ansys建模是什么的案例
ansys經(jīng)典apdl 曲線(xiàn)拱 箱梁橋建模 預(yù)應(yīng)力 實(shí)體建模 ￥99
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【交流】為什么要進(jìn)行建模仿真？
今天，數(shù)字孿生、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算這些概念在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里非常的火熱，但是，要知道，如果這些概念沒(méi)有“模型”作為基礎(chǔ)的話(huà)，這些概念將無(wú)法真正落地，因?yàn)槟Ｐ褪菙?shù)字世界與物理世界連接的橋梁，另一方面，仿真技術(shù)使得在復(fù)雜變化的制造現(xiàn)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)非常多的虛擬測(cè)試、早期驗(yàn)證，降低整個(gè)制造業(yè)的整體成本，很多時(shí)候，我們必須了解為什么要進(jìn)行建模仿真？
機(jī)器生產(chǎn)中的復(fù)雜變化
究竟機(jī)器的生產(chǎn)有多么復(fù)雜？只有研發(fā)機(jī)器的工程師們才能更清楚，在每個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)的復(fù)雜度都包含了多個(gè)維度：
（1）材料的復(fù)雜性：在印刷中，紙張或薄膜都是數(shù)千種可能性，而在紡織機(jī)械領(lǐng)域天然的纖維如棉花、絲、羊絨等都是隨著產(chǎn)地而纖維特性不同，在塑料領(lǐng)域的顆粒種類(lèi)也千變?nèi)f化，他們都擁有不同的流體加熱變形屬性，在灌裝領(lǐng)域，瓶子的材料、規(guī)格也是千變?nèi)f化。
（2）工藝的復(fù)雜性：對(duì)于印刷本身也有柔版、凹版、膠印多種，包括輪轉(zhuǎn)與單張的組合，還有涂布、裁切等的組合，對(duì)于紡紗也包含了轉(zhuǎn)杯紡、渦流紡、氣流紡、環(huán)錠紡等多種形式。
（3）流程的復(fù)雜性：生產(chǎn)的工序也隨著生產(chǎn)任務(wù)的不同而變化，比如灌裝不同類(lèi)型的飲料時(shí)候所需的電子閥動(dòng)作流程也不同，碳酸飲料與非碳酸飲料，或者貼標(biāo)單元可能會(huì)有1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)不同的標(biāo)簽，都會(huì)組合成不同的工序流程。
從上面三點(diǎn)，我們就可以看到，一臺(tái)機(jī)器如果希望它具有廣泛的適應(yīng)力，那么，它在材料、工藝、流程三個(gè)方面就會(huì)組合出成千上萬(wàn)種組合，這是制造的復(fù)雜的地方—也是為什么必須進(jìn)行建模仿真的原因。
如果不采用建模仿真來(lái)進(jìn)行這樣的模型構(gòu)建，對(duì)于機(jī)器的開(kāi)發(fā)而言，就必須進(jìn)行大量的物理測(cè)試與驗(yàn)證，這個(gè)成本是極其巨大的。盡管，我們采用了測(cè)繪的方式，減少測(cè)試驗(yàn)證環(huán)節(jié)的投入，一個(gè)機(jī)器的研發(fā)仍然是投入巨大的，尤其是具有“高端”定位的機(jī)器，它必須擁有穩(wěn)定而可靠的，適應(yīng)變化生產(chǎn)的能力。
建模仿真帶來(lái)哪些應(yīng)用優(yōu)勢(shì)？
展開(kāi) ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例 ￥39.9
模型簡(jiǎn)介
圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型
圖1-2 恒載位移情況（mm）
圖1-3 索力提?。∟）
本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、索力優(yōu)化及二次開(kāi)發(fā)需求。模型采用經(jīng)典單元類(lèi)型（Beam188、Link180），跨徑布置為100m+220m+100m，包含完整的命令流文件（.mac）與模型數(shù)據(jù)庫(kù)文件（.cdb），用戶(hù)可直接運(yùn)行或基于現(xiàn)有框架快速擴(kuò)展功能。
