7、掌握動力電池熱流場仿真結果后處理的方法，以及評估動力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場仿真和熱仿真結果，并提出合理的結構和充放電策略改進建議； 本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，

課程介紹： 本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，建立了液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真分析模型，最終實現了動力電池在低溫停車加熱工況，常溫行車、高溫行車工況PACK內部電池溫度變化情況，

動力電池熱管理仿真模型前處理

Altair電池包解決方案系列研討會之電池熱-電耦合和熱失控仿真 1.SimLab Battery Solution 介紹； 2.電池包熱模型建模； 3.電池包熱管理和熱失控仿真。

通過課程的學習讓你從一個剛剛畢業的小白，從入門到進階學習到熱管理設計方法和熱管理仿真的方法，讓你全方位熱管理工程師，學習完課程可以達到獨立承擔項目水平。 課程介紹： 電池熱管理的基本知識:包括鋰電池的工作原理，溫度對電池影響，電池發熱量獲取方式，傳熱的基本方式，為什么需要電池熱管理，熱管理具體開發什么內容等？

電池包熱管理的一維三維耦合解決方案 適用人群：汽車行業，電池熱管理仿真工程師 電池包熱管理的一維三維耦合解決方案（免費） 【已結束】 直播時間：2020-03-26 19:30 鋰離子電池技術是汽車電氣化的關鍵技術之一，動力電池模組(包)的熱性能仿真與電路性能仿真共同決定著電池系統性能，工程師采用傳統的仿真方式往往存在計算效率和精度的權衡

課程資料添加微信：17095358389

9、電池熱失控及熱蔓延抑制仿真分析，通過電芯的熱失控數據分析，得出電池不同狀態下的熱失控關鍵數據（T1、T2、T3以及生產總熱量、氣體攜帶的總熱量以及氣體燃燒產生的熱量等），模擬單電池在熱失控后對周邊電池以及模組的影響，判斷周邊電芯是否會觸發熱失控，通過獨有的技術對電池熱失控進行處理，避免熱蔓延的產生。 10、一維Amesim仿真分析計算電池發熱量。

主講新能源汽車動力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統開發以及仿真問題 動力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡化+干涉處理+二次裝配，依據仿真需求對電池結構進行解析，合理合適的簡化。依據仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實的模擬實際工況。

1首先介紹鋰電池基礎知識及特性 2介紹鋰電池生熱機理，掌握生熱速率的計算方法，并用于計算 3了解常見傳熱方式，掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數值模擬方法 5學會電池包的簡化思路和網格劃分方法 6掌握多參數的材料屬性設置方法 7明白如何基于實驗數據完成對多工況下的電池包熱管理仿真分析設置 8基于實驗數據進行后處理 9通過多相流模擬冷卻裝置的工作效果

講解使用scdm進行前處理并對電池模組網格進行剖分及單體仿真

課程主要從動力電池熱管理以及儲能熱管理分析10個章節共計42講，來系統得闡述熱結構工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學員能夠從多角度輕松應對職場挑戰。 第一章從動力電池的應用場景角度，分析電池系統熱管理的重要性，要求及熱管理開發思維導圖分析，詳細的講述了動力電池領域熱結構設計占據的重要地位及人才重視程度等。

2、ANSYS-SCDM在動力電池仿真前處理基本操作和技巧經驗（電池熱仿真前處理簡化的原則） 3、掌握基于Star-ccm 在動力電池CFD仿真分析中分析流程和電池行業中仿真經驗 4、掌握新能源汽車行業仿真工況標準；如低溫加熱 高速行駛、常溫行車、高溫行車等，熟悉新能源汽車在不同工況下電池溫度變化情況以及對動力電池熱管理技術設計行業評估標準。

1、在模型管理和數據處理中利用內置算法，以促進提高工作效率 2、考慮電池組中電池塊參數的差異 3、測量溫度擴散對電池組容量和性能的影響 4、利用內置功能，從測量數據生成查找表參數

關于 ECM 鋰離子電池、單節電池和電池組（帶冷卻和不帶冷卻）的 CFD 仿真相關說明