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輕量化市場趨勢分析

主要內(nèi)容：1.汽車輕量化的意義 2.汽車輕量化途徑 3.結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化 4.材料輕量化 5.制造新工藝

1.新能源汽車輕量化的意義及途徑2.新能源汽車輕量化材料應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢3.新能源汽車輕量化案例

航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計自由化、輕量化和供應(yīng)鏈革命-西門子端到端增材制造 適用人群：航空航天增材部門負責(zé)人、增材數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工程師、機械設(shè)計/仿真工程師、研發(fā)/科研人員等 航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計自由化、輕量化和供應(yīng)鏈革命【已結(jié)束】 直播時間：2020-05-26 20:00 增材在很多專家眼里有潛力成為下一個工業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)，改變?nèi)蚬I(yè)制造的版圖。

abaqus分析汽車輪轂以及輕量化設(shè)計，模型cae，操作視頻以及講解視頻都在，分析報告也放在了附件中！！

?Altair大學(xué)生方程式賽車輕量化設(shè)計解決方案。 本視頻整理自Altair-China視頻課程，為免費視頻，整理出來旨在分享hyperworks知識給廣大同行，不為個人利益，若有侵犯相關(guān)合法權(quán)益請告知，即刻根據(jù)規(guī)范刪除。

直播大綱：拓撲優(yōu)化是一種根據(jù)給定的負載情況、約束條件和性能指標(biāo)，在給定的設(shè)計區(qū)域內(nèi)對材料分布進行優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，最終目的是材料利用率達到最大化。本案例使用inspire對零件進行拓撲優(yōu)化，并利用拔模約束，使得拓撲優(yōu)化結(jié)果可以以傳統(tǒng)機械加工方式加工出來。對零件低成本輕量化有指導(dǎo)意義。

拓撲優(yōu)化，是一種根據(jù)給定的負載情況、約束條件和性能指標(biāo)，在給定的區(qū)域內(nèi)對材料分布進行優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，是結(jié)構(gòu)優(yōu)化的一種。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化又分為形狀優(yōu)化，形貌優(yōu)化與拓撲優(yōu)化。拓撲優(yōu)化相對于其他兩種優(yōu)化方式具有更多的設(shè)計自由度，能夠獲得更大的設(shè)計空間，是最具有發(fā)展前景的一種優(yōu)化方式，以下例子以一種新型椅子為案例，講述整個分析過程。

基于Inspire的鐵道車輛設(shè)備附件安裝架輕量化設(shè)計 適用人群：結(jié)構(gòu)優(yōu)化初學(xué)者 基于Inspire的鐵道車輛設(shè)備附件安裝架輕量化設(shè)計 【已結(jié)束】 直播時間：2021-01-19 19:30 Inspire是一個集結(jié)構(gòu)仿真&優(yōu)化、材料成型工藝仿真、工業(yè)設(shè)計、數(shù)學(xué)建模、系統(tǒng)建模等功能于一身的零基礎(chǔ)也能讓你快速學(xué)習(xí)掌握CAE技術(shù)的軟件工具包。

國產(chǎn)C919實現(xiàn)飛機輕量化，鈦合金用量達9%

碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化中應(yīng)用建模分析及后處理 1. 導(dǎo)入原始模型 2. 新建碳纖維復(fù)合材料模型 3. 選擇關(guān)鍵碰撞零件輕量化 4. 防撞梁碳纖維復(fù)合材料定義，鋪層定義，鋪設(shè)角度定義 5.導(dǎo)出提交計算 6. 重量測量 7. 后處理 曲線提取 能量曲線， 前圍板變形量（多位置） 座椅加速度/位移、速度。 如何把兩個曲線放在一個圖上

結(jié)構(gòu)仿真工程師、CFD仿真工程師（汽車、手機、航空航天、核能等行業(yè)）

電池包仿真設(shè)計研討會培訓(xùn) 適用人群： 從事電池行業(yè)，對人工智能感興趣的人群 直播內(nèi)容： 1. 聚焦電池包研發(fā)和設(shè)計領(lǐng)域； 2. 電池包概念設(shè)計、電池包熱管理； 3. 利用數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化電池開發(fā)和運行； 4. 電池包輕量化及安全設(shè)計； 5. 電芯安全問題等。