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【Ansys線上直播回看】Ansys RaptorH:高速SoC、混合信號及射頻芯片的電磁建模
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Ansys RaptorH仿真解決方案也已正式通過三星Foundry認證,用于研發高速SoC和2.5維/三維集成電路(2.5D/3D-IC)。本次會議主要介紹Ansys全新的芯片級電磁分析工具RaptorH,該工具將應用領域擴展到芯片和其構成的電子系統。增強后的片上電磁仿真工具RaptorH將包括Ansys HFSS標準引擎并將其集成到易用的界面中,以供芯片設計人員使用,同時工具保持了Ansys RaptorX的速度與大容量。
此次網絡直播吸引了眾多觀眾在線觀看,在會后我們也陸續收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問,在此附上本場網絡直播錄播內容,供大家回看學習。
▼▼▼2020 Ansys網絡研討會有獎反饋
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展開 【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓—ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析
ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析
培訓背景
隨著信號傳輸速率的提高,電子設備中的串并行總線信號越來越多。這些高速GHz信號具有傳輸距離遠、容量大、布線方便的優點等諸多優點,然而在應用中也存在高速信號完整性問題。 在電路設計層面上,高速信號電路面臨復雜的時序、眼圖、抖動等指標,以及嚴重的碼間干擾(ISI)問題。而傳輸線、過孔等結構等在高頻信號下的趨膚深度等高頻特性也都極大影響系統性能
ANSYS是業界領先的CAE仿真軟件供應商,其針對高速串并行鏈路的設計需求和挑戰,提供了完整的設計流程和方案。可以幫助設計者完成從傳輸線、過孔建模,全波電磁仿真,系統鏈路分析等仿真設計。其中,HFSS作為全波電磁仿真的黃金工具,在業界一直廣受推崇,其提供了高效高精度的電磁場算法,而最新版本中集成的HFSS 3D Layout功能,為工程師提供了更加熟悉的EDA設計環境,可以快速高效的分析各類高速信號設計問題。
本次培訓主要針對PCB硬件、Layout及SI工程師,內容包括高速串并行鏈路的仿真方法和手段,為提升相關科技工作者的技術水平,普及ANSYS軟件高級功能。因此,ANSYS公司特開辦“ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 ANSYS培訓:高速串并行總線高精度建模與自動化分析
高速串并行總線高精度建模與自動化分析,時間:10月24日到25日, 地點:ANSYS 深圳辦公室,注冊鏈接:https://www.cvent.com/events/-/registration-540ab76d9f6c4a62a0a7563b355eb54f.aspx?fqp=true
10/22 | Ansys RaptorH:高速SoC、混合信號及射頻芯片的電磁建模
課程內容:
本次網絡研討會將主要介紹Ansys全新的芯片級電磁分析工具RaptorH,該工具將應用領域擴展到芯片和其構成的電子系統。增強后的片上電磁仿真工具RaptorH將包括Ansys HFSS標準引擎并將其集成到易用的界面中,以供芯片設計人員使用,同時工具保持了Ansys RaptorX的速度與大容量。
以下RaptorH功能將在會上做介紹:
如何獲取適配每個仿真任務的最佳引擎
易于使用的GUI界面針對芯片級EM分析進行的優化
芯片工藝廠認證和工藝廠tech file相關信息
FinFET支持先進工藝到5nm及以下
課程簡介:
先進設計,如3D-IC、Silicon Interposer及高級封裝上電磁現象,從而縮短芯片設計周期并提高性能和可靠性。RaptorH集成了Ansys旗艦級通用3D全波電磁仿真引擎HFSS的保真度,和芯片級專用電磁仿真引擎RaptorX的速度和高容量架構,有效地幫助客戶解決電磁串擾問題,避免可能導致設計周期延長、風險增大、成本升高以及性能不理想等不良影響。
近期,Ansys RaptorH仿真解決方案也已正式通過三星Foundry認證,用于研發高速SoC和2.5維/三維集成電路(2.5D/3D-IC)。
