ansys模型檢查的案例
關(guān)于ANSYS/lsdyna仿真軟件中檢查模型尺寸的幾種方法
在ANSYS經(jīng)典界面下，是沒有單位的概念的，簡言之需要讀者自行定義協(xié)調(diào)的單位制，那么在用外部建模軟件建好模型后，我怎么知道模型的尺度在當(dāng)前ansys軟件中是多少呢
①用check geometry命令，選中模型任意兩點，就可以測量出長度，對此就可以使用scale命令對模型進行縮放來調(diào)整模型尺度
②在LSPP中使用measure命令，直接量取模型網(wǎng)格任意兩節(jié)點的距離來判斷
STAR-CCM+表面檢查——仿真模型檢查清單
表11 Tools Checklist
序號
檢查項
備注
1
檢查Field Functions設(shè)置是否合理
2
檢查Tables是否合理
3
檢查要在Scene里顯示的Annotations是否創(chuàng)建
4
檢查Coordinate Systems創(chuàng)建是否合理
Summary Report
以上模型參數(shù)全部設(shè)置完成后，在菜單欄點擊File > Summary Report > Browser生成所有設(shè)置的清單（圖2），然后再與表格項逐一對照檢查，確保模型無誤。
圖2 Summary Report截圖
總結(jié)
本文分享了利用STAR-CCM+做CFD仿真時的模型檢查清單，由于目前涉及到的仿真范圍還比較窄，無法總結(jié)的非常全面，但基本的步驟都是涵蓋到了的。每次做模型時翻一翻，對照清單檢查一遍，總歸是有好處的。未雨綢繆總是好于亡羊補牢，這個道理你認同吧？
文章來源：也曾是個少年
展開 官方幫助文檔分享-模型檢查
注：通過自由模態(tài)分析，檢查網(wǎng)格連接。
11)請你的同事幫助檢查模型
由于在持續(xù)在同一個項目上工作，我們?nèi)菀桩a(chǎn)生思維定勢從而認為有些東西是理所當(dāng)然，也容易漏掉某些方
面。所以在最終交付前進行交叉檢查是一個不錯的方法。
注：在實際工作中很有必要，同事能幫你檢查一些你注意不到的地方。
基于BIM工程算量的模型檢查
對于一個項目完整的BIM模型，構(gòu)件的數(shù)量級在十萬級以上是很正常的。我們在建模過程中一般都是團隊協(xié)作，共同完成模型的創(chuàng)建。由于團隊成員的建模熟練程度、建模習(xí)慣或注意力不集中等條件不盡相同，可能每個人都會犯有不同的錯誤。然而我們在模型復(fù)查時肯定不會一個構(gòu)件一個構(gòu)件的檢查，這樣既費時又費力而且效果不明顯，很少有人會這么蠻干。
我們通常用的模型檢查方式是：在fuzor或者navisworks等漫游軟件中進行模型漫游，檢查構(gòu)件是否錯位等明顯錯誤，但對于隱藏的問題我們很難從感官上發(fā)現(xiàn)，例如構(gòu)件材質(zhì)錯誤。
今天就給大家分享一下實施過程中基于BIM工程算量的模型檢查方法：
在實施過程中，每到一個項目第一次給項目管理人員做工程算量時，都會遭到質(zhì)疑：你這個量準(zhǔn)不準(zhǔn)？其實我也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，因為模型精細度和準(zhǔn)確度我不清楚。所以，我做的第一件事就是：對量。
不要小看對量工作，它能帶來兩大好處：
一個是能讓人信服你。借助BIM5D平臺能夠按照流水段、樓層、時間等形式靈活提取工程量；人都有惰性，既然BIM能既快又準(zhǔn)的算量，他們就會擺脫傳統(tǒng)手算，轉(zhuǎn)而向你要工程量，降低工作強度，改善工作效率。這也是BIM在施工階段能發(fā)揮的一個小小的價值吧。
另一個就是將模型中隱藏的問題暴露無遺。通過對量工作，在尋找量差的過程中，我們會對各類構(gòu)件逐類推敲，尋根問底，查找出來到底是軟件扣減規(guī)則原因，或者是構(gòu)件尺寸繪制錯誤，或者構(gòu)件缺失造成的。
在這里分享一些基于BIM工程算量發(fā)現(xiàn)的模型問題。
展開 
基于BIM工程算量的模型檢查
