ansys路面計(jì)算的案例
abaqus瀝青路面結(jié)構(gòu)沉降計(jì)算模型 ￥58
abaqus瀝青路面結(jié)構(gòu)沉降分析模型。（含詳細(xì)操作步驟教程，CAE，inp，odb結(jié)果文件）。
路堤高 4m，采用 Drucker-Prager（D-P）本構(gòu)關(guān)系。兩層軟土分別為淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土，分別厚 11.5m 和 8m。粉質(zhì)粘土采用 Clay plasticity 模型。地下水位線為砂墊層以下 1.0m。模型底面寬度取 60m，模型表面（路面表面）為 28m，模型總厚度24.69m。路面和路堤按 1：1.5 放坡。得出路面結(jié)構(gòu)在15 年后的不均勻沉降（路肩與路中沉降差）。
路面不平順情況下車體振動(dòng)加速度ANSYS求解(來源： ANSYS學(xué)習(xí)雜記)
ANSYS中在動(dòng)力學(xué)問題已非常強(qiáng)大，大致為以下幾類：
一、顯式動(dòng)力學(xué)：AUTODYN；LSDYNA
二、隱式動(dòng)力學(xué)：瞬態(tài)分析；模態(tài)—諧響應(yīng)；譜分析；隨機(jī)振動(dòng)
三、多剛體動(dòng)力學(xué)：Ragid Dynamics
其最根本區(qū)別為求解方法的不同，顯式算法不存在迭代與收斂的問題，求解穩(wěn)定性高，但是求解代價(jià)較大，一般用于如爆炸、沖撞等類極短時(shí)間內(nèi)的仿真分析。而隱式算法可能由于各種原因求解失敗，但是相對(duì)于顯示動(dòng)力學(xué)來講，求解代價(jià)大大減小，像很多動(dòng)力學(xué)的問題用LSDYNA與AUTODYN求解顯得大材小用了，直接隱式求解即可。多剛體動(dòng)力學(xué)，顧名思義，所有的構(gòu)件全部簡(jiǎn)化為剛體，不存在變形體的問題。
筆者認(rèn)為，在軌道動(dòng)力學(xué)的分析中，如果只研究車體的振動(dòng)，直接將車輛簡(jiǎn)化成多剛體即可，再以不平順作為位移激勵(lì)，如果要研究下部振動(dòng)，則直接顯示求解即可，軌道上部仍作為剛體，軌道下部取成變形體即可，或者用LSDYNA求解，但是沒有必要，計(jì)算時(shí)間太長(zhǎng)，求解代價(jià)也非常大。下面直接進(jìn)入正題，具體操作過程如下所示：
1. 模型的建立
本題為單自由度體系受軌道不平順激勵(lì)，模型可簡(jiǎn)化成如下所示結(jié)構(gòu)，其中上部為車體（剛體），下部為輪對(duì)（剛體），由于本題未考慮輪對(duì)質(zhì)量，故輪對(duì)可簡(jiǎn)化為下圖所示正方體，其作用是方便施加鋼軌不平順激勵(lì)（激勵(lì)是不能施加于彈簧下側(cè)節(jié)點(diǎn)處的）。
2. 材料設(shè)置
根據(jù)題意，設(shè)置車體質(zhì)量為1000kg，具體過程不與贅述。
3.
