hfss和ansys關系的案例
仿真應用 | Ansys HFSS 3D Layout中模型的導入和切割
Ansys HFSS 3D Layout可以導入外部的PCB文件進行仿真，當整個模型比較復雜的時候，為了提高仿真效率，會對PCB進行切割，本文講述在Ansys HFSS 3D Layout中導入PCB及切割的方法。
1、導入Allegro版圖文件為例：點擊菜單File-Import-Cadence APD/Allegro/Sip，然后選中需要導入的.brd文件，點擊確定。
2、出現如下界面，選擇需要導入的網絡，其中Setup ports選項不用勾選，點擊OK。
3、接下來對導入的PCB進行切割：點擊菜單Layout-Cutout，然后選擇需要保留的網絡。
4、一般來說，需要保留的信號網絡只需選中Include，要保留的電源地網絡需同時勾選Clip at extents。
5、點擊Auto Generate Extent，自動生成切割邊界。可以調整Expansion和Corner style來控制extent的大小和拐角形狀。
Extent的生成規則是，會將僅勾選了include網絡全部包含在內，在上圖點擊OK后，會在Layout Edit界面上生成extent的形狀供查看和返回上一層界面，若沒有問題再次點擊OK，就會開始切割，切割后的PCB會保留所有僅勾選了include的網絡，和extent內的電源地網絡，然后單獨生成一個Ansys HFSS 3D Layout Design。
6、除了按照net進行切割，還可以按照指定區域進行切割。點擊菜單Draw-Primitive-Rectangle，在要切割的區域繪制矩形，點擊Layout-Cutout，出現如下菜單，取消選擇Filter geometry by net，點擊OK。
展開 ANSYS電磁仿真工具HFSS、SIwave和Q3D的區別詳解
ANSYS下的HFSS、SIwave和Q3D的區別和應用場景，為大家做個詳解。
分析對象
這三個軟件的分析對象上有一些區別，其中HFSS和Q3D比較類似，都支持對3D任何結構的建模和分析，最后都能得到該結構的等效電路模型；SIwave的分析對象主要還是層疊結構，是一個PCB專用的分析工具。
產品定位
HFSS是針對微波、射頻和SI的工具， SI分析只是它功能的一個方面，此外，它還能求解腔體、波導等的本征模；Q3D僅僅是針對SI的工具，沒有別的用途；SIwave是針對PCB分析的工具，除了SI，還可以做PI和EMI分析，但是在ANSYS新的產品規劃里面，SI問題將以HFSS 3D Layout來主導，SIwave正在向PI和EMI工具進行演變。
求解原理
HFSS是3D全波電磁場仿真工具，基于有限元理論，對全波Maxwell方程組聯合求解，理論上計算結果的準確度不受限于頻率，仿真的時間步長，但是占用的計算機資源多；Q3D是準靜態的2D\3D電磁場仿真工具，對電壓和電流建立電路方程組求解，因此仿真的速度快，但是因為采用的是電路理論，因此只在一定的頻率范圍內是準確的，這個范圍通常是要求結構尺寸小于求解波長的十分之一，通常建議適用的頻率上限是5Gbps；SIwave是2.5D的電磁場仿真工具，它假設PCB在層疊Z方向上的電磁場是均勻分布的，因此求解的是對Z方向分量進行簡化后的Maxwell方程組，要求Z方向上的結構不能有變化，因此也只在一定的頻率范圍內是準確的，通常要求分析對象必須擁有完整的參考平面，通常建議適用的頻率上限也是5Gbps。
展開 CST和ANSYS HFSS兩款電磁軟件的區別丨碩迪科技
也許您對選擇用于仿真項目的軟件感到困惑，我們從不同方面比較了CST Studio Suite和ANSYS HFSS這兩款電磁結構全波仿真軟件。
用戶界面
CST 和 HFSS 軟件都在其用戶環境中提供了許多功能，并且幾乎每年他們都會通過提供更新版本來引入更多功能和更加用戶友好的環境。HFSS軟件自從最初由HP提供，后來又移交給Ansoft，再移交給ANSYS之后，已經發生了很大的變化。但在筆者看來，CST 的用戶環境看起來更加專業和人性化，而且由于某些圖形的變化，包括使用功能區而不是菜單，乍一看更吸引人，并保持了它的在結構設計和設置等其他階段的優勢。
解法
這兩個軟件的解決方法不同。CST Studio 通常在時域中使用有限積分 (FI) 方法，而 HFSS 在頻域中使用有限元方法 (FEM) 來求解 3D 空間中的偏微分方程。在 HFSS 中，也可以使用 HFSS IE 部分中的積分方程法。這些方法的解決方案的質量、準確性和速度在很大程度上取決于結構、設置方式和問題的類型。
計算時間
形成和求解方程并得出正確答案所需的時間始終是一個決定性因素。通常，CST 用于解決高頻帶寬問題的時間要少得多，而建議使用HFSS 解決低頻帶寬問題。
設置
雖然 HFSS 需要定義一個環境（立方體、球體等）來模擬一個結構來執行計算，當然，它的尺寸必須考慮某些條件，但 CST 不需要任何額外的部分，并且自動和基于on 定義的工作頻率選擇合適的環境。在 CST 中定義工作頻率范圍僅通過輸入開始和結束頻率來完成，但在HFSS 中這個過程有點復雜。兩個軟件的網格設置都是自動完成的，如果需要，也可以手動完成。
結果
最后一句話，CST和HFSS等本文沒有討論的軟件，如FEKO、IE3D等，各有千秋，不能一概而論說某一款是最好的電磁仿真軟件。
展開 【案例分享】ANSYS HFSS幫助提供創新的通信和網絡解決方案
【案例分享】ANSYS HFSS幫助提供創新的通信和網絡解決方案
ANSYS 2019 R1安裝包和關系
ANSYS產品目前有如下安裝包：
①ANSYS SpaceClaim 2019 R1 | 1.5 Gb
