混凝土結構加固
關注創建者：匿名 創建時間：2021-09-10
混凝土結構加固的視頻教程
ABAQUS精品課A18—爆炸荷載作用下CFRP加固鋼管橡膠混凝土柱響應（附橡膠混凝土本構）
具體內容如下： 課程內容： 1、CFRP加固鋼管橡膠混凝土爆炸詳細建模過程 2、鋼材Johnson-Cook模型參數設置 3、CFRP模型、混凝土CDP參數設置 4、CFRP爆炸損傷、失效處理 5、CFRP每一層應力和變形的查看 6、后處理操作 5、關鍵曲線對比及后處理講解
￥299 34分鐘 100播放
查看
ABAQUS精品課A16—混凝土火災后降溫碳纖維CFRP加固剩余承載力（附Lie高溫混凝土本構）
結合實際工程案例，從基礎到高級，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結果后處理，幫助學習者掌握鋼-混凝土組合結構分析的核心技能，提升仿真效率與質量。 具體內容如下： 課程內容： 1、混凝土ISO834升降溫模擬 2、混凝土升降溫設置 3、Lie混凝土高溫本構模型 4、火災后CFRP包裹混凝土軸壓模擬 5、CFRP模型參數設置 6、CFRP每一層應力和變形的查看
￥299 34分鐘 109播放
查看
ABAQUS精品課A21—無約束UHPC外套加固鋼筋混凝土柱軸壓模擬（附無約束UHPC混凝土本構）
結合實際工程案例，從基礎到高級，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結果后處理，幫助學習者掌握鋼-混凝土組合結構分析的核心技能，提升仿真效率與質量。 具體內容如下： 1、UHPC加固鋼筋混凝土柱軸壓建模 2、無約束UHPC本構模型 3、UHPC、核心混凝土、鋼筋籠接觸 4、加固與未加固構件承載力對比 5、關鍵曲線對比及后處理講解 6、模型收斂性調整
￥259 30分鐘 101播放
查看
混凝土結構加固的實例教程
UHPC加固混凝土XFEM三點彎模擬 ￥49.99
研究表明，UHPC 加固層能夠顯著提高混凝土梁的抗彎性能，抑制裂縫的擴展，改變梁的應力分布和破壞模式。本模擬為 UHPC 加固技術在實際工程中的應用提供了理論依據和技術支持，有助于進一步優化加固設計和提高結構的安全性和耐久性。
混凝土先斷裂
隨著荷載的增大UHPC開始出現應力集中，隨后跟著混凝土一起裂開
等UHPC完全裂開后，最后混凝土完全開裂
基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析
1. 研究背景
隨著我國經濟實力快速發展與國家競爭力迅速提高，尤其是‘一帶一路’倡議與‘海洋開發戰略’實施，我國基礎設施建設正逐步沖破東部地區的狹長地帶，不斷擴展至更加廣闊的海洋與西部地區。混凝土結構作為土木工程中最常用的結構形式，在房屋建筑、橋梁、隧道、礦井、水利、海港等工程中的應用非常廣泛。據統計，2020年我國高速鐵路里程將達到3萬km，水力發電將達到3.2x108kW，高速公路將達到7萬km，核電裝機容量將達到5800kW。混凝土材料與結構是這些重大基礎設施的主體，圖1中列出國內幾項重大基礎設施項目的混凝土總用量[1,2]。
圖1 國內部分大型工程混凝土用量 （單位:m3）
但重點基礎設施向海洋、西部拓展，海洋的波浪、潮汐、鹽霧，加之高溫（冰凍）、高濕環境；西部的干熱、干冷，多風環境，尤其是海洋和西部鹽漬土地區高濃度的氯離子與硫酸根離子的腐蝕作用（圖2），對重大基礎設施鋼筋混凝土結構的可靠性和耐久性提出了嚴峻的挑戰。這就對混凝土材料的性能提出更高的要求，同時也迫切需要找到一種新材料來延長混凝土材料和結構的長期耐久性。
鋼筋混凝土結構常暴露在各種環境下，會導致材料性能逐漸發生衰退。從圖2中可以看到，混凝土橋墩的劣化現象已經非常嚴重，亟需對其進行加固改造或拆除重建。碳纖維增強聚合物復合材料（CFRP）的出現，為實現混凝土在惡劣環境下的長期耐久性提供一種新的思路。目前，CFRP對既有混凝土結構工程的修復加固已成為建設領域中的重要組成部分。
