一、前言 本文以如下圖所示的懸臂梁為例，介紹ANSYS后處理中的結點解與單元解的主要區別。 懸臂梁長度為60mm，其橫截面尺寸為H*B=10mm*6mm，材料為鋼材，牌號為Q235B，其=彈性模量為200Gpa，泊松比為0.3，其端部承受集中載荷P=100N，沿梁的長度方向承受均布荷載q=1N/

一、前言 本文以如下圖所示的懸臂梁為例，介紹ANSYS后處理中的結點解與單元解的主要區別。 懸臂梁長度為60mm，其橫截面尺寸為H*B=10mm*6mm，材料為鋼材，牌號為Q235B，其=彈性模量為200Gpa，泊松比為0.3，其端部承受集中載荷P=100N，沿梁的長度方向承受均布荷載q=1N/mm2。如下圖所示。 二、前處理 2.1創建幾何

一、前言 本文以如下圖所示的懸臂梁為例，介紹ANSYS后處理中的結點解與單元解的主要區別。 懸臂梁長度為60mm，其橫截面尺寸為H*B=10mm*6mm，材料為鋼材，牌號為Q235B，其=彈性模量為200Gpa，泊松比為0.3，其端部承受集中載荷P=100N，沿梁的長度方向承受均布荷載q=1N/mm2。如下圖所示。 二、前處理 2.1創建幾何

在對斜拉橋施加300gal的ELCentro水平方向的地震波后，提取了跨中位置點的水平和垂直位移，可是水平方向的位移幾乎為0，最大位移只有4.14775e-5m，而垂直方向上也產生了位移并且位移最大值達到2m，并且最終跨中點停留在了1m處，沒有恢復到原來的起始位置（0m），提取了橋墩和橋塔的點也發現了同樣的問題，提取點水平方向位移很小，垂直方向位移很大，并且最終停留的位置也各不相同，水平方向的地震波按理不會對豎直方向產生這么大的影響

簡介：本文主要采用Midas Mesh Free和ansys workbench兩款有限元分析軟件對中國大學生方程式賽車后立柱進行靜力學分析，查看分析結果，使我們對立柱設計的薄弱結構部分有一個整體的認識，并且將兩款軟件的分析結果進行對比，以此來驗證Mesh Free分析結果的準確性。 賽事簡介：中國大學生方程式汽車大賽旨在由各高校車隊的本科生和研究生構想、設計、制造、開發并完成一輛小型方程式賽車并能夠合格參加比賽

1 前言 ANSYS Workbench提供了相對容易的GUI操作方式，可以進行模型的前處理、計算設置、后處理等，而且增加了很多人性化功能方便大家進行軟件的使用。今天這篇文章針對后處理中，進行結果查看時常用的功能或小技巧進行梳理和介紹，希望對學習Workbench的工程師有一定的幫助

很多朋友在用ANSYS做地震時程分析時，一直苦于如何在地震時程分析中考慮結構的恒載。 目前兩種比較典型的錯誤做法是： 一、先做靜力恒載工況分析，打開預應力pstres開關；然后轉到時程分析 結果：該做法結構恒載對后續時程分析毫無作用，結構時程分析的初始狀態依然是0。 二、直接將重力加速度加在地震波上，例如，acel,9.8+aceq(i) 結果：該做法相當于將重力加速度帶入了積分

主要闡述了地震波選波的一些關鍵點，如何根據設計反應譜人工生成地震波，ANSYS讀入地震波的方法以及計算結果的輸出方法以及其他的一些相關技巧。

利用空余時間，針對流行軟件ansys和Hyperworks軟件進行了簡單的后處理對比分析，對二者的后處理方法進行了說明。對比了ansys中四種應力結果：element solution，nodal solution，element table（average和not average）和hyperview中的四種后處理方法：none，simple averaging，advanced averaging

針對流行軟件ansys和Hyperworks軟件進行了簡單的后處理對比分析，對二者的后處理方法進行了說明。對比了ansys中四種應力結果：element solution，nodal solution，element table（average和not average）和hyperview中的四種后處理方法：none，simple averaging，advanced averaging，difference