ansys支架計(jì)算的案例
金屬支架強(qiáng)度對比計(jì)算
借助大型服
務(wù)器的運(yùn)算，仿真分析的實(shí)際計(jì)算的時(shí)間并沒有多少，其大部分時(shí)間全部用來前處理了。所
以，一旦返修就意味著前面的工作基本上是白費(fèi)的了。現(xiàn)在我接觸到 Mesh Free 這個(gè)軟件，
號稱無需畫網(wǎng)格，但是對于計(jì)算機(jī)自己畫出網(wǎng)格的質(zhì)量，我深表擔(dān)心，所以干脆來一個(gè)對比
計(jì)算，看一下 Mesh Free 的計(jì)算精確度。
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起重機(jī)液壓支架頂梁有限元數(shù)值計(jì)算
1 問題描述
對頂梁的工作狀態(tài)進(jìn)行力學(xué)分析，確定計(jì)算工況。借助 ANSYS 軟件的前處理程序，經(jīng)過單元類型選擇、幾何建模等步驟，建立有限元分析模型，并對有限元的模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，最后對不同工況下的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析。
2 計(jì)算模型
4計(jì)算結(jié)果
4.1 偏心工況計(jì)算
變形結(jié)果
mises應(yīng)力計(jì)算結(jié)果。
歡迎從事有限元計(jì)算力學(xué)分析的朋友一起交流，qq：772988952
這樣的支架最大承重計(jì)算有什么好方法？
如圖片所示，一個(gè)箱體，由兩個(gè)支架承重。左右兩個(gè)支架的左面、右面固定約束？
我想問的是這樣的支架最大承重計(jì)算有什么好方法沒有？有限元分析是否可以完成？謝謝
三角支架的拓?fù)鋬?yōu)化 - ANSYS Workbench ￥3
本教程的主要目的是通過拓?fù)鋬?yōu)化優(yōu)化三角支架的材料密度并將其降低 50%。
第 1 步：概述
第 2 步：分析程序
作為第一步，對三角支架進(jìn)行了分析，以獲得最大變形、最大應(yīng)力（關(guān)注點(diǎn)）和最小安全系數(shù)。
作為第 2 步，實(shí)施了結(jié)構(gòu)（拓?fù)洌﹥?yōu)化分析以降低材料密度。
最后一步，在 SpaceClaim 上對優(yōu)化的幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)并再次進(jìn)行了分析。
第 3 步：工程數(shù)據(jù)（材料模型）
本教程中使用了默認(rèn)材質(zhì) Structural Steel：
第 4 步：幾何圖形（SpaceClaim 模型）
SpaceClaim 上設(shè)計(jì)的三角形支架如下所示：
步驟 5：網(wǎng)格劃分操作（默認(rèn)幾何）
已創(chuàng)建單元尺寸為 0.6mm 的默認(rèn)網(wǎng)格：
對關(guān)注點(diǎn)（具有最大應(yīng)力的區(qū)域）的網(wǎng)格細(xì)化進(jìn)行了細(xì)化，直到兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)之間的應(yīng)力值差小于 10%。
對目標(biāo)點(diǎn)的第一次優(yōu)化已實(shí)現(xiàn)為球體半徑為 1.5 毫米、元素尺寸為 0.11 毫米的物體尺寸/影響球體尺寸：
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ANSYS-WB_心血管支架仿真案例 ￥10
Ansys 中的數(shù)值求解過程
請注意，在大變形問題中，您需要告訴 Ansys 將負(fù)載拆分為增量（子步驟）。 Ansys 將在每個(gè)增量內(nèi)迭代以求解來自離散化控制方程的非線性代數(shù)方程。
有關(guān)接觸如何改變問題的數(shù)值解的更多信息，請?jiān)俅螀㈤單覀冊?edx.org 上的模擬 MOOC 中的模塊 3。
預(yù)期結(jié)果的手工計(jì)算
由于模型的復(fù)雜性，我們無法通過簡單的手工計(jì)算來找出我們期望看到的結(jié)果，但我們?nèi)匀豢梢允褂脝栴}的邊界條件和我們從直覺中了解到的信息來計(jì)算出 我們期望看到什么趨勢。 查看模型的四分之一（對稱）部分，我們可以想象如果支架擴(kuò)張會發(fā)生什么；
我們憑直覺知道，如果我們從內(nèi)部擴(kuò)張支架，我們預(yù)計(jì)支架的總長度（從尖端到尖端）會減少。 我們怎么能期望這種位移會影響身體內(nèi)部的壓力呢？ 例如，由于位移會產(chǎn)生力矩，我們可以預(yù)期模型曲線中的應(yīng)力高于我們在線性部分中看到的應(yīng)力。
展開 基于ANSYS的光伏支架受力分析
圖7 等效應(yīng)力圖