展開 ansys移動(dòng)荷載在對(duì)路面的影響apdl文件
陶粒混凝土公路模擬—?jiǎng)蛩?0Kmh-0h.txt
路面.jpg
建模計(jì)算都有
ANSYS輪胎-路面模型建立步驟
1.建立輪胎模型，輪胎中點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)一起定義為一個(gè)剛體；2.加載
3.平動(dòng)+滾動(dòng)模擬車輪向前行駛。
4.分析
汽車充氣輪胎的路面滾動(dòng)模擬(流固耦合)（附ANSYS命令流&模型文件）
五、輪胎與路面接觸模型建立
將輪胎外表面單元定義為CONTA174單元，將路面定義為TARGE170單元，建立面面接觸。
材料參數(shù)
材料定義主要涉及：輪胎的超彈性材料，氣體材料，輪胎內(nèi)加強(qiáng)纖維材料。
輪胎橡膠材料（Mooney-Rivlin超彈性材料）
氣體材料
輪胎纖維加強(qiáng)材料(鋼)
邊界&載荷條件
約束輪胎中心節(jié)點(diǎn)的所有自由，由于輪轂節(jié)點(diǎn)與輪胎中心節(jié)點(diǎn)為剛體約束，也就是說，輪轂被約束。
求解設(shè)置
/soluantype,trans
!solcontrol,on,on
pscontrol,all,off
nlgeom,on
trnopt,full, , , , ,HHT
tintp,0.15 !amplitude decay factor or numerical damping
本文載荷加載的關(guān)鍵在于對(duì)流體靜力學(xué)單元（HSFLD242）的理解，篇幅有限，關(guān)于HSFLD242單元這里不詳細(xì)展開，有興趣的朋友可以私信互相交流學(xué)習(xí)。
載荷步1（靜態(tài)）：模擬車輛重力，施加1噸重力，靜力學(xué)計(jì)算，關(guān)閉瞬態(tài)效應(yīng)。
這里進(jìn)行非線性計(jì)算需要用cnvto命令設(shè)置收斂值。
timint,off
acel,0.,9810,0.
bf,1,temp,20
nsubst,1,100,1
time,1
cnvtol,f
cnvtol,dvol
cnvtol,u
cnvtol,hdsp
outres,all,all
solve
載荷步2（靜態(tài)）：給輪胎充氣
kbc,0d,1,hdsp,0.2482128 !
展開 智能計(jì)算時(shí)代的電子仿真--Ansys AEDT、Ansys Lumerical與智能計(jì)算相結(jié)合【6月11直播】
AI的大熱也使電子仿真進(jìn)入了智能計(jì)算時(shí)代，這一時(shí)代，計(jì)算不再局限于傳統(tǒng)的數(shù)值運(yùn)算，而是具備感知、學(xué)習(xí)、推理和決策能力，推動(dòng)各領(lǐng)域向智能化、自動(dòng)化、精準(zhǔn)化方向變革。
Ansys一系列電子仿真軟件也順應(yīng)時(shí)代與智能化計(jì)算相結(jié)合，AEDT和Lumerical分析工具可進(jìn)行高頻、低頻、電子散熱、光電等領(lǐng)域的仿真分析；Lumerical等產(chǎn)品可以結(jié)合智能化計(jì)算進(jìn)行光子學(xué)的優(yōu)化和逆向設(shè)計(jì)。
6月11日，Ansys推出網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)『智能計(jì)算時(shí)代的Ansys仿真軟件-微電子應(yīng)用』，了解智能計(jì)算時(shí)代的電子仿真，下方預(yù)約了解學(xué)習(xí)??
