ansys焊接變形仿真
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys焊接變形仿真的視頻教程
ansys焊接變形仿真的實例教程
通過關注的6個測量點的數據對比分析，可以看到，掃描的變形結果與仿真的變形結果最小的誤差只有2.61%，最大的變形誤差為8.13%。
同樣的方法，對側圍門框激光焊接工藝進行仿真，按照實際的工裝、焊接順序、焊接方向、焊接工藝參數，在Simufact welding建立焊接仿真模型，模型如下圖所示：
側圍門框激光焊接仿真模型
通過與實際物理試驗掃描結果對比，Simufact welding 焊接變形仿真結果與實際焊接變形非常接近，獲得了較高的仿真精度，大部分位置的變形誤差控制在10%以內，其中B 柱鉸鏈孔附近y向變形最大，預測結果為1.74mm，掃描結果為2.00mm，相對誤差13%，在仿真分析中，這個誤差也認為在合理的誤差內。這個仿真分析中沒有考慮鈑金沖壓成形產生的殘余應力、回彈、壁厚減薄等對焊接工藝的影響。Simufact welding可以與Simufact forming鈑金沖壓成形功能實現沖壓-焊接、焊接-沖壓等工藝鏈仿真，充分考慮了實際的制造工藝鏈。
展開 通過關注的6個測量點的數據對比分析，可以看到，掃描的變形結果與仿真的變形結果最小的誤差只有2.61%，最大的變形誤差為8.13%。
同樣的方法，對側圍門框激光焊接工藝進行仿真，按照實際的工裝、焊接順序、焊接方向、焊接工藝參數，在Simufact welding建立焊接仿真模型，模型如下圖所示：
側圍門框激光焊接仿真模型
通過與實際物理試驗掃描結果對比，Simufact welding 焊接變形仿真結果與實際焊接變形非常接近，獲得了較高的仿真精度，大部分位置的變形誤差控制在10%以內，其中B 柱鉸鏈孔附近y向變形最大，預測結果為1.74mm，掃描結果為2.00mm，相對誤差13%，在仿真分析中，這個誤差也認為在合理的誤差內。這個仿真分析中沒有考慮鈑金沖壓成形產生的殘余應力、回彈、壁厚減薄等對焊接工藝的影響。Simufact welding可以與Simufact forming鈑金沖壓成形功能實現沖壓-焊接、焊接-沖壓等工藝鏈仿真，充分考慮了實際的制造工藝鏈。
展開 對于造船業，SYWELD 2019有助于預防或減輕焊接引起的扭曲，減少試制所需的成本和時間。 軟件新的開發確保了大型焊接件中厚板及多道焊的變形控制，解決船舶業中焊接變形的常見問題。
針對車間生產，SYSWELD 2019可以通過簡化的直觀界面提供焊接順序計劃的優化，提供專用的自動網格劃分功能和簡單的模型設置。 制造工程師可以快速識別主要負責變形的焊縫，并研究各種工藝參數變化的影響，包括排序，夾緊和預熱。
Conclusion
?基于殼體、實體、殼體/實體網格，大型工業模型可進行自動網格劃分和簡單的模型設置；
?快速評估導致主要變形的焊縫；
?簡化、直觀的解決方案以便缺少FEA經驗的用戶進行分析。
Benefits
?通過用戶定義的標準自動進行焊接順序優化從而控制大型焊接組件中的變形；
?允許用戶快速研究更改焊接順序，夾緊，預熱等造成的影響；
?防止焊接引起的變形，保證交付時間和成本控制。
The following engineer tools have been updated：
?工具箱CD-ROM：包含教程，用戶指南和工程指南（英文版本）。
?工程指南：涵蓋所需的背景知識，您可以立即動手解決焊接和裝配及熱處理問題。
展開 支撐夾緊及補焊定位點示意圖
c）搭接間隙管控
共設計兩種方案用于評價搭接間隙對三面搭接焊接變形的影響。
兩種搭接間隙管控方案
仿真結果
在使用Simufact Welding軟件對各個方案進行仿真后，綜合以上的優化方案仿真結論，可以得出前縱梁焊接變形的最佳優化方案。繼續采用Simufact對最佳優化方案進行仿真，得到仿真結果如下圖所示。
優化后仿真云圖
結論
