搜索網絡發現大部分的AI培訓仿真，AI CFD仿真等相關領域可以總結為以下幾點 1.AI有用，自動生成python代碼，利用python去驅動ANSYS或其他CAE軟件后臺調用。通過AI生成的代碼后臺生成模型，邊界條件，設置，結果。但是其僅僅適用于簡單模型。例如后視鏡結構優化，有限個參數的幾何機構優化，水冷板流道的優化.其僅僅是簡單模型。 2.AI有用，可以處理數據。

Ansys Lumerical產品系列可幫助工程師進行光學波導仿真，而Ansys HFSS高頻電磁仿真軟件則可用于射頻和微波仿真。仿真可以幫助工程師更好地設計波導，而無需進行大量反復試驗和原型制作。 以下是仿真軟件可實現的應用示例： 設計不同類型的波導，這些波導由不同材料制成，具有多種尺寸規格。

我們關注CAE中的結構有限元，所以主要選擇了商用結構有限元軟件中文檔相對較完備的Abaqus來研究內部實現方式，同時對某些問題也會涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問題在數學上其實并不嚴謹，同時由于水平有限可能有許多的理論錯誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機會。

技術鄰Ansys熱應力培訓區別于普通課程“只教軟件操作”，以“解決問題+傳授方法”為核心，實現“結果可驗證+技能可遷移”，學員獨立完成仿真且結果合格的比例超90%，遠超行業平均水平。 企業與工程師選擇Ansys熱應力課程，本質是選擇“一套能解決自己實際問題的解決方案”，而非“單純的軟件操作教程”。

“沒接觸過有限元理論，怕聽不懂公式推導”“只會打開Ansys軟件畫簡單模型，不知道怎么開展熱應力分析”“擔心課程太復雜，學完還是不會做自己的項目”——這是絕大多數零基礎學習者面對Ansys熱應力分析時的普遍顧慮。

在用CAD畫圖或者和別人一起搞項目時，圖紙文件本身帶的一些“小信息”特別有用！比如圖紙叫啥名、誰畫的、哪天畫的、現在是第幾版了等等。這些信息幫你管好圖紙文件，也讓團隊溝通更順暢。 好消息是，這些信息你都能很方便地看到，甚至還能改！這樣整理和管理圖紙就輕松多了。 下面我就詳細告訴你，怎么在CAD軟件里找到這些圖紙信息，還能改你想改的部分，讓你的圖紙管理更高效。 怎么操作？

白話闡述要點： 1、案例是ansys apdl（命令流）分析的，給出了全套參數化命令流，材料模型定義、材料參數定義、求解，拿過來可以直接運行。 2、機理是用了ansys中關于金屬蠕變的材料模型。（細想蠕變和徐變的現象，表征都是一樣的。至于機理，各有各的理論，但不影響材料模型使用。） 具體使用： 1、，先跑一遍，看看到底徐變是怎么個事兒。

人們選擇某個操作系統，往往看上的并不是系統本身，而是基于該系統開發出的軟件應用，也就是常說的“生態”。 我在設計院做牛馬，用的CAD軟件只有Windows版本，我怎么換掉Windows？ 我在研究所為國賣命，用的CAE軟件只有Windows版本，我怎么擺脫Windows？ 我做自媒體拍視頻掙點辛苦錢，用的剪輯軟件只有Windows版本，我怎么離開Windows？

畫圖都有種無從下手撂挑子不干的沖動。 冷靜，下節講講怎么應對。 【應對】 應力集中通常只能緩解，不能消除。畢竟，工字鋼不能沒有拐角，板子不能沒有螺釘孔，軸承不能沒有鍵槽，人也不能沒有工作。 緩解應力集中，你可以在截面突變處加個倒角，在不得不開孔的地方盡量減小孔徑，在不得不拐彎的地方盡量拐絲滑一點。 只要應力集中產生的應力值在可接受的范圍內，結構設計就是成功的。

</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;所以說20多年和Ansys的交流過程，實際上是隨著我們國家的航空產業的發展，隨著不同的新的賽道的出現，Ansys還一直有新的技術和解決方案，幫助我們解決仿真軟件使用需求的過程。