1.2. 核心內(nèi)容與文件說(shuō)明
1.2.1. 模型文件
stayedCableBridge.cdb：已生成的有限元模型數(shù)據(jù)庫(kù)，包含幾何、單元、材料及邊界條件定義，可直接導(dǎo)入ANSYS進(jìn)行求解或后處理?！疽部梢灾苯咏尤氲矫罱缑孢M(jìn)行修改】
Stayed Cable Bridge.mac：模型分析的APDL命令流腳本，含求解及后處理等關(guān)鍵步驟包括。
1.2.2. 模型特點(diǎn)
單元類(lèi)型科學(xué)選擇：
Beam188：適用于主梁與索塔的彎曲-剪切耦合分析，支持自定義截面形狀；
Link180：模擬斜拉索的索-梁/塔錨固行為，可通過(guò)初應(yīng)變法實(shí)現(xiàn)索力精準(zhǔn)控制。
可通過(guò)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的修改進(jìn)行：
參數(shù)化設(shè)計(jì)：跨徑、塔高、索面布置等關(guān)鍵參數(shù)可快速修改，適應(yīng)不同橋型需求。
非線(xiàn)性兼容性：支持幾何非線(xiàn)性分析（如大位移、索松弛），為復(fù)雜工況提供可靠依據(jù)。
案例優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用場(chǎng)景
1.2.3.
展開(kāi) 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 ￥39.9
案例概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過(guò)程。橋梁主跨超過(guò) 400 米，模型采用雙單元法（Double-Element Method），以簡(jiǎn)化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證，可一次性完成恒載分析并順利收斂，結(jié)果穩(wěn)定可靠，可作為工程參考和教學(xué)示例的基礎(chǔ)模型。
該案例提供了完整的可運(yùn)行文件，包括模型文件（TrussArcBridge.cdb）和計(jì)算命令流文件（TrussArcBridge.mac），用戶(hù)可直接在 ANSYS 環(huán)境中加載并執(zhí)行，也適用于ansys workbench，快速得到結(jié)構(gòu)受力結(jié)果。
圖1-1 模型
圖1-2 邊界
圖1-3 位移結(jié)果
1.2. 建模思路與單元?jiǎng)澐?模型采用以主拱、吊索、橋面體系為核心的空間有限元結(jié)構(gòu)體系。主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元，用以模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件；吊索采用 LINK180 單元，主要承受軸向拉力，計(jì)算效率高且穩(wěn)定性好；橋面采用 SHELL181 單元，用以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度，實(shí)現(xiàn)橋面與主拱的合理協(xié)同。
材料部分采用彈性模型，鋼管混凝土雙單元法理，既保證了分析的合理性，又避免了復(fù)雜的非線(xiàn)性求解過(guò)程。邊界條件采用固結(jié)與簡(jiǎn)支混合形式，可根據(jù)不同橋型和設(shè)計(jì)要求靈活修改。
該模型采用合理的節(jié)點(diǎn)耦合與剛度協(xié)調(diào)方式，確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學(xué)傳遞真實(shí)可靠。
1.3. 案例文件說(shuō)明
TrussArcBridge.cdb：為模型文件，包含節(jié)點(diǎn)、單元、截面、材料及邊界定義，可直接在 ANSYS 中導(dǎo)入使用。
展開(kāi) 
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 ￥49.9
