ansys建模的簡化
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-07
ansys建模的簡化的視頻教程
Maxwell建模思路和實(shí)用技巧-建模思路、模型的簡化和導(dǎo)入、常見問題處理
Maxwell建模思路和實(shí)用技巧-建模思路、模型的簡化和導(dǎo)入、常見問題處理（上） 適用人群：從事高低壓輸變電設(shè)備、電機(jī)、變壓器、電磁閥、傳感器、電子設(shè)備等相關(guān)行業(yè)工程師，具備一定的電路、電磁場理論基礎(chǔ)、已初步了解Ansys Maxwell軟件操作的人員。
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Ansys SCDM軟件幾何模型簡化處理技巧
Ansys SCDM除了是一款高效率的建模軟件外，還是是一款非常優(yōu)秀的幾何模型簡化處理軟件，對一些功能的靈活應(yīng)用可以極大的提高我們處理模型的工作效率。本課程以兩個(gè)模型為例進(jìn)行演示說明靈活的應(yīng)用不同功能來處理一些疑難幾何特征。
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ansys建模的簡化的實(shí)例教程
兩種建模選項(xiàng)的生產(chǎn)溫度比較。
結(jié)束語
在這篇文章中，我們看到新的井邊界條件可以提高模型性能，并使井建模變得更加容易。我們還了解了相關(guān)的仿真背景以及如何設(shè)置與傳熱的耦合。
本文來自： COMSOL 博客
使用自己創(chuàng)建的或者從 COMSOL Multiphysics? 軟件及其附加產(chǎn)品提供的任何零件庫中添加的幾何零件，可以大大簡化和精簡仿真過程中復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的構(gòu)建。本文我們將向您介紹如何添加和使用幾何零件，以及創(chuàng)建用戶定義的零件庫。
幾何零件和零件實(shí)例
使用 COMSOL Multiphysics 創(chuàng)建幾何的 CAD 工具包括許多幾何體素，就是一些基本的幾何形狀，例如塊、圓錐、圓柱、球體、棱錐和圓環(huán)等三維幾何。您可以將這些幾何體素組合起來形成更復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)用于仿真。
幾何零件提供了一種重現(xiàn)和參數(shù)化這類復(fù)雜幾何圖形的方法。當(dāng)這些圖形被添加為 COMSOL Multiphysics 幾何后，可以簡化幾何創(chuàng)建，提供方便使用的、具有多個(gè)參數(shù)的零件，用于定制零件的形狀或尺寸。
幾何零件示例：多體動(dòng)力學(xué)模塊零件庫中的斜齒輪零件。
被添加為幾何零件（直接在模型中創(chuàng)建或從零件庫中獲取）后，這些圖像將成為活動(dòng)幾何中的 零件 實(shí)例，看起來就像任何其他幾何特征一樣，成為仿真中定義完整幾何的幾何序列的一部分。在幾何實(shí)例的設(shè)置 窗口中，通過指定輸入?yún)?shù) 的值來定義零件實(shí)例的形狀、尺寸和位置，這些參數(shù)用于定義幾何零件以及實(shí)例零件的位置和方向(相對于全局坐標(biāo)系或用戶定義的工作平面)。
在模型開發(fā)器的全局定義 下創(chuàng)建幾何零件時(shí)，可以訪問用于定義模型組件幾何形狀的幾何序列中提供的同一個(gè) CAD 特征：所有幾何體素；帶有相關(guān)拉伸、旋轉(zhuǎn)和掃描的工作平面；以及其他幾何工具。對于更高級的零件，還可以通過添加If、Else If、Else 和 End If 節(jié)點(diǎn)來使用編程，例如，使用一些參數(shù)來控制零件的某些方面。此外，您還可以添加 參數(shù)檢查 節(jié)點(diǎn)來發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，例如用戶輸入的參數(shù)值超出了實(shí)際零件的范圍。還可以定義幾何零件的 1D、2D 和 3D 幾何結(jié)構(gòu)。
展開 摘要：針對某車型門窗控制器的PCBA，提出了一種有限元分析中PCBA簡化建模方法。通過對PCBA有限元仿真模態(tài)分析結(jié)果與試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析結(jié)果對比，驗(yàn)證該簡化建模方法計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。該方法的提出為后續(xù)對汽車電子產(chǎn)品PCBA進(jìn)行動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析提供了可靠地分析依據(jù)。
前言
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的可靠性越來越引起人們的重視，汽車電子產(chǎn)品的可靠性對行人和車輛的舒適性及安全性是至關(guān)重要的。印刷電路板組件（PCBA：Printed Circuit Broad Assembly）是汽車電子產(chǎn)品的核心，其可靠性也是汽車電子產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵。
