變壓器鐵芯故障的案例
淺談500kV油浸式變壓器鐵芯多點接地故障
（6）在制造過程中如果雜質清理不徹底，一些導電微粒使鐵芯與外罩或拉帶短路。
（7）主變內如果存在金屬異物和鐵芯工藝產生的毛刺、鐵銹與焊渣等因素引起接地。
二、 變壓器鐵芯多點接地故障的檢測
2.1 變壓器油色譜跟蹤試驗分析
變壓器內部是否正常或存在故障，常用變壓器油色譜跟蹤試驗分析，以此來查明原因。如表1 所示。
2.2 測量接地線有無電流
變壓器鐵芯多點接地故障很容易出現一種假象，那就是有時候變壓器鐵芯在碰到上夾件而造成多點接地故障時，接地電流只存在于鐵芯夾件的內部，而鐵芯接地引出線中并沒有電流流過。因此，變壓器鐵芯的外引接地套管的接地線上是否有電流通過可以用鉗形電流表來檢查。因為在一般情況下，變壓器鐵芯的接地電流都在mA 級別，小于,0.3A 的，但地線上故障電流就有可能會達到17-25A ，鐵芯主磁通周圍會出現匝內有環流流過的短路匝。所以只要測量接地引線中有無電流，就可以判斷出變壓器鐵芯多點接地故障是否在變壓器鐵芯中出現。
三、 變壓器鐵芯多點接地故障的處理方法
3.1 電容放電沖擊法
變壓器鐵芯多點接地故障一般都是由鐵芯毛刺、焊渣或懸浮物引起的。可以利用高壓電氣試驗，然后用升壓變壓器進行慢慢升壓放電，但是在做試驗的時候要根據現場的環境、變壓器的接地方式和接地程度等具體情況來進行。
展開 變壓器鐵芯常見故障及測試方法
二、變壓器鐵芯故障的測試及處理方法
1.變壓器鐵芯故障的測試方法
變壓器鐵芯故障的一般測試方法如下：
（1）鉗型電流表法（在線測量）。對鐵芯外引的變壓器用鉗型電流表法，能準確地、不停電測試鐵芯多點接地故障。每年定期測量接地引線電流，般電流應在100毫安以下，若大于此值，應加強監視。變壓器投運后連續測量幾次接地線電阻，作為初始值，若初始值本身就大，說明是變壓器本身漏磁大所引起，以后所測數值相差不大即可認為無故障接地點。若接地線電流大于1安，且與初始值相比增加較多，則可能是低阻接地或金屬接地故障，這種情況應及時處理。
（2）色譜分析法（帶電取油）。抽樣進行色譜分析，若總烴明顯增加，且氣體中的甲烷、乙烯占主要成分，而一氧化碳和二氧化碳氣體與以往相比變化不大或基本不變，可判斷為裸金屬過熱，可能是鐵芯多點接地或鐵芯硅鋼片間維緣損壞 需進一步檢查。若上述總烴中出現乙炔，很可能是時隱時現的不穩定型鐵芯多點接地。
（3）絕緣電阻法（停電測試）。
展開 淺談500kV油浸式變壓器鐵芯多點接地故障
油浸式變壓器鐵芯多點接地，是變壓器較常見故障之一，特別是500kV 這種大型油浸式變壓器。這類故障輕微的會造成鐵芯局部過熱，然后導致油分解，產生可燃性氣體，嚴重的會造成鐵芯局部燒損。而對于查找多點接地故障點，常規的檢查方法就是吊罩檢查，如果不能直接找到故障點，一般都是用直流法或者交流法進行查找的，因為多點接地故障點的位置都是在不同的地方，查找和處理起來都存在著一定的難度。不但工作量大、費用高、停電時間長，給用戶用電造成影響，而且大型變壓器吊罩存在很大的風險。
一、鐵芯多點接地故障的危害與原因
1.1 鐵芯多點接地故障的危害
因為變壓器的磁路部分是鐵芯，所以鐵芯在油浸變壓器安裝完畢以后，直接通過絕緣小套管接地的。變壓器在正常運行中時，交變磁場存在于繞組四周，低壓繞組與鐵芯、高壓繞組與低壓繞組、鐵芯與外殼等三組都因為電磁感應的作用存在著寄生電容，這時鐵芯對地產生要懸浮點位，就需要帶電繞組通過寄生電容產生耦合作用。因為鐵芯與繞組的距離跟其他金屬構件與繞組的距離都是不一樣的，所以致使各構件之間存在著電位差，只有當兩點之間的電位差能夠擊穿其間的絕緣時，才會產生火花放電的現象, 不過這種放電并不能連續，因此如果長期下去會對固體絕緣與變壓器油都會造成一定的影響，但把外殼與鐵芯連接起來，使鐵芯與外殼等電位，沒有電位差就能消除這種現象。但當鐵芯或其他金屬構件有兩點或多點接地時，接地點就會形成閉合回路，造成環流，就會引起局部過熱，導致油分解，絕緣性能就會下降，嚴重時，會使鐵芯硅鋼片燒壞，局部過熱擴大，形成惡性循環，造成變壓器燒損重大事故。
