本課程從模型處理，到icem網格劃分，再到fluent設置和結果后處理，詳細介紹飛機螺旋槳/旋翼/風扇的仿真過程（MRF方法）以及噪聲仿真過程，可以準確的得到指定轉速下，無人機螺旋槳的拉力、扭矩、功率和力效等參數以及相關的壓力速度云圖、矢量圖、聲壓頻譜等。經過數十款槳葉的實驗對比測試，誤差保持在15%以內！

（飛機仿真/翼身融合體仿真/飛機流場仿真/飛行器仿真） 通過本視頻可以迅速掌握飛機流場分析的關鍵點！有疑問建議隨時交流，共同進步！ 注：詳細網格文件和計算結果等所有文件在附件中，請一起下載！

star-CCM+ 飛機外流場仿真分析CFD

1.掌握fluent旋轉機械仿真的MRF設置方法； 2.旋轉機械與流場結合的建模方法，講解了螺旋槳后埋入式進氣口分析，局部細節的處理； 3.掌握SCDM MESH網格劃分的方法，包括局部加密、邊界層網格、網格共節點設置的應用； 4.講解了CFD-POST后處理方法，在任意位置創建指定平面進行后處理。

本視頻基于fluent的動網格的6dof模塊，模擬紙飛機的運動軌跡；包含UDF編寫，動網格具體參數設置等所有計算設置！幫助大家更好的掌握fluent六自由度進行被動運動的模擬仿真！和小球落水，飛機投彈類似，但是更有趣味些！歡迎大家互相交流學習，同時提出寶貴指導和建議！ 注：源文件包含ICEM劃分的網格文件，Mesh/CAS文件和仿真結果文件，UDF文件等，請一起下載！

講師介紹 laplacianFoam 博士，飛機防除冰仿真技術專家 博士畢業于北京航空航天大學，航空航天系統高級工程師職稱，11年專注航空航天流體仿真與極端環境熱管理研究。主攻飛機防除冰系統建模、航天器在軌熱控優化及復雜流動模擬，精通Fluent/FENSAP-ICE/OpenFOAM/sinda fluint等工具鏈全流程開發。

講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態仿真基本流程。

ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特性阻抗的三種方法： 1、傳統的driver terminal+插值法寬帶掃描； 2、Q2D提取傳輸線結構的橫截面； 3、HFSS transient，使用瞬態求解器的TDR功能

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

SimForge?高性能仿真云平臺， 邀您開展ANSYS FLUENT仿真計算！ 前處理→求解→后處理， 1個視頻，用“蝸殼離心泵仿真分析”案例， 帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰！

不同被測金屬材料仿真設置 4. 趨膚深度網格的剖分 5. 參數化掃描設置 6. 電阻、電感、感抗的提取 7. 后處理磁場云圖結果的提取及分析

ANSYS自動駕駛系列Webinar，結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證，本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真（攝像頭和激光雷達）。

一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。

Hypermesh與Ansys聯合仿真教程，所有的前處理過程都在Hypermesh中完成，包括網格劃分，材料屬性定義，載荷及約束條件和載荷步等。Ansys中只進行計算和后處理，同時還會介紹如何使用HyperView進行后處理。 注釋（第1、2、3章由于聲音太小，進行了重新上傳，大家觀看時選擇有提高音量標注的 章節列表 1. HyperMesh有限元網格劃分介紹 2. 靜力分析 3.

ansys的前處理是不是很頭疼？經典實用的hypermesh_ansys聯合仿真，把你的ansys變成求解器。