變頻器過流的案例
變頻器過壓、欠壓、過熱、過流故障原因及處理方法
5.2變頻器過電流的原因及處理對策
(1) 變頻器輸出短路
原因：常常是由于負載短路而引起的，最常見的就是電機短路（電機振動引起接線松動短接而造成短路）。
對策：我們在平時生產期間，現場都設有機械、電氣巡檢人員，定期檢修期間，對各機械、電氣設備進行清掃和緊固螺絲。
(2) 機械部位有卡住或軋鋼現場時常會出現“卡鋼”現象。此時負載突然增大時，電流也會隨之增大，當電流超過變頻器設定的過電流值時，為保護變頻器內部器件，會報“過電流”故障跳閘。
常見原因：傳動裝置損壞；工藝設定不合理板坯過寬，板型不好。
對策：經常巡檢機械裝置，改善工藝，提高操作工操作水平。
(3) 傳動機構的機械慣性過大，電機的容量相對偏小
原因：當傳動機械慣性大時，電機容量又偏小，會（尤其在剛開始啟動時）出現“小馬拉大車”的現象，造成電機電流偏大，導致變頻器過流跳閘。
對策：對于大慣性負載，在保證電機和負載匹配的前提下，可適當提高變頻器低速啟動時的電壓提升，延長變頻器的加速時間等方法來防止變頻器過流故障的發生。
(4) 變頻器啟動加速時間設定太短；V/F特性電壓提升設定太大。
原因：變頻器啟動加速時間設定太短變頻器輸出頻率的變化遠遠超過電機轉速的變化（失速）；V/F電壓提升太大，變頻器輸出頻率已經比較高了，而電機轉速還比較低（即電機轉速的變化滯后于變頻器頻率的變化），也會造成失速故障。這種“失速”就會導致變頻器過流故障。 對策：延長變頻器的加速時間設定；另外，低速電壓提升要也要在實際中反復實驗，不要設置太大，否則會導致變頻器一起動就發生過流故障。
展開 變頻器過載和過流究竟有什么區別？
比如，某變頻器過載能力160%一分鐘，就是指，負載連續一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有任何問題的。假如在59秒的時候，負載突然變小，那么是不會觸發過載報警的。只有在60秒剛過的時候，才會觸發過載報警。
過流，是一個數量概念，是指負載突然超過額定負載多少倍。
過流的時間非常短，而且超過的倍數非常大，通常都是十幾甚至幾十倍。比如，電機在運轉時，機械軸突然堵轉 ，那么此時電機的電流在短時間內會極速上升，導致過流故障。
過流和過載屬于變頻器最常見的故障，要區別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，首先就要搞清楚他們之間的區別，一般來說過載也一定過電流，但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？
這里面主要有2個區別：
（1）保護對象不同
過電流主要用于保護變頻器，而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動機過載時，變頻器不一定過電流。
展開 漲知識|變頻器過載和過流有什么區別？
比如，某變頻器過載能力160%一分鐘，就是指，負載連續一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有任何問題的。假如在59秒的時候，負載突然變小，那么是不會觸發過載報警的。只有在60秒剛過的時候，才會觸發過載報警。
過流，是一個數量概念，是指負載突然超過額定負載多少倍。
過流的時間非常短，而且超過的倍數非常大，通常都是十幾甚至幾十倍。比如，電機在運轉時，機械軸突然堵轉 ，那么此時電機的電流在短時間內會極速上升，導致過流故障。
過流和過載屬于變頻器最常見的故障，要區別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，首先就要搞清楚他們之間的區別，一般來說過載也一定過電流，但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？這里面主要有2個區別：
（1）保護對象不同
過電流主要用于保護變頻器，而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動機過載時，變頻器不一定過電流。
過載保護由變頻器內部的電子熱保護功能進行，在預置電子熱保護功能時，應該準確地預置“電流取用比”，即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數：
IM%=IMN*100%I/IM
式中，IM％—電流取用比;
IMN—電動機的額定電流，Ａ;
IN—變頻器的額定電流，Ａ。
（2）電流的變化率不同
過載保護發生在生產機械的工作過程中，電流的變化率di/dt通常較小;
