在透鏡數據編輯器中，點擊表面2數據行的任意列，用鍵盤上的右方向鍵往右滾動表格，使數據編輯器顯示圓錐系數 (Conic) 數據列之后的數據。您將看到定義元件偏心和傾斜的數據表格。可以看到表格中傾斜X (Tilt X) 中的參數是10，這表明反射鏡繞X軸旋轉了10°。

鼠標向下滾動并選擇nCode_matml。(如果nCode_matml當前不顯示，單擊Click here to add a new libary后邊的磁盤圖標，瀏覽ANSYS nCode DesignLife安裝目錄下的glyphworks\mats文件，選擇nCode_matml.xml。) 5. 選擇nCode_matml作為數據源，其內容就會展示在下方Outline窗口中。

SKF Bearing為嵌入到Ansys Mechanical中使用而設計，可在結構有限元分析（FEA）期間使軸承選擇過程變得簡單和自動化，因此無論初學者還是專家，所有用戶都能輕松進行仿真。

另一方面，內擺線是當圓滾動而不在靜止圓內部滑動時由圓周上的點形成的曲線。切線上在圓上滾動但不打滑的點或從卷軸上松開的拉緊繩上的點與齒輪結合形成漸開線齒，也稱為基圓。 3.2 . ANSYS ANSYS 是一種多用途有限元計算機工具，用于解決結構和熱傳輸工程分析[20]。

使用瞬態動力學 仿真螺栓受橫向振動載荷時的松動過程，驗證了接觸 狀態的改變會導致螺栓松動，振動載荷的施加會打破 原來的摩擦自鎖的狀態，使接觸面不能一直處于黏附 狀態，從而造成螺栓預緊力的減小，明晰了螺紋連接 松動的機理。

為確保真實性，這種表示方法考慮了滾動元件和軸承滾道之間的詳細接觸以及軸承的完整微觀幾何結構。

然而，該成熟的模型大多都是基于ANSYS軟件建立，而ABAQUS軟件本身在模擬強非線性接觸、材料塑性本構、CAE界面操作等方面具有顯著的優勢，但是當下基于ABAQUS軟件建立的輪軌瞬態滾動接觸模型仍存在很多問題，比如：<strong>輪軌力不穩定、車輪網格沙漏引起畸變、牽引/制動模擬困難、一系耦合約束和扣件模擬不當等</strong>，使得該模型推廣受阻。

一旦在其軸承、主軸、滾輪或是滑片處發生磨損，間隙增大，馬上會對其性能產生較明顯的不良影響； （3）單轉子壓縮機在低轉速時的轉速不均勻度增加； （4）系統內要求具有較高的清潔度。

鍵盤ctrl+鼠標右鍵 放大縮小 鼠標中鍵滾輪滾動 鍵盤ctrl+鼠標左鍵 平移 鍵盤ctrl+鼠標中鍵滾輪 總體控制（自動網格參考內存） *鼠標右鍵選擇體 ?在分析控制里面，通過指定內存控制自動結構化網格尺寸大小，并且可以激活或者鈍化“分析前約束/接觸條件檢查”。

操作說明： 在刪除數據點的過程中，可以配合鼠標滾輪放大縮小并移動曲線，快速的刪除不想要的數據點。