分析結(jié)果顯示，整體變形最大在檁條上，整體變形最小在立柱上，且最大和最小大多呈極端形式表現(xiàn)，詳細(xì)如表5所示，對光伏支架剪切力如表6所示，分析的結(jié)果可助于光伏支架的二次設(shè)計(jì)和優(yōu)化，有利于提高光伏支架的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。
表5 光伏支架的應(yīng)力、應(yīng)變
表6 光伏支架的剪切力
3 結(jié)論
本文用到Solid Works和ANSYS軟件，通過Solid Works創(chuàng)建構(gòu)件三維模型從而組裝成光伏支架裝配體，光伏支架裝配體導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)行靜力學(xué)分析，分析結(jié)果中得到光伏支架總變形、X向變形、Z向變形、等效應(yīng)力和等效應(yīng)變等的分析情況。從分析結(jié)果看出，光伏支架變形情況、應(yīng)力分布情況、各向受力表現(xiàn)和截面變形情況等，分析的變形結(jié)果根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，通過計(jì)算的結(jié)果可以更好的對光伏支架調(diào)整，可以計(jì)算到光伏支架任意構(gòu)件的任意點(diǎn)，對二次優(yōu)化提供最直觀的數(shù)據(jù)，通過等效應(yīng)力分析，應(yīng)力集中較大點(diǎn)處可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，利用ANSYS分析和再次設(shè)計(jì)，使安全性和可靠性提高。
用ANSYS分析光伏支架，可以直觀地顯示不容易觀察到的位置，更直觀的表現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力分布，此研究方法可以用于光伏支架主要零部件的優(yōu)化和改進(jìn)，可以模擬光伏支架在各種工況下的情況，直觀的看出不利點(diǎn)，避免后期使用問題的出現(xiàn)，預(yù)先評估光伏支架的特質(zhì)。
參考文獻(xiàn)
[1] 王青，孫頔，張海霞，等.中國光伏行業(yè)2021年回顧與2022年展望[J].電氣時(shí)代，2022(5):20-28.
[2] 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：GB 50017—2017[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2018.
[3] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].5版.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2010.
展開 ANSYS workbench安裝支架靜力學(xué)分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)安裝支架的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)安裝支架接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)靜力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)安裝支架靜力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench安裝支架靜力學(xué)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
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鋼結(jié)構(gòu)連接、鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定性、鋼筋支架、格構(gòu)柱計(jì)算
上層鋼筋的自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.800 kN/m；
施工設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.960 kN/m；
施工人員荷載標(biāo)準(zhǔn)值為1.248 kN/m；
橫梁的截面抵抗矩W= 4.493 cm3；
橫梁鋼材的彈性模量E=2.05×105 N/mm2；
橫梁的截面慣性矩I= 10.783 cm4；
立柱的高度h= 1.88 m；
立柱的間距l(xiāng)= 1.29 m；
鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f= 206.00 N/mm2；
二、支架橫梁的計(jì)算
