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登錄ansys熱分析載荷函數(shù)的案例
Ansys Wrokbench分段復雜函數(shù)載荷,加載方式記錄 ¥10
問題:
Ansys Workbench的載荷加載形式有三種,constant/table/function。Constant是在載荷步內(nèi)給定恒定值;table形式較為便捷,可以在定義每個子步的載荷大小; function形式可以輸入以time/X/Y/Z為變量的簡單方程。
但是仍有某些形式的載荷較難輸入,例如分段復雜函數(shù)載荷等。
解決方法:
需要使用Ansys經(jīng)典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令;再利用Workbench中command的形式施加載荷。
操作方式:
1. Ansys經(jīng)典中function公式編輯器輸入分段函數(shù)。
在function頁卡中選著變量time,在Regime頁卡中逐個定義分段函數(shù);
定義完成后點擊保存,并輸入函數(shù)名“TEST3.func”
2. 再次點擊標題欄的Parameters>Functions>Read From files>找到剛才保存的TEST3.func。并在Table Parameter Name中給編輯導入的分段函數(shù)命名PForce。此后分段函數(shù)即被公式編輯器編譯為表格數(shù)組形式,數(shù)組的名稱為:PForce。
3. 提取分段函數(shù)數(shù)值的ADPL命令形式,用于Workbench使用。
完成分段函數(shù)導入和命名后,在下拉列表中的File>List>Log file中可以查看經(jīng)典界面GUI操作對應的ADPL命令。在這里可以將上述function公式編輯器導入的分段函數(shù)數(shù)組對應ADPL命令顯示出來。(有時log file顯示不及時,再重復一次即可)
4. 在Workbench內(nèi)創(chuàng)建加載remote point點,并設定加載點的ADPL name為“LoadPoint“,用于加載。
展開 ansys載荷為位置函數(shù)的一個例子
設壓力分布函數(shù)為F=2RSIN(AF)COS(XT)
命令流
*do,i,1,N (共N個單元)
csys,2 (激活極坐標系)
esel,,,i (選擇第i個單元)
xe=centrx(i) (xe為單元中心X坐標)
ye=centry(i) (ye為單元中心y坐標)
ze=centrz(i) (ze為單元中心z坐標)
*GET,AA,ELEM,I,AREA
f=2*sin(xe)*cos(ye)*cos(ze)
sfe,i,1,pres,,f/AA,,,
*enddo
=====================
先選要加載荷的面,get其最大單元號和最小單元號。再做上面提到的循環(huán),循環(huán)從最小單
元號到最大單元號。循環(huán)過程中,判斷所循環(huán)的單元號在所選的面內(nèi)是否存在。
命令流:
asel,... (要加載荷的面)
esla,,,, (和面相聯(lián)的單元)
*GET,eMAX,ELEM,0,NUM,MAX !獲取最大單元號
*GET,eMIN,ELEM,0,NUM,MIN !獲取最小單元號
*do,i,emin,emax
*if,esel(i),eq,1,then (該句語法請查幫助,這里憑記憶寫出)
!!!*do,i,1,N (共N個單元)
csys,2 (激活極坐標系)
esel,,,i (選擇第i個單元)
xe=centrx(i) (xe為單元中心X坐標)
ye=centry(i) (ye為單元中心y坐標)
ze=centrz(i) (ze為單元中心z坐標)
*GET,AA,ELEM,I,AREA
f=2*sin(xe)*cos(ye)*cos(ze)
sfe,i,1,pres,,f/AA,,,
*endif (判斷結束)
*enddo
展開 ANSYS知識普及4——如何施加函數(shù)變化的表面載荷 (ANSYS專家編輯,非原創(chuàng),歡迎轉(zhuǎn)摘)
本人準備出一個ANSYS知識普及系列,將有用的網(wǎng)上資料歸攏,由于知識水平有限,不對之處請諒解。也歡迎各位網(wǎng)友提供好的資料分享,讓我們共同完成這個ANSYS知識普及系列。
編輯人:技術鄰ANSYS專家
業(yè)務咨詢網(wǎng)址:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402981
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聲 明:1、ANSYS知識普及系列中所有資料均來自網(wǎng)上;
2、如侵犯知識產(chǎn)權,請聯(lián)系ANSYS專家本人或者技術鄰,我將第一時間刪除。
小技巧:加本人關注,可以及時觀看本人發(fā)布的技術貼
ANSYS具有函數(shù)加載功能,可以很方便地在模型表面施加函數(shù)變化的各種載荷,在ANSYS中,也可以通過變通的方式來實現(xiàn)此功能,其思路是:
首先選定所要施加函數(shù)變化表面載荷的表面上的節(jié)點,利用ANSYS的參數(shù)數(shù)組和嵌入函數(shù)知識寫一簡單的命令流,定義好相應節(jié)點位置的面載荷值,然后通過在節(jié)點上施加面載荷來完成。
下面以在一圓柱表面施加函數(shù)變化載荷為例:
/prep7
et,1,45
cyl4,,,0.5,,,,3
vsweep,all
asel,s,loc,y,0.01,1
nsla
!