②ANSYS Electronics Suite 2019 R1 x64-SSQ
③ANSYS optiSLang 7.2.0.51047
④ANSYS Products 2019 R1 Linux
⑤ANSYS Products 2019 R1 x64-SSQ
⑥FunctionBay Multi-Body Dynamics for ANSYS 19.2 Win64
⑦ANSYS Products 2019 R1 Documentation
⑧ANSYS Additive 2019 R1 Win64
⑨ANSYS Products 2019 R1 x64-MAGNiTUDE
⑩.ANSYS Structures & Fluids Products 2019 R1
11.ANSYS SpaceClaim Direct Modeler 2019 R1 Win
所以如下安裝包關系如下：
展開 workbench和designspace 以及ansys是什么關系啊
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請人回答一下 想下載但不知道下載什么
ANSYS | 讀懂數字孿生生態系統和仿真的關系（二）
控制系統
Ansys SCADE使用和真實物理機器上所用的相同的控制軟件和人機界面(HMI)，來控制數字孿生體和研發HMI。
然后，工程師可在數字孿生體上對不同的場景或工作條件進行虛擬測試，并使用與控制物理設備所用的相同接口來查看設備的性能表現。
完整技術平臺
Ansys提供的高級平臺可集成眾多不同的仿真工具，以用于改善數字孿生體體驗。Ansys Engineering Knowledge Manager (EKM)是重要的工具之一，其可顯著簡化將多個數字孿生體連接至IoT的流程。
例如，如果某個特定的機器擁有100種不同的實現方案，那么EKM就能存儲每一種設備的數字孿生體，體現它們之間的差異（例如，它們的老化程度和工作條件等），然后再將來自某特定機器的輸入數據與相關的數字孿生體進行連接。
此外，Ansys仿真技術平臺還包含Ansys DesignXplorer，其不僅可用于探索眾多條件或幾何變量，同時還能快速評估各種工作條件，從而幫助工程師確定可交付最佳性能的條件。
展開 ANSYS輸出實體模型表面的節點信息 和單元拓撲關系
ANSYS輸出實體模型表面的節點信息
和單元拓撲關系
遇到一個問題，一個給定的實體模型，劃分了solid185的單元，假如實體模型單元劃分如下。需要提取實體模型外表面節點位置信息和單元拓撲關系（也就是每一個單元是由哪幾個節點組成的），目的是方便做其他分析，比如流體分析，提取外表面的節點可以施加溫度載荷。
圖1
對于此問題，在ansys里面很難直接提取所有外表面的節點和單元信息，因為外表面也是實體單元的一個單元面，不可能剝離出來。
因此，想要提取外表面的單元和節點，最好是需要外表面存在平面單元。
對于此，可以采用ansys里面的特殊單元mesh200，這個單元用于面網格的劃分，而且劃分后的單元不參與實際計算。
于是：
et,2,200 ！定義mesh200單元類型
asel,s,ext ！選擇所有的外表面
aatt,,,2 ! 設置劃分單元為mesh200
KEYOPT, 2, 1, 6 ! 4節點的四邊形單元
amesh,all ! 劃分所以的外表面
此時劃分的面網格和原來的實體網格的節點是一一對應的，這就保證了最后輸出的節點的坐標與原來實體模型的對應節點是一一對應的。
此時可以選擇刪除實體模型和實體單元。
展開 VI-grade和Ansys達成戰略合作伙伴關系
我們非常榮幸地宣布與 Ansys 達成戰略合作伙伴關系！這是我們邁出激動人心的第一步- 將 Ansys 的高保真物理模型深度整合至VI-grade實時車輛仿真系統與先進駕駛模擬器中！此次合作旨在通過提供超真實的 #車輛動力學、#ADAS 測試、# 電動汽車性能建模及熱-結構耦合仿真，全面提升仿真質量！
通過增強仿真精度，這種整合將推動自動駕駛驗證、電動汽車開發及賽車運動仿真等應用場景邁向新高度。
我們正共同為下一代工程創新開辟全新可能！
作為全球工程仿真領域的領先企業，ANSYS在眾多產品的創造過程中都扮演著至關重要的角色。無論是火箭發射、飛機翱翔長空、汽車高速馳騁、電腦和移動設備的便捷使用、橫跨江河的橋梁還是可穿戴設備的使用，ANSYS仿真技術都盡顯卓越。ANSYS憑借業界超高性能、豐富的工程仿真軟件產品組合，幫助客戶解決極為復雜的工程仿真難題，讓想象的力量賦予工程產品更多可能性。
關于 VI-grade：
VI-grade是實時仿真和專業駕駛模擬器解決方案的領先供應商，可加速整個車輛交通行業的產品開發。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬器，使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。
VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經驗，總部位于德國達姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設有技術中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領域開展業務——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業。
展開 ANSYS | 讀懂數字孿生生態系統和仿真的關系（一）
來源于：ANSYS官網