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二 變壓器鐵芯故障的測試及處理方法
1.變壓器鐵芯故障的測試方法
變壓器鐵芯故障的一般測試方法如下：
（1）鉗型電流表法（在線測量）。對鐵芯外引的變壓器用鉗型電流表法，能準確地、不停電測試鐵芯多點接地故障。每年定期測量接地引線電流，般電流應在100毫安以下，若大于此值，應加強監視。變壓器投運后連續測量幾次接地線電阻，作為初始值，若初始值本身就大，說明是變壓器本身漏磁大所引起，以后所測數值相差不大即可認為無故障接地點。若接地線電流大于1安，且與初始值相比增加較多，則可能是低阻接地或金屬接地故障，這種情況應及時處理。
（2）色譜分析法（帶電取油）。抽樣進行色譜分析，若總烴明顯增加，且氣體中的甲烷、乙烯占主要成分，而一氧化碳和二氧化碳氣體與以往相比變化不大或基本不變，可判斷為裸金屬過熱，可能是鐵芯多點接地或鐵芯硅鋼片間維緣損壞 需進一步檢查。
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二
變壓器鐵芯故障的測試及處理方法
1.變壓器鐵芯故障的測試方法
變壓器鐵芯故障的一般測試方法如下：
（1）鉗型電流表法（在線測量）。對鐵芯外引的變壓器用鉗型電流表法，能準確地、不停電測試鐵芯多點接地故障。每年定期測量接地引線電流，般電流應在100毫安以下，若大于此值，應加強監視。變壓器投運后連續測量幾次接地線電阻，作為初始值，若初始值本身就大，說明是變壓器本身漏磁大所引起，以后所測數值相差不大即可認為無故障接地點。若接地線電流大于1安，且與初始值相比增加較多，則可能是低阻接地或金屬接地故障，這種情況應及時處理。
（2）色譜分析法（帶電取油）。抽樣進行色譜分析，若總烴明顯增加，且氣體中的甲烷、乙烯占主要成分，而一氧化碳和二氧化碳氣體與以往相比變化不大或基本不變，可判斷為裸金屬過熱，可能是鐵芯多點接地或鐵芯硅鋼片間維緣損壞 需進一步檢查。
展開 【分析】干式變壓器鐵芯接地故障分析處理及案例
干式變壓器以環氧樹脂為主要絕緣材料,三相線圈澆注成型具有很高的絕緣強度。干式變壓器產品結構特性在故障處理中,鐵芯多點接地占有一定的比率。
由于鐵芯出現多點接地的情況,會在兩接地點間形成閉合的回路并感應出環流,引起鐵芯的局部過熱破壞鐵芯的絕緣,嚴重時會出現鐵芯燒損甚到燒壞變壓器的情況。
一、干式變壓器鐵芯多點接地故障原因
干式變壓器鐵芯多點接地故障原因可分為外部和內在因素。
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對鐵芯外引的變壓器用鉗型電流表法，能準確地、不停電測試鐵芯多點接地故障。每年定期測量接地引線電流，般電流應在100毫安以下，若大于此值，應加強監視。變壓器投運后連續測量幾次接地線電阻，作為初始值，若初始值本身就大，說明是變壓器本身漏磁大所引起，以后所測數值相差不大即可認為無故障接地點。若接地線電流大于1安，且與初始值相比增加較多，則可能是低阻接地或金屬接地故障，這種情況應及時處理。
（2）色譜分析法（帶電取油）。抽樣進行色譜分析，若總烴明顯增加，且氣體中的甲烷、乙烯占主要成分，而一氧化碳和二氧化碳氣體與以往相比變化不大或基本不變，可判斷為裸金屬過熱，可能是鐵芯多點接地或鐵芯硅鋼片間維緣損壞 需進一步檢查。若上述總烴中出現乙炔，很可能是時隱時現的不穩定型鐵芯多點接地。
（3）絕緣電阻法（停電測試）。用2500伏搖表搖測鐵心與外殼之間電阻，絕緣電阻在200兆歐及以上，說明鐵芯絕緣良好。若搖表指示鐵芯與外殼相通，可換用歐姆表測量鐵芯與外殼之間的電阻，若測量值為200~400歐時，說明鐵芯有高阻接地點，需對變壓器進行鐵芯多點接地故障處理。
若測量值為1000歐以上時，流過地線的電流較小，且難以將故障排除，可不處理，繼續運行，定期進行在線監測，如鉗型電流表法（有鐵芯外引線者）、油色譜分析法，發現異常后再處理。