本案例基于 ANSYS APDL 平臺(tái)，采用魚(yú)骨梁建模思路，結(jié)合 BEAM188 與 LINK180 元素的特性，構(gòu)建了一個(gè)精細(xì)、穩(wěn)定、可擴(kuò)展的懸索橋仿真模型案例。該模型提供了一個(gè)開(kāi)箱即用、萬(wàn)變不離其宗的基礎(chǔ)案例。主纜精細(xì)化找形筆者也開(kāi)發(fā)了一個(gè)單獨(dú)的軟件，有興趣的可以私信一起討論。
BIM在路橋中除了建模還能做什么？
大家都認(rèn)為路橋BIM只是建模，其實(shí)BIM在路橋中的應(yīng)用不止有建模，讓我們來(lái)細(xì)數(shù)BIM在路橋中除了建模還能做什么。
1-進(jìn)行特殊復(fù)雜結(jié)構(gòu)的方案演示
如果技術(shù)人員建立高精度模型有困難，或者也沒(méi)有必要，通過(guò)嘗試快速低成本投入建立相對(duì)低精度的模型，完成部分特殊結(jié)構(gòu)的施工步驟演示，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)深刻理解施工順序、施工方案和施工工藝，甚至分解編排施工計(jì)劃非常有好處。我們常說(shuō)的BIM“模型秀”就是指此類(lèi)BIM的碎片化應(yīng)用。
在深圳東寶河新安大橋建設(shè)中，采用此種思路較好地模擬了一種新型施工掛籃在波形鋼腹板PC組合箱梁橋施工的應(yīng)用工況，特別是針對(duì)波形鋼腹板的吊裝難題，通過(guò)BIM技術(shù)助力，最終設(shè)計(jì)出了合理適用的掛籃。
2-碰撞檢查
對(duì)部分諸如場(chǎng)地狹窄的互通式立交匝道橋鋼箱梁吊裝、大型跨線(xiàn)龍門(mén)吊拆除等場(chǎng)合，考慮到場(chǎng)地局限性大，動(dòng)線(xiàn)沖突概率大，為保障安全，通過(guò)在建立bim待安裝構(gòu)件和吊裝設(shè)備等模型，進(jìn)行諸如場(chǎng)地待安裝構(gòu)件堆放位置規(guī)劃，起吊行走路徑等工作，可以較為簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)施工前的方案預(yù)演，采用模型進(jìn)行表達(dá)，為防范人腦不易察覺(jué)的動(dòng)線(xiàn)沖突等安全隱患提供了很好的參考。
3-進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)的測(cè)量放樣
對(duì)于路橋施工中經(jīng)常遇到的部分結(jié)構(gòu)怪異的曲邊異型結(jié)構(gòu)，采用在Revit中進(jìn)行高精度建模，根據(jù)施工需要捕捉關(guān)鍵控制點(diǎn)的坐標(biāo)，一方面可以校核手工計(jì)算坐標(biāo)的準(zhǔn)確性，也可以通過(guò)BIM建模師背靠背的建模捕捉坐標(biāo)的方式相互之間校核，避免復(fù)雜的數(shù)理公式計(jì)算，降低測(cè)量出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。
中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司BIM研究院下屬的航空港BIM工作站針對(duì)復(fù)雜裝飾拱的制造與安裝，采用Revit建立模型，根據(jù)結(jié)構(gòu)分段，與加工廠(chǎng)家約定控制點(diǎn)，在BIM模型中捕捉關(guān)鍵控制點(diǎn)的坐標(biāo)，完成了拱肋的高精度制造、分段和安裝，確保了結(jié)構(gòu)線(xiàn)形。曾經(jīng)在鄭州黃河公鐵兩用橋拱肋安裝中采用了這一方法，取得了較好的效果。
展開(kāi) ANSYS網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)——利用ANSYS Fluent進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱建模
ANSYS Fluent中包含的不同子模型可用于進(jìn)行上述各類(lèi)仿真。本網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將簡(jiǎn)要介紹模型和最新程序。在研討會(huì)結(jié)束前，ANSYS專(zhuān)家還將一一解答您的提問(wèn)。
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利用ANSYS Fluent進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱建模