準(zhǔn)確的有限元分析結(jié)果能提前預(yù)知PCBA在后期試驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問題。PCBA由PCB、電阻、繼電器、天線、芯片等零件組成。芯片、電容、繼電器等器件的PIN和焊點(diǎn)十分微小，數(shù)量多，體積小，在有限元仿真分析前處理階段建模費(fèi)時(shí)，計(jì)算過程中消耗過多計(jì)算資源。如何準(zhǔn)確、高效地建立PCBA的有限元模型，是得到準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果的關(guān)鍵。
本文基于某車型門窗控制器（DCM：Door Control Module）的PCBA提出一種有限元分析中PCBA的簡化建模方法，并進(jìn)行有限元仿真模態(tài)分析。通過仿真模態(tài)分析結(jié)果與試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析結(jié)果對比，驗(yàn)證所提出的簡化建模方法計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。
1 有限元分析
1.1 模型概況
DCM的PCBA包括：PCB、接插件、大天線、小天線、繼電器、電容、芯片、電阻等，器件總體數(shù)量約180個(gè)，如圖1所示。其中電阻數(shù)量大于100個(gè)且體積小、質(zhì)量小。
展開 在Bentley的MicroStation軟件中直接調(diào)用集成到CARF的 3Dfindit界面數(shù)據(jù)輕松進(jìn)行布局規(guī)劃
LuArtX IT公司的Vanessa Kraus在一段短視頻中向感興趣的各方展示了在規(guī)劃階段LPH1-8將數(shù)字工廠建模與CARF和3Dfindit集成。LuArtX IT公司是汽車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，致力于為工廠規(guī)劃和TGA（技術(shù)建筑設(shè)備）開發(fā)CAD和BIM軟件。
該公司與CADENAS一樣，也是 DIAMOND項(xiàng)目的成員之一。該研究項(xiàng)目由歐盟資助，并得到德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部（BMWK）的全力支持。縮寫DIAMOND代表具有中性文件格式的數(shù)字工廠建模。
自2022年5月項(xiàng)目啟動(dòng)以來，兩家公司一直在與其他合作伙伴共同開發(fā)一種通用數(shù)據(jù)模型。通過這種合作，可以在短時(shí)間內(nèi)在CARF中生成3Dfindit接口，集成BIM組件目錄，包括數(shù)據(jù)掩碼和映射，以及包括CONNPTS在內(nèi)的連接點(diǎn)。
了解CARF MicroStation中3Dfindit界面的優(yōu)勢
CARF中的3Dfindit界面提供對數(shù)千個(gè)數(shù)字產(chǎn)品目錄的訪問。工程師、規(guī)劃師和建筑師可以通過CARF直接在他們的CAD系統(tǒng)MicroStation中調(diào)用它。用戶逐步學(xué)習(xí)如何在CARF中查找和集成正確的CAD模型。這為他們節(jié)省了寶貴的時(shí)間并加快了規(guī)劃流程。
展開 圖1
液冷板建模時(shí)，solid block內(nèi)部嵌入fluid block，則流體元件會(huì)將solid block整個(gè)打穿如圖2。現(xiàn)有的Icepak教程對此問題的解決方法為在solid block外側(cè)新建一個(gè)hollow block。
圖2
Icepak的15版本增加了“非穿透流體元件”功能，在user guide中有詳細(xì)解釋，但在release notes中未提及因此被埋沒至今。進(jìn)入菜單Model>Edit cutouts，點(diǎn)擊Display可顯示全部流體元件的穿透情況如圖3，單獨(dú)元件的Allow cutout設(shè)為0即成為“非穿透”如圖4，選中“Enablegrid cutouts”即可使全部元件為“非穿透”。
圖3
圖4
設(shè)為非穿透后再劃網(wǎng)格如圖5，可見流體網(wǎng)格被限制在了流體塊區(qū)域。
圖5
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ansys建模的簡化的最新內(nèi)容
ansys apdl自動(dòng)化及參數(shù)化建模案例1個(gè)月前
<h3>==1.制動(dòng)盤及制動(dòng)片參數(shù)化建模==2.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪參數(shù)化建模==3.水杯參數(shù)化建模==</h3><h3>apdl建模案例，包含完整建模腳本及命令注釋，可直接復(fù)制至軟件中生成模型。</h3><h3>標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪建模，根據(jù)漸開線原理繪制齒面，建立齒輪模型，</h3><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
概要
本文介紹了如何在 OpticStudio 中對具有一定角度斜切端面的接收光纖進(jìn)行建模并仿真其耦合效率。斜切光纖面和光纖模態(tài)傾斜補(bǔ)償角可以使用坐標(biāo)間斷 (Coordinate Break) 表面和傾斜像面的組合來引入。正確設(shè)置傾斜角以表示斜切光纖端面對于獲得準(zhǔn)確的耦合效率結(jié)果至關(guān)重要。本文討論了設(shè)置系統(tǒng)的三種不同方法，用戶可以根據(jù)自己的偏好進(jìn)行選擇。