支架橫梁按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算，支架橫梁在小橫桿的上面。
按照支架橫梁上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算支架橫梁的最大彎矩和變形。
展開 ANSYS workbench金屬支架六西格瑪分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)金屬支架的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)金屬支架六西格瑪分析步的建立
3、學(xué)習(xí)金屬支架六西格瑪分析的載荷施加
4、學(xué)習(xí)金屬支架六西格瑪載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 金屬支架六西格瑪分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
基于ANSYSWorkbench的支架的有限元分析
為進(jìn)一步改進(jìn)支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 實(shí)現(xiàn)支架的CAE標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn), 本文采用大型有限元分析軟件ANSYS 對發(fā)動機(jī)支架的應(yīng)力分布進(jìn)行了計(jì)算和仿真分析,得出了該構(gòu)件的應(yīng)力和應(yīng)變分布云圖, 從而為支架的強(qiáng)度分析研究提供了比較實(shí)用的有限元分析方法。
1
問題描述與分析
支架是現(xiàn)代化機(jī)械工程中進(jìn)行高效生產(chǎn)和安全生產(chǎn)最為關(guān)鍵的構(gòu)件之一。由于支架重量過大會給運(yùn)輸、安裝、搬家?guī)砗芏嗬щy, 且材料消耗費(fèi)用也是支架成本的主要構(gòu)成部分, 所以選擇其重量以及強(qiáng)度分析具有很實(shí)際的意義。
已知某支架，在兩孔內(nèi)做約束，在頂面上施加1000KN/m2的壓強(qiáng)，然后，對支架進(jìn)行強(qiáng)度校核，并分析支架的最大變形以及支架的等效應(yīng)力。該支架的邊界條件是兩個(gè)螺栓孔做全固定約束，載荷為均布載荷，分析的目的是判斷該結(jié)構(gòu)是否失效和變形是否符合設(shè)計(jì)要求。利用Pro/E軟件建立的支架的三維幾何模型如圖一所示。
圖1 支架的三維幾何模型
2
建立有限元模型
本模型采用整體智能網(wǎng)格劃分, 有限元模型的網(wǎng)格劃分后如圖2所示；以使有限元計(jì)算結(jié)果更符合實(shí)際情況。用ANSYS 軟件對支架模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,支架靜態(tài)分析選定彈性模量為2.0×1011 N/m2, 泊松比為0.3，依據(jù)結(jié)構(gòu)及力學(xué)特點(diǎn), 采用了Solid187 單元進(jìn)行分析、計(jì)算。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)及載荷的對稱性成分較大, 所以既可采用整體計(jì)算，也可以采用對稱分析計(jì)算。
圖2 有限元網(wǎng)格劃分模型
3
添加載荷和約束并求解
由于支架是由二組螺栓固定到物體上的,以圖1模型中間的螺栓孔中心為坐標(biāo)原點(diǎn), 縱向?yàn)閄軸、橫向?yàn)閅軸、鉛垂向下為Z軸正向,在加載過程中,在螺栓固定處施加約束, 使其在各個(gè)方向的位移均為0。對圓孔表面約束各個(gè)方向的自由度。
展開 ansys Mechanical 對顯示支架進(jìn)行有限元分析
使用 ansys Mechanical 對顯示支架進(jìn)行有限元分析
file.mechdat
心血管支架移植模擬分析（ANSYS_APDL命令流）
完整的ANSYS命令流文件以及模型文件，可關(guān)注我的微信公眾號：芷行說 私信留言獲取。
C家精講 | 大型壓鑄件計(jì)算時(shí)間測試，一體化車身，電池包下殼體前支架，大型5G通訊件殼體
Cast-Designer 大型壓鑄件計(jì)算時(shí)間測試
一體化車身（充型凝固、應(yīng)力變形）
電池包下殼體前支架
大型5G通訊件殼體
近幾年，鋪墊蓋地的大型化，一體化，薄壁化壓鑄件的面市。各大壓鑄機(jī)供應(yīng)商都在不斷突破，6000噸、9000噸、萬噸+。而對于模擬軟件，被問得最多的問題之一就是計(jì)算時(shí)間。
為此，我們專門找了現(xiàn)階段比較具有代表性的大型壓鑄件，進(jìn)行速度的測試。
基于ANSYS的文物遺址防止土堆脫落支架受力分析
本文選用parasolid格式進(jìn)行模型數(shù)據(jù)的導(dǎo)出，很大程度上避免了導(dǎo)入ANSYS軟件后模型的修補(bǔ)工作。
