋線圈進(jìn)行建模,得到的電感矩陣為一個(gè)10×10的電感矩陣,主對(duì)角線元素為每匝導(dǎo)線的自感,其他非主對(duì)角線元素為各匝導(dǎo)線之間的互感。由于線圈電感L即為每匝導(dǎo)線的自感Li與各匝導(dǎo)線之間互感Mij之和,得出式(2): 式(2)中,Li為線圈的自感,Mij為第i匝導(dǎo)線與第j匝導(dǎo)線之間的互感。將ANSYS計(jì)算的電感矩陣數(shù)據(jù)導(dǎo)入Matlab中,根據(jù)式(2)計(jì)算得到的線圈電感值為3.653 2uH。 此外,利用ANSYS Maxwell軟件可以求出整個(gè)求解區(qū)域的能量,再通過(guò)線圈電感與線圈總能量的關(guān)系求出線圈的電感值。
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ansys電磁實(shí)例】【APDL】-1-自由空間線圈軸心磁場(chǎng)計(jì)算(附視頻)
一 模型描述: 圓柱形線圈,放置于自由空間。參數(shù)見(jiàn)圖 二 前處理 單元類型solid97,線圈和空氣相對(duì)磁導(dǎo)率均為1 。線圈掃掠網(wǎng)格劃分,空氣四面體網(wǎng)格。線圈定義局部柱坐標(biāo)施加環(huán)形電流。 1 單元類型 2 材料 3 建模 空氣 布爾操作 彈出對(duì)話框-pick all 4 定義屬性 定義局部柱坐標(biāo) 定義體屬性,需要將線圈的坐標(biāo)系定義為11號(hào) 5網(wǎng)格
線圈在ansys建模圖1
ANSYS Maxwell在疊層電感 PCB繞組變壓器、無(wú)線充電線圈等磁集成應(yīng)用高級(jí)班
培訓(xùn)內(nèi)容: 第一天 ★ ANSYS仿真產(chǎn)品體系及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) ★ ANSYS電磁產(chǎn)品Maxwell 3D應(yīng)用與簡(jiǎn)介 ★ 案例:繞線電感仿真案例+demo ★ 案例:LTCC電感仿真演示和練習(xí) ★ 高頻變壓器電磁仿真方案介紹 ★ 案例:高頻變壓器電磁仿真demo 第二天 ★ Maxwell高頻變壓器專用ETK工具介紹 ★ Maxwell高頻變壓器專用ETK工具使用練習(xí)(含PExprt介紹和練習(xí)) ★ PCB板繞組變壓器案例介紹和demo練習(xí) ★ ANSYS解決無(wú)線充電線圈方案介紹 ★ 無(wú)線充電線圈仿真電感、耦合系數(shù)等demo ★ 答疑 培訓(xùn)講師: ANSYS認(rèn)證工程師 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): ¥4000/人,包括培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、書(shū)籍費(fèi)、證書(shū)費(fèi)和上機(jī)費(fèi)(學(xué)員食宿自理) 電腦:學(xué)員自帶筆記本為主,ANSYS公司提供12臺(tái)電腦 上課時(shí)間:2016年6月15日-16日(上午9點(diǎn)-12點(diǎn),下午1點(diǎn)30-5點(diǎn)) 上課地點(diǎn):ANSYS原廠深圳分公司:深圳市福田區(qū)金田路4028號(hào)榮超經(jīng)貿(mào)中心1009 點(diǎn)擊下載ANSYS仿真高級(jí)培訓(xùn)班報(bào)名回執(zhí)表 報(bào)名方式:填寫報(bào)名回執(zhí)表發(fā)送Email或傳真至深圳分公司(0755-82550670) 深圳聯(lián)絡(luò)人:莊百興 18675506525 baixing.zhuang@ansys.com,0755-82552976 特別優(yōu)惠: 團(tuán)體報(bào)名:¥3200元/人(3人及以上);5人報(bào)名,1人免單 ANSYS老用戶:¥3200元/人 在維護(hù)期內(nèi)的用戶:¥2400元/人 提前2周報(bào)名并付款,在上述三條基礎(chǔ)上再優(yōu)惠¥200元/人
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ansys經(jīng)典apdl 曲線拱 箱梁橋建模 預(yù)應(yīng)力 實(shí)體建模 ¥99
ansys經(jīng)典apdl 曲線拱 箱梁橋建模 預(yù)應(yīng)力 實(shí)體建模
ANSYS網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)——利用ANSYS Fluent進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱建模
