ansys的關(guān)系的案例
workbench和designspace 以及ansys是什么關(guān)系啊
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請人回答一下 想下載但不知道下載什么
ANSYS 2019 R1安裝包和關(guān)系
ANSYS產(chǎn)品目前有如下安裝包：
①ANSYS SpaceClaim 2019 R1 | 1.5 Gb
②ANSYS Electronics Suite 2019 R1 x64-SSQ
③ANSYS optiSLang 7.2.0.51047
④ANSYS Products 2019 R1 Linux
⑤ANSYS Products 2019 R1 x64-SSQ
⑥FunctionBay Multi-Body Dynamics for ANSYS 19.2 Win64
⑦ANSYS Products 2019 R1 Documentation
⑧ANSYS Additive 2019 R1 Win64
⑨ANSYS Products 2019 R1 x64-MAGNiTUDE
⑩.ANSYS Structures & Fluids Products 2019 R1
11.ANSYS SpaceClaim Direct Modeler 2019 R1 Win
所以如下安裝包關(guān)系如下：
展開 ANSYS與AGI締結(jié)聯(lián)合技術(shù)合作關(guān)系
戰(zhàn)略協(xié)議利用基于物理的模型使任務(wù)仿真實(shí)現(xiàn)超凡的精準(zhǔn)度和可靠性
2019年5月23日，ANSYS與系統(tǒng)和任務(wù)仿真領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Analytical Graphics公司（AGI）開展技術(shù)合作項(xiàng)目，完美實(shí)現(xiàn)將任務(wù)分析功能整合至工程設(shè)計(jì)流程中。通過本次合作，AGI將幫助衛(wèi)星、航空航天與國防客戶實(shí)現(xiàn)更精確、可靠的建模和任務(wù)仿真，能針對復(fù)雜情境提高準(zhǔn)確性，包括飛越爭奪中的空域的飛行任務(wù)以及繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星。
如今，系統(tǒng)工程師借助參數(shù)化或降階模型來執(zhí)行大規(guī)模任務(wù)和系統(tǒng)仿真，以整合電子、流體和機(jī)械組件。新一代物理建模能創(chuàng)建更高保真度、精確度和可靠性的組件模型，從而實(shí)現(xiàn)更高水平的仿真及成體系的系統(tǒng)（systems-of-systems）仿真。
AGI和ANSYS正在著手簡化流程和接口，通過在AGI多領(lǐng)域任務(wù)分析軟件Systems Tool Kit（STK）中將ANSYS生成的高精度的工程物理學(xué)組件模型整合到完整的大規(guī)模任務(wù)仿真情境中。開展概念研發(fā)和任務(wù)工程活動(dòng)的工程師將獲得通常只能在測試與測量過程中才能得到的仿真信息，同樣，設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在能夠在設(shè)計(jì)流程的每個(gè)步驟中仿真和預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的組件性能。
AGI工程副總裁Kevin Flood表示：“AGI很高興與ANSYS進(jìn)行合作，在大規(guī)模任務(wù)仿真中嵌入物理組件模型能推動(dòng)雙方共同客戶實(shí)現(xiàn)重大的技術(shù)飛躍。我們的市場要求大幅縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，雙方合作有助于解決這一最根本的問題。具體而言，我們正在消除大規(guī)模項(xiàng)目的概念研發(fā)、系統(tǒng)工程、詳細(xì)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)運(yùn)營不同階段之間存在的工具和流程缺口，這次合作能夠大幅加快大規(guī)模系統(tǒng)的交付速度。”
ANSYS電子業(yè)務(wù)部的高頻高級產(chǎn)品經(jīng)理Shawn Carpenter指出：“本次合作將我們業(yè)界領(lǐng)先的前沿物理仿真產(chǎn)品與AGI的任務(wù)級系統(tǒng)應(yīng)用緊密結(jié)合。
展開 ANSYS與羅克韋爾自動(dòng)化達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系
工業(yè)自動(dòng)化和仿真領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者通過基于仿真的數(shù)字孿生體幫助客戶提高運(yùn)營效率并加快產(chǎn)品上市進(jìn)程