展開 房屋出現裂縫是比較常見的現象，其不僅僅影響了美觀，房屋結構裂縫更是結構出現安全隱患的征兆。因此排查及修復房屋結構裂縫也是工業廠房預防及治理建筑危害的工作重點。當房屋結構裂縫已危及結構安全時，應及時進行房屋結構加固補強措施。
下面跟隨小編了解一下，工業廠房混凝土結構產生結構裂縫的原因：
按照裂縫產生原因可以劃分為以下三類
一、由外荷載作用形成的裂縫
即按常規計算的主要應力引起的裂縫。廠房混凝土結構在受到外荷載（動荷載、靜荷載及許多結構實際工作狀態超出設計所產生的應力）的作用下，超過了自身的抗拉強度而產生的裂縫稱為荷載裂縫。尤其是帶吊車梁的工業廠房更容易出現此裂縫。
二、由結構變形引起的裂縫
由于溫度、混凝土收縮、膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫。混凝土結構具有熱脹冷縮的性能。結構在受到溫度作用時發生變形，當變形受到約束時所產生的約束應力超過混凝土抗拉強度時，便會出現溫度裂縫。混凝土在硬化過程中，由于水泥水化熱致使內部溫度升高，水分散失過快產生收縮而出現裂縫，這種干縮裂紋同樣也屬于溫度裂縫。
三、由外荷載作用，結構次應力引起的裂縫
次應力指常規不計算的外荷載應力。如屋架支撐端按鉸接節點計算，但實際混凝土屋架節點有彎距和切力；由于地基土質差別大；混凝土結構的持力層坐落在軟弱土層；建筑物平面結構復雜，在橫、縱單元交叉處基礎密集；建筑物整體剛度差，剛度不對稱都會引起不均勻沉降，導致混凝土結構產生裂縫。
展開 混凝土結構作為土木工程中最常用的結構形式，在房屋建筑、橋梁、隧道、礦井、水利、海港等工程中的應用非常廣泛。據統計，2020年我國高速鐵路里程將達到3萬km，水力發電將達到3.2×108kW，高速公路將達到7萬km，核電裝機容量將達到5800kW。混凝土材料與結構是這些重大基礎設施的主體，圖1中列出國內幾項重大基礎設施項目的混凝土總用量[1,2]。
圖1
國內部分大型工程混凝土
用量
（單位:m
3
）
但重點基礎設施向海洋、西部拓展，海洋的波浪、潮汐、鹽霧，加之高溫（冰凍）、高濕環境；西部的干熱、干冷，多風環境，尤其是海洋和西部鹽漬土地區高濃度的氯離子與硫酸根離子的腐蝕作用（圖2），對重大基礎設施鋼筋混凝土結構的可靠性和耐久性提出了嚴峻的挑戰。這就對混凝土材料的性能提出更高的要求，同時也迫切需要找到一種新材料來延長混凝土材料和結構的長期耐久性。
鋼筋混凝土結構常暴露在各種環境下，會導致材料性能逐漸發生衰退。從圖2中可以看到，混凝土橋墩的劣化現象已經非常嚴重，亟需對其進行加固改造或拆除重建。碳纖維增強聚合物復合材料（CFRP）的出現，為實現混凝土在惡劣環境下的長期耐久性提供一種新的思路。目前，CFRP對既有混凝土結構工程的修復加固已成為建設領域中的重要組成部分。
展開 混凝土結構作為土木工程中最常用的結構形式，在房屋建筑、橋梁、隧道、礦井、水利、海港等工程中的應用非常廣泛。據統計，2020年我國高速鐵路里程將達到3萬km，水力發電將達到3.2×108kW，高速公路將達到7萬km，核電裝機容量將達到5800kW。混凝土材料與結構是這些重大基礎設施的主體，圖1中列出國內幾項重大基礎設施項目的混凝土總用量[1,2]。
圖1 國內部分大型工程混凝土用量 （單位:m3）
但重點基礎設施向海洋、西部拓展，海洋的波浪、潮汐、鹽霧，加之高溫（冰凍）、高濕環境；西部的干熱、干冷，多風環境，尤其是海洋和西部鹽漬土地區高濃度的氯離子與硫酸根離子的腐蝕作用（圖2），對重大基礎設施鋼筋混凝土結構的可靠性和耐久性提出了嚴峻的挑戰。這就對混凝土材料的性能提出更高的要求，同時也迫切需要找到一種新材料來延長混凝土材料和結構的長期耐久性。
鋼筋混凝土結構常暴露在各種環境下，會導致材料性能逐漸發生衰退。從圖2中可以看到，混凝土橋墩的劣化現象已經非常嚴重，亟需對其進行加固改造或拆除重建。碳纖維增強聚合物復合材料（CFRP）的出現，為實現混凝土在惡劣環境下的長期耐久性提供一種新的思路。目前，CFRP對既有混凝土結構工程的修復加固已成為建設領域中的重要組成部分。
展開 
混凝土結構加固的相關專題、標簽、搜索
混凝土結構加固的最新內容
混凝土結構檢測方法階段性研究總結9個月前
