低諧波繞組的案例
三相異步電動機低諧波繞組的特點及應用
低諧波繞組在三相異步電動機運用中有多種形式，常見的如“△-Y”混接的正弦繞組、單雙層混合繞組以及雙層低諧波繞組等。其中單、雙層混合同心式不等匝并按余弦分布的繞組形式（以下稱低諧波繞組），與其它低諧波繞組相比，具有設計快捷，制造工藝相對簡單等特點。
1
低諧波繞組的特點
低諧波繞組是一種“高精度”的特殊單、雙層不等匝混合繞組，就目前實際運用的低諧波繞組其本身結構而言，它綜合了普通的單層和雙層繞組的基本特征，并能有效地消除或削弱高次諧波，使綜合諧波強度減小50%左右甚至更多，改善電機氣隙磁勢波形，從而達到提高電機效率、改善起動性能、降低電機溫升等效果。
從電機電磁設計考慮，由于低諧波繞組是一種“高精度”繞組形式，故在電磁設計時能靈活地選擇每槽每層匝數(shù)，使每極每相槽數(shù)之間的匝數(shù)之差大于1及以上，因此，它的極相組的串聯(lián)匝數(shù)可實現(xiàn)靈活微調(diào)。
而普通雙層繞組每極每相槽數(shù)之間的每槽每層匝數(shù)相差值至多等于1，且其跨距均為疊式等距，故在進行電磁方案設計時受到很大的局限。
因此，低諧波繞組在進行電磁方案設計時，比普通雙層繞組更易兼顧到電機各項性能指標，使方案設計能達到最佳效果。
展開 集中繞組諧波優(yōu)化
（轉）
引言
集中繞組電機具有很多優(yōu)點，如繞組端部短小，銅線消耗小，電機尺寸小，重量輕， 成本低， 電機銅耗小，效率高，功率體積密度高，繞組適合采用自動繞線等等， 具有很廣的應用范圍。但是由于集中繞組的跨距只能是所以失去了跨距調(diào)整這一自由度，如果設計時沒有充分考慮到繞組的諧波情況，會造成電機反電勢波形不好，力矩波動大的問題。
由電機學的知識我們知道，反電勢的諧波是由磁鏈諧波而來，磁鏈諧波由兩個構成因素，一個是主極磁場的諧波，另一個是磁導諧波，這兩個因素共同形成了磁鏈的諧波。如果一個電機的主極磁場含有某一特定的諧波，如 5 次諧波，而同時磁導諧波也含有 5 次諧波，那么就會形成比較明顯的 5 次的諧波磁鏈，在反電勢中造成 5 次諧波的問題； 反之，如果磁導諧波不含有 5 次諧波，那么即使是主極磁場有 5 次諧波，反電勢的 5次諧波問題也不會太嚴重。因此，為改善集中繞組的諧波，需要從主極磁場諧波和磁導諧波兩方面著手。下 面以2P3S 的單元電機構成的6P9S 電機為例說明。
1、主極磁場諧波
主極磁場由于磁極的空間對稱性，決定了不含有偶次諧波的特性，通常是1 次基波和 3，5，7，9，11……等諧波。對 于 3 相 繞 組，3，9，15等3的倍數(shù)次諧波會被消除，同時主磁極的尺度大，因此 5，7等比較低次的諧波就成為改善重點，采用的改善方法是：
a）使用 0.8 的極弧系數(shù)
b）轉子外形調(diào)整成花瓣形，造成非均勻氣隙
這兩個方法共同對 5，7 次等低次諧波進行衰減。
2、磁導諧波
由于轉子沒有開槽，因此我們認為轉子的磁導為均勻的，定子開槽是造成磁導諧波的主要原因，這些諧波稱為齒諧波。
展開 新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)平臺化發(fā)展情況淺析
圖14 135kW電驅(qū)平臺
表3 15kW電驅(qū)平臺參數(shù)
5.2 150kW電驅(qū)動系統(tǒng)平臺
技術特點：
同軸行星系集成設計，結構緊湊，更易于整車布置；
殼體結構強度和NVH優(yōu)化；
行星系速比可調(diào)范圍大，具有更大的扭矩容量；齒輪受載均勻且軸向載荷小，利于軸承和油封選型；
電機發(fā)卡式扁線繞組，高槽滿率、高效率軸承、少油量、總成最高效率93% ；
驅(qū)動電機定子低諧波繞組結構，轉子三段斜極式，高齒輪重合度，NVH性能優(yōu)異；
電子駐車可選；
適用于搭載中高端乘用車、商務車等多種車型。
圖15 150kW電驅(qū)平臺
表4 150kW電驅(qū)平臺參數(shù)
5.3 150kW同軸電驅(qū)動橋
技術特點：
同軸式設計，尺寸更緊湊，易于整車布置；
高強度結構，與電機、橋管集成一體式設計，可搭載3.5t以下皮卡、廂貨等商用車；
驅(qū)動電機發(fā)卡式扁線繞組，高槽滿率，高效率軸承，少油量，總成最高效率93% ；
驅(qū)動電機定子低諧波繞組結構，轉子三段斜極式,高齒輪重合度，NVH性能優(yōu)異；
采用高強度鋁殼體，重量更輕；
電子駐車、機械差速鎖可選。
圖16 150kW電驅(qū)系統(tǒng)平臺
表5 150kW電驅(qū)平臺參數(shù)
5.4 35kW減速器
技術特點：
分體式設計，可靈活搭載多種電機；
高扭矩容量，輸出扭矩可擴展至1800Nm；
極限轉速12000rpm，可擴展至14000rpm；
高齒輪重合度，NVH性能優(yōu)異；
高效率球軸承，最高傳動效率98%；
適用于A00 , A0級車型。
展開 