對于一個項目完整的BIM模型，構(gòu)件的數(shù)量級在十萬級以上是很正常的。我們在建模過程中一般都是團隊協(xié)作，共同完成模型的創(chuàng)建。由于團隊成員的建模熟練程度、建模習(xí)慣或注意力不集中等條件不盡相同，可能每個人都會犯有不同的錯誤。然而我們在模型復(fù)查時肯定不會一個構(gòu)件一個構(gòu)件的檢查，這樣既費時又費力而且效果不明顯，很少有人會這么蠻干。
我們通常用的模型檢查方式是：在fuzor或者navisworks等漫游軟件中進行模型漫游，檢查構(gòu)件是否錯位等明顯錯誤，但對于隱藏的問題我們很難從感官上發(fā)現(xiàn)，例如構(gòu)件材質(zhì)錯誤。
今天就給大家分享一下實施過程中基于BIM工程算量的模型檢查方法：
在實施過程中，每到一個項目第一次給項目管理人員做工程算量時，都會遭到質(zhì)疑：你這個量準(zhǔn)不準(zhǔn)？其實我也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，因為模型精細度和準(zhǔn)確度我不清楚。所以，我做的第一件事就是：對量。
不要小看對量工作，它能帶來兩大好處：
一個是能讓人信服你。借助BIM5D平臺能夠按照流水段、樓層、時間等形式靈活提取工程量；人都有惰性，既然BIM能既快又準(zhǔn)的算量，他們就會擺脫傳統(tǒng)手算，轉(zhuǎn)而向你要工程量，降低工作強度，改善工作效率。這也是BIM在施工階段能發(fā)揮的一個小小的價值吧。
另一個就是將模型中隱藏的問題暴露無遺。通過對量工作，在尋找量差的過程中，我們會對各類構(gòu)件逐類推敲，尋根問底，查找出來到底是軟件扣減規(guī)則原因，或者是構(gòu)件尺寸繪制錯誤，或者構(gòu)件缺失造成的。
在這里分享一些基于BIM工程算量發(fā)現(xiàn)的模型問題。
展開 ABAQUS案例-旋轉(zhuǎn)對稱子模型分析及旋轉(zhuǎn)對稱模型在溫度場和過盈裝配下的應(yīng)力位移分析與過約束檢查 ￥3
旋轉(zhuǎn)對稱分析可以大大降低工作量以及計算量，本實例（附件中inp文件）演示了在何種情況下以及如何采用旋轉(zhuǎn)對稱子模型進行整結(jié)構(gòu)分析。本實例中采用了旋轉(zhuǎn)對稱子模型分析結(jié)構(gòu)在溫度場和過盈裝配下的應(yīng)力位移分布及計算過盈面總裝配作用力。并演示了如何避免過約束以及如何在局部坐標(biāo)系下查看應(yīng)力和位移。
轉(zhuǎn)自，ANSA在汽車網(wǎng)格模型中常用的檢查方式匯總
一維單元主從節(jié)點連接檢查(Dependency ABAQUS)
對于包含一維單元(如Beam單元，MPC單元等)的有限元模型，需要考慮單元主從節(jié)點的連接情況，錯誤的主從節(jié)點連接通常會導(dǎo)致模型不能計算。
（注：該檢查以ABAQUS面板為例說明。）
檢查方法如下：Check->Dependency ABAQUS
7. 模型整體連接性檢查(Connectivity)
對于含有多個零部件的裝配模型，通常需要進行連接，有限元模型連接好后一般需要檢查各部件的連接狀態(tài)，ANSA中可以通過以下功能進行：Check->Connectivity
三、 總結(jié)
可見，ANSA的模型檢查功能非常強大，可以很好的提高有限元建模的效率和精度。
展開 hypermesh中怎么檢查初始穿透？模型中出現(xiàn)初始穿透怎么辦？
模型網(wǎng)格節(jié)點與附近單元發(fā)生了穿透，結(jié)果有可能會與實際的運動有偏差，同時還會造成該穿透部位常出現(xiàn)接觸力的振蕩和接觸力的誤差。
最好的辦法是調(diào)整幾何模型，直接消除初始穿透，那么怎么查看穿透部位呢，在hpermesh中，可以通過Tools中的Penetration Check來查找。
如果你的模型已經(jīng)畫好網(wǎng)格，那么重新調(diào)整幾何將會浪費大量的時間，在該部位穿透對整個分析結(jié)果影響不大的情況下，可以使用接觸設(shè)置來消除初始穿透的影響，具體設(shè)置如下：
1：在*CONTROL_CONTACT中設(shè)置IGNORE
2：在創(chuàng)建的接觸中打開AdditionalCards，選擇ABCD，A卡中設(shè)置SOFT為1或者2，這是對于兩個零件剛度差距大的情況下使用。C卡中設(shè)置IGNORE=1。其余卡片推薦默認值即可。
