ansys 建模技巧的案例
使用Ansys軟件建模的經驗與技巧!
使用Ansys軟件建模的經驗與技巧
1.始終注意保持使用一致的單位制；
2求解前運行allsel命令
求解前運行allsel命令。要不然，某些已經劃分網格的實體而沒有被選擇，那么加在實體模型上加的荷載可能會沒有傳到nodes or elements上去；
3網格劃分問題
牢記《建模與分網指南》上有關建模的忠告。網格劃分影響模型是否可用，網格劃分影響計算結果的可接受程度；
自適應網格劃分(ADAPT)前必須查自適應網格劃分可用單元，在ansys中能夠自適應網格劃分的單元是有限的。
網格劃分完成后，必須檢查網格質量！權衡計算時間和計算精度的可接受程度，必要時應該refine網格
4 實體建模布爾運算
應用實體建模以及布爾運算（加、減、貼、交）的優勢解決建立復雜模型時的困難；但是，沒有把握時布爾運算將難以保證成功！
5 計算結果的可信度
一般來說，復雜有限元計算必須通過多人，多次，多種通用有限元軟件計算核對，互相檢驗，相互一致時才有比較可靠的計算結果。協同工作時必須對自己輸入數據高度負責，并且小組成員之間保持良好的溝通；有限元分析不是搞什么“英雄主義”，而需要多方面的質量保證措施。
6了解最終所需要的成果
建立模型之前，應該充分了解最終要求提交什么樣式的成果，這樣能形成良好的網格，早期良好的建模規劃對于后期成果整理有很大的幫助；
7 撰寫分析文檔
文檔與分析過程力求保持同步，有利于小組成員之間的溝通和模型的檢驗和查證；
8 熟悉命令
對沒有把握的命令應該先用簡單模型熟悉之，千萬不能抱有“撞大運”的想法；
9 多種單元共節點
不同單元使用共同節點時注意不同單元節點自由度匹配問題導致計算結果的正確與否(《建模與分網指南》P 8 )
三維梁單元和殼單元的節點自由度數一致，但是應該注意到三維梁單元的轉動自由度和 殼單元的轉動自由度的含義不一樣。
展開 【ANSYS使用技巧】Maxwell參數化功能在建模時的技巧演示
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功能概述
很多高手都知道Maxwell的參數化功能可以應用于邊界條件以及部件運動的定義，其實參數化功能同樣適用于Maxwell內部的建模過程。這里為什么強調是Maxwell的內部建模過程呢？因為如果是導入的其它CAD軟件所建立的模型的話，在Maxwell中是很難再自定義零件特征的。所以一定是要用Maxwell內部自帶的建模功能來實現參數化效果。
今天就借屏蔽板的靜電場分析來詳細介紹一下Maxwell參數化功能在建模時的使用技巧。大家都知道屏蔽板的用途是保護電力設備中重要的元器件，在穩定設備整體或者局部場強時有著重要的作用。而屏蔽板本身的倒角曲率很大程度上決定了其性能。一般的設計理念是盡量增大倒角的數值，使得在施加電壓一定的情況下，屏蔽板表面的電場值盡可能的小。如果巧用參數化功能來建模，一次分析就能完成若干個任務，快速找到尺寸設計上的臨界值，大大提升工作效率。
詳細步驟
第1步：建立box模型
在Maxwell的菜單中選擇Draw>Box來建立一個長方體模型，模型的長寬厚分別為1000mm, 300mm, 50mm。
第2步：建立四個常數倒角
在主界面空白處點擊鼠標右鍵，在右鍵菜單中選擇“Select Edges”，將選擇模式轉化成可以選邊線的狀態。選擇如圖所示四個厚度方向的邊，之后在菜單中選擇Modeler>Fillet，在彈出的對話框中輸入100(mm)。
展開 ANSYS論文多全，進來挑吧！！
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因為不能一次上傳太多，請看我的跟貼吧。。
展開 細分曲面建模技術03-建模技巧
半鋒利的折痕
半銳利折痕可以是用于硬表面建模的非常強大的工具。
可以使用清晰度值標記邊緣和頂點。
折痕清晰度值的范圍是0（平滑）到10（無限大）
通常，只要有可能就使用折痕，而不是添加額外的邊緣/邊緣環，會比較便宜。然而...
折痕會產生與銳度值成比例的額外計算成本。所以...