如今，許多工業(yè)企業(yè)可以采用一種簡化綜合的端到端解決方案，用于設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、生產(chǎn)以及產(chǎn)品生命周期管理，這要?dú)w功于羅克韋爾自動(dòng)化與ANSYS近期達(dá)成的戰(zhàn)略合作關(guān)系。羅克韋爾自動(dòng)化是全球知名的致力于工業(yè)自動(dòng)化及信息化的公司，此次與仿真軟件行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者ANSYS，在芝加哥羅克韋爾自動(dòng)化第28屆年度自動(dòng)化博覽會(huì)（Automation Fair）上宣布了雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
ANSYS與羅克韋爾將助力客戶研發(fā)基于仿真的產(chǎn)品、流程或制造的數(shù)字孿生體。過去，生產(chǎn)制造商會(huì)在研發(fā)和產(chǎn)品物理原型測試上投入大量時(shí)間和資金成本。而現(xiàn)在，客戶可以通過仿真進(jìn)行設(shè)計(jì)和測試，加快研發(fā)與分析，從而在企業(yè)范圍內(nèi)提升產(chǎn)品質(zhì)量并縮短測試時(shí)間。
羅克韋爾自動(dòng)化董事長兼首席執(zhí)行官Blake Moret說到：“ANSYS技術(shù)是根據(jù)客戶需求而開發(fā)的，將促使工業(yè)領(lǐng)域的巨大飛躍。我們之間的合作將有助于我們更好地服務(wù)客戶，由于可以在生產(chǎn)制造流程中使用基于仿真的數(shù)字孿生體，所以能做出更明智的商業(yè)決策，從而節(jié)省成本和時(shí)間。”
在量產(chǎn)前的數(shù)字仿真是客戶節(jié)省時(shí)間和資金成本的一種有效方式，羅克韋爾自動(dòng)化與ANSYS之間的協(xié)同創(chuàng)新使客戶能夠在整個(gè)數(shù)字線程中受益。當(dāng)機(jī)器或生產(chǎn)線開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，生產(chǎn)制造商就可以打造整個(gè)制造流程的數(shù)字孿生體，用于創(chuàng)建并測試虛擬的“假設(shè)”情境。例如，通過使用ANSYS? Twin Builder?生成的運(yùn)行時(shí)模型，工業(yè)企業(yè)可以更靈活地響應(yīng)市場需求，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。這在工業(yè)領(lǐng)域非常重要，因?yàn)橹圃焐绦枰焖俑淖儺a(chǎn)線配置以迎合市場需求。
展開 
ANSYS | 讀懂?dāng)?shù)字孿生生態(tài)系統(tǒng)和仿真的關(guān)系（二）
來源于：ANSYS官網(wǎng)
ANSYS輸出實(shí)體模型表面的節(jié)點(diǎn)信息 和單元拓?fù)?em>關(guān)系
這里有一個(gè)問題，現(xiàn)在得到的表面的節(jié)點(diǎn)號(hào)和原來實(shí)體模型對于位置的節(jié)點(diǎn)號(hào)不是對應(yīng)的，處理這個(gè)問題需要重新寫程序，用什么語言都可以，Python，C++等等，目的是讀取ansys輸出的節(jié)點(diǎn)信息文件，讀出固定坐標(biāo)處對應(yīng)的節(jié)點(diǎn)號(hào)，通過對比可以找到所以的節(jié)點(diǎn)對應(yīng)關(guān)系。
VI-grade和Ansys達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
我們非常榮幸地宣布與 Ansys 達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系！這是我們邁出激動(dòng)人心的第一步- 將 Ansys 的高保真物理模型深度整合至VI-grade實(shí)時(shí)車輛仿真系統(tǒng)與先進(jìn)駕駛模擬器中！此次合作旨在通過提供超真實(shí)的 #車輛動(dòng)力學(xué)、#ADAS 測試、# 電動(dòng)汽車性能建模及熱-結(jié)構(gòu)耦合仿真，全面提升仿真質(zhì)量！
通過增強(qiáng)仿真精度，這種整合將推動(dòng)自動(dòng)駕駛驗(yàn)證、電動(dòng)汽車開發(fā)及賽車運(yùn)動(dòng)仿真等應(yīng)用場景邁向新高度。
我們正共同為下一代工程創(chuàng)新開辟全新可能！
作為全球工程仿真領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，ANSYS在眾多產(chǎn)品的創(chuàng)造過程中都扮演著至關(guān)重要的角色。無論是火箭發(fā)射、飛機(jī)翱翔長空、汽車高速馳騁、電腦和移動(dòng)設(shè)備的便捷使用、橫跨江河的橋梁還是可穿戴設(shè)備的使用，ANSYS仿真技術(shù)都盡顯卓越。ANSYS憑借業(yè)界超高性能、豐富的工程仿真軟件產(chǎn)品組合，幫助客戶解決極為復(fù)雜的工程仿真難題，讓想象的力量賦予工程產(chǎn)品更多可能性。
關(guān)于 VI-grade：