混凝土構件的性能檢測是結構可靠性評估以及拆除再利用評估的核心環節。簡要分享我的一些理解與歸納。對這些方法的選取主要遵循：方法須有明確規范出處，便于工程中推廣落地；同時關注方法的可操作性與行業認可度，避免“紙上談兵”。
一、先明確混凝土的定義
我們所說的“普通混凝土”，其實是《普通混凝土配合比設計規程
2026.3.29更新
以下材料本構，均為自己平時查看相關文獻以及幫助碩博研究生多輪測試模型總結出的材料本構參數，可以很好的適用于框架結構、框剪結構，剪力墻結構、冷卻塔、煙囪、水塔、橋梁等。鋼筋混凝土/巖石材料參數包含以下6中常用本構：（
1.*MAT_PLASTIC_KINEMATIC（MAT_003混凝土/鋼筋）自帶失效；2.*MAT_CONCRETE_DAMAGE_REL3_TITLE（
<p>卵形戰斗部頭部CRH=2，殼體材料為30CrMnSiNi2A 高強鋼，內部填充炸藥，設置延遲起爆時間為540us，侵爆載體參數詳見K文件。<span style="background-color: rgba(18, 18, 18, 0);">采用hypermesh與ANSYS/LSDYNA聯合仿真分析。</span></p><div contenteditable="false" width
1、 引言
超高性能混凝土（UHPC）以其優異的力學性能和耐久性，在混凝土結構加固領域展現出巨大潛力。三點彎試驗是評估加固結構抗彎性能的重要手段。擴展有限元法（XFEM）能有效模擬裂縫的萌生與擴展，無需對網格進行復雜的重劃分。Abaqus 軟件作為強大的有限元分析工具，為我們模擬 UHPC 加固混凝土三點彎試驗提供了理想平臺。
一、試驗模擬方法
（一）材料本構模型
普通混凝土采用塑性損傷模型，依據相關規范確定其應力 - 應變關系，以模擬混凝土受力時的開裂、損傷及塑性變形行為。
UHPC 采用基于微觀力學的本構模型，考慮其特殊微觀結構對力學性能的影響，準確描述其在高應力下的非線性行為和韌性。
BFRP 采用線彈性本構模型，基于其在受力至破壞過程中的線性彈性行為特征，彈性模量和強度依據試驗數據確定。
（二）幾何模型
學習建模，混凝土外包型鋼加固，用命令流分區建模，運行總命令流play.mac，生成K文件后拼接在一起，請大家看看模型怎么樣。
LIALSQIEFEN.mac
PLAY.mac
Compressive_0927.k
ZHULSQIEFEN.mac
QieFen.mac
LUOSHUAN.mac
<p>采用LS-dyna計算鋼筋混凝土建筑的爆炸拆除。</p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202408/attachment/e5e47fb4612c4c5695d92b3e866d19f6.gif" style
0引言
作為一名機械行業的從業人員，我的日常工作離不開有限元軟件Abaqus。最近在技術鄰網站上沖浪時，偶然發現了一款自主研發的有限元軟件——iSolver。這個軟件以結構有限元分析為核心，具備自主化、高精度、專業化、全面性、開放性和可靠性等特色。
出于好奇和專業興趣，我決定嘗試一下iSolver。盡管網站上已經有很多案例分享，但大多數都是針對單個零件的分析。我想進一步探索一下，看看
<p>郵箱wgb6688@qq.com</p><div contenteditable="false" width="100%">
<p><img src="https://img.jishulink.com/static/web/attachment.png" style="display:inline;vertical-align: middle;width: 24px;height:24px
01 案例背景
為了滿足評估地震載荷對土木工程性能影響的需求，SEPTEN與EDF研發部門合作，開展了一項關于模擬鋼筋混凝土結構的研究與開發計劃。該項目的重要貢獻是開發了交替循環載荷下的兩種鋼筋混凝土模型：2D各向異性的Nada?_B模型，與3D各向同性Endo_Isot_Béton模型。
目前這些模型需要進行深入的驗證工作，除了驗證模型之外，這項工作也必須規定模型的使用規則，使得結果更具可靠性