隔震支座在ANSYS中的批量建模方法 ￥100
<p>在如何在ANSYS中模擬非線(xiàn)性三維隔震支座一文中，作者介紹了三維隔震支座的建模方法。然而，在實(shí)際工程中，為了達(dá)到隔震目標(biāo)，隔震支座的數(shù)量會(huì)達(dá)到幾十個(gè)甚至上百個(gè)。因此，如何在ANSYS中對(duì)隔震支座進(jìn)行批量建模是至關(guān)重要的。</p><p><br></p><p>1. 包含的內(nèi)容</p><p>（1）說(shuō)明文本</p><p>（2）三維隔震結(jié)構(gòu)命令流文件（隔震支座批量建模）</p><p>（3）驗(yàn)證過(guò)程excel文件</p><p><br></p><p><br></p><p>2. 解決的問(wèn)題</p><p>（1）如何在ANSYS中對(duì)隔震支座進(jìn)行批量建模？</p><p><br></p><p>3. 研究的依據(jù)</p><p>[1] 龔曙光, 謝桂蘭, 黃云清. ANSYS 參數(shù)化編程與命令手冊(cè)[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009.</p><p><br></p><p>4. 隔震模型的力學(xué)參數(shù)與隔震支座設(shè)計(jì)參數(shù)的定量對(duì)應(yīng)關(guān)系</p><p>我們知道，實(shí)際應(yīng)用中，我們可以采用廠(chǎng)家提供的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的隔震支座，也可以訂制特殊類(lèi)型的隔震支座，不管采用那種形式，在仿真模擬時(shí)，我們都要將設(shè)計(jì)參數(shù)與隔震模型的力學(xué)參數(shù)對(duì)應(yīng)起來(lái)，從而進(jìn)行力學(xué)分析。</p><p>ANSYS中并沒(méi)有特定的隔震單元，但提供了一系列的彈簧-阻尼器單元，可以通過(guò)組合單元模擬隔震支座的力學(xué)特性。采用COMBIN14單元模擬隔震支座的豎向剛度，COMBIN14又稱(chēng)彈簧-阻尼器單元，具有1D、2D和3D的軸向或扭轉(zhuǎn)能力。軸向彈簧-阻尼器為單軸拉壓行為，每個(gè)單元有2個(gè)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)有3個(gè)自由度，即沿著X、Y和Z方向的三個(gè)平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)位移。水平方向上，采用COMBIN40單元模擬隔震支座的水平剛度和阻尼，COMBIN40單元將彈簧、滑塊和阻尼器并聯(lián)，再用串聯(lián)的方式與間隙耦合形成組合體，適用于多種情況的分析。
展開(kāi) 【Ansys線(xiàn)上直播回看】Ansys RaptorH：高速SoC、混合信號(hào)及射頻芯片的電磁建模
『點(diǎn)擊觀看直播回放』
Ansys RaptorH仿真解決方案也已正式通過(guò)三星Foundry認(rèn)證，用于研發(fā)高速SoC和2.5維/三維集成電路（2.5D/3D-IC）。本次會(huì)議主要介紹Ansys全新的芯片級(jí)電磁分析工具RaptorH，該工具將應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展到芯片和其構(gòu)成的電子系統(tǒng)。增強(qiáng)后的片上電磁仿真工具RaptorH將包括Ansys HFSS標(biāo)準(zhǔn)引擎并將其集成到易用的界面中，以供芯片設(shè)計(jì)人員使用，同時(shí)工具保持了Ansys RaptorX的速度與大容量。
此次網(wǎng)絡(luò)直播吸引了眾多觀眾在線(xiàn)觀看，在會(huì)后我們也陸續(xù)收到在線(xiàn)觀眾以及其他用戶(hù)前來(lái)詢(xún)問(wèn)，在此附上本場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播錄播內(nèi)容，供大家回看學(xué)習(xí)。
▼▼▼2020 Ansys網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)有獎(jiǎng)反饋