*get,nmax,node,,num,max,
*get,nmin,node,,num,min,
*afun,deg
*dim,t1,array,nmax,1,1,
csys,1
*do,k,nmin,nmax
*if,nsel(k),eq,1,then
t1(k)=1000*sin(ny(k))
*else
t1(k)=0
*endif
*enddo
!
sffun,pres,t1(1)
sf,all,pres,0
展開 AnsysWB-基于熱循環(huán)載荷的焊球熱應力仿真 ¥15
由于反復接通和斷開電源,微電子元件受
</div><div contenteditable="false" width="100%">
到熱循環(huán)的作用,因此,焊點處出現(xiàn)裂紋,斷開了芯片與印刷電路板的連接,從而導
</div><div contenteditable="false" width="100%">
致故障。
</div><p>本例基于 “非線性結構材料模塊”中的模型 “黏塑性焊點”。</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202512/attachment/cfacfaa56fd948108d043c368bd3c241.png" style="display: inline-block;" data-regular="true">
<img src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/cfacfaa56fd948108d043c368bd3c241.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/cfacfaa56fd948108d043c368bd3c241.png?
展開 
熱分析熱載荷和邊界條件
<p><br></p><figure style="text-align: center;"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202503/attachment/99e5d4e5195145e4aa78c14d71c00def.png" style="display: inline-block;"><img src="https://img.jishulink.com/202503/attachment/99e5d4e5195145e4aa78c14d71c00def.png"></figure></figure><div contenteditable="false" width="100%"><hr></div><p><br></p><p>熱分析熱載荷和邊界條件</p>
展開 針對某袋除塵器整體進行ABAQUS有限元分析,考慮九項載荷工況,分析設備靜應力、熱應力、變形及熱膨脹數(shù)值 ¥15
圖2 建立幾何模型
三、約束條件及載荷
立柱底部約束如圖3所示。
圖3 立柱底部邊界約束
載荷:
(1)自重(軟件考慮);
(2) 頂部載荷:檢修載(按400kg/m2);
(3) 花板處載荷:濾袋、濾籠、濾袋積灰(積灰厚度按5mm)共3.06t;
(4) 灰斗積灰重:滿灰9.6t;
(5) 保溫載荷:按25kg/m2;
(6) 負壓11000Pa或正壓8000Pa兩種工況分別施加;
(7) 煙道及檢修平臺載荷:上煙道(出氣端)900kg,下煙道(進氣端)
400kg,上中下三層檢修平臺檢修載荷均為400×2.85×3.25=3705kg。
注:此項載荷殼體和鋼支架各占一半。
(8) 灰斗卸灰口載荷(方向按照幾何模型坐標系):FX=4700N,F(xiàn)Y=3500N,F(xiàn)Z=-4700N,MX=3690N.m,MY=4800N.m,MZ=5540N.m。
(9) 頂部牛腿處檢修荷載:單個牛腿處載荷為1t,頂板為260×260,轉(zhuǎn)化為面壓添加,面壓為1×10×1000/260/260=0.148N/mm2。
下圖4所示為載荷添加圖示:
(a)負壓11000Pa (b)正壓8000Pa (c)花板處載荷
展開 AnsysWB-表面貼片電阻的熱載荷應力仿真 ¥15
表面貼片電阻會受到熱循環(huán)的影響。材料之間的熱膨脹差異會在結構上產(chǎn)生熱應力,
連接電阻與印刷電路板的焊料被視為裝配中最薄弱的環(huán)節(jié),由于工作溫度高于焊料的
熔點,因此會產(chǎn)生稱為蠕變的變形。
ANSYS APDL熱分析--換熱器熱膨脹分析(附命令流)
1.項目背景
蒸汽發(fā)生器排污熱交換器充分利用余熱、完成熱量轉(zhuǎn)換的試驗裝置,求結構完整性有著至關重要的意義,而高溫下軸向的熱膨脹是導致結構失效的主要原因之一,因而計算器熱膨脹量至關重要。
2.項目目的
利用ANSYS軟件,建立蒸汽發(fā)生器排污換熱器梁單元三維模型,對其在設計溫度下的熱膨脹量進行計算,為后續(xù)驗證換熱器裝置的結構完整性提供依據(jù)。
3.理論計算
熱膨脹量理論計算公式:
?L=α??T?L
其中:α為熱膨脹系數(shù),△T為溫差,L為管道計算長度
在本實例中,溫差△T:管側(cè)為310℃;殼側(cè)為268℃
α:12e-6 mm/mm·℃;
L:管側(cè)為1500mm;殼側(cè)為800mm
計算得軸向熱膨脹量:
?L=310?12e-6?1500+268?12e-6?800=8.153mm
4.計算輸入
熱膨脹分析時,僅需要加溫度載荷,同時將框架底部固定約束即可。
展開 斜齒圓柱齒輪載荷分布及熱彈流溫度場分析
本文將載荷和熱彈流計算引入工程應用,通過轉(zhuǎn)角誤差基于嚙合面和端面剛度得到了斜齒輪嚙合面上每一點的單位線載荷分布,提出了簡化斜齒輪設計和強度校核的特征坐標系,建立了考慮潤滑油粘合和密度隨溫度和壓力變化的斜齒輪熱彈流分析模型,得到了嚙合面上的熱彈流溫度場,為斜齒輪設計與校核奠定了理論基礎。
2.斜齒輪單位線載荷計算
2.1.斜齒輪單位線載荷分析模型
斜齒輪在傳動過程中由于受載變形會產(chǎn)生傳動誤差,如式(1)所示,式中Δθ為傳動誤差角,rb2為從動輪基圓半徑。則該點單位線載荷為w=kδ。設該時刻接觸線總長度為L,不考慮基節(jié)誤差,則必滿足載荷平衡方程,如式(2),P為輸入功率n1為小輪轉(zhuǎn)速,rb1為小輪基圓半徑。
2.2.斜齒輪單位線載荷計算
斜齒輪端面剛度可以由石川模型求得,斜齒輪參數(shù)如表1所示,斜齒輪端面剛度分布如圖1所示。
展開 ansys18.2焊接過程分析瞬態(tài)熱分析熱應力分析 ¥8.88
ansys18.2焊接過程分析
移動熱源通過插件實現(xiàn)
關于ANSYS靜力分析中的溫度載荷
一個真實結構的簡化模型,已知溫度場分布,但溫度載荷直接加載上后,結構的應力超級大,遠遠超出材料的許用應力。
請問:熱應力過大的原因可能有哪些?
溫度加載時,邊界條件的設置需要注意什么?可以兩端都完全約束嗎?如何設置?

基于ANSYS瞬態(tài)載荷下的海洋平臺分析 ¥20
地震載荷下或者瞬態(tài)載荷作用下海洋平臺分析
13000push1.txt為建模分析命令流
PUSH1-13000.txt 為瞬態(tài)載荷
如何在ANSYS WORKBENCH中進行多載荷步的靜力分析?
來源:宋博士的博客,版權歸作者所有。
ANSYS 高速旋轉(zhuǎn)輪盤考慮離心載荷引起的預應力的模態(tài)分析
本問題是對某高速旋轉(zhuǎn)的輪盤進行考慮離心載荷引起的預應力的模態(tài)分析。該輪盤安裝在某轉(zhuǎn)軸上以12000轉(zhuǎn)/分的速度高速旋轉(zhuǎn)。其材料為鋼,相關參數(shù)為:楊氏模量EX=2.1E5Mpa,泊松比為PRXY=0.3,密度DENS=7.8E-9Tn/mm^3。
APDL命令:
ANSYS 高速旋轉(zhuǎn)輪盤考慮離心載荷引起的預應力的模態(tài)分析.txt
分析結果如圖所示:
ansys: 周期性載荷激勵下矩形板諧響應分析 ¥50
ansys命令流,兩種方法:模態(tài)疊加法和完全法
1. 變形圖
2. 頻響曲線