時(shí)間：6月11日（星期三），16：00-17：00
內(nèi)容簡(jiǎn)介：Ansys 的軟件家族中的AEDT和Lumerical分析工具，可以進(jìn)行高頻、低頻、電子散熱、光電等領(lǐng)域的仿真分析，具有廣泛的用途和廣大的用戶。Ansys AEDT產(chǎn)品可以結(jié)合智能化計(jì)算方法，高效率的評(píng)估微電子器件的PI/SI等特征。AEDT產(chǎn)品也可以結(jié)合智能化計(jì)算方法，進(jìn)行高精度電學(xué)物性、熱學(xué)物性和力學(xué)物性的高精度計(jì)算。Lumerical等產(chǎn)品可以結(jié)合智能化計(jì)算進(jìn)行光子學(xué)的優(yōu)化和逆向設(shè)計(jì)。本次講座將從PI/SI，高精度物性以及光子學(xué)等方面向用戶介紹Ansys產(chǎn)品與智能化計(jì)算的結(jié)合。
講師：
張國(guó)軍 | 中潤(rùn)漢泰資深Ansys產(chǎn)品工程師
資深Ansys產(chǎn)品工程師，智能化計(jì)算工程師，北京理工大學(xué)碩士。在經(jīng)典仿真與智能化計(jì)算方面有較多經(jīng)驗(yàn)積累，參與眾多汽車、國(guó)防項(xiàng)目的仿真咨詢和深度開發(fā)。
展開 MatlabGUI界面調(diào)用Ansys計(jì)算并輸出計(jì)算結(jié)果
.*'},'File Selector'); strh = [Pnameh,Fnameh];
pathname = Pnameh;
set(handles.text1,'String',strh);
[temp1,temp2] = xlsread(strh);
set(handles.uitable1,'Data',temp1);
% Update handles structure
guidata(hObject, handles);
為了讀取圖示方框中的數(shù)據(jù)，并用到ANSYS的APDL文件中，需要字符串的讀取和合并，首先需要使用str2num函數(shù)把字符串轉(zhuǎn)換成數(shù)值，如果沒有輸入值時(shí)，使用缺省值。
將兩個(gè)txt合并成test3.mac作為APDL語言開始的參數(shù)定義，生成test3.mac之后再使用system函數(shù)調(diào)用ANSYS的求解器，并讀取test3.mac進(jìn)行計(jì)算
在計(jì)算之前，是不能生成圖片的，這時(shí)需要設(shè)置只有點(diǎn)擊“開始重構(gòu)”按鈕之后，其他按鈕才可用。
點(diǎn)擊按鈕開始計(jì)算之后，會(huì)分別輸出兩個(gè)名為residualstress.jpg和deformation.jpg的圖片，對(duì)應(yīng)的語句為
/image,save,'E:\GUIRStest\residualstress',jpg
設(shè)置當(dāng)點(diǎn)擊“生成殘余應(yīng)力云圖”和“生成角變形云圖”時(shí)，會(huì)讀取圖片的路徑并使用imshow生成圖片。
至此，一個(gè)簡(jiǎn)易的MatlabGUI界面調(diào)用ANSYS計(jì)算并輸出圖片就完成了。
展開 Ansys Speos | 新型計(jì)算方法：使用 GPU 提升計(jì)算速率
前言
Speos 在2022R2版本中正式推出 GPU 計(jì)算功能，相比于 CPU 計(jì)算，相同HPC32配置，高性能顯卡在仿真計(jì)算中將會(huì)更顯計(jì)算優(yōu)勢(shì)，在仿真數(shù)據(jù)量大、材料屬性復(fù)雜、光源種類多的條件下，Speos 視覺模擬會(huì)消耗更多仿真計(jì)算時(shí)間。當(dāng)模擬參數(shù)設(shè)置偏差，或者視野選擇不準(zhǔn)確，重新模擬耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，GPU 同樣提供實(shí)時(shí)預(yù)覽 preview 功能，快速檢查視覺模擬對(duì)參數(shù)設(shè)置和視野選擇的準(zhǔn)確性，通過 GPU 持續(xù)渲染，得到從低精度到高精度的實(shí)時(shí)模擬效果，一旦發(fā)現(xiàn)模擬出現(xiàn)問題可以隨時(shí)停止，修改參數(shù)后再重新模擬，提高了模擬效率，新版本發(fā)布中，GPU preview 同樣可以保存實(shí)時(shí)渲染結(jié)果為XMP。
GPU計(jì)算能力
1 - 打開任意仿真，建立視覺模擬模型，與常規(guī)的亮度模擬相同，在 speos 中建立光源（包括環(huán)境光），探測(cè)器，零件材料，逆向模擬。
2 - 在file-speos option中，勾選顯卡選項(xiàng)，會(huì)顯示32HPC運(yùn)算。顯卡性能越高在計(jì)算中越能體現(xiàn)計(jì)算速度。
3 - 點(diǎn)擊inverse/direct simulation，在tools中選擇GPU計(jì)算。
4 - GPU計(jì)算性能說明，同樣對(duì)于108光線數(shù)，相同光線數(shù)GPU A6000的計(jì)算速度相當(dāng)于CPU 600核左右，而仿真結(jié)果相同。
5 - GPU計(jì)算同樣支持Speos core的計(jì)算。
展開 Ansys Zemax | 公差的標(biāo)準(zhǔn)怎么計(jì)算的，如何確認(rèn)計(jì)算細(xì)節(jié)?