除了過載以外的其他過電流，常常帶有突發性，電流的變化率di/dt往往較大。
（3）過載保護具有反時限特性
過載保護主要是防止電動機過熱，故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點。
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比如，某變頻器過載能力160%一分鐘，就是指，負載連續一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有任何問題的。假如在59秒的時候，負載突然變小，那么是不會觸發過載報警的。只有在60秒剛過的時候，才會觸發過載報警。
過流，是一個數量概念，是指負載突然超過額定負載多少倍。
過流的時間非常短，而且超過的倍數非常大，通常都是十幾甚至幾十倍。比如，電機在運轉時，機械軸突然堵轉 ，那么此時電機的電流在短時間內會極速上升，導致過流故障。
過流和過載屬于變頻器最常見的故障，要區別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，首先就要搞清楚他們之間的區別，一般來說過載也一定過電流，但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？這里面主要有2個區別：
（1）保護對象不同
過電流主要用于保護變頻器，而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動機過載時，變頻器不一定過電流。
過載保護由變頻器內部的電子熱保護功能進行，在預置電子熱保護功能時，應該準確地預置“電流取用比”，即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數：
IM%=IMN*100%I/IM
式中，IM％—電流取用比;
IMN—電動機的額定電流，Ａ;
IN—變頻器的額定電流，Ａ。
（2）電流的變化率不同
過載保護發生在生產機械的工作過程中，電流的變化率di/dt通常較小;
除了過載以外的其他過電流，常常帶有突發性，電流的變化率di/dt往往較大。
（3）過載保護具有反時限特性
過載保護主要是防止電動機過熱，故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點。
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變頻器過載和過流究竟有什么區別
過流和過載屬于變頻器最常見的故障，要區別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，首先就要搞清楚他們之間的區別，一般來說過載也一定過電流，但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？
過載，是一個時間概念，是指負載在連續時間內超過額定負載一定的倍數。
過載，最重要的概念就是連續時間。比如，某變頻器過載能力160%一分鐘，就是指，負載連續一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有任何問題的。假如在59秒的時候，負載突然變小，那么是不會觸發過載報警的。只有在60秒剛過的時候，才會觸發過載報警。
過流，是一個數量概念，是指負載突然超過額定負載多少倍。
過流的時間非常短，而且超過的倍數非常大，通常都是十幾甚至幾十倍。比如，電機在運轉時，機械軸突然堵轉 ，那么此時電機的電流在短時間內會極速上升，導致過流故障。
這里面主要有2個區別：
（1）保護對象不同
過電流主要用于保護變頻器，而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動機過載時，變頻器不一定過電流。
過載保護由變頻器內部的電子熱保護功能進行，在預置電子熱保護功能時，應該準確地預置“電流取用比”，即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數：
IM%=IMN*100%I/IM
式中，IM％——電流取用比；
IMN——電動機的額定電流，Ａ；
IN——變頻器的額定電流，Ａ。
（2）電流的變化率不同
過載保護發生在生產機械的工作過程中，電流的變化率di/dt通常較??；
除了過載以外的其他過電流，常常帶有突發性，電流的變化率di/dt往往較大。
展開 變頻器故障及處理方法32講！
