目標 熟悉形狀記憶合金 理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程 建模步驟 1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統。定義形狀記憶合金的材料屬性（表 1）。 表 1. 脊柱間隔器材料屬性 2、導入幾何模型。脊柱間隔器植入物的幾何形狀如圖 1 所示。由于對稱性，僅創建1/4 模型。

只需點擊幾下鼠標，即可預定義關鍵參數，包括單元位置、終端條件（剛性或非剛性）和應力特性。使用包絡載荷計算出的板屈曲結果，清晰地突出顯示了全局X和Y方向上應力過載的區域。圖例進行了更新，以提升可視化效果，使工程師能夠高效地找出合規性問題。（視頻見原文） 我們使用包絡載荷來計算板屈曲。軟件突出顯示了板件在X和Y方向上應力過載的區域，并更新了圖例，以確保清晰易懂。

更進一步，利用Ansys AVxcelerate Headlamp軟件等實時仿真工具，可以對整個系統進行虛擬夜間駕駛測試，并測試整個系統在各種駕駛場景下的行為。在開發ADB系統的過程中，夜間測試是成本最高且最耗時的步驟之一，而借助仿真來進行道路測試和驗證，可以大幅減少時間和成本投入。

最終優化結果單元密度云圖如圖7所示 圖7 優化結果單元密度云圖 · 需要對其進行解讀和重構，將連續的密度分布轉化為清晰的工程概念模型。這通常需要工程師的經驗，將材料富集區域解釋為梁、板等結構。 · 注意：拓撲優化結果是一個初步概念設計，不能直接用于制造，必須進行詳細的CAD重構和CAE驗證。

本仿真使用流體靜壓單元對液壓千斤頂進行建模，并闡述體積模量的概念。實際應用中，液壓千斤頂通常使用油作為液體，油的高體積模量使得加載過程中液體體積幾乎保持不變。 目標 理解體積模量的影響 熟悉流體靜壓單元的使用 步驟 1. 打開 Ansys Workbench，創建一個"靜力結構"分析。檢查單位設置。 2. 導入幾何模型（圖1）。

我們已提供故障排查步驟，用于檢查 .fsp 文件中可能存在的問題。 每個周期單元中的光柵幾何結構都需要在 Lumerical 的 .fsp 文件中進行定義。在動態工作流程中，OpticStudio 會自動調用該 Lumerical .fsp 文件，應用由 OpticStudio 傳入的參數，然后計算電場響應。建議 .fsp 文件名長度小于 50。

靜水壓流體單元非常適合此類應用。本文介紹了對囊狀氣墊鞋的仿真模擬。鞋內空氣遵循理想氣體定律。這些靜水壓流體單元通過 ANSYS Mechanical 中的命令流進行定義。 目標 理解靜水壓流體單元建模的工作流程 熟悉理想氣體定律以及相應的流體體積與壓力之間的關系 步驟 1. 打開 ANSYS Workbench，創建“靜力結構”分析。檢查單位。

AI都沒有替代畫圖工程師，況且更麻煩的CAE行業？ 回家看看你家的AI電視、AI冰箱、AI洗衣機，出了AI對話功能，還給你的生活帶來了其他影響嗎?

目標： 1、理解在 ANSYS 中進行諧波分析的工作流程； 2、加深對共振與阻尼原理的理解，并掌握二者在工程實際中的應用方法。 步驟： 1、打開 ANSYS Workbench，新建諧波響應分析項目，并檢查單位設置。 2、為所有零部件定義材料屬性。材料詳細參數可參考模型文件；本次仿真僅用于演示操作流程，非精密工程設計，因此所有材料參數均為假設取值。

使用Ansys LS-DYNA對電子產品外殼進行跌落測試仿真，展示了其撞擊剛性地板時的變形 使用仿真進行虛擬跌落測試時，工程師應考慮以下最佳實踐： 在可能的情況下，使用六面體（hex）單元創建高質量、精確的網格，確保厚度方向上分布有足夠的單元，并在需要時使用高階單元。相對均勻的單元尺寸也是關鍵。Ansys產品中有各種網格劃分工具可以幫助完成此過程。