扶壁式擋土墻
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-31
扶壁式擋土墻的實例教程
扶壁式擋土墻
扶壁式擋土墻指的是沿懸臂式擋土墻的立臂，每隔一定距離加一道扶壁，將立壁與踵板連接起來的擋土墻。
扶壁式擋土墻是一種鋼筋混凝土薄壁式擋土墻，其主要特點是構造簡單、施工方便，墻身斷面較小，自身質量輕，可以較好的發揮材料的強度性能，能適應承載力較低的地基。適用于缺乏石料及地震地區。
扶壁式擋土墻是路肩擋土墻的一種，是將預制的擋墻板焊接在預埋于基礎混凝土中的鋼板上，然后在其內倒填土的一種擋墻形式與其它幾種形式的擋墻比較，扶壁式擋土墻具有節省占地空間、縮短施工工期、美化城市環境、較易施工等優點，是城市公路工程立交橋引道中常用的一種擋墻形式。
施工工藝過程
施工準備
施工前對擋土墻下CFG樁的樁頭進行截除，截除后的樁頂標高應符合設計要求，清理樁頭并報檢測單位進行檢測。檢測合格后，先將0.2m厚的碎石褥墊層夯實整平后，再澆筑0.1m厚的C15素混凝土墊層，扶壁式擋墻的基礎施工提供作業面。
測量放樣
根據施工圖劃分施工段，測定擋土墻墻趾處路基中心線及基礎主軸線、墻頂軸線、擋土墻起訖點和橫斷面，注明高程及開挖深度。
展開 將除了地基處理和主體工程外的所有工程都列在路基附屬內了，它包括路基支擋、路基防護、路基排水以及附屬設施。因為路基附屬設施較少，通常將非路基本體外的結構統稱為附屬工程。
路基支擋結構：主要有重力式擋土墻、短卸荷板式擋土墻、懸臂式和扶壁式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻、加筋土擋土墻、土釘墻、抗滑樁、樁板式擋土墻、預應力錨桿。除前三種外其余均有預應力或錨桿施工，相對前三種較為繁瑣些，從而也限制了其施工區域，除前三種外其余幾種基本不在路堤區域出現，前三種則出現范圍較廣些。
路基防護工程：主要是指邊坡防護，或指路基主體邊坡、或指路塹邊坡的防護。最為常見的是植被（植物）防護，經常漿砌片石骨架、混凝土骨架搭配，低矮路基也有單獨出現的情況；在部分圍巖較好的石質路塹的地段也會掛網錨噴的支護方式；通常為了美觀邊坡上都會有植被種植，當然也有特殊情況，全部采用漿砌片石砌筑、或混凝土澆筑等方式防護。
路基排水：主要以地表排水溝的方式出現，也會有蓋板溝、急流槽等少量出現。
附屬設施：包括欄桿、檢查梯、隔離柵欄。
展開 浸水擋土墻：
沿河路堤，在傍水的一側設置擋土墻，可以防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。
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按擋土墻結構形式劃分（這里只涉及幾種常見擋土墻）
重力式擋土墻：
是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。它是我國目前常用的一種擋土墻。
常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結構簡單的梯形截面形式，對于超高重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重力式等多種形式。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：
包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。
◆ 懸臂式擋土墻：
是由立板（墻面板）和底板（墻趾板和墻踵板）兩部分組成，一般形式為如下圖所示：
◆ 扶壁式擋土墻：
當擋土墻的墻高h>10m時，為了增加懸臂的抗彎剛度，沿墻長縱向每隔0.8~1.0m，設置一道扶壁。
錨定式擋土墻：
包括錨桿式和錨定板式兩種
◆ 錨桿式擋土墻：
是由預制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構成墻面，與水平或傾斜的鋼錨桿聯合組成。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩定巖層或土層中。
◆ 定板式擋土墻：
是由鋼筋混凝土墻面、鋼拉桿、錨走板以及其間的填土共同形成的一種組合擋土結構。
加筋土擋土墻：
是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩定土體的目的。由面板、拉筋組成，依靠填土、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結合成一個整體。
展開 浸水擋土墻：沿河路堤，在傍水的一側設置擋土墻，可以防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。
▉ 按照擋土墻的結構形式劃分（這里只涉及幾種常見的擋土墻）：
重力式擋土墻：是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。它是我國目前常用的一種擋土墻。
常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結構簡單的梯形截面形式，對于超高重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重力式等多種形式。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。