很少需要高于5的清晰度。
以下各節介紹了一些最佳利用它們的技術。
使用折痕組
復雜的硬表面模型（巨型機器人，車輛，建筑物等）可能會標記大量邊緣：將這些邊緣/邊緣循環組織成具有描述性名稱的邏輯集非常有用。折痕組中的所有邊或頂點共享相同的清晰度值。
如果使用Maya建模，則CreaseSetEditor會實現這種類型的工作流程。此外，出于調試目的，如果集的名稱包含清晰度值（例如：topDeck_2），通常會非常有幫助。
除了編寫方便之外，擁有許多邊緣環共享相同的清晰度值的好處之一是，它可以在功能自適應算法中實現非常強大的性能優化（更快的渲染和更少的內存）。
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[經驗分享]分享一個CST仿真3D建模的小技巧
本文摘自微信公眾號：CST電磁兼容性仿真
如果對CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關注或者掃描我的微信公眾號二維碼
小編今天分享一個在CST 3D建模的小技巧。我們在進行CST電磁兼容性系統級別的仿真的時候，有時會遇到建模的時候電路跑的信號不對，這樣導致無法進一步的做電磁兼容性仿真的工作。
不知道大家遇到過沒，小編目前做過轉向電機，BSG還有高壓電驅動和DCDC電源的系統級電磁兼容性仿真，由于這些都是大型復雜的仿真模型，小編多次遇到由于建模失誤導致仿真電信號跑的不對，甚至是差別很大。
小編列舉了曾經遇到過的建模的問題：
（1）建模過程中出現電源銅排和機構件或者PCB短路。
（2）電源銅排和銅排之間不完全連接，例如Gap只有0.00006mm，導致電路開路。(注：CST不像UG可以零配設置，最小間隙默認連接）。
（3）直接導入.step格式的CAD模型，網格剖分過后模型消失。
（4）網格剖分之后模型短路。
（5）建模過程中不注意導致的其他模型問題。
那么我們怎樣才能檢測到建模過程中失誤帶來短路和開路的問題呢？
其實很簡單，小編現在建完模型后都是建個簡單的電路，把電路仿真跑一遍，然后通過歐姆定理計算出我的電壓或者電流探頭的電壓或者電流是否跟仿真的一致，如果一致那么這個電路3D建模上肯定沒問題的。
歐姆定理
歐姆定理是電學中的一個基本定律，它用于描述電阻、電流和電壓之間的關系。根據歐姆定理，當一個電阻器上有電流通過時，電阻器兩端的電壓與電流成正比，比例常數就是電阻的阻值。具體而言，歐姆定理可以表示為 V = IR，其中V表示電壓，I表示電流，R表示電阻。根據這個定理，我們可以計算電路中的電壓、電流和電阻之間的關系。
展開 SolidWorks三維建模的應用技巧
由于SolidWorks具有參數化造型的特點，如果我們在創建草圖時使用中心線配合幾何關系來約束所創建的二維草圖的形狀，利用智能尺寸約束整個草圖的形位尺寸，表面上看這樣做增加了建模步驟，但對以后零件的修改是非常有益的。
因為機械零件有很大一部分是具有對稱結構的，建立中心線和基準面能很好的保證零件的對稱性，同時方便特征建立。
接到一個模型我們首先就是要分析模型的幾何特點以及可能會出現修改的尺寸。由圖1將該零件分解為1側板、2底板兩部分，他們可以通過繪制草圖拉伸構建；不同型號的汽車起重機所選材料的厚度不同、安裝孔的形位尺寸會變化、45mm的尺寸也會有所不同，根據其三維特征并考慮以上可能需要編輯的參數我們確定建模步驟為：
(1)首先根據2側板的輪廓建立草圖拉伸形成三維實體；
(2)根據1底板的輪廓建立草圖，并建立相應的幾何關系智能尺寸，以后需要修改形狀時只需編輯這些尺寸數值即可，拉伸形成三維實體；
(3)選擇2的草圖所在面和1草圖棱的中點建立新的基準面，鏡像2完成零件的三維建模。
至此我們已經完成了前吊鉤的三維建模，通過以上建模過程我們能很好的去進行編輯，模型不會因尺寸變化而出錯，繪制的草圖是直接使用圖1的dwg文件粘貼的經過簡單的修改既可以進行拉伸操作，對于已經有了dwg文件的零件轉化為三維模型十分的方便。
四、快捷復制命令
選擇需要復制的特征按住ctrl鍵拖動可復制出所需的特征，在草圖環境下選中需要復制的草圖按住ctrl鍵拖動可快速復制出草圖，在裝配體體中您可以按住ctrl鍵，拖動一個裝配體中的零部件，如此可以在裝配體上生成該零部件的另外一個實例，同理對于新建基準面仍可以應用按住ctrl拖動的辦法，在雙擊修改具體的尺寸數值。
展開 Proe/Creo建模的幾個提高效率的小技巧(3)
技巧五：視圖法向的使用
我們可以點選視圖法向（可以通過鼠標右鍵單擊視圖區上方的工具欄將其顯示出來，如下圖所示），再選擇某一平面，即可將視圖方向與參考平面垂直。