這篇文章將整理幾個(gè)常用的確認(rèn)細(xì)節(jié)的方法，不同的情境有不同的方法，共有以下主題：
當(dāng)我們說 “計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)” 時(shí)，Zemax OpticStudio做了什么
簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)種類
說明衍射MTF平均/子午/弧矢.的計(jì)算方式
使用 “SAVE” 公差操作數(shù)紀(jì)錄靈敏度靈敏度計(jì)算過程
利用蒙特卡羅蒙特卡羅存檔了解公差擾動(dòng)如何被執(zhí)行
如何列出所有蒙特卡羅蒙特卡羅檔案的隨機(jī)數(shù)參數(shù)
當(dāng)我們說 “計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)” 時(shí)，OpticStudio做了什么
以下的敘述主要關(guān)乎標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算，不管我們是做靈敏度分析或是蒙特卡羅分析，都適用。
標(biāo)準(zhǔn)
首先我們要花一點(diǎn)時(shí)間說明標(biāo)準(zhǔn)本身，才說明優(yōu)化等其他動(dòng)作。在公差分析時(shí)，我們所做的事情，就是重復(fù)擾動(dòng)指定參數(shù) (例如組件偏心、傾斜)，并計(jì)算在該條件下的 “標(biāo)準(zhǔn)” 是多少，并與原始設(shè)計(jì)或規(guī)格相比分析。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以是易懂的物理參數(shù)，例如某個(gè)視場(chǎng) (Field)、某個(gè)波長(zhǎng)下的光斑半徑或子午 MTF。也可以是多個(gè)相似的參數(shù)用某種方式平均，例如子午 MTF與弧矢 MTF的平均，或是多個(gè)視場(chǎng)下的MTF平均 (通常是RMS)。甚至標(biāo)準(zhǔn)可以是經(jīng)由復(fù)雜計(jì)算而來，不具實(shí)際物理意義。OpticStudio中有許多內(nèi)建的標(biāo)準(zhǔn)，也提供完整的自定義功能讓用戶設(shè)計(jì)自定義標(biāo)準(zhǔn)。 (請(qǐng)參考本文章下面的 “簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)種類” )
視場(chǎng)
另一個(gè)公差分析中常被混淆的觀念是視場(chǎng) (Field)。當(dāng)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如果視場(chǎng)字段選用Y-對(duì)稱或XY-對(duì)稱，事實(shí)上OpticStudio并非讀取使用者的Field設(shè)定。而是先找出最大視場(chǎng)，然后乘以-1.0、-0.7、0.0、+0.7以及+1.0。若是Y-對(duì)稱，則共有Y方向的5個(gè)視場(chǎng)，若是XY-對(duì)稱，則包含XY方向共有9個(gè)視場(chǎng)。
展開 ANSYS AQWA計(jì)算案例 | 海洋平臺(tái)波浪載荷的計(jì)算和傳遞
ANSYS系列產(chǎn)品主要專注于工程結(jié)構(gòu)的CAE仿真分析，通過仿真模擬來掌握海洋平臺(tái)等工程結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性。采用ANSYS仿真，可以在設(shè)計(jì)階段就把設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)降低，并充分掌握海洋平臺(tái)在各種惡劣載荷條件下的響應(yīng)和工作狀態(tài)。
2
分析方法
波浪運(yùn)動(dòng)是一個(gè)隨機(jī)過程，而通常結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度計(jì)算校核需要得到確定的結(jié)果，所以需要采取一定的分析方法對(duì)波浪載荷進(jìn)行處理。目前規(guī)范中的使用方法主要是設(shè)計(jì)波方法。設(shè)計(jì)波通常是簡(jiǎn)化的規(guī)則波，可以采用水動(dòng)力軟件直接計(jì)算波浪對(duì)平臺(tái)的載荷。