培訓時間:
2020年10月22日(周四) 16:00~ 17:00
主講講師:
成捷
Ansys半導體事業部主任應用工程師,主要負責Totem/PathFinder/Helic等產品的支持。對模擬及混合信號設計的功耗、電源完整性、可靠性及電磁串擾等問題有較全面的理解和豐富的經驗。
點擊圖片或點擊報名鏈接報名:http://event.31huiyi.com/1909663237/index?c=jishulink
展開 
直播推薦 |Ansys RaptorH:高速SoC、混合信號及射頻芯片的電磁建模
課程內容:
本次網絡研討會將主要介紹Ansys全新的芯片級電磁分析工具RaptorH,該工具將應用領域擴展到芯片和其構成的電子系統。增強后的片上電磁仿真工具RaptorH將包括Ansys HFSS標準引擎并將其集成到易用的界面中,以供芯片設計人員使用,同時工具保持了Ansys RaptorX的速度與大容量。
以下RaptorH功能將在會上做介紹:
如何獲取適配每個仿真任務的最佳引擎
易于使用的GUI界面針對芯片級EM分析進行的優化
芯片工藝廠認證和工藝廠tech file相關信息
FinFET支持先進工藝到5nm及以下
課程簡介:
先進設計,如3D-IC、Silicon Interposer及高級封裝上電磁現象,從而縮短芯片設計周期并提高性能和可靠性。RaptorH集成了Ansys旗艦級通用3D全波電磁仿真引擎HFSS的保真度,和芯片級專用電磁仿真引擎RaptorX的速度和高容量架構,有效地幫助客戶解決電磁串擾問題,避免可能導致設計周期延長、風險增大、成本升高以及性能不理想等不良影響。
近期,Ansys RaptorH仿真解決方案也已正式通過三星Foundry認證,用于研發高速SoC和2.5維/三維集成電路(2.5D/3D-IC)。
培訓時間:
2020年10月22日(周四) 16:00~ 17:00
主講講師:
成捷
Ansys半導體事業部主任應用工程師,主要負責Totem/PathFinder/Helic等產品的支持。對模擬及混合信號設計的功耗、電源完整性、可靠性及電磁串擾等問題有較全面的理解和豐富的經驗。
點擊圖片或點擊報名鏈接報名:http://event.31huiyi.com/1909663237/index?
展開 高速受電弓的CFD建模及分析
當列車速度超過250km/h時,高速氣流對受電弓-接觸網受流性能的影響越來越大。在弓網受流性能方面,風阻對弓網接觸力的影響增大,因此要滿足動車組的取流要求就要對高速受電弓的空氣動力性能進行研究。本文從空氣動力學的角度出發,首先通過UG軟件建立受電弓的三維模型,然后利用STAR-CD軟件對受電弓的氣動力學性能進行數值分析。經仿真計算研究得出,在動車組安裝受電弓處加裝導流罩,即可以保證良好的高速動態受流動態性能來確保安全穩定的運行,也會改善氣動噪聲的影響。
42.高速受電弓的CFD建模及分析.pdf
Ansys官方在線研討會 | 仿真助力新基建——構建信息高速路和能源高速路
拓展5G應用,加強新一代信息基礎設施建設,推動信息高速公路的落地;隨著新能源汽車的發展,組建全球能源互聯,使能源得到更合理的分配且在傳輸過程中更加高效環保,也都是新基建聚焦的要點。
而在這些熱點技術趨勢的背后,計算機仿真技術的身影無處不在,毋庸置疑,它是創造產品、實現創新、突破限制的必備工具。通過幫助企業優化產品研發流程,解決新的重大業務挑戰。本次研討會將與各位分享新科技浪潮中的機遇與挑戰、企業仿真體系建設以及如何抓住數字創新的新機遇,不斷提升自身的仿真體系建設水平等思考。
培訓內容:
本場直播將從以下幾個方面,闡述面向未來轉型挑戰的企業,如何提升自身的仿真能力,建設自己的仿真體系以及仿真如何助力信息高速路和能源高速路的建設。
1. 新科技浪潮中實現數字化轉型將面臨的挑戰
2. 仿真技術的發展歷史與未來趨勢
3. 企業仿真體系能力框架與建設思路
4. 仿真助力信息高速路建設,實現高性能信號傳輸、存儲與處理
5. 仿真助力能源高速路建設,實現安全可靠的超高壓輸電系統
培訓時長
1小時
培訓時間
6月23日(周二)晚上 20:00—21:00
主講講師簡介
丁海強
Ansys中國首席技術官,1998 年加入Ansoft 公司,2005 年任Ansoft 公司技術經理,ANSYS并購Ansoft之后一直擔任ANSYS公司技術總監,長期從事高頻高速設計產品的技術支持,在微波電路、天線、高速電路仿真方面具有豐富的經驗。現任Ansys 中國區CTO, 協助在數字化平臺建設、仿真分析能力提升等方面提供幫助。
展開 高速通信系統中可調諧濾波器的高保真建模