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例 ￥39.9
模型簡介
圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型
圖1-2 恒載位移情況（mm）
圖1-3 索力提取（N）
本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、索力優化及二次開發需求。模型采用經典單元類型（Beam188、Link180），跨徑布置為100m+220m+100m，包含完整的命令流文件（.mac）與模型數據庫文件（.cdb），用戶可直接運行或基于現有框架快速擴展功能。
1.2. 核心內容與文件說明
1.2.1. 模型文件
stayedCableBridge.cdb：已生成的有限元模型數據庫，包含幾何、單元、材料及邊界條件定義，可直接導入ANSYS進行求解或后處理。【也可以直接接入到命令界面進行修改】
Stayed Cable Bridge.mac：模型分析的APDL命令流腳本，含求解及后處理等關鍵步驟包括。
1.2.2. 模型特點
單元類型科學選擇：
Beam188：適用于主梁與索塔的彎曲-剪切耦合分析，支持自定義截面形狀；
Link180：模擬斜拉索的索-梁/塔錨固行為，可通過初應變法實現索力精準控制。
可通過節點坐標的修改進行：
參數化設計：跨徑、塔高、索面布置等關鍵參數可快速修改，適應不同橋型需求。
非線性兼容性：支持幾何非線性分析（如大位移、索松弛），為復雜工況提供可靠依據。
案例優勢與應用場景
1.2.3.
展開 四個Creo拉伸技巧，建模效率倍增器！
我們可以看到實體模型以外的拉伸全部去除了，給我們的建模節省了很多時間。
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 ￥49.9
本案例基于 ANSYS APDL 平臺，采用魚骨梁建模思路，結合 BEAM188 與 LINK180 元素的特性，構建了一個精細、穩定、可擴展的懸索橋仿真模型案例。該模型提供了一個開箱即用、萬變不離其宗的基礎案例。主纜精細化找形筆者也開發了一個單獨的軟件，有興趣的可以私信一起討論。
裝配體熱應力仿真分析建模的技巧與竅門
針對這些連接的建模假設會對局部應力產生重大影響。在對這類組件進行建模之前，仿真工程師必須回答的第一個問題是：是什么使部件保持在一起？是通過膠粘劑、焊接等形成的實際粘結，還是螺栓或彈簧提供的機械支撐？連接是否可以被假定為粘結，或者這是一個組件的裝配，其中各個部件可以自由滑動或分離？
從有限元分析（FEA）的角度來看，建模設置可以是貫穿式網格、粘結、無分離或摩擦接觸。這些不同的建模過程中的每一種在應力報告的準確性和數值收斂性方面都會帶來數值方面的挑戰。膠粘劑或焊接材料的建模可能會被包含在模擬中，當這些連接件被忽略時，簡化的假設可能會產生數值誘導的應力奇異。
為了更好地理解這些假設，本文提供了一系列對比連接模擬的結果，以幫助量化它們對界面材料應力的相對影響。圖1展示了一個由多種具有不同熱膨脹系數的材料組成的螺栓法蘭連接的1/2對稱截面。該幾何形狀包括一層薄薄的軟材料和一層熱膨脹系數是與之配合的鋁制蓋板的2.5倍的熱不匹配材料。對于需要機械抵抗分離的特定情況，加載條件包括260攝氏度的均勻溫度和500磅的螺栓預緊力。
圖1不同熱膨脹系數的法蘭連接裝配體
貫穿式網格被用于定義與軟層的頂部和底部界面。這種軟界面層的熱不匹配會引起機械應變，但由于該材料的低剛度，不會產生顯著的應力。螺栓頭和螺母與兩個鋁制部件粘結在一起，這也會引起局部應力集中，但在本研究中被忽略。這些模擬中的研究區域是熱不匹配材料與下部鋁制蓋板之間的界面，如圖1所示。
表1總結了九種不同的模擬，比較了作為該界面建模函數的名義應力和峰值應力。粘結和 MPC（案例 1 和 2）不允許任何相對的法向或滑動界面位移。這將是一種在不建模螺栓的情況下連接組件的快速方法，但可能會在界面處產生不切實際的應力結果。無分離（案例 3 至 5）允許相對滑動但不允許法向分離。
展開 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹 ￥39.9
案例概述