波浪載荷的傳遞，并不僅僅是載荷的施加，還需要考慮水動(dòng)力結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格模型和強(qiáng)度校核模塊的網(wǎng)格模型的差異，包括單元類型的差異、單元位置和形狀的差異。在載荷傳遞的過程中，需要考慮網(wǎng)格的匹配。
3
波浪載荷計(jì)算與傳遞
一般來說，海洋平臺(tái)在海面上受到的與波浪相關(guān)的載荷包括靜水壓力、動(dòng)水壓力和運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性載荷。其中，靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加，但是動(dòng)水壓力和運(yùn)動(dòng)的慣性載荷需要采用水動(dòng)力軟件計(jì)算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計(jì)算出波浪的動(dòng)水壓力以及海洋平臺(tái)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性載荷。
在ANSYS系列軟件中，要將AQWA計(jì)算的波浪載荷傳遞給Mechanical進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)度校核，可以采用兩種方法：
（1） 通過ANSYS AQWA-WAVE計(jì)算加載的APDL命令傳遞；
（2）通過中間格式文件采用OC系列命令傳遞。
文章來源：安世亞太
展開 Ansys Workbench應(yīng)譜計(jì)算-小白案例 ￥10
Ansys Workbench應(yīng)譜計(jì)算-小白案例
假設(shè)分析一個(gè)簡(jiǎn)單的鋼結(jié)構(gòu)框架在地震作用下的響應(yīng)。案例參數(shù)如下：
結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)框架
材料屬性：
彈性模量 E=2.1×1011?PaE=2.1×1011Pa
泊松比 ν=0.3ν=0.3
密度 ρ=7850?kg/m3ρ=7850kg/m3
幾何尺寸：
框架高度：3 m
框架寬度：4 m
梁和柱的截面：矩形截面，寬度 0.1 m，高度 0.2 m
反應(yīng)譜數(shù)據(jù)：
反應(yīng)譜為地震加速度反應(yīng)譜，單位為 gg（重力加速度）。
反應(yīng)譜數(shù)據(jù)如下：
周期 (秒) 加速度 (g)
0.1 0.5
0.5 1.0
1.0 0.8
2.0 0.4
步驟如下：
1. 創(chuàng)建項(xiàng)目
打開ANSYS Workbench。新建一個(gè)項(xiàng)目，拖入一個(gè) Modal 分析系統(tǒng)和一個(gè) Response Spectrum 分析系統(tǒng)。將 Response Spectrum 系統(tǒng)的“Setup”單元格拖放到 Modal 系統(tǒng)的“Solution”單元格上，建立連接。
2. 幾何模型
右擊 Modal 系統(tǒng)中的“Geometry”單元格，選擇“New DesignModeler Geometry”創(chuàng)建幾何模型。進(jìn)入 DesignModeler 后，首先檢查單位：Units（單位）：在界面頂部選擇合適的單位（如 mm、m、inch）。如果單位不對(duì)，可在 Tools → Options → Units 里更改。
1）選擇繪圖平面：
在 Tree Outline 里展開 XYPlane / YZPlane / XZPlane。
展開 
ANSYS Mechanical多工況計(jì)算結(jié)果組合 附Ansys多工況組合的方法下載
ANSYS Mechanical可以非常方便的對(duì)不同工況計(jì)算結(jié)果進(jìn)行組合（如比例放縮、加減等），用到的工具為Solution Combination，具體方法如下。
若同一個(gè)分析模塊中，將不同工況設(shè)置為不同載荷步進(jìn)行計(jì)算，則可通過以下完成：
1，在分析設(shè)置analysis setting中設(shè)置載荷步；