ANSYS Fluent中包含的不同子模型可用于進(jìn)行上述各類仿真。本網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將簡(jiǎn)要介紹模型和最新程序。在研討會(huì)結(jié)束前,ANSYS專家還將一一解答您的提問(wèn)。 注冊(cè)免費(fèi)觀看網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)! 利用ANSYS Fluent進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱建模
ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例 ¥39.9
模型簡(jiǎn)介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況(mm) 圖1-3 索力提取(N) 本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案,涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬,適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、索力優(yōu)化及二次開(kāi)發(fā)需求。模型采用經(jīng)典單元類型(Beam188、Link180),跨徑布置為100m+220m+100m,包含完整的命令流文件(.mac)與模型數(shù)據(jù)庫(kù)文件(.cdb),用戶可直接運(yùn)行或基于現(xiàn)有框架快速擴(kuò)展功能。 1.2. 核心內(nèi)容與文件說(shuō)明 1.2.1. 模型文件 stayedCableBridge.cdb:已生成的有限元模型數(shù)據(jù)庫(kù),包含幾何、單元、材料及邊界條件定義,可直接導(dǎo)入ANSYS進(jìn)行求解或后處理。【也可以直接接入到命令界面進(jìn)行修改】 Stayed Cable Bridge.mac:模型分析的APDL命令流腳本,含求解及后處理等關(guān)鍵步驟包括。 1.2.2. 模型特點(diǎn) 單元類型科學(xué)選擇: Beam188:適用于主梁與索塔的彎曲-剪切耦合分析,支持自定義截面形狀; Link180:模擬斜拉索的索-梁/塔錨固行為,可通過(guò)初應(yīng)變法實(shí)現(xiàn)索力精準(zhǔn)控制。 可通過(guò)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的修改進(jìn)行: 參數(shù)化設(shè)計(jì):跨徑、塔高、索面布置等關(guān)鍵參數(shù)可快速修改,適應(yīng)不同橋型需求。 非線性兼容性:支持幾何非線性分析(如大位移、索松弛),為復(fù)雜工況提供可靠依據(jù)。 案例優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用場(chǎng)景 1.2.3.
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超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 ¥49.9
本案例基于 ANSYS APDL 平臺(tái),采用魚(yú)骨梁建模思路,結(jié)合 BEAM188 與 LINK180 元素的特性,構(gòu)建了一個(gè)精細(xì)、穩(wěn)定、可擴(kuò)展的懸索橋仿真模型案例。該模型提供了一個(gè)開(kāi)箱即用、萬(wàn)變不離其宗的基礎(chǔ)案例。主纜精細(xì)化找形筆者也開(kāi)發(fā)了一個(gè)單獨(dú)的軟件,有興趣的可以私信一起討論。
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 ¥39.9
案例概述 本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過(guò)程。橋梁主跨超過(guò) 400 米,模型采用雙單元法(Double-Element Method),以簡(jiǎn)化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證,可一次性完成恒載分析并順利收斂,結(jié)果穩(wěn)定可靠,可作為工程參考和教學(xué)示例的基礎(chǔ)模型。 該案例提供了完整的可運(yùn)行文件,包括模型文件(TrussArcBridge.cdb)和計(jì)算命令流文件(TrussArcBridge.mac),用戶可直接在 ANSYS 環(huán)境中加載并執(zhí)行,也適用于ansys workbench,快速得到結(jié)構(gòu)受力結(jié)果。 圖1-1 模型 圖1-2 邊界 圖1-3 位移結(jié)果 1.2. 建模思路與單元?jiǎng)澐?模型采用以主拱、吊索、橋面體系為核心的空間有限元結(jié)構(gòu)體系。