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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

ansys計算相變的實例教程
蒸發器內各統計量隨時間的變化:a)相變速率;b)液體/氣體總體積;c)質量流量
(三)解決方案優勢
VirtualFlow軟件在熱管領域的應用具有諸多獨特優勢。
它具備氣液兩相模型,能夠模擬微納米尺度如空隙尺度的多孔介質、微納結構等吸液芯的毛細潤濕和蒸發過程,預測毛細能力及蒸發換熱性能。
支持在微通道納米尺度中計算兩相相變,可用于表面凝結和核態沸騰的相變過程計算,以及計算在相變過程中的換熱情況。
軟件支持熱限制模型與RPI壁面沸騰模型,并開發有先進的的壁面冷凝模型,可根據此對池沸騰、大空間冷凝相變、壁面相變等進行數值模擬。
在處理熱虹吸問題時,通過模擬蒸發相變,觸發熱虹吸效應,進而研究熱邊界及固體結構對虹吸過程流量、流速的影響。
軟件能夠根據計算的兩相流動狀態自動切換所采用的兩相流模型,適用的多相流典型形態包括界面流、離散相以及混合流,提升計算準確性。
利用高精度的界面捕捉技術進行數值仿真計算,可以計算不同毛細數對微通道內氣泡形狀的影響,以及計算由于表面張力的不同引起質量移動的馬蘭戈尼效應。
通過使用VirtualFlow軟件對環路熱管進行相變換熱仿真,積鼎科技不僅幫助客戶解決了試驗測量難度大、測試設備成本高的問題,還顯著提升了研發效率,縮短了研發周期。相比傳統的試驗方法,研發周期縮短了2/3,整體的人力成本和試驗設備成本減少了一半以上。
積鼎科技的熱管領域CFD解決方案在多個行業具有廣泛的應用前景。在化工、核電、汽車、電子電器、生物等領域,相變換熱場景眾多,VirtualFlow軟件能夠為這些行業提供精準的熱管設計優化方案,助力企業提升產品性能、降低研發成本、加快上市時間。
展開 基于ANSYS的相變分析
相變:
術語
理論
材料特性
瞬態分析指南
例題 - 飛輪的鑄造:
使用熱焓材料特性
通用后處理
時間歷程后處理
相 - 物質的一種確定原子結構形態,均勻同性。
有三種基本的相:
相變 - 系統能量的變化(增加或減少)可能導致物質的原子結構發生改變。 通常的相變過程稱為固結,溶化,汽化或凝固。
ANSYS涉及相變的重要有限元應用有:
液體的凝固或固結
固體的溶化
液-汽 相變問題需要的熱傳遞分析后進行流體分析。
許多計算流體動力學軟件可以處理液-汽流動和相變。
相變分析必須使用瞬態熱分析求解。
本章主要講解典型的相變問題:金屬的凝固過程。
當物質相變時,溫度保持不變。
例如,冰在 0 °C 準備溶解。
熱量輸入冰中,冰轉化為水。
冰完全轉化為水時,溫度還是0 °C。
當溫度不變時,熱量到哪里去了?
熱量在物質粒子狀態改變過程中被吸收了。
在物質相變種需要的熱量稱為溶化的 潛在熱量 。
相變分析必須考慮材料的潛在熱量。
熱焓材料特性(ENTH)用來計入潛在熱量。
熱焓由密度和比熱得出,在相變分析中應作為材料特性輸入。
模型中其它材料應輸入密度和比熱數值。
只要定義材料的比熱和密度或熱焓;而非全部。
熱焓數值隨溫度變化。因此,熱分析是非線性的。
在相變分析中,熱焓數值必須作為材料特性輸入。
經典(熱動力學) 熱焓數值單位是能量單位,為kJ 或BTU。單位熱焓單位為能量/質量,為kJ/kg 或BTU/lbm。
ANSYS熱焓材料特性單位為 能量/體積,為KJ/m3或 or BTU/ft3.