VI-grade是實(shí)時(shí)仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個(gè)車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動(dòng)態(tài)模擬器，使主機(jī)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊(duì)和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗(yàn)，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個(gè)主要領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務(wù)于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。
展開 ANSYS | 讀懂?dāng)?shù)字孿生生態(tài)系統(tǒng)和仿真的關(guān)系（一）
來源于：ANSYS官網(wǎng)
有相互依存關(guān)系的離散變量的ansys與workbench聯(lián)合優(yōu)化分析
另外，其實(shí)該問題也可以完全采用ansys經(jīng)典完成程序優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用離散編碼陷阱實(shí)現(xiàn)從連續(xù)變量到離散變量的轉(zhuǎn)變。但是該方法也有很多缺點(diǎn)：
1.最終得優(yōu)化的變量依然是連續(xù)的，需要人為后處理，實(shí)現(xiàn)規(guī)格表的編碼。
2.最終得到的優(yōu)化結(jié)果，可能陷入局部最小陷阱。采用首次得到的優(yōu)化結(jié)果為初始值，然后縮小優(yōu)化變量的采用空間，可以一定程度上改善結(jié)果的精度。
3.規(guī)格表的離散區(qū)間步長對于求解的效率的影響非常大。因此，需要增大優(yōu)化迭代次數(shù)。
4.系統(tǒng)優(yōu)化過程中，可能多次在等效解處徘徊。影響求解效率。
5.人為將連續(xù)變量離散化后，基于偏導(dǎo)算法的一階優(yōu)化方法將不能處理該類問題。
6.最終解碼得到的材料規(guī)格往往需要返回到分析中去，才可以得到真實(shí)的狀態(tài)變量數(shù)值。
完全采用ansys優(yōu)化的具體方法這里不在提供。
這里順便說下ansys和workbench優(yōu)化分析的優(yōu)缺點(diǎn)：
1.采用ansys可以很方面的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的編程和變量提取后控制。對于類似問題，如果分析的模型更大，在workbench中建模可以說是一件極其痛苦的事情。
2.workbench提供了比ansys更多的優(yōu)化算法。自身就擁有離散變量的優(yōu)化功能。這也或許是現(xiàn)在ansys舍棄經(jīng)典優(yōu)化界面的一個(gè)很大原因。
3.由于workbench提供了多種優(yōu)化算法，而每種算法基本都需要先建立試驗(yàn)設(shè)計(jì)和響應(yīng)面，不同的是建立采樣方式、響應(yīng)面建立方法和優(yōu)化方法對于求解效率的影響非常巨大。
4.與ansys強(qiáng)大的編程和子定義優(yōu)化算法相比，其人為干預(yù)和控制能力較弱。
5.workbench提供了多種不同的數(shù)據(jù)相關(guān)性，變量靈敏度和采樣路徑圖表等。非常方便后續(xù)分析。
6.ansys除了自身擁有強(qiáng)大的編程控制功能外，也很方便與其他高級數(shù)學(xué)分析軟件聯(lián)合進(jìn)行分析。
展開 基于ANSYS的LS-DYNA R3.X-R13.1.1/F14.0.0與授權(quán)關(guān)系詳解 ￥299.89
LS-DYNA已經(jīng)被ANSYS收入麾下，一直以來，ls-dyna的主流版本都是對ANSYS單獨(dú)授權(quán)的，這就意味著只要安裝對應(yīng)版本的ANSYS，ls-dyna就可以使用~~
沒有收購前，從LS-DYNA R3.X 一直到 R11.1版本，對應(yīng)的ANSYS版本如下：
LS-DYNA各版本需要最低ANSYS授權(quán)版本如下：
LS-DYNA版本
最低ANSYS授權(quán)版本
備注
LS-DYNA R3.x 系列
ANSYS 11.0
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R4.x 系列
ANSYS 11.0
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R5.x 系列
ANSYS 14.0
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R6.x 系列
ANSYS 14.5
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R7.x 系列
ANSYS 14.5
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R8.x 系列
ANSYS 14.5
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R9.x 系列
ANSYS 15.0
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R10.x 系列
ANSYS 15.0