由于高速通信是無線系統發展的必然趨勢,因此,對更高的數據速率、更高的頻率、更大的頻譜和更寬的頻寬的需求都增加了。當處理寬帶時,可能需要在無線通信系統中部署多個設備,以濾除多余的噪聲和干擾信號,提高信噪比,并提高靈敏度。而單個可調諧濾波器便可替代這些設備,從而減少系統的空間大小和重量,并降低多個組件的制造成本。
基于壓電片的可調諧振腔濾波器的建模
可調諧器件可以用變容器、移相器或開關實現,通過這些器件可以調節信號的電抗、相位或路徑,并且可以改變器件的頻率響應。我們設計了一種可調帶通濾波器模型,該模型采用壓電片來控制器件的電抗,使濾波器的諧振頻率發生變化。
濾波器的設計基于一種矩形諧振腔濾波器,其諧振頻率由下式給出:
其中a和b表示波導孔徑尺寸,d表示波導腔長度。
諧振腔的寬度、高度和長度分別為a=100mm、b=50mm以及d=50mm,產生的TE101主模諧振頻率為3.354GHz。
在諧振腔內部,放置一個金屬柱,金屬柱的頂面和諧振腔頂部形成一個間隙,由此柱子的高度便略小于b。當諧振腔在主模下產生諧振,能量則會被限制在諧振腔中部,而金屬頂部間隙柱的響應則變為容性響應。間隙形成的額外電容可在相同結構尺寸下降低諧振頻率,從而有效地減小了器件尺寸。
采用集總端口模擬的50-Ω短接微帶線通過諧振腔頂部的縫隙耦合到諧振腔中。通過調整縫隙的尺寸和位置,可以改善輸入匹配(S11)和插入損耗(S21)。諧振腔諧振腔頂部的圓孔放置圓形壓電片,圓形壓電片的底表面涂覆一層導電性能非常好的薄層材料,該材料由于導電性能非常好因此具有非常小的趨膚深度。
左圖:帶有圓盤狀壓電片的諧振腔濾波器。采用縫隙耦合微帶線構成饋電方案。右圖:壓電片和金屬柱之間的間隙大小控制諧振頻率。
展開 ANSYS系列高級培訓(上海):ANSYS Fluent高速氣動分析 10月17日~18日
ANSYS Fluent高速氣動分析高級培訓
【2017年10月17-10月18號】
課程介紹:
高速氣動分析主要研究高速飛行器在各種飛行條件下,流場中氣體的速度、壓力和密度等變量的變化規律,飛行器所受的升力和阻力等空氣動力及其變化規律。高速飛行器外流場研發過程中常涉及到高馬赫數、強激波、轉捩、邊界層分離、氣動熱、噪聲、外彈道、氣動彈性、流-固-熱耦合等方面的工程問題。
隨著CAE仿真技術的日趨成熟,企業完全可以將這種先進的研發手段與傳統的試驗和設計經驗相結合,全面擁抱完整的虛擬原型設計,從而提升研發設計能力,有效指導新產品的研發設計,節省產品開發成本,縮短開發周期,從而大幅度提高企業的市場競爭力。
ANSYS Fluent作為流體分析的黃金工具,在業界一直廣受推崇。Fluent提供了先進的算法、豐富的湍流模型,可以精確的分析各類高速飛行器氣動問題。
本次培訓針對高速飛行器氣動分析的方法和手段進行相關培訓,為提升相關科技工作者的相關技術水平,普及ANSYS軟件高級功能。因此,ANSYS公司特開辦“ANSYS Fluent高速氣動分析高級培訓”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 5/25 Ansys高速外氣動新功能
時間
2022年5月25日(周三)16:00-17:00
費用
免費
講師簡介
張理想|Ansys
Ansys高級應用工程師,西北工業大學流體力學碩士學位,長期從事 CFD工具應用和飛行器外氣動方面的技術支持及工程咨詢項目,具有10年以上流體仿真經驗,2016年加入Ansys,目前主要負責Ansys旗下Fluent、Fensap等產品的技術推廣、行業解決方案推廣等工作。
點擊報名:
https://v.ansys.com.cn/Live/OSxYJfDU?source=jishulink
展開 全新Ansys研究生課程助力高速數字化工程
學生可以輕松下載該軟件,然后訪問Ansys HFSS、Ansys Maxwell、Ansys Q3D Extractor和Ansys Icepak。Ansys學生版產品是Ansys高校計劃的關鍵組成部分,該計劃為高校提供了低成本軟件,用于課堂教學和研究,同時為學生提供免費的自學資源。
科羅拉多大學博爾德分校電氣、計算機與能源工程(ECEE)系教授Eric Bogatin表示:“我們很高興能與Ansys合作,開發新的信號與電源完整性示例項目,展示我們在課程中教授的最佳設計、仿真和分析實踐。近期Ansys推出的Electronics Desktop免費學生版,讓我們可以影響到更多學生群體,而他們將成為電子行業未來的信號完整性工程師。”
作為PMP-HSDE計劃的組成部分,科羅拉多大學博爾德分校將提供針對特定設計技能和工具定制的授予證書課程。碩士和相關證書課程將通過電氣、計算機與能源工程(ECEE)系提供。