2，選擇model，菜單欄會(huì)出現(xiàn)solution combination選項(xiàng)，點(diǎn)擊該選項(xiàng)；
3，選中樹形欄中的solution combination，在右側(cè)表中選擇相應(yīng)載荷步進(jìn)行組合，即可完成結(jié)果疊加。
若分析的模型在不同的分析模塊中，如下所示，方法與在一個(gè)模塊中類似；
選擇solution combination后，在右側(cè)表分析模塊選擇相應(yīng)的模塊以及該模塊對(duì)應(yīng)的載荷步，完成不同模塊計(jì)算結(jié)果的疊加。
下載地址：Ansys多工況組合的方法
展開 ansys之——計(jì)算結(jié)果重新導(dǎo)入ansys進(jìn)行后處理
號(hào))，僅施加初應(yīng)力計(jì)算，則結(jié)果是應(yīng)力基本為零(這是必然的)，位移是向上的。顯然是觀察不到應(yīng)力的，則要想將計(jì)算后的應(yīng)力用ansys處理是達(dá)不到目的的。
3. 如果將xbl2.txt中問題A處的!號(hào)去掉，即修改了邊界條件，這時(shí)計(jì)算能夠得到相同的應(yīng)力(與xbl1.txt比較)，也可以觀察結(jié)果了，但位移又與xbl1.txt計(jì)算的不符合，這個(gè)問題怎樣處理呢？
如何用ANSYS_WB做一桿斯諾克，采用顯示動(dòng)力學(xué)模塊計(jì)算臺(tái)球碰撞問題,私信郵箱獲取計(jì)算文件。
采用ANSYS_WB的顯示動(dòng)力學(xué)模塊模擬臺(tái)球碰撞問題，對(duì)于臺(tái)球碰撞屬于短時(shí)間接觸，計(jì)算所需要的時(shí)間步長(zhǎng)足夠小才能捕捉到短時(shí)間的接觸過程，并且我們希望每個(gè)時(shí)間步計(jì)算應(yīng)該足夠快，不然硬件吃不消的。
理論上ANSYS_WB 中
瞬態(tài)結(jié)構(gòu)模塊
和
顯示動(dòng)力學(xué)模塊
都可以模擬這樣一個(gè)臺(tái)球碰撞過程，但是
瞬態(tài)結(jié)構(gòu)模塊是采用隱式積分算法
，隱式積分可以使得時(shí)間步長(zhǎng)很大，但每個(gè)時(shí)間步需要多次迭代才能達(dá)到收斂，時(shí)間步過多，計(jì)算時(shí)間將非常大，
顯示動(dòng)力學(xué)模塊采用顯示積分
，時(shí)間步可以非常小足以捕捉瞬間碰撞行為，且不需要在每個(gè)時(shí)間步上進(jìn)行剛度矩陣總裝，每個(gè)時(shí)間步計(jì)算非常快。因此這里采用顯示動(dòng)力學(xué)模塊進(jìn)行模擬。
有感興趣的朋友們
私信郵箱獲取計(jì)算文件
哦，創(chuàng)作不易，歡迎大家點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)支持筆者。
計(jì)算結(jié)果
教程：Step by Step
建模：
采用ANSYS自帶的建模軟件進(jìn)行建模，不做介紹。
計(jì)算模塊建立：
拖動(dòng)Explicit Dynamics模塊到WB工作區(qū)域(左邊是我已經(jīng)計(jì)算完的模塊，拖到一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域了)。
材料定義：
雙擊Engineering Data,建立新材料，選擇各向同性材料，輸入密度，模量，泊松比。
模型導(dǎo)入：采用ANSYS自帶的建模軟件進(jìn)行建模，并導(dǎo)入顯示動(dòng)力學(xué)計(jì)算模塊中。
剛性體定義：將臺(tái)球和臺(tái)球桌面定義為剛性體
網(wǎng)格劃分：
相互作用定義：小球間接觸采用摩擦接觸。
展開 流體仿真計(jì)算、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算、ANSYS有限元分析，仿真分析培訓(xùn)，流體、結(jié)構(gòu)類輔材供應(yīng)
業(yè)務(wù)方向：流體仿真計(jì)算、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算、ANSYS有限元分析，仿真分析培訓(xùn)，流體、結(jié)構(gòu)類輔材供應(yīng)。
聯(lián)系電話：王經(jīng)理 15900979745