主要內(nèi)容
了解斜切光纖的幾何形狀
Ansys Zemax | 如何建模混合模式系統(tǒng)5個(gè)月前
概述
這篇文章介紹了在OpticStudio中建模混合模式系統(tǒng)的基本流程，混合模式的意思是在一個(gè)系統(tǒng)中同時(shí)使用了序列模式表面和非序列模式物體。混合模式將把非序列透鏡組插入到序列模式中，本文將介紹插入的具體方法和輸出端口的參數(shù)定義方式。最后提及一些常見錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。
引言
OpticStudio支持兩種不同的光線追跡模式——序列模式和非序列模式。雖然二者差異很大，但我們經(jīng)常需要將它們結(jié)合起來使用
1.1. 概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與自動(dòng)化分析過程。模型采用全參數(shù)化建模思路，通過少量參數(shù)輸入即可自動(dòng)生成可計(jì)算模型，并完成振動(dòng)模態(tài)分析與自動(dòng)出圖。該模型適用于快速建立空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、進(jìn)行振型特性分析等多種場景。
圖1-1 實(shí)際圖1
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例6個(gè)月前
1.1. 案例概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例，背景工程為一假想工程，主跨長度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”（Fish-bone Model）對懸索橋的結(jié)構(gòu)受力與剛度進(jìn)行合理簡化與模擬，并在整體上考慮了幾何非線性效應(yīng)。通過對主纜、吊索、加勁梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)體系的建模，模型能夠較準(zhǔn)確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。
該模型經(jīng)過驗(yàn)證
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與分析過程。模型采用純參數(shù)化方式定義，通過輸入少量幾何參數(shù)即可自動(dòng)生成可計(jì)算模型，并支持自動(dòng)出圖功能。案例適用于從事空間結(jié)構(gòu)建模、穩(wěn)定性分析以及二次開發(fā)研究的工程技術(shù)人員與科研人員。
模型的核心特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了幾何參數(shù)與單元類型的高度可控化，能夠根據(jù)用戶輸入的矢高、環(huán)數(shù)、徑數(shù)自動(dòng)生成肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的有限元模型
1.1. 案例概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過程。橋梁主跨超過 400 米，模型采用雙單元法（Double-Element Method），以簡化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經(jīng)過充分驗(yàn)證，可一次性完成恒載分析并順利收斂，結(jié)果穩(wěn)定可靠，可作為工程參考和教學(xué)示例的基礎(chǔ)模型。
該案例提供了完整的可運(yùn)行文件
現(xiàn)代光學(xué)系統(tǒng)的優(yōu)化通常涉及大量參數(shù)。 這導(dǎo)致了任務(wù)充滿挑戰(zhàn)并且對數(shù)值計(jì)算要求高。 對于這種情況，除了VirtualLab Fusion提供的參數(shù)優(yōu)化功能外，我們還提供了與專用優(yōu)化軟件ANSYS optiSLang的接口，因此可以將其幾種高級優(yōu)化算法直接應(yīng)用于您的光學(xué)系統(tǒng)。 使用optiSLang Bridge（需要單獨(dú)的optiSLang許可證），您可以直接訪問下坡單純形法(downhill simplex
現(xiàn)代光學(xué)系統(tǒng)的優(yōu)化通常涉及大量參數(shù)。 這導(dǎo)致了任務(wù)充滿挑戰(zhàn)并且對數(shù)值計(jì)算要求高。 對于這種情況，除了VirtualLab Fusion提供的參數(shù)優(yōu)化功能外，我們還提供了與專用優(yōu)化軟件ANSYS optiSLang的接口，因此可以將其幾種高級優(yōu)化算法直接應(yīng)用于您的光學(xué)系統(tǒng)。 使用optiSLang Bridge（需要單獨(dú)的optiSLang許可證），您可以直接訪問下坡單純形法(downhill
ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例9個(gè)月前
1.1. 模型簡介
圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型
圖1-2 恒載位移情況（mm）
圖1-3 索力提取（N）
本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析