◆ 懸臂式擋土墻：是由立板（墻面板）和底板（墻趾板和墻踵板）兩部分組成，一般形式為如下圖所示：
◆ 扶壁式擋土墻：當擋土墻的墻高h>10m時，為了增加懸臂的抗彎剛度，沿墻長縱向每隔0.8~1.0m，設置一道扶壁。
錨定式擋土墻：包括錨桿式和錨定板式兩種
◆ 錨桿式擋土墻：是由預制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構成墻面，與水平或傾斜的鋼錨桿聯合組成。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩定巖層或土層中。
◆ 定板式擋土墻：是由鋼筋混凝土墻面、鋼拉桿、錨走板以及其間的填土共同形成的一種組合擋土結構。
加筋土擋土墻：是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩定土體的目的。由面板、拉筋組成，依靠填土、拉筋之間的摩擦力使填土與拉筋結合成一個整體。
展開 路堤擋土墻：設置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動，同時可以收縮路堤坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積。
山坡擋土墻：設置在路塹或路堤上方，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。
浸水擋土墻：沿河路堤，在傍水的一側設置擋土墻，可以防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。
▉ 按照擋土墻的結構形式劃分（這里只涉及幾種常見的擋土墻）：
重力式擋土墻：是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。它是我國目前常用的一種擋土墻。
常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結構簡單的梯形截面形式，對于超高重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重力式等多種形式。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。
◆ 懸臂式擋土墻：是由立板（墻面板）和底板（墻趾板和墻踵板）兩部分組成，一般形式為如下圖所示：
◆ 扶壁式擋土墻：當擋土墻的墻高h>10m時，為了增加懸臂的抗彎剛度，沿墻長縱向每隔0.8~1.0m，設置一道扶壁。
錨定式擋土墻：包括錨桿式和錨定板式兩種
◆ 錨桿式擋土墻：是由預制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構成墻面，與水平或傾斜的鋼錨桿聯合組成。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩定巖層或土層中。
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圖3 路堤路塹分界點與基床BIM設計成果
（2）支擋結構設計
路基支擋結構主要包括樁板式擋土墻、重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、U型槽（塢式擋土墻）等常用類型。采用知識工程等參數化手段，創建支擋結構模板。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：
包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式。
扶壁式擋土墻是路肩擋土墻的一種，是將預制的擋墻板焊接在預埋于基礎混凝土中的鋼板上，然后在其內倒填土的一種擋墻形式與其它幾種形式的擋墻比較，扶壁式擋土墻具有節省占地空間、縮短施工工期、美化城市環境、較易施工等優點，是城市公路工程立交橋引道中常用的一種擋墻形式。
施工工藝過程
施工準備
施工前對擋土墻下CFG樁的樁頭進行截除，截除后的樁頂標高應符合設計要求，清理樁頭并報檢測單位進行檢測。
重力式擋土墻可根據其墻背的坡度分為以下幾種類型（如下圖）：
重力式擋土墻和懸臂式擋土墻的示意圖（如下圖）：
薄壁式擋土墻：包括懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻兩種；一般墻高6m以內采用懸臂式，6m以上采用扶壁式
懸臂式擋土墻：是由立板（墻面板）和底板（墻趾板和墻踵板）兩部分組成，一般形式為如下圖所示：
路基支擋結構：主要有重力式擋土墻、短卸荷板式擋土墻、懸臂式和扶壁式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻、加筋土擋土墻、土釘墻、抗滑樁、樁板式擋土墻、預應力錨桿。除前三種外其余均有預應力或錨桿施工，相對前三種較為繁瑣些，從而也限制了其施工區域，除前三種外其余幾種基本不在路堤區域出現，前三種則出現范圍較廣些。
路基防護工程：主要是指邊坡防護，或指路基主體邊坡、或指路塹邊坡的防護。