主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元,用以模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件;吊索采用 LINK180 單元,主要承受軸向拉力,計(jì)算效率高且穩(wěn)定性好;橋面采用 SHELL181 單元,用以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度,實(shí)現(xiàn)橋面與主拱的合理協(xié)同。 材料部分采用彈性模型,鋼管混凝土雙單元法理,既保證了分析的合理性,又避免了復(fù)雜的非線性求解過(guò)程。邊界條件采用固結(jié)與簡(jiǎn)支混合形式,可根據(jù)不同橋型和設(shè)計(jì)要求靈活修改。 該模型采用合理的節(jié)點(diǎn)耦合與剛度協(xié)調(diào)方式,確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學(xué)傳遞真實(shí)可靠。 1.3. 案例文件說(shuō)明 TrussArcBridge.cdb:為模型文件,包含節(jié)點(diǎn)、單元、截面、材料及邊界定義,可直接在 ANSYS 中導(dǎo)入使用。
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肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動(dòng)出圖案例介紹 ¥19.89
文件可在 ANSYS APDL 中直接運(yùn)行,修改參數(shù)后即可生成完整模型并執(zhí)行計(jì)算與出圖。 1.7. 案例總結(jié) 肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在空間結(jié)構(gòu)體系中具有代表性,其幾何特征復(fù)雜、參數(shù)多、建模過(guò)程繁瑣。本案例通過(guò) APDL 參數(shù)化編程方法,實(shí)現(xiàn)了從幾何定義、單元生成到結(jié)果出圖的自動(dòng)化流程,大幅提升了建模效率與分析便捷性。 該模型既可作為快速驗(yàn)證結(jié)構(gòu)可行性的小工具,也可作為進(jìn)一步進(jìn)行屈曲分析、穩(wěn)定性研究和二次開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)模板。對(duì)于從事空間結(jié)構(gòu)建模、科研分析或教學(xué)應(yīng)用的用戶而言,本案例提供了一種簡(jiǎn)潔、高效、可擴(kuò)展的建模方案。
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線圈在ansys建模圖2
隔震支座在ANSYS中的批量建模方法 ¥100
<p>在如何在ANSYS中模擬非線性三維隔震支座一文中,作者介紹了三維隔震支座的建模方法。然而,在實(shí)際工程中,為了達(dá)到隔震目標(biāo),隔震支座的數(shù)量會(huì)達(dá)到幾十個(gè)甚至上百個(gè)。因此,如何在ANSYS中對(duì)隔震支座進(jìn)行批量建模是至關(guān)重要的。</p><p><br></p><p>1. 包含的內(nèi)容</p><p>(1)說(shuō)明文本</p><p>(2)三維隔震結(jié)構(gòu)命令流文件(隔震支座批量建模)</p><p>(3)驗(yàn)證過(guò)程excel文件</p><p><br></p><p><br></p><p>2. 解決的問(wèn)題</p><p>(1)如何在ANSYS中對(duì)隔震支座進(jìn)行批量建模?</p><p><br></p><p>3. 研究的依據(jù)</p><p>[1] 龔曙光, 謝桂蘭, 黃云清. ANSYS 參數(shù)化編程與命令手冊(cè)[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009.</p><p><br></p><p>4. 隔震模型的力學(xué)參數(shù)與隔震支座設(shè)計(jì)參數(shù)的定量對(duì)應(yīng)關(guān)系</p><p>我們知道,實(shí)際應(yīng)用中,我們可以采用廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的隔震支座,也可以訂制特殊類型的隔震支座,不管采用那種形式,在仿真模擬時(shí),我們都要將設(shè)計(jì)參數(shù)與隔震模型的力學(xué)參數(shù)對(duì)應(yīng)起來(lái),從而進(jìn)行力學(xué)分析。</p><p>ANSYS中并沒(méi)有特定的隔震單元,但提供了一系列的彈簧-阻尼器單元,可以通過(guò)組合單元模擬隔震支座的力學(xué)特性。采用COMBIN14單元模擬隔震支座的豎向剛度,COMBIN14又稱彈簧-阻尼器單元,具有1D、2D和3D的軸向或扭轉(zhuǎn)能力。軸向彈簧-阻尼器為單軸拉壓行為,每個(gè)單元有2個(gè)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)有3個(gè)自由度,即沿著X、Y和Z方向的三個(gè)平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)位移。水平方向上,采用COMBIN40單元模擬隔震支座的水平剛度和阻尼,COMBIN40單元將彈簧、滑塊和阻尼器并聯(lián),再用串聯(lián)的方式與間隙耦合形成組合體,適用于多種情況的分析。