展開 技術(shù)小貼士：如何在不使用RecurDyn打開rdyn文件的情況下檢查模型？
RecurDyn模型存儲為*.rdyn文件。
如果用戶有多個rdyn文件，但不太確定每個文件是什么模型。
要確認每個文件對應(yīng)的模型，需要在RecurDyn中打開每個模型文件。在這個過程中，如果模型很大，這樣可能會耗費比預(yù)期更多的時間。
此時，有兩種方法可以簡單地檢查rdyn文件的內(nèi)容。
1.使用文件資源管理器
打開文件資源管理器，在[View]-[Layout]部分選擇特大圖標(biāo)/大圖標(biāo)/中等圖標(biāo)，即可看到每個文件的屏幕截圖。
2. 使用RecurDyn的Version Checker
用戶可以使用RecurDyn Version Checker（版本檢查器），詳情可以參考下面鏈接中的文章。
https://support.functionbay.com/en/faq/single/490
RecurDyn Version Checker的主要目的是檢查保存的模型文件rdyn文件的RecurDyn版本。
用戶也可以查看rydn文件的屏幕截圖。
如果只想查看特定模型的屏幕截圖，使用文件資源管理器可能會更方便。但如果還想檢查版本信息，則使用RecurDyn Version Checker會更有效。
作為參考，RecurDyn Version Checker所在路徑位于：
\Bin\Utility\RDVersionChecker.exe
展開 如何解決：模型有干涉而無法劃分網(wǎng)格，但干涉檢查卻沒有干涉問題
但是劃分網(wǎng)格提示有干涉二網(wǎng)格劃分失敗：
但是在干涉檢查中，卻沒有干涉。
這是哪里出現(xiàn)了問題呢？檢查模型可以發(fā)現(xiàn)，零部件中由焊件建立，出現(xiàn)是多實體的零部件。裝配體的干涉檢查中，默認僅檢查零部件之間的干涉，要不零部件之間的多實體也包括在內(nèi)的話，需要在“干涉檢查”命令中勾選“包括多體零件干涉”。
打開有干涉的零部件再仔細確認問題的所在---多實體出在干涉。修改模型即可成功劃分網(wǎng)格。
在做網(wǎng)格劃分的時候，建議把多實體的零件干涉也考慮在內(nèi)，避免漏掉出現(xiàn)模型有干涉而無法劃分網(wǎng)格，但干涉檢查卻沒有干涉問題。
展開 ANSYS官方 | PCB電磁兼容設(shè)計規(guī)則檢查與仿真驗證
ANSYS官方將特別推出一系列ANSYS網(wǎng)絡(luò)研討會，不僅包含ANSYS 2019 R3 新版本功能介紹，同時也包括最新的行業(yè)熱點解決方案，ANSYS將與各位深入探討行業(yè)熱點趨勢，諸如無人駕駛、PCB結(jié)構(gòu)可靠性、天線設(shè)計、數(shù)字孿生等等。
報名本系列課程，聯(lián)系微信客服jishulink555，可免費贏取ANSYS官方定制真空保溫杯、小夜燈、餐具套裝、手機支架、話費等精美紀(jì)念品！此外，在此系列網(wǎng)絡(luò)研討會結(jié)束后，ANSYS將官方抽取1名幸運者，TA將獲得華為最新發(fā)布的Mate 30 1臺（報名多場幾率疊加）！
本期研討會：《PCB電磁兼容設(shè)計規(guī)則檢查與仿真驗證》將于1月8日 20:00-21:00舉辦。
直播主題
PCB電磁兼容設(shè)計規(guī)則檢查與仿真驗證
日期/時間
2020年1月8日
20:00 – 21:00
課程受眾
Layout工程師、硬件工程師、SI工程師、EMC工程師、測試工程師等相關(guān)人士
講師簡介
張偉，ANSYS高級應(yīng)用工程師。
在電磁電路仿真分析領(lǐng)域從業(yè)十二年，作為SI/PI/EMC仿真軟件專家，具備豐富的SI/PI/EMC仿真分析經(jīng)驗。
展開 
ANSYS官方今晚直播 | PCB電磁兼容設(shè)計規(guī)則檢查與仿真驗證
ANSYS官方將特別推出一系列ANSYS網(wǎng)絡(luò)研討會，不僅包含ANSYS 2019 R3 新版本功能介紹，同時也包括最新的行業(yè)熱點解決方案，ANSYS將與各位深入探討行業(yè)熱點趨勢，諸如無人駕駛、PCB結(jié)構(gòu)可靠性、天線設(shè)計、數(shù)字孿生等等。
