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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ANSYS教程畫畫圖片的視頻教程
動(dòng)力電池?zé)峁芾鞢FD仿真進(jìn)階25講-SCDM和STAR-CCM+在動(dòng)力電池?zé)岱抡鎽?yīng)用
本課程不僅僅是關(guān)于動(dòng)力仿真流程學(xué)習(xí)課程,同時(shí)也是對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享課程 課程截圖(電腦上可看): 簡(jiǎn)化數(shù)模 二、課程設(shè)置新能源汽車PACK熱流場(chǎng)仿真分析進(jìn)階20講 贈(zèng)送starccm+視頻教程資料截圖如下:
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ANSYS教程畫畫圖片的實(shí)例教程
將一張PNG或JPG格式的圖片導(dǎo)入到ANSYS內(nèi),根據(jù)圖片內(nèi)容生成幾何模型可通過(guò)下面的思路來(lái)實(shí)現(xiàn)。
首先選取一張需要導(dǎo)入的圖片文件。這里采用隨機(jī)成長(zhǎng)算法生成了一張多孔結(jié)構(gòu)圖片,圖片樣式及繪圖參數(shù)如下。
利用CAD圖像導(dǎo)入插件將圖片處理成AutoCAD文件,既PNG圖像轉(zhuǎn)換為dwg格式。插件中邊界提取選擇白色,繪圖樣式設(shè)置為平滑,并將平滑設(shè)置10,關(guān)于插件中參數(shù)設(shè)置的原理可查看:CAD圖像導(dǎo)入插件
在AutoCAD內(nèi)將導(dǎo)入的圖形建立面域,并新建一個(gè)與原圖大小相同的長(zhǎng)方形面域。
運(yùn)用差集,將長(zhǎng)方形與導(dǎo)入的圖形面域做差集。
通過(guò)縮放將生成的模型縮放到指定尺寸。
將處理后的模型導(dǎo)出為.sat格式。
打開(kāi)ANSYS Workbench,建立一個(gè)需要研究的分析系統(tǒng),這里選取了靜態(tài)結(jié)構(gòu),將幾何結(jié)構(gòu)的分析類型設(shè)置為2D,右擊幾何結(jié)構(gòu),選擇導(dǎo)入幾何模型,選取保存的.sat文件并導(dǎo)入。
設(shè)定需要的材料類型及連接,并對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,將模型的左側(cè)邊界添加位移約束條件,右側(cè)邊界添加單位力并提交分析。
ANSYS模型進(jìn)行簡(jiǎn)單的受拉模擬結(jié)果,應(yīng)力分布如圖所示。
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簡(jiǎn)化完成后,檢查整個(gè)模型是否有干涉和其他問(wèn)題,如有問(wèn)題,可用ANSYS-SCDM軟件對(duì)其進(jìn)行修復(fù),如無(wú)問(wèn)題,可利用SCDM對(duì)模型進(jìn)行流體域的抽取。
l電池包仿真分析
單個(gè)電池包壓力5.18KPA,由于空間限制,直角轉(zhuǎn)接導(dǎo)致系統(tǒng)主要壓損在進(jìn)出口地方。流道中間截面的流速1m/s不到,對(duì)于冷卻系統(tǒng)來(lái)說(shuō),流速可以進(jìn)一步提高,提高換熱能力。
關(guān)于大型通用有限元的,國(guó)內(nèi)常用的還是ANSYS和Abaqus。通用部分有
限元(如ANSYS)對(duì)減隔震結(jié)構(gòu)分析個(gè)人覺(jué)得不是很友好(除去二次開(kāi)發(fā),這玩意兒想開(kāi)發(fā)啥開(kāi)發(fā)啥),彈簧單元類型較少,難以滿足復(fù)雜減隔震單元需求。如目前在ANSYS中,大部分做結(jié)構(gòu)橡膠支座模擬(包括網(wǎng)絡(luò)教程)采用的是三個(gè)解耦的彈簧進(jìn)行模擬,這個(gè)不能說(shuō)不精確,只能說(shuō)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
上視面草圖,把這個(gè)抶手一樣的路徑畫畫。
【掃描】完成。最后打個(gè)孔就行了。
文章來(lái)源:SW教程
MatlabGUI界面調(diào)用Ansys計(jì)算并輸出計(jì)算結(jié)果,參考彭軍大神的《一個(gè)實(shí)例搞定MATLAB界面編程》——matlab-gui界面編程入門教程
最后的界面做的比較粗糙,主要是測(cè)試功能
首先,在打開(kāi)GUI界面時(shí),需要載入一張示例圖片
因此,在opening_Fcn中需要設(shè)置imshow函數(shù),而imshow中圖片的路徑需要事先定義
function RStest_OpeningFcn
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如下述圖片所示
大型水利樞紐--圖片源于網(wǎng)絡(luò)。
橋墩--圖片源于網(wǎng)絡(luò)。
船閘模型示例--圖片源于網(wǎng)絡(luò)。
澆筑中的基礎(chǔ)--圖片源于網(wǎng)絡(luò)。
大體積混凝土由于體積厚大,導(dǎo)熱系數(shù)較低,容易生產(chǎn)溫度裂縫。但由于水泥水化過(guò)程中,系統(tǒng)的溫度、生熱率、熱流率、熱邊界條件等參數(shù)隨時(shí)間都有明顯變化。下面說(shuō)下ANSYS中如何進(jìn)行水化熱分析。