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變壓器的繞組和鐵芯是傳遞、變換電磁能量的主要部件，保證它們的可*運行是人們所關注的問題。統計資料表明因鐵芯問題造成故障，占變壓器總事故中的第三位。制造部門對變壓器鐵芯缺陷已引起重視，并在鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管接地監視，以及保證一點接地方面都進行了技術改進。
運行部門也把檢測和發現鐵芯故障提到相當高度。然而，變壓器鐵芯故障仍屢有發生，其原因主要是由于鐵芯多點接地和鐵芯接地不良造成。現對兩種故障情況的判斷及處理方法作一介紹。
1 鐵芯正常時需要一點接地的原因
變壓器正常運行時，帶電的繞組與油箱之間存在電場，而鐵芯和其他金屬構件處于該電場中。由于電容分布不均，場強各異，如果鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管不可接地，則將產生充放電現象，破壞固體絕緣和油的絕緣強度，所以鐵芯必須有一點可接地。
鐵芯由硅鋼片，金屬軟管不銹鋼軟管組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻(一般僅幾歐姆至幾十歐姆)，由于片間電容極大，在交變電場中可視為通路，因而鐵芯中只需一點接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。
當鐵芯或其金屬構件如有兩點或兩點以上(多點)接地時，則接地點間就會造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通,感生電動勢，并形成環路,產生局部過熱,甚至燒毀鐵芯。
變壓器鐵芯只有一點接地,才是正常接地.即鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管必須接地,且必須是一點接地。
鐵芯故障主要由兩個方面原因引起,一是施工工藝不良造成短路,二是由于金屬軟管不銹鋼軟管附件和外界因素引起多點接地。
2 鐵芯多點接地類型
(1)安裝變壓器竣工后,未將油箱頂蓋上運輸的定位銷翻轉過來或去除掉,構成金屬軟管不銹鋼軟管多點接地。
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②如果多點接地故障屬于不穩定型,可在工作接地線中串入一個滑線電阻,使電流限制在1A以下.滑線電阻的選擇,是將正常工作接地線打開測得的電壓除以地線上的電流。
③要用色譜分析監視故障點的產氣速率。
④通過測量找到確切的故障點后，如果無法處理，則可將鐵芯的正常工作接地片移至故障點同一位置，用以較大幅度地減少環流。
(2)徹底檢修措施。監測發現變壓器存在多點接地故障后,對于可停運的變壓器,應及時停運,退出后徹底消除多點接地故障。排除此類故障的方法,根據多點接地類型及原因，應采取相應的檢修措施.但也有某些情況,停電吊芯后找不到故障點，為了能確切找到接地點，現場可采用如下方法。
①直流法。將鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管與夾件的連接片打開,在軛兩側的硅鋼片上通入6V的直流,然后用直流電壓表依次測量各級硅鋼片間的電壓,當電壓等于零或者表指示反向時,則可認為該處是故障接地點。
②交流法。將變壓器低壓繞組接入交流電壓220~380V,此時鐵芯中金屬軟管不銹鋼軟管有磁通存在.如果有多點接地故障時,用毫安表測量會出現電流(鐵芯和夾件的連接片應打開).用毫安表沿鐵軛各級逐點測量,當毫安表中電流為零時,則該處為故障點。
來源：網絡
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變壓器的繞組和鐵芯是傳遞、變換電磁能量的主要部件，保證它們的可*運行是人們所關注的問題。統計資料表明因鐵芯問題造成故障，占變壓器總事故中的第三位。制造部門對變壓器鐵芯缺陷已引起重視，并在鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管接地監視，以及保證一點接地方面都進行了技術改進。