如果排除了以上原因仍有故障，請更換控制器信號板或主控板。在有些現場，因為齒槽效應等影響，電機低速時電流波動很大，此時變頻器可能出現限流，使得變頻器出現加速、限流減速等反復，而無法正常加速或造成過流保護，這種情況下需要減小加速時間，加大限流系數，使電機快速通過波動區域，避免過流保護。（此情況若有單元輸出電壓低,則更換該單元）。
16、電機過流。
變頻器輸出電流大于電機額定電流1.2倍并持續超過2分鐘。檢查參數設置電機額定電流設置是否正確；電機或負載機械是否堵轉；電源電壓是否過低。
17、變頻器運行后電機不轉。
檢查變頻器輸出是否有接觸器或開關類設備；檢查變頻器輸出一次電纜是否連接電機；觀察監視器是否有輸出電流以及輸出電壓，若有電壓、無電流則說明變頻器到電機的主回路開路，若有電壓、電流，則檢查電纜是否有單相接地情況，電機轉子繞組是否開路。
18、單元重故障。
單元重故障共有5種，包括熔斷器故障、驅動故障、單元過熱、單元過壓、光纖故障，其中前3種故障可以旁路（若單元帶有旁路功能，且旁路級數設置為非0時有效）。
19、熔斷器故障檢測到單元缺相時，報熔斷器故障。
請檢查是否因為主電源停電引起；單元的三相進線是否松動；進線熔斷器是否完好,若熔斷器開路，請更換單元。
20、驅動故障。
展開 針對袋除塵器運行阻力過高的流場分析 ￥20
一、項目簡介
西南某水泥窯尾袋除塵器進氣形式為灰斗進氣，共2×8=16個灰斗。目前中控顯示運行阻力較高，經分析除塵器結構，問題可能出現在以下幾點：
1.來自磨機和增濕塔的煙氣匯合流入匯風箱，導致除塵器進口煙氣分布不均。
2.且來自磨機的煙氣管道與主管道成直角相貫，導致進口段阻力較高。
3.灰斗進口管道最小斷面處風速過高，導致設備阻力升高。
現通過模擬磨開和磨停兩種情況，并就以上問題通過添加導流及改造灰斗進氣管道的方式對設備內流場進行優化，降低設備阻力。
二、計算模型及邊界條件
2.1 計算模型建立
四川峨邊窯尾袋改袋除塵器三維模型如下：
原始方案三維模型
改造方案三維模型
袋室流量監測面位置示意
2.2 邊界條件
計算參數如下，原始方案總煙氣量為510000m3/h，改造方案下煙氣量為530000m3/h，煙氣溫度150℃，分別計算磨開（假設磨機與增濕塔煙氣流量比為1:1）以及磨停兩種情況。進口邊界條件為速度進口，進口速度為見下表。出口邊界條件為壓力出口，壓力值為0Pa。湍流模型采用標準k-ε模型，壁面函數為標準壁面函數，固壁面設置為無滑移壁面。濾袋表面設定為多孔跳躍邊界。
計算結果及分析
3.1 原始方案
3.1.1 磨停
磨停狀態下，氣流從增濕塔流入，設備模擬運行狀態如下：
速度流線圖
除塵器進口截面(int2)速度云圖
灰斗進氣口截面速度云圖
濾袋表面風速
從流線圖中能夠看出，在原始方案下，由于缺少導流措施，氣流在從增濕塔進入匯風箱后主要集中在匯風箱底部，致使除塵器進口氣流分布極其不均勻，int2截面最大風速達到了26.3m/s。
展開 如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能？
首先統計可能要隨時啟停電機的總功率，然后把這個功率乘以5~7（在變頻器運行過程中，隨時啟動的電機相當于直接啟動，電機啟動電流差不多為額定電流的5~7倍），最后把這個結果與不需要隨時啟停的電機總功率相加，得到的和就是所需變頻器的理論功率。如果需要啟停的設備很多，那么這個功率就可以作為變頻器的選型功率，不需要再放大一級了————因為平常很難可能多個電機在同時啟動。如果需要啟停的設備很少，那么這個功率需要再放大一級，才能作為變頻器的選型功率。
2. 交流接觸器選型
對于需要隨時啟停的電機，需要配置交流接觸器。對于交流接觸器的選型，遵循一般選型原則即可————電機的額定電流再放大一級選型即可。
3. 熱過載繼電器選型
對于變頻器一拖多的情況，為保護每個電機以及變頻器的設備安全，原則上必須在電機主回路安裝熱過載繼電器。對于熱過載繼電器的選型，遵循一般選型原則即可————電機的額定電流在熱過載繼電器的整定范圍以內。
注意事項
在一臺變頻器驅動N臺電機的情況下，如果線路過長，可能存在比較大的分布電容，造成較大的高頻電流而導致變頻器過流、漏電流增加、電流顯示精度變低等。如果線路過長，需要采用輸出濾波器。以下以富士變頻器為例來進行說明。
3.7kW以下電機連線不得超過50米，3.7kW以上電機連線不得超過100米。驅動多臺電機時，應按至個電動機配線總長來計算。
變頻器和電機之間有熱繼電器時，尤其是400V系列的話，即使連線小于50也可能發生熱繼電器的無動作。此時請使用輸出濾波器，或者降低變頻器的載波頻率。
驅動多臺電機時，如果配置了輸出濾波器，電機連線總長應當不得高于400米