本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過程。橋梁主跨超過 400 米，模型采用雙單元法（Double-Element Method），以簡化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經過充分驗證，可一次性完成恒載分析并順利收斂，結果穩定可靠，可作為工程參考和教學示例的基礎模型。
該案例提供了完整的可運行文件，包括模型文件（TrussArcBridge.cdb）和計算命令流文件（TrussArcBridge.mac），用戶可直接在 ANSYS 環境中加載并執行，也適用于ansys workbench，快速得到結構受力結果。
圖1-1 模型
圖1-2 邊界
圖1-3 位移結果
1.2. 建模思路與單元劃分
模型采用以主拱、吊索、橋面體系為核心的空間有限元結構體系。主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元，用以模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件；吊索采用 LINK180 單元，主要承受軸向拉力，計算效率高且穩定性好；橋面采用 SHELL181 單元，用以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度，實現橋面與主拱的合理協同。
材料部分采用彈性模型，鋼管混凝土雙單元法理，既保證了分析的合理性，又避免了復雜的非線性求解過程。邊界條件采用固結與簡支混合形式，可根據不同橋型和設計要求靈活修改。
該模型采用合理的節點耦合與剛度協調方式，確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學傳遞真實可靠。
1.3. 案例文件說明
TrussArcBridge.cdb：為模型文件，包含節點、單元、截面、材料及邊界定義，可直接在 ANSYS 中導入使用。
展開 Proe/Creo建模的幾個提高效率的小技巧(2)
技巧一：STP/STEP導入避免破面
模型出現破面的主要原因是不同軟件的精度設置不同，我們可以在打開模型時將模型精度設置為外部。這個方法可以減少大部分破面，復雜一點的零件可能還會存在個別的破面。
技巧二：將圖像保存到繪圖中
我們在建模過程中，經常會將圖片插入到模型中去，但是如果圖片文件路徑發生更改，那么Creo模型文件中的圖像將會丟失。那么如何將插入的圖片保存在模型中呢？其實我們可以將配置選項save_texture_with_model 值設為 yes。
save_texture_with_model yes
技巧三：導出STP等文件不生成log文件的方法
在Creo導出STP等文件時會自動生成log的方法，如何不產生這個煩人的log文件呢？我們可以將配置選項intf3d_out_create_export_log的值設置為no即可。
intf3d_out_create_export_log no
技巧四：Creo各個版本都自帶配置說明文件
其實Creo各個版本均自帶配置說明文件，一般在安裝目錄里搜索一下config*.pdf就可以找到，或者在Creo的安裝目錄\Common Files\help\reference\pma\chinese_cn\中找到。
技巧五：導出STP格式時，隱藏的零件不導出
在Creo3.0有個配置項intf_out_blanked_entities，它可以實現不導出隱藏的零部件，但是在Creo4.0中取消了這個選項，我們可以在在導出配置文件中取消勾選“隱藏的圖元”實現該功能。
展開 拉伸技巧！SolidWorks建模并渲染一個可變鏤空環
最終結果如下圖所示：
方法：
1.點擊拉伸凸臺/基體，在前視基準面上繪制如下圖所示的草圖。
兩側對稱拉伸，拉伸深度為15mm。
2.點擊拉伸切除，在右視基準面上繪制如下圖所示的草圖。
拉伸方式設置為“完全貫穿-兩者”，如下圖所示。
3.再次點擊拉伸切除，在右視基準面上繪制如下圖所示的草圖。
拉伸方式設置為“完全貫穿-兩者”，如下圖所示。
4.點擊拉伸凸臺/基體，在前視基準面上繪制如下圖所示的草圖。
方向1和方向2的終止條件均設置為“成形到實體”，依次選擇拉伸切除1和拉伸切除2作為參考，勾選“合并結果”，特征范圍勾選“所選實體”并選擇拉伸切除1和拉伸切除2特征。
點擊勾號完成。
5.倒圓角。
6.創建基準軸1。
7.點擊圓周陣列，陣列特征選擇“凸臺-拉伸2”和“圓角1”，陣列數量為20，等間距分布，如下圖所示。
點擊勾號完成。
8.倒圓角。
9.倒圓角。
10.渲染。
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