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本期研討會：《PCB電磁兼容設(shè)計規(guī)則檢查與仿真驗證》將于1月8日 20:00-21:00舉辦。
直播主題
PCB電磁兼容設(shè)計規(guī)則檢查與仿真驗證
日期/時間
2020年1月3日
20:00 – 21:00
課程受眾
Layout工程師、硬件工程師、SI工程師、EMC工程師、測試工程師等相關(guān)人士
講師簡介
張偉，ANSYS高級應(yīng)用工程師。
在電磁電路仿真分析領(lǐng)域從業(yè)十二年，作為SI/PI/EMC仿真軟件專家，具備豐富的SI/PI/EMC仿真分析經(jīng)驗。
展開 ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 ￥98
網(wǎng)格尺寸設(shè)置：在ANSYS ACP中，網(wǎng)格劃分是復(fù)合材料分析的重要步驟。首先，根據(jù)幾何模型的復(fù)雜程度，設(shè)置合理的全局網(wǎng)格尺寸，確保網(wǎng)格既能捕捉細節(jié)又不會過于密集。對于關(guān)鍵區(qū)域（如蒙皮與肋板接觸處），可進行局部網(wǎng)格加密。使用殼單元（Shell Elements）進行劃分，確保層間應(yīng)力分析的準(zhǔn)確性。劃分后需檢查網(wǎng)格質(zhì)量，避免畸形單元，確保計算結(jié)果的可靠性。實際項目中為了計算準(zhǔn)確網(wǎng)格可以劃分得密一些，練習(xí)時為提高計算速度可以將網(wǎng)格尺寸設(shè)置相對大一些，比如該案例可以設(shè)置為10mm。
2. 網(wǎng)格生成：生成網(wǎng)格并檢查網(wǎng)格質(zhì)量，避免畸形單元或過度扭曲，若網(wǎng)格質(zhì)量不滿足要求，可通過局部加密或調(diào)整尺寸進行優(yōu)化，確保計算結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
3. 命名選擇：為幾何模型中的特定區(qū)域或部件（如蒙皮、肋板等）創(chuàng)建明確的標(biāo)識，以便在后續(xù)分析中快速定位和應(yīng)用相關(guān)設(shè)置。可以通過右擊模型，選擇Named Selection，為蒙皮、肋板等部件創(chuàng)建命名（盡量使用英文）。
2.4 接觸定義
首先將face/edge之間的接觸換成yes，然后再去自動生成。
1. 接觸類型：選擇線面接觸或共節(jié)點接觸方式。
2. 接觸設(shè)置：在 Mechanical 中創(chuàng)建接觸對，確保蒙皮與肋板之間的接觸關(guān)系正確。
3. 接觸檢查：檢查接觸對是否合理，避免重復(fù)或遺漏。
4. 重新生成網(wǎng)格
2.5 ACP 前處理
點擊E模塊下的Setup進入ACP前處理界面。
1. 材料與鋪層定義：
展開 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個方面。設(shè)置方法程詳細，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導(dǎo)入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復(fù)等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導(dǎo)入幾何，但需確保導(dǎo)出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導(dǎo)入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標(biāo)面，設(shè)置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結(jié)構(gòu)。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導(dǎo)入問題總結(jié)
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