運行部門也把檢測和發現鐵芯故障提到相當高度。然而，變壓器鐵芯故障仍屢有發生，其原因主要是由于鐵芯多點接地和鐵芯接地不良造成。現對兩種故障情況的判斷及處理方法作一介紹。
1 鐵芯正常時需要一點接地的原因
變壓器正常運行時，帶電的繞組與油箱之間存在電場，而鐵芯和其他金屬構件處于該電場中。由于電容分布不均，場強各異，如果鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管不可接地，則將產生充放電現象，破壞固體絕緣和油的絕緣強度，所以鐵芯必須有一點可接地。
鐵芯由硅鋼片，金屬軟管不銹鋼軟管組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻(一般僅幾歐姆至幾十歐姆)，由于片間電容極大，在交變電場中可視為通路，因而鐵芯中只需一點接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。
當鐵芯或其金屬構件如有兩點或兩點以上(多點)接地時，則接地點間就會造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通,感生電動勢，并形成環路,產生局部過熱,甚至燒毀鐵芯。
變壓器鐵芯只有一點接地,才是正常接地.即鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管必須接地,且必須是一點接地。
展開 一文詳解變壓器鐵芯故障原因分析及處理實例
穿芯螺桿鋼座碰鐵芯
1、故障原因分析
老式變壓器鐵芯基本上都是用穿芯螺桿夾緊的，該方法必須先在鐵芯柱的鋼片上沖孔，為了防止穿芯螺桿、螺母造成片間短路或形成短路環，因此在穿芯螺桿上必須套有絕緣紙套，在鋼墊圈靠鐵芯側墊有絕緣墊圈。穿芯螺桿由于鐵芯的屏蔽作用，其電位與鐵芯相差不多，可以不必再接地。
由于受到變壓器近端短路或震動，上夾件受力往上頂，下夾件往下，因此常常在穿芯螺桿鋼座與鐵芯末級短路，造成鐵芯多點接地。
2、故障處理
一般是先取出故障的穿芯螺桿鋼座，在螺桿故障端墊上絕緣紙板，加上鋼墊圈和螺母便可。每處理一個故障點要測一次該螺桿的絕緣電阻。
（1）A，B，C相所有壓螺釘下加強兩張1mm厚電工紙板，所有壓螺釘壓緊，鋼壓板對夾件、鐵芯絕緣電阻≥1000MΩ。
3、故障實例
2002年11月,在陸豐某110KV變電站檢修變壓器時發現上述類型的故障。該變壓器容量為15000KV·A，近年來在低壓側發生過3次近端短路，且短路時間較長。
經吊芯檢查，發現B，C間穿芯螺桿對鐵芯絕緣電阻僅為5MΩ，而A，B間穿芯螺桿對鐵芯絕緣電阻大于2000MΩ，其它的主要絕緣也都大于2000MΩ。
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淺析電力變壓器鐵芯故障與分接開關故障
鐵心局部過熱，使變壓器油分解，引起變壓器油性能下降變壓器內氣體不斷增加析出，可能導致氣體繼電器動作跳閘事故。
二、分接開關故障
無載分接開關故障。電路故障：從影響到變壓器氣體組成變化的角度，可以看到無載分接開關的故障形式常表現在接觸不良、觸頭銹蝕電阻增大發熱、開關絕緣支架上的緊固螺栓接地斷裂造成懸浮放電等。機械故障：無載分接開關的故障反應在開關彈簧壓力不足、滾輪壓力不足、滾輪壓力不勻、接觸不良以致有效接觸面積減小。此外，開關接觸處存在的油污使接觸電阻增大，在運行時將引起分接頭接觸面燒傷。
結構組合：分接開關編號錯誤、亂檔，各級變比不成規律，導致三相電壓不平衡，產生環流而增加損耗，引起變壓器故障。
展開 【科普】變壓器鐵芯的分類介紹
C 型鐵芯性能優異所制作之變壓器體積小、重量輕、效率高，裝配的角度來看，C型硅鋼片零件很少，通用性強，因此生產效率高，但是C型硅鋼片加工工序較多，作較復雜，需用專用設備制造，因而目前成本還較高.