如果熱量/體積熱焓數值在某些材料中不能使用時,它可以用密度、比熱和物質潛在熱量得出。
展開 fluent模擬相變材料的問題,初始化的時候出現警告,后續計算一直不收斂
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習傳熱相變的三維模型處理
2、學習傳熱相變瞬態熱分析步的建立
3、學習傳熱相變瞬態熱分析的載荷施加
4、學習傳熱相變瞬態熱的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 傳熱相變瞬態熱分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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軟件計算結果
蒸發器部件仿真結果顯示,壁溫結果與實驗趨勢一致。冷凝器部件仿真結果顯示,壁溫結果與實驗趨勢一致。下面為具體的計算計算結果。
在50W功率下2D軸對稱條件下,蒸發器內的流場最終達到穩態。同樣這里也重新定義了入口的質量流量。設置孔徑
計算的結果如下圖。
【蒸發器計算】
蒸發器的液相體積分數
蒸發器內各統計量隨時間的變化:a)相變速率;b)液體/氣體總體積;c)質量流量
蒸發器壁溫計算結果與測量結果比較
該算例采用了可壓縮勻相流計算模型,采用3D模型計算丙烯工況。計算冷凝器的結果如下。仿真結果中的溫度為橫截面上的流體均溫,可以比壁溫溫度高在冷凝器下游測量溫度升至230K,仿真中下游流體均溫保持不變。未考慮與外界環境的換熱。
(a)各測點對應關系 (b)各測點截面內的流體平均溫度
【整機仿真】
環路熱管的整個系統仿真結果如下,整機仿真結果顯示,隨著熱流密度的增高,冷凝器中的液體體積先減后增。
方案優勢
針對環路熱管的計算,方案的主要特色與優勢如下:
軟件具備氣液兩相模型,可模擬微納米尺度如空隙尺度的多孔介質、微納結構等吸液芯的毛細潤濕和蒸發過程;可以考慮并預測毛細能力及蒸發換熱性能。
支持在微通道納米尺度中計算兩相相變,可用于表面凝結和核態沸騰的相變過程計算,以及計算在相變過程中的換熱情況。
支持Lee模型與RPI壁面沸騰模型,可根據此對池沸騰及大空間冷凝相變進行數值模擬。
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概述
這篇文章介紹了OpticStudio如何計算材料在任意輸入波長、環境溫度和壓強下的折射率。
介紹
通常情況下有兩種參考折射率的測量方法:絕對測量和相對測量。其中絕對測量以真空為參考介質;相對測量則是以空氣(攝氏溫度20°,一個標準大氣壓)為參考介質。除了折射率以外,光的波長也是在特定介質中測量的,光在不同介質中的波長存在微小差別,例如氦氖激光器產生的紅光在真空中的波長為0.632991μm
Ansys Workbench ACT插件,由窗口選中體單元,提取體積和表面積,計算幾何特征尺寸
問題:
在FKM關于結構疲勞評估計算方法中指出:零部件特征尺寸,影響疲勞結果評估。原因是材料的應力壽命曲線是由標準試樣進行試驗測試獲得的。當零部件的特征尺寸與測試樣件不一致時,需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。(一般而言,當零部件的尺寸大于材料標準測試樣件時,零部件的表面或內部缺陷發生的概率會增加
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概述
這篇文章介紹了什么是光瞳偏移 (Pupil Shift) 以及“自動計算光瞳偏移 (Automatic Calculation of Pupil Shifts)”功能是如何進行計算的。
什么是光瞳偏移
光線瞄準算法是一個非常強大的功能,它可以在系統存在較大光瞳像差或光瞳存在傾斜/偏心時正確的瞄準光線以確定光瞳位置。但是該算法需要首先找到一條到達光瞳表面的光線
我們經常聽到用戶抱怨新硬件的性能和吞吐量達不到預期。對于習慣了高級軟件需求的工程師來說,這或許并不令人意外。畢竟,為仿真應用選購合適的硬件與為電子郵件或客戶關系管理 (CRM) 應用選購臺式電腦截然不同。您必須根據仿真需求來匹配處理器、內存、存儲和網絡。
Ansys 工作負載對內存帶寬和計算能力都有很高的要求,而這些要求會因多種因素而異,包括數據集的大小和所使用的求解器。多年來,我們與高性能計算
凌炫XE5039/XE5049這是一款性能極其強大、定位專業高端的塔式工作站/服務器。其核心優勢在于采用了AMD頂級的EPYC 9004系列處理器,擁有海量的核心和內存通道,專為重度計算任務設計,非常符合其宣傳的仿真計算、有限元分析、CFD等應用場景。
配置一
1. 型號: 凌炫XE5039(24384-CAA4)
2. 處理器: 1顆EPYC 4th處理器9654 96核心
本文原刊登于Ansys.com:《Race to Faster Fluent Results with Ansys Gateway Powered by AWS》
作者:Thomas Lejeune | Ansys產品營銷高級經理
編輯整理:郭曉東 | Ansys主任應用工程師
Ansys Fluent用戶需要出色的計算速度和功能來求解大規模的問題,而他們現在可以利用專用的云平臺
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習傳熱相變的三維模型處理
2、學習傳熱相變瞬態熱分析步的建立
3、學習傳熱相變瞬態熱分析的載荷施加
4、學習傳熱相變瞬態熱的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 傳熱相變瞬態熱分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件
簡介
Zemax OpticStudio在公差分析方面有完整的功能,過程也有清楚的數學說明,但與公差分析的目標相比 (最終要知道良率或敏感度),其執行過程卻有龐大的細節。
這篇文章將整理幾個常用的確認細節的方法,不同的情境有不同的方法,共有以下主題:
當我們說 “計算標準標準” 時,Zemax OpticStudio做了什么
簡介標準標準種類
說明衍射MTF平均/子午
本文使用ANSYS Workbench對固定機翼進行疲勞計算,不涉及ACP鋪層,ACP鋪層后無法進行疲勞計算。需要機翼ACP鋪層強度校核對應模型文件和視頻,請選擇其他對應的付費文檔或者聯系作者獲得。
疲勞設置曲線
壽命圖及損傷圖,后文及視頻中具有詳細解釋,該處僅為結果展示。
進行疲勞分析
問題:
VDI2230關于螺栓的計算中對于螺栓載荷的提取沒有過多的涉及,本文針對偏心載荷的提取問題進行簡單說明。
VDI2230中,對于載荷偏心距a的定義如下,虛擬軸線到截面彎矩為0的點之間的距離。
對于實際螺栓連接問題,幾何結構和載荷狀態復雜多變,使用經驗公式估計并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。
示例:
以VDI2230