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Ansys線上直播回看】Ansys RaptorH:高速SoC、混合信號(hào)及射頻芯片的電磁建模
『點(diǎn)擊觀看直播回放』 Ansys RaptorH仿真解決方案也已正式通過(guò)三星Foundry認(rèn)證,用于研發(fā)高速SoC和2.5維/三維集成電路(2.5D/3D-IC)。本次會(huì)議主要介紹Ansys全新的芯片級(jí)電磁分析工具RaptorH,該工具將應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展到芯片和其構(gòu)成的電子系統(tǒng)。增強(qiáng)后的片上電磁仿真工具RaptorH將包括Ansys HFSS標(biāo)準(zhǔn)引擎并將其集成到易用的界面中,以供芯片設(shè)計(jì)人員使用,同時(shí)工具保持了Ansys RaptorX的速度與大容量。 此次網(wǎng)絡(luò)直播吸引了眾多觀眾在線觀看,在會(huì)后我們也陸續(xù)收到在線觀眾以及其他用戶前來(lái)詢問(wèn),在此附上本場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播錄播內(nèi)容,供大家回看學(xué)習(xí)。 ▼▼▼2020 Ansys網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)有獎(jiǎng)反饋 ▼▼▼“更多Ansys近期專題研討會(huì)” - 歡迎掃碼報(bào)名參加! 『或點(diǎn)擊此處進(jìn)入報(bào)名通道』
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【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓(xùn)—ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動(dòng)化分析
ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動(dòng)化分析 培訓(xùn)背景 隨著信號(hào)傳輸速率的提高,電子設(shè)備中的串并行總線信號(hào)越來(lái)越多。這些高速GHz信號(hào)具有傳輸距離遠(yuǎn)、容量大、布線方便的優(yōu)點(diǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn),然而在應(yīng)用中也存在高速信號(hào)完整性問(wèn)題。 在電路設(shè)計(jì)層面上,高速信號(hào)電路面臨復(fù)雜的時(shí)序、眼圖、抖動(dòng)等指標(biāo),以及嚴(yán)重的碼間干擾(ISI)問(wèn)題。而傳輸線、過(guò)孔等結(jié)構(gòu)等在高頻信號(hào)下的趨膚深度等高頻特性也都極大影響系統(tǒng)性能 ANSYS是業(yè)界領(lǐng)先的CAE仿真軟件供應(yīng)商,其針對(duì)高速串并行鏈路的設(shè)計(jì)需求和挑戰(zhàn),提供了完整的設(shè)計(jì)流程和方案。可以幫助設(shè)計(jì)者完成從傳輸線、過(guò)孔建模,全波電磁仿真,系統(tǒng)鏈路分析等仿真設(shè)計(jì)。其中,HFSS作為全波電磁仿真的黃金工具,在業(yè)界一直廣受推崇,其提供了高效高精度的電磁場(chǎng)算法,而最新版本中集成的HFSS 3D Layout功能,為工程師提供了更加熟悉的EDA設(shè)計(jì)環(huán)境,可以快速高效的分析各類高速信號(hào)設(shè)計(jì)問(wèn)題。 本次培訓(xùn)主要針對(duì)PCB硬件、Layout及SI工程師,內(nèi)容包括高速串并行鏈路的仿真方法和手段,為提升相關(guān)科技工作者的技術(shù)水平,普及ANSYS軟件高級(jí)功能。因此,ANSYS公司特開(kāi)辦“ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動(dòng)化分析”。 培訓(xùn)合格者發(fā)放ANSYS技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證證書(shū)。
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ansys建模視頻
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