E 型硅鋼片又稱殼型或日型硅鋼片，它的主要優點是初、次級線圈共同一個線架，有較高的窗口占空系數(占空系數Km：銅線凈截面積和窗口面積比);硅鋼片對繞組形成保護外殼，使繞組不易受到機械傷損傷;同時硅鋼片散熱面積較大，變壓器磁場發散較少.但是它的初次級漏感較大，外來磁場干擾也較大，此外，由于繞組平均周長較長，在同樣圈數和鐵芯截面積條件下，EI型鐵芯的變壓器所用的銅線較多.
硅鋼片的厚度常用的有0.35mm、0.5mm 兩種.
硅鋼片的組裝方式有交疊法和對疊法兩種.交疊法是將硅鋼片的開口一對一交替地分布在兩邊，這種疊法比較麻煩，但硅鋼片間隙小，磁阻小，有利于增大磁通，因此電源變壓器都采用這種方法.對疊法常用于通有直流電流的場合，為避免直流電流引起飽和，硅鋼片之間需要留有空隙，因此對疊法將E 片與I片各放一邊,兩者之間的空隙可用紙片來調節.
3.COIL 類：分三種類型.
A.TOROID 環形鐵芯：將O型疊片而成，或由硅鋼片卷繞而成.此種鐵芯對繞線來說非常不易.
B.ROD CORE棒狀鐵芯.
C.DRUM CORE：鼓形鐵芯.
展開 技術解析節能型變壓器鐵芯材料
導讀
本文淺析節能型變壓器鐵芯材料的激光切割工藝：減少硅鋼片毛刺，降低損耗，從而達到降低鐵芯損耗，進而降低電力變壓器損耗。
變壓器是整個電網中最重要的電力設備，變壓器的本身效率非常的高，但是由于容量大、數量多的原因導致變壓器的損耗也非常的高，變壓器的損耗主要來源于變壓器中的鐵芯的鐵損和繞組的銅損，據統計全國變壓器的總損耗大概占系統發電量的百分之十左右，損耗每降低百分之一每年可以節約上百億的電量，所以采用低損耗的的鐵磁材料能夠降低變壓器的空載損耗，利用低損耗鐵芯材料的節能變電器是整個電力行業的發展方向。
展開 【講解】變壓器鐵芯為什么需要接地？
所以，只要將鐵芯的任意一片硅鋼片接地，那么，就等于將整個鐵芯都接地了。
需要注意的是：變壓器的鐵芯必須是一點接地，不能是兩點接地，更不能多點接地，因為多點接地是變壓器的常見故障之一。
一，變壓器鐵芯為什么不能多點接地。
因為變壓器鐵芯疊片之所以只能一點接地，是因為假如有兩點以上接地，這樣接地點之間就可能形成回路。當主磁道穿過此閉和回路的時候，就會在其中產生了循環電流，造成內部過熱引發事故。燒熔的局部鐵芯會形成鐵芯片間的短路故障，使得鐵損變大，嚴重會影響變壓器的性能和正常工作，只能更換鐵芯硅鋼片加以修復，因此變壓器不允許多點接地只能有且只有一點接地。
二，多點接地容易形成環流，易發熱。
變壓器在運行過程中，其鐵芯以及夾件等金屬部件均處在強電場之中，因為靜電感應會在鐵芯及金屬部件上產生懸浮電位，而這一電位會對地放電，這當然是不行的，所以，鐵芯以及其夾件等都必須正確和可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。而鐵芯只允許一點接地，如果有兩點或者多點接地，鐵芯就會與接地點和大地構成了閉合的回路。變壓器運行的時候，有磁通就會穿過此閉合回路，就會產生所謂的環流，引起鐵芯的局部過熱，甚至燒毀金屬部件以及絕緣層。
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