Ansys HFSS顯示的具有驅動過孔和串擾過孔的多層板的電流分布——Ansys Electronics Desktop Student中可使用該功能
PMP-HSDE主任Melinda J. Piket-May教授稱:“我們全新的高速數字化工程理學碩士PMP學位旨在培育學生、幫助他們在畢業后就能成為一名高效的信號完整性設計團隊成員。課程會教育學生借助在行業中被廣泛應用的Ansys工具套件,運用批判性思維技能解決高速數字化工程難題,讓他們成為更具職業優勢、受雇主青睞的員工。”
Ansys Electronics Desktop學生版仿真軟件包可以讓學生獲得高頻低頻電磁學、機電和電熱分析等方面的第一手經驗。
展開 
運用ANSYS工具進行高速熱仿真
他們充分相信,將基于ROM的分析方法與ANSYS工具集成到研發流程中,不僅能夠降低工程費用,鼓勵創新,還能為公司贏得更多產品研發項目。
ANSYS Simplorer確定功率損耗并使用ROM計算結溫
本文來源于網絡,轉載自CAE技術交流
作者:Roy Davis Klaus Neumaier
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ansys經典apdl 曲線拱 箱梁橋建模 預應力 實體建模 ¥99
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Ansys助力Juniper Networks實現更高速、更可靠的芯片設計
Ansys分布式計算平臺和經過驗證的層級方法,加速了Juniper網絡芯片的設計驗證
主要亮點
憑借獨特的彈性計算架構,Ansys SeaScape平臺無需使用傳統工具所需成本高昂的大內存機器
Ansys芯片電源模型(CPM)支持在整個多芯片系統上進行準確的多層級電源分析
Ansys近日宣布,行業領先的人工智能(AI)驅動網絡和安全性解決方案供應商Juniper Networks已成功部署Ansys軟件,以加速其高速網絡芯片的量產。通過采用大規模并行設計方法擴大轉換場景覆蓋范圍,并提高可靠性,Ansys助力Juniper實現高度準確的電源完整性簽核工作,同時顯著縮短時間。
網絡芯片是半導體行業中最大規模、最復雜的芯片之一,也是所有數據傳輸應用的關鍵組件。這些應用包括電信、互聯網數據交換和高速數據中心硬件,先進的網絡產品通常需要成功地集成多個子芯片,以構成單個完整的系統解決方案。
在部署最新7nm高速網絡產品時,Junipter面臨著諸多挑戰:是否有能力分析具有600多億個晶體管的設計;是否能夠確保可靠的動態和靜態壓降(DVD)覆蓋以實現可能的轉換場景;以及是否能支持多層級的跨多個集成電路開展完整系統分析的能力。
Juniper選用了Ansys? RedHawk-SC?的分布式處理功能,大幅加速其最新高性能網絡芯片電源完整性簽核工作。此外,Ansys的多層級芯片電源模型CPM也有助于加快芯片與封裝的高保真度電源網絡協同仿真。
展開 Ansys助力Juniper Networks實現更高速、更可靠的芯片設計
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主要亮點
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Ansys芯片電源模型(CPM)支持在整個多芯片系統上進行準確的多層級電源分析
Ansys近日宣布,行業領先的人工智能(AI)驅動網絡和安全性解決方案供應商Juniper Networks已成功部署Ansys軟件,以加速其高速網絡芯片的量產。通過采用大規模并行設計方法擴大轉換場景覆蓋范圍,并提高可靠性,Ansys助力Juniper實現高度準確的電源完整性簽核工作,同時顯著縮短時間。
網絡芯片是半導體行業中最大規模、最復雜的芯片之一,也是所有數據傳輸應用的關鍵組件。這些應用包括電信、互聯網數據交換和高速數據中心硬件,先進的網絡產品通常需要成功地集成多個子芯片,以構成單個完整的系統解決方案。
在部署最新7nm高速網絡產品時,Junipter面臨著諸多挑戰:是否有能力分析具有600多億個晶體管的設計;是否能夠確保可靠的動態和靜態壓降(DVD)覆蓋以實現可能的轉換場景;以及是否能支持多層級的跨多個集成電路開展完整系統分析的能力。
Juniper選用了Ansys? RedHawk-SC?的分布式處理功能,大幅加速其最新高性能網絡芯片電源完整性簽核工作。
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