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R11.0.0
ANSYS 14.5
高于此版ANSYS皆可
LS-DYNA R11.1.0
ANSYS 15.0
高于此版ANSYS皆可
以上版本，是沒有被ANSYS收購前的版本，對ANSYS的版本要求較低，基本上一個(gè)17.2版本的ansys就可以使用以上所有版本的ls-dyna了；
R3.X-R11.1
展開 LS-DYNA R12.0.0已經(jīng)發(fā)布
注意觀察,被ansys收購以后,此版本需要的ANSYS授權(quán)版本為 ANSYS 2020 R2
關(guān)于LS-DYNA和ANSYS關(guān)系的詳細(xì)情況，可以參考我這篇帖子~~
https://www.yqgqt.org.cn/self?nagivator=article
LS-DYNA R11.2已經(jīng)發(fā)布
被ANSYS收購以后，LS-DYNA需要的ANSYS授權(quán)直線上升，
R11.2版本需要的ANSYS版本為 ANSYS 2021 R1
關(guān)于LS-DYNA和ANSYS關(guān)系的詳細(xì)情況，可以參考我這篇帖子~~
https://www.yqgqt.org.cn/self?nagivator=article
PTC收購Frustum引入拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)能力
Creo是PTC整體戰(zhàn)略的核心，來自ANSYS以及隨后Frustum的嵌入式功能勢必將Creo提升到設(shè)計(jì)和仿真領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。CAD行業(yè)正在隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)、高性能計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、AI和增材制造等突破性新技術(shù)的出現(xiàn)而復(fù)興，而PTC則致力于引領(lǐng)這一浪潮。”
收購Frustum是對2018年6月在LiveWorx上宣布的PTC與ANSYS戰(zhàn)略關(guān)系的補(bǔ)充，它將分析引向上游，直至設(shè)計(jì)過程的最初階段。借助Frustum和ANSYS的嵌入式功能，Creo將能夠使用創(chuàng)成式設(shè)計(jì)推薦設(shè)計(jì)方法，利用ANSYS Discovery Live引導(dǎo)用戶完成迭代設(shè)計(jì)過程，并最終使用更廣泛的ANSYS Discovery套件大規(guī)模驗(yàn)證完整的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。在將這些功能嵌入Creo后，工程師將能夠以前所未有的能力快速推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。
IDC產(chǎn)品創(chuàng)新項(xiàng)目總監(jiān)Jeff Hojlo表示：“此次收購對PTC及其客戶來說是順理成章的一步。AI和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)作為未來最具影響力的兩項(xiàng)技術(shù)，得到了廣泛討論。對于設(shè)計(jì)、工程和研發(fā)而言，用AI和ML來補(bǔ)充開發(fā)過程所帶來的潛在積極影響令人驚嘆：降低質(zhì)量成本（目前為一般制造商年收入的20-25%），提高產(chǎn)品成功率（當(dāng)前的成功率仍然很低，超過80%的產(chǎn)品都會(huì)失敗），并且通過在第一時(shí)間精確滿足客戶需求而縮短上市時(shí)間和創(chuàng)收時(shí)間。”
拓?fù)鋬?yōu)化的強(qiáng)大之處
通過拓?fù)鋬?yōu)化，工程師可以交互方式指定其設(shè)計(jì)的功能要求和目標(biāo)，包括首選材料和制造工藝——甚至可以指定關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)，這些參數(shù)會(huì)考慮采購決策、制造能力、供應(yīng)鏈狀態(tài)和各地區(qū)所需的產(chǎn)品差異。然后，系統(tǒng)使用AI和強(qiáng)大的高性能計(jì)算技術(shù)來提供可作為起點(diǎn)或最終解決方案的設(shè)計(jì)備選方案以供考慮。由于打破了人類想象力和經(jīng)驗(yàn)的限制，工程師將能夠與技術(shù)進(jìn)行交互，從而更快地打造出卓越的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的產(chǎn)品。
展開 Ansys助力紅牛車隊(duì)快速開發(fā)賽事的制勝設(shè)計(jì)
Ansys行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)不僅可以降低工程成本，還能大幅縮短賽車研發(fā)時(shí)間
主要亮點(diǎn)
在進(jìn)入2021年賽季之際，紅牛車隊(duì)使用Ansys技術(shù)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能