展開 如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能？
如果在變頻器的運行過程中，電機需要隨時啟動停止，那么在變頻器容量選型的時候需要特別注意！首先統計可能要隨時啟停電機的總功率，然后把這個功率乘以5~7（在變頻器運行過程中，隨時啟動的電機相當于直接啟動，電機啟動電流差不多為額定電流的5~7倍），最后把這個結果與不需要隨時啟停的電機總功率相加，得到的和就是所需變頻器的理論功率。如果需要啟停的設備很多，那么這個功率就可以作為變頻器的選型功率，不需要再放大一級了————因為平常很難可能多個電機在同時啟動。如果需要啟停的設備很少，那么這個功率需要再放大一級，才能作為變頻器的選型功率。
2. 交流接觸器選型
對于需要隨時啟停的電機，需要配置交流接觸器。對于交流接觸器的選型，遵循一般選型原則即可————電機的額定電流再放大一級選型即可。
3. 熱過載繼電器選型
對于變頻器一拖多的情況，為保護每個電機以及變頻器的設備安全，原則上必須在電機主回路安裝熱過載繼電器。對于熱過載繼電器的選型，遵循一般選型原則即可————電機的額定電流在熱過載繼電器的整定范圍以內。
注意事項
在一臺變頻器驅動N臺電機的情況下，如果線路過長，可能存在比較大的分布電容，造成較大的高頻電流而導致變頻器過流、漏電流增加、電流顯示精度變低等。如果線路過長，需要采用輸出濾波器。以下以富士變頻器為例來進行說明。
3.7kW以下電機連線不得超過50米，3.7kW以上電機連線不得超過100米。驅動多臺電機時，應按至個電動機配線總長來計算。
變頻器和電機之間有熱繼電器時，尤其是400V系列的話，即使連線小于50也可能發生熱繼電器的無動作。此時請使用輸出濾波器，或者降低變頻器的載波頻率。
展開 如何實現變頻器一拖二甚至一拖多功能？
如果在變頻器的運行過程中，電機需要隨時啟動停止，那么在變頻器容量選型的時候需要特別注意！首先統計可能要隨時啟停電機的總功率，然后把這個功率乘以5~7（在變頻器運行過程中，隨時啟動的電機相當于直接啟動，電機啟動電流差不多為額定電流的5~7倍），最后把這個結果與不需要隨時啟停的電機總功率相加，得到的和就是所需變頻器的理論功率。如果需要啟停的設備很多，那么這個功率就可以作為變頻器的選型功率，不需要再放大一級了————因為平常很難可能多個電機在同時啟動。如果需要啟停的設備很少，那么這個功率需要再放大一級，才能作為變頻器的選型功率。
2. 交流接觸器選型
對于需要隨時啟停的電機，需要配置交流接觸器。對于交流接觸器的選型，遵循一般選型原則即可————電機的額定電流再放大一級選型即可。
3. 熱過載繼電器選型
對于變頻器一拖多的情況，為保護每個電機以及變頻器的設備安全，原則上必須在電機主回路安裝熱過載繼電器。對于熱過載繼電器的選型，遵循一般選型原則即可————電機的額定電流在熱過載繼電器的整定范圍以內。
注意事項
在一臺變頻器驅動N臺電機的情況下，如果線路過長，可能存在比較大的分布電容，造成較大的高頻電流而導致變頻器過流、漏電流增加、電流顯示精度變低等。如果線路過長，需要采用輸出濾波器。以下以富士變頻器為例來進行說明。
3.7kW以下電機連線不得超過50米，3.7kW以上電機連線不得超過100米。驅動多臺電機時，應按至個電動機配線總長來計算。
變頻器和電機之間有熱繼電器時，尤其是400V系列的話，即使連線小于50也可能發生熱繼電器的無動作。此時請使用輸出濾波器，或者降低變頻器的載波頻率。
展開 變頻器一拖二經典案例解析
注意事項
在一臺變頻器驅動N臺電機的情況下，如果線路過長，可能存在比較大的分布電容，造成較大的高頻電流而導致變頻器過流、漏電流增加、電流顯示精度變低等。如果線路過長，需要采用輸出濾波器。以下以富士變頻器為例來進行說明。
3.7kW以下電機連線不得超過50米，3.7kW以上電機連線不得超過100米。驅動多臺電機時，應按至個電動機配線總長來計算。
變頻器和電機之間有熱繼電器時，尤其是400V系列的話，即使連線小于50也可能發生熱繼電器的無動作。此時請使用輸出濾波器，或者降低變頻器的載波頻率。
驅動多臺電機時，如果配置了輸出濾波器，電機連線總長應當不得高于400米。
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變頻器一拖二經典案例解析
注意事項
在一臺變頻器驅動N臺電機的情況下，如果線路過長，可能存在比較大的分布電容，造成較大的高頻電流而導致變頻器過流、漏電流增加、電流顯示精度變低等。如果線路過長，需要采用輸出濾波器。以下以富士變頻器為例來進行說明。
3.7kW以下電機連線不得超過50米，3.7kW以上電機連線不得超過100米。驅動多臺電機時，應按至個電動機配線總長來計算。
