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水下戰的案例

美國海軍水下概念的發展分析及思考
⒉《水下戰綱要》推動水下戰能力和裝備發展 近年來,世界各國海軍大力發展潛艇裝備,在役潛艇數量和性能顯著提高,對美海上控制權帶來極大壓力,針對此種局勢,2011年7月《水下戰綱要》由美海軍潛艇部隊司令部發出,指出急需通過創造性構建水下優勢的方法來應對良好隱身性潛艇的飛速發展,未來既要在水下保持穩定的核力量,也要同時發展其他水下作戰裝備,美國防部對該思路予以認可,并將水下戰列入“第3次抵消戰略”初步確定的6大顛覆性能力之一。美海軍反潛樣式此后也開始加快變革,新型水下戰能力和裝備技術論證、研發和驗證緊前推進,以加快構建綜合新型水下戰體系。 ⒊“全頻譜反潛”的水下戰作戰概念 美海軍在其發布的《21世紀反潛概念》中指出,必須改變之前傳統的“潛反潛”作戰樣式,將反潛作戰樣式由“平臺密集型”轉向“傳感器密集型”,以達到快速反應、密切監視和精確打擊的目的。2014年5月,美海軍擬制“全頻譜反潛水下戰作戰概念,并在美海軍戰爭學院開展了“兵棋推演”仿真驗證,結論為該作戰概念能夠適應當時美海軍的水下作戰戰略,使其在水下攻防領域持續保持較大的領先優勢。在此基礎上,根據潛艇行動的大致規律,美海軍將其出海任務流程劃分為9個階段并分別制定了每個階段的對策,最終形成了包含10個大步驟的“全頻譜反潛水下作戰概念。 ⒋有人無人協同的水下戰理念 無人水下裝備在水下作戰中的廣泛用途越來越受到美海軍的重視,有人系統與無人系統聯合作戰的理念在美海軍中深入發展。
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無人機通信技術發展方向探析!
假如有新一代通信交換IMS技術平臺可以實現無人駕駛、無人機以及各種智能機器人的接入管控,QOS保障的安全可靠性比當前無人機通信技術更先進,且滿足監管方對象識別調度指揮需要,類似英國海軍、美國海軍水下戰中心、英國國防科技實驗室(DSTL)正在開發的水面水下威脅的自主系統:一個戰術顯示界面,單個操作員可同時指控多個無人系統。其中通信技術部分就是赫赫有名的美國哈里斯負責開發實現。 <完> ---------------------------- 免責聲明:本文來源網絡,轉載目的在于傳遞更多信息,其原創性及文中陳述文字和內容未經本站證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。版權歸原作者所有,如涉及侵權請聯系刪除。
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無人機通信技術發展方向探析!
假如有新一代通信交換IMS技術平臺可以實現無人駕駛、無人機以及各種智能機器人的接入管控,QOS保障的安全可靠性比當前無人機通信技術更先進,且滿足監管方對象識別調度指揮需要,類似英國海軍、美國海軍水下戰中心、英國國防科技實驗室(DSTL)正在開發的水面水下威脅的自主系統:一個戰術顯示界面,單個操作員可同時指控多個無人系統。其中通信技術部分就是赫赫有名的美國哈里斯負責開發實現。 <完>
臺灣自造潛艇有那么難嗎?
這兩艘“旗魚”級潛艇交付至今,一直是“臺灣海軍”唯一有效的水下戰力。當時臺灣本來打算從RSV再買4艘更新一代的“海象”級,但攝于中國政府嚴厲的制裁,荷蘭人覺得這筆買賣已經不劃算了。 其實給臺灣的“旗魚”級與荷蘭海軍70年代的自用版本還是有大幅度升級的,已經加入了當時正在研制的“海象”級潛艇一部分技術,這也是對臺軍售一貫玩的把戲——在聽起來不太先進的平臺上,添加比較先進的技術! ▲對比上圖可以看出:交付臺灣的兩艘“旗魚”級與荷蘭海軍的自用版本在外觀上還是有所區別,原版的“游出式魚雷 管”不具備發射反艦導彈的能力,臺灣潛艇用的是美國的武器系統,可以發射導彈。 荷蘭別看就巴掌大一點的小國,造船工業確是十分發達,技術水平也比較高,即便今天船舶交付量上的三巨頭已經被中、日、韓穩占,但在高端游艇、特種作業船領域,荷蘭依舊占有相當的份額,這就是精密加工技術上的領先。反觀臺灣,雖然輝煌的時候造船工業也十分可觀,但就和韓國曾經很多年船舶交付量全球第一差不多,干的都是來料加工的活,靠的是低價走量,在技術上并無優勢,所以現在很快就被中國和日本反超。 ▲像這種能運送鉆井平臺甚至兩棲攻擊艦的半潛船,目前只有荷蘭和中國能制造。 荷蘭其實早在二戰前就能獨立制造潛艇,雖然當時那種“會潛水的船”和真正意義上的現代潛艇不可同日而語,但這個產業的長期存在培養的是技術從業者。比如潛艇通氣管就是荷蘭工程師首創,在戰爭中被德國人完善,成了今天所有常規潛艇的標配。而在這個領域臺灣是完全沒有基礎的。 再說回到70年代荷蘭海軍的“旗魚”級潛艇。
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水下戰圖1