雙方延續(xù)的創(chuàng)新合作關(guān)系，幫助該團(tuán)隊(duì)工程師以更快速度開發(fā)出性能優(yōu)異的設(shè)計(jì)，使其在競爭中具有顯著的性能優(yōu)勢
紅牛車隊(duì)運(yùn)用Ansys的前沿仿真解決方案和高級材料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，快速研發(fā)其專屬的一級方程式賽車。紅牛車隊(duì)與Ansys達(dá)成創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系已有13年之久，雙方通過幫助工程師以更快速度開發(fā)出更優(yōu)異的汽車設(shè)計(jì)，持續(xù)提高工程效率，并縮短設(shè)計(jì)周期。
由于賽事間隔的規(guī)劃時(shí)間僅有幾天，紅牛車隊(duì)的工程團(tuán)隊(duì)必須在有限的研發(fā)時(shí)間內(nèi)工作，以改進(jìn)賽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，并縮短圈速的秒數(shù)。該團(tuán)隊(duì)采用Ansys? Fluent?和輔助性的Ansys計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）解決方案，幫助團(tuán)隊(duì)工程師改進(jìn)每個(gè)賽道的空氣動(dòng)力學(xué)方案設(shè)計(jì)，從而在實(shí)際制造之前，能夠在虛擬環(huán)境下進(jìn)行更多修改和優(yōu)化。Fluent自動(dòng)化工作流程是該團(tuán)隊(duì)虛擬風(fēng)洞測試的核心組成部分，用于運(yùn)行外部空氣動(dòng)力學(xué)仿真，并幫助該團(tuán)隊(duì)研發(fā)底盤冷卻回路，以支持本田動(dòng)力裝置實(shí)現(xiàn)其最佳性能。
紅牛車隊(duì)工程師采用Ansys優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)仿真
此外，工程師還運(yùn)用Ansys? Granta MI?，一款綜合全面、統(tǒng)一真實(shí)材料來源的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，以便迅速選擇材料、減少錯(cuò)誤并促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。該團(tuán)隊(duì)還依靠Ansys? LS-DYNA?通過仿真撞擊并將其與實(shí)體測試建立關(guān)聯(lián)來定義汽車碰撞結(jié)構(gòu)，顯著減少對物理測試的需求。
紅牛車隊(duì)首席信息官M(fèi)att Cadieux表示：“數(shù)字仿真是紅牛車隊(duì)快速開展設(shè)計(jì)流程的核心，加強(qiáng)與Ansys的創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系能夠確保我們的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)受益于業(yè)界一流的仿真技術(shù)。
展開 【官方免費(fèi)直播】來了！CAD參數(shù)化實(shí)時(shí)仿真——Creo Simulation Live-一場設(shè)計(jì)革命
Creo Simulation Live-一場設(shè)計(jì)革命
無需劃分網(wǎng)格，瞬時(shí)獲得分析結(jié)果，專為設(shè)計(jì)師打造的CAE工具
課程簡介
ANSYS與PTC已2018年宣布達(dá)成合作關(guān)系，推出世界一流的仿真驅(qū)動(dòng)型設(shè)計(jì)解決方案Creo Simulation Live以加速產(chǎn)品創(chuàng)新。合作中，雙方將在PTC的Creo 3D CAD軟件中實(shí)現(xiàn)ANSYS Discovery Live實(shí)時(shí)仿真功能。
想象一下，如果您的 3D CAD 軟件能在您做出設(shè)計(jì)決策時(shí)提供實(shí)時(shí)反饋，還能在您進(jìn)行更改時(shí)立即做出反應(yīng)，這將是多么美妙！ Creo Simulation Live 能夠讓這一設(shè)想得以實(shí)現(xiàn)，它可以為您在開發(fā)過程中做出的數(shù)千項(xiàng)決策提供指導(dǎo)、提升質(zhì)量、加快產(chǎn)品上市速度并節(jié)省成本。這款快捷、易用的工具可在建模環(huán)境中提供即時(shí)反饋，讓您創(chuàng)作出更優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。
PTC即將于2019年3月12日舉辦“Creo Simulation Live-一場設(shè)計(jì)革命”網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，為您介紹Creo (原Pro/E)的參數(shù)化實(shí)時(shí)仿真。
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