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『或點(diǎn)擊此處進(jìn)入報(bào)名通道』
展開(kāi) ANSYS導(dǎo)入圖片建模教程
將一張PNG或JPG格式的圖片導(dǎo)入到ANSYS內(nèi)，根據(jù)圖片內(nèi)容生成幾何模型可通過(guò)下面的思路來(lái)實(shí)現(xiàn)。
首先選取一張需要導(dǎo)入的圖片文件。這里采用隨機(jī)成長(zhǎng)算法生成了一張多孔結(jié)構(gòu)圖片，圖片樣式及繪圖參數(shù)如下。
利用CAD圖像導(dǎo)入插件將圖片處理成AutoCAD文件，既PNG圖像轉(zhuǎn)換為dwg格式。插件中邊界提取選擇白色，繪圖樣式設(shè)置為平滑，并將平滑設(shè)置10，關(guān)于插件中參數(shù)設(shè)置的原理可查看：CAD圖像導(dǎo)入插件
在AutoCAD內(nèi)將導(dǎo)入的圖形建立面域，并新建一個(gè)與原圖大小相同的長(zhǎng)方形面域。
運(yùn)用差集，將長(zhǎng)方形與導(dǎo)入的圖形面域做差集。
通過(guò)縮放將生成的模型縮放到指定尺寸。
將處理后的模型導(dǎo)出為.sat格式。
打開(kāi)ANSYS Workbench，建立一個(gè)需要研究的分析系統(tǒng)，這里選取了靜態(tài)結(jié)構(gòu)，將幾何結(jié)構(gòu)的分析類(lèi)型設(shè)置為2D，右擊幾何結(jié)構(gòu)，選擇導(dǎo)入幾何模型，選取保存的.sat文件并導(dǎo)入。
設(shè)定需要的材料類(lèi)型及連接，并對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，將模型的左側(cè)邊界添加位移約束條件，右側(cè)邊界添加單位力并提交分析。
ANSYS模型進(jìn)行簡(jiǎn)單的受拉模擬結(jié)果，應(yīng)力分布如圖所示。
展開(kāi) 肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動(dòng)出圖案例介紹 ￥19.89
文件可在 ANSYS APDL 中直接運(yùn)行，修改參數(shù)后即可生成完整模型并執(zhí)行計(jì)算與出圖。
1.7. 案例總結(jié)
肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在空間結(jié)構(gòu)體系中具有代表性，其幾何特征復(fù)雜、參數(shù)多、建模過(guò)程繁瑣。本案例通過(guò) APDL 參數(shù)化編程方法，實(shí)現(xiàn)了從幾何定義、單元生成到結(jié)果出圖的自動(dòng)化流程，大幅提升了建模效率與分析便捷性。
該模型既可作為快速驗(yàn)證結(jié)構(gòu)可行性的小工具，也可作為進(jìn)一步進(jìn)行屈曲分析、穩(wěn)定性研究和二次開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)模板。對(duì)于從事空間結(jié)構(gòu)建模、科研分析或教學(xué)應(yīng)用的用戶(hù)而言，本案例提供了一種簡(jiǎn)潔、高效、可擴(kuò)展的建模方案。
展開(kāi) 
在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同？
三、自頂向下建模的優(yōu)勢(shì)
正如此示例所展示，側(cè)板是在裝配體內(nèi)部創(chuàng)建的。我們不需要在將單個(gè)文件插入到裝配體中之前創(chuàng)建它們，也不需要在添加配合條件和調(diào)整面板的形狀以匹配焊接件的設(shè)計(jì)變更。通過(guò)更改焊接件的形狀，可以輕松調(diào)整側(cè)板，確保所有零件都精確更新。如果虛擬文件不用于任何其他裝配體，則可以在裝配體內(nèi)部保存該文件。
四、自頂向下建模的不足（保存外部文件）
由于零件是在父裝配體中創(chuàng)建的，因此必須在父裝配體的上下文中對(duì)零件文件進(jìn)行更改。這就是為什么在初步設(shè)計(jì)工作中應(yīng)主要考慮自頂向下的裝配方法。設(shè)計(jì)完成后，請(qǐng)考慮打開(kāi)包含外部參照的文件，并完全定義特征和草圖。
