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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
ansys仿真之美的視頻教程
仿真技術之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達)
ANSYS自動駕駛系列Webinar,結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證,本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真(攝像頭和激光雷達)。
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ansys仿真之美的實例教程
尊敬的用戶您好:
長久以來企業都面臨的以下痛點:
企業需要仿真,但CAE軟件門檻高,專業度強,組建分析團隊需要巨大的精力和財力。
企業需要快速驗證設計方案,進行設計選項,在設計階段就降低風險,從而減少不必要的安全系數,降低企業成本。
企業希望工程師在學習新軟件時,能盡快上手,幾個小時就能上手并獨立操作解決問題。
基于此,全球最領先的CAE公司ANSYS舉全球最資深的科學家,匠心獨作研發出革命性的工具:ANSYS Discovery ,以此獻給天下設計工程師。其特點就是舍棄網格,化繁為簡,瞬時仿真,所見即所得。此軟件于2018年年初發布(點擊藍色字體可以查看網絡發布會),在社會上引起轟動。
為了讓設計師感受仿真之美,ANSYS廣發英雄帖號召天下設計師(CAD從業者)免費試用ANSYS Discovery。兩技在手,高薪不愁!
免費試用報名地址和二維碼:
http://event.31huiyi.com/1432482419/index?c=jishulink
Discovery 的常見問題解答:
https://www.ansys.com/zh-cn/products/3d-design/ansys-discovery-live/FAQ
展開 多旋翼工況懸停
圖1
壓縮機是空調主要的振動元器件,壓縮機主體通過底部的若干個橡膠腳墊安裝在壓縮機安裝框架上,壓縮機的振動主要通過兩個路徑傳遞給空調框架:1.通過橡膠墊傳遞給壓縮機安裝架然后進一步傳遞給整機;2.通過壓縮機的吸排氣管傳遞給整機。需要平衡兩個路徑,來平衡整機振動和管路振動,傳遞給管路振動能力較多時會增加管路泄漏的概率。
圖2
圖3
圖4
設置完畢后導出CDB文件導入ANSYS-APDL進行計算(施加Z方向1G的重力加速度并設置打開幾何大變形開關)觀察變形結果,需要注意的是本模型采用的梁單元,在變形云圖中顯示梁的3D形狀和不顯示梁的3D形狀變形梁會存在略微差別,如圖3和圖4所示,為了對比方便后面統一采用不顯示3D梁形狀的變形云圖結果進行對比。
#文末有附件
圖10 建立左側節點約束
圖11 建立右側節點約束
完成上述過程之后就建立了x方向單自由度彈簧質量系統,下面輸出ANSYS求解器的CDB文件,導入ANSYS-APDL進行求解模態,因為只有x方向自由度,所以只有一階固有頻率,通過理論計算公式可知固有頻率f=(k/m)^0.5/2π=15.915.
導入ANSYS求解發現求解得到的固有頻率與理論值一樣。
圖12 ANSYS固有頻率求解結果

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樹脂轉注成型(Resin Transfer Molding,RTM)是一種先進的復合材料成型制程,通常透過將纖維布含浸樹脂來生產高性能復合材料零件。RTM能夠生產具備高質量、復雜幾何形狀,以及尺寸精度、機械性能良好且一致的零部件。
Moldex3D RTM可以讓使用者在Studio上依照現場纖維布之鋪排來進行立體網格設計,也能從外部前處理軟件如Rhino、Hypermesh等輸入。Studio
Empower Innovators to Drive Human Advancement
在這個由創新者書寫未來的時代,每一位即將來到大會的你,都是推動世界進步的重要力量。
去年,在Ansys 2024 全球仿真大會上,我們一起講述了“我與Ansys的故事”;今年,我們將以更獨特的方式,共同書寫『創新者時光膠囊?郵局——致未來的自己』,留下屬于自己的印記
在剛剛落幕的Ansys 2025全球仿真大會中國站上,技術鄰團隊有幸受邀到場參與,切身感受到大會熱烈而專業的氛圍。會議期間,我們收集了數十位一線工程師對Ansys產品的真實反饋與寶貴建議。通過這些來自現場的用戶聲音,不僅清晰呈現出仿真技術發展的最新趨勢與市場需求,更體現出Ansys作為行業領軍品牌,在廣大仿真工程師心中所占據的重要地位。
大會印象:專業與規模獲高度認可
參會者用"盛大、權威
2025年9月11日-9月12日,Ansys 2025仿真大會中國站在蘇州太湖萬豪酒店盛大開幕。這場年度仿真技術盛會吸引了全國超過2000名行業專家、工程師和企業代表齊聚一堂,共同探討仿真技術與人工智能融合發展的新路徑。
盛會規模空前,現場熱情高漲
多位與會者用“盛大、權威、專業、震撼”來形容對本次大會的第一印象。一位來自汽車行業的工程師表示:“今天大會來了各領域專家,內容都非常有啟發。”這種
多旋翼工況懸停
橡膠擴張變形過程是個典型的非線性過程,而且包含了非線性中的三種情況:
1. 橡膠屬于典型的超彈性材料——
材料非線性
;
2. 橡膠在擴張過程中的應變很大——
幾何非線性;
3. 橡膠擴張過程中存在于擴張件的接觸——
狀態非線性。
因此在仿真過程中,我們要認真關注計算的收斂性問題。下面我們以電纜冷縮終端為例,對橡膠件的擴張過程進行一個仿真,并得出冷縮終端的抱緊力
01 說明
本文旨在介紹Ansys Lumerical針對有源光子集成電路中PN耗盡型移相器的仿真分析方法。通過FDE和CHARGE求解器模擬并計算移相器的性能指標(如電容、有效折射率擾動和損耗等),并創建用于INTERCONNECT的緊湊模型,然后將其表征到INTERCONNECT的測試電路中實現,模擬反向偏置電壓對電路中信號相移的影響。
02 綜述
建立如下模型,一個滑塊在一定壓力作用下在基板上滑動,滑塊與基板之間的摩擦系數為0.1。
1.劃分網格分配單元設置材料
劃分實體網格,設置單元類型為solid186,即帶中間節點的實體單元,建立結構鋼材料模型,分別設置彈性模量和泊松比。設置完畢后檢查單元類型是否正確,若不是solid186則需要更新單元類型,如下圖是正確的單元類型。
2.建立接觸關系
在設備吊裝以及桁架、纜索等結構中經常使用link180桿單元,link180單元是一種3D單元,具有軸向上的拉壓但不具備承受彎矩的功能。需要輸入實常數為截面面積及單位長度上的質量。可以通過設置KEYOPT(2)關鍵字來設置桿保持截面不變或剛性,通過KEYOPT(10)=1允許用戶輸入初始應力子程序。
下面主要介紹link180在設備吊裝中的使用。
圖1是一個正中間帶有一個質量單元的方框梁
圖1
壓縮機是空調主要的振動元器件,壓縮機主體通過底部的若干個橡膠腳墊安裝在壓縮機安裝框架上,壓縮機的振動主要通過兩個路徑傳遞給空調框架:1.通過橡膠墊傳遞給壓縮機安裝架然后進一步傳遞給整機;2.通過壓縮機的吸排氣管傳遞給整機。需要平衡兩個路徑,來平衡整機振動和管路振動,傳遞給管路振動能力較多時會增加管路泄漏的概率。