由于該支架結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，將三維實(shí)體模型導(dǎo)入ANSYS后采用solid187網(wǎng)格單元對其劃分網(wǎng)格，劃分網(wǎng)絡(luò)后的支架有限元模型如圖3所示。
圖2 支架結(jié)構(gòu)實(shí)體模型 圖3 支架有限元模型
2.3 支架靜力分析及計(jì)算
已知支架的三根錨桿總共受到600 N～700 N豎直向下的壓力，但不能準(zhǔn)確知道每根錨桿所受的力。在支架底座施加固定約束，根據(jù)支架實(shí)際支護(hù)情況，初步分別給三根錨桿(從左到右，見圖(1))施加100 N、200 N、400 N的載荷。通過ANSYS靜力計(jì)算，得到了支架的變形云圖和應(yīng)力云圖，如圖4、圖5所示。
由圖4、圖5可知，其最大變形量為1.81×10-6 mm；最大應(yīng)力為57 859.3 Pa，發(fā)生在豎梁與斜梁連接處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于45#鋼的強(qiáng)度極限(45#鋼屈服極限355 MPa，抗拉強(qiáng)度600 MPa)。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證支架的可靠性，再一次分別給三根錨桿施加5×105 N、1×106 N、2×106 N的載荷(在原來基礎(chǔ)上擴(kuò)大5 000倍)，通過ANSYS靜力計(jì)算，得到了支架的變形云圖和應(yīng)力云圖，如圖6、圖7所示。
圖7 施加500 N、1 000 N、2 000 N載荷后的支架應(yīng)力云圖
由圖6、圖7可知，其最大變形量為7.9×10-3 mm；最大應(yīng)力為2.77×108 Pa，發(fā)生在豎梁與斜梁連接處，亦低于45#鋼的強(qiáng)度極限。
3 結(jié)論
本文通過有限元分析，證明了以45#普通方鋼或圓鋼做支架材料，足以滿足文物遺址土堆脫落所需的支撐力。在支架底座四周和內(nèi)部灌注水泥并用地腳螺栓與地面固定，確保支架和地面連接牢固，保證了其穩(wěn)定性。
【免責(zé)聲明】 文章為轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品版權(quán)問題，請告知，本人將即刻作出相應(yīng)處理
展開 智能計(jì)算時(shí)代的電子仿真--Ansys AEDT、Ansys Lumerical與智能計(jì)算相結(jié)合【6月11直播】
AI的大熱也使電子仿真進(jìn)入了智能計(jì)算時(shí)代，這一時(shí)代，計(jì)算不再局限于傳統(tǒng)的數(shù)值運(yùn)算，而是具備感知、學(xué)習(xí)、推理和決策能力，推動各領(lǐng)域向智能化、自動化、精準(zhǔn)化方向變革。
Ansys一系列電子仿真軟件也順應(yīng)時(shí)代與智能化計(jì)算相結(jié)合，AEDT和Lumerical分析工具可進(jìn)行高頻、低頻、電子散熱、光電等領(lǐng)域的仿真分析；Lumerical等產(chǎn)品可以結(jié)合智能化計(jì)算進(jìn)行光子學(xué)的優(yōu)化和逆向設(shè)計(jì)。
6月11日，Ansys推出網(wǎng)絡(luò)研討會『智能計(jì)算時(shí)代的Ansys仿真軟件-微電子應(yīng)用』，了解智能計(jì)算時(shí)代的電子仿真，下方預(yù)約了解學(xué)習(xí)??
時(shí)間：6月11日（星期三），16：00-17：00
內(nèi)容簡介：Ansys 的軟件家族中的AEDT和Lumerical分析工具，可以進(jìn)行高頻、低頻、電子散熱、光電等領(lǐng)域的仿真分析，具有廣泛的用途和廣大的用戶。Ansys AEDT產(chǎn)品可以結(jié)合智能化計(jì)算方法，高效率的評估微電子器件的PI/SI等特征。AEDT產(chǎn)品也可以結(jié)合智能化計(jì)算方法，進(jìn)行高精度電學(xué)物性、熱學(xué)物性和力學(xué)物性的高精度計(jì)算。Lumerical等產(chǎn)品可以結(jié)合智能化計(jì)算進(jìn)行光子學(xué)的優(yōu)化和逆向設(shè)計(jì)。本次講座將從PI/SI，高精度物性以及光子學(xué)等方面向用戶介紹Ansys產(chǎn)品與智能化計(jì)算的結(jié)合。
講師：
張國軍 | 中潤漢泰資深Ansys產(chǎn)品工程師
資深Ansys產(chǎn)品工程師，智能化計(jì)算工程師，北京理工大學(xué)碩士。在經(jīng)典仿真與智能化計(jì)算方面有較多經(jīng)驗(yàn)積累，參與眾多汽車、國防項(xiàng)目的仿真咨詢和深度開發(fā)。
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