展開(kāi) ANSYS橋梁建模教程--實(shí)例3 ￥399
?本實(shí)例為一下承式鋼管混凝土系桿拱橋，跨度125m，拱矢高25m，拱軸系數(shù)1.1，拱肋為一啞鈴型鋼混組合截面拱，橋面板為T(mén)板梁，主梁分別采用板單元和梁?jiǎn)卧獙?duì)比建模。
?教程亮點(diǎn)：圖紙到模型端到端的跟蹤教程、模型命令流0到1手把手教學(xué)、控制截面定義方法和固定套路分析、截面偏心的使用、組合梁截面定義教程和固定套路、拱軸系數(shù)與拱軸線(xiàn)快速生成方法教學(xué)、beam188與beam4單元連接的異同點(diǎn)、索單元使用、板單元等效原則及使用教學(xué)、靜力分析、提取內(nèi)力、模態(tài)分析等。所有梁?jiǎn)卧捎胋eam188單元、索采用link10單元、板采用shell63單元。 視頻共計(jì)3.5h
**文件包括視頻教程，結(jié)構(gòu)圖紙，命令流等，購(gòu)買(mǎi)后聯(lián)系小編獲取播放鏈接與播放賬號(hào)。
實(shí)例詳細(xì)情況
展開(kāi) ANSYS石墨烯建模教程
模型預(yù)覽
ANSYS石墨烯三維幾何模型及網(wǎng)格劃分。
建模教程
采用CAD石墨烯生成器進(jìn)行建模，并將模型導(dǎo)入ANSYS內(nèi)，具體建模步驟如下。
1.CAD模型生成后將兩個(gè)圖層內(nèi)容利用并集命令分別進(jìn)行合并。
2.將球體圖層內(nèi)容在原位置復(fù)制一份。
3.運(yùn)用差集命令將紅色化學(xué)鍵與一份藍(lán)色原子進(jìn)行差集操作。
4.將所有內(nèi)容導(dǎo)出為iges格式。
5.將iges文件導(dǎo)入到ANSYS Workbench軟件內(nèi)完成操作。
CAD石墨烯生成器
https://www.yqgqt.org.cn/post/1942609
展開(kāi) 【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓(xùn)—ANSYS高速串并行總線(xiàn)高精度建模與自動(dòng)化分析
ANSYS高速串并行總線(xiàn)高精度建模與自動(dòng)化分析
培訓(xùn)背景
隨著信號(hào)傳輸速率的提高，電子設(shè)備中的串并行總線(xiàn)信號(hào)越來(lái)越多。這些高速GHz信號(hào)具有傳輸距離遠(yuǎn)、容量大、布線(xiàn)方便的優(yōu)點(diǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，然而在應(yīng)用中也存在高速信號(hào)完整性問(wèn)題。 在電路設(shè)計(jì)層面上，高速信號(hào)電路面臨復(fù)雜的時(shí)序、眼圖、抖動(dòng)等指標(biāo)，以及嚴(yán)重的碼間干擾（ISI）問(wèn)題。而傳輸線(xiàn)、過(guò)孔等結(jié)構(gòu)等在高頻信號(hào)下的趨膚深度等高頻特性也都極大影響系統(tǒng)性能
ANSYS是業(yè)界領(lǐng)先的CAE仿真軟件供應(yīng)商，其針對(duì)高速串并行鏈路的設(shè)計(jì)需求和挑戰(zhàn)，提供了完整的設(shè)計(jì)流程和方案?？梢詭椭O(shè)計(jì)者完成從傳輸線(xiàn)、過(guò)孔建模，全波電磁仿真，系統(tǒng)鏈路分析等仿真設(shè)計(jì)。其中，HFSS作為全波電磁仿真的黃金工具，在業(yè)界一直廣受推崇，其提供了高效高精度的電磁場(chǎng)算法，而最新版本中集成的HFSS 3D Layout功能，為工程師提供了更加熟悉的EDA設(shè)計(jì)環(huán)境，可以快速高效的分析各類(lèi)高速信號(hào)設(shè)計(jì)問(wèn)題。
本次培訓(xùn)主要針對(duì)PCB硬件、Layout及SI工程師，內(nèi)容包括高速串并行鏈路的仿真方法和手段，為提升相關(guān)科技工作者的技術(shù)水平，普及ANSYS軟件高級(jí)功能。因此，ANSYS公司特開(kāi)辦“ANSYS高速串并行總線(xiàn)高精度建模與自動(dòng)化分析”。
培訓(xùn)合格者發(fā)放ANSYS技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證證書(shū)。
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