變頻器和電機之間有熱繼電器時，尤其是400V系列的話，即使連線小于50也可能發生熱繼電器的無動作。此時請使用輸出濾波器，或者降低變頻器的載波頻率。
驅動多臺電機時，如果配置了輸出濾波器，電機連線總長應當不得高于400米。
來源：網絡，版權歸原作者所有
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注意事項
在一臺變頻器驅動N臺電機的情況下，如果線路過長，可能存在比較大的分布電容，造成較大的高頻電流而導致變頻器過流、漏電流增加、電流顯示精度變低等。如果線路過長，需要采用輸出濾波器。以下以富士變頻器為例來進行說明。
3.7kW以下電機連線不得超過50米，3.7kW以上電機連線不得超過100米。驅動多臺電機時，應按至個電動機配線總長來計算。
變頻器和電機之間有熱繼電器時，尤其是400V系列的話，即使連線小于50也可能發生熱繼電器的無動作。此時請使用輸出濾波器，或者降低變頻器的載波頻率。
驅動多臺電機時，如果配置了輸出濾波器，電機連線總長應當不得高于400米。
展開 15個變頻器常見問題，了解的都是高手！
12、過流是變頻器報警最為頻繁的現象。
變頻器過流現象
(1)重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡住；逆變模塊損壞；電動機的轉矩過小等現象引起。
(2)上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有：加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。
13、不采用軟起動，將電機直接投入到某固定頻率的變頻器時是否可以？
在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流 （6~7倍額定電流），由于變頻器切斷過電流，電機不能起動。
14、電機超過60Hz運轉時應注意什么問題？
超過60Hz運轉時應注意以下事項
（1）機械和裝置在該速下運轉要充分可能（機械強度、噪聲、振動等）。
（2）電機進入恒功率輸出范圍，其輸出轉矩要能夠維持工作（風機、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加，所以轉速少許升高時也要注意）。
（3）產生軸承的壽命問題，要充分加以考慮。
15、變頻器長期不用會怎么樣？
1，變頻器風機軸承潤滑液干枯，影響使用。
2，高壓濾波電容長期不用容易鼓包，低壓電解電容容易漏液
展開 弄懂這15個變頻器定義讓你也成為變頻器高手！
如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導體冷卻風扇過熱和瞬時停電保護等。
6、為什么用離合器連續負載時，變頻器的保護功能就動作？
用離合器連接負載時，在連接的瞬間，電機從空載狀態向轉差率大的區域急劇變化，流過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。
7、在同一工廠內大型電機一起動，運轉中變頻器就停止，這是為什么？
電機起動時將流過和容量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時保護功能（IPE）動作，造成停止運轉。
8、失速防止功能是什么意思？
如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。
9、裝設變頻器時安裝方向是否有限制？
變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻效果的，上下的關系對通風也是重要的，因此，對于單元型在盤內、掛在墻上的都取縱向位，盡可能垂直安裝。
10，變頻器過壓
過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
11，變頻器溫度過高
另外變頻器還有溫度過高故障，如發生溫度過高報警，經檢查溫度傳感器正常，則可能是干擾引起的，可以把故障屏蔽，另外還應檢查變頻器的風扇及通風情況。對于其它類型的故障，最好與廠家聯系，獲得快速可行的解決方法。
12，過流是變頻器報警最為頻繁的現象。
變頻器過流現象
(1)重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡??；逆變模塊損壞；電動機的轉矩過小等現象引起。
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