通過對比不同的方案仿真結果，可以得出有效的優化方案。在焊接順序、工裝優化、搭接間隙優化三項對比分析中選取各自最優的方案，并根據結論重新設置仿真模型進行求解計算。
經計算，前縱梁點焊后的變形量結果在0.6mm以內，滿足前縱梁縱梁精度質量要求。本案例實施方式和結論也可以推廣到其他U型三面搭接焊接結構，為精度管控提供有效的方案參考。
總結
本文通過以點帶面，分析“U”型搭接結構的焊點優化和實物對比，對于其他結構的焊接變形的分析提出一個分析的流程和參考。
通過采用Simufact仿真技術，對焊接變形進行仿真和對策實施，在達成預期品質的同時可大幅度減少工業化階段的調試周期和成本，對降低調試成本具有很好的參考意義。
本文通過以點帶面，分析“U”型搭接結構的焊點優化和實物對比，對于其他結構的焊接變形的分析提出一個分析的流程和參考。
通過采用Simufact仿真技術，對焊接變形進行仿真和對策實施，在達成預期品質的同時可大幅度減少工業化階段的調試周期和成本，對降低調試成本具有很好的參考意義。
采用Simufact Welding焊接仿真軟件，對各項焊接方案進行虛擬測試，可協助用戶在達成預期品質的同時可大幅度減少工業化階段的調試周期和成本，對降低調試成本具有很好的參考意義。
文章來源：麥克斯樂
展開 一些結構焊接工藝的規劃，經過Simufact welding仿真驗證后，幫助其提升了焊接變形質量控制，受益明顯。
以下案例來自上海大眾汽車有限公司，展示了Simufact welding焊接工藝仿真軟件變形結果與實際焊接變形結果對比。結構分別為B柱熱成型板激光焊接案例以及白車身側圍門框焊接變形。
上海大眾汽車有限公司通過使用Simufact welding焊接仿真軟件，深刻認識到精確的仿真結果需要結合實際焊接工藝仿真，如下圖所示為實際焊裝、焊接順序工藝。
實際焊裝及焊接順序
Simufact welding焊接仿真軟件可以導入實際焊接夾具的工裝模型，按照工裝夾具的作用類型、作用力、作用時間等設置，焊接順序、焊接工藝參數等也可以按照實際焊接工藝參數進行設置。
Simufact welding仿真模型
為了獲得更精確的結果，需要進行熱源校核，以保證仿真的熔池與實際熔池尺寸對應。Simufact welding具有熱計算功能，并且具有焊槍監視器功能，可以實時的監控焊接，快速高效的校核出熱源模型。
Simufact welding具有表面偏差功能，可以實現仿真結果與CAD設計模型、掃描結果進行比較分析，方便更直觀的對變形進行詳細分析。不僅如此，還同樣支持變形分量的對比，用以研究主要變形方向的變形結果。如下圖所示，對比了仿真結果與實際掃描結果，根據對比，仿真結果與實際掃描結果對應非常好。
通過關注的6個測量點的數據對比分析，可以看到，掃描的變形結果與仿真的變形結果最小的誤差只有2.61%，最大的變形誤差為8.13%。
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問題：
最近遇到一個仿真項目：一個光滑薄板粘貼在基板上，要求評估膠粘凝固后平面的變形量。作為一位結構仿真工程師，關于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態變為固態，似乎和結構仿真沒什么關系，自己也不知道如何進行計算。所以就查詢了deepseek和豆包，然后就知道了ansys官方已經針對該問題設計了一個ACT插件專門用于模擬膠粘凝固過程的仿真： ACCS Ansys Composite Cure
問題：
在工作過程中有時會遇到某些仿真類型，是需要進行帶有預應力的仿真。但是WB中預應力在模塊之間的傳遞，似乎預應力模態可以直接傳遞。而兩個靜力模塊可以傳遞變形后的幾何，但是不能傳遞預應力。
問題示例大致如下：
板子初始是平板狀態，安裝后工作狀態是貼合一個弧面，并通過四個支點進行連接固定，板子安裝后存在回彈力。
現在需要評估板子安裝變形預應力狀態下，連接面的回彈力
導語
焊接是汽車制造過程中一個關鍵環節，白車身、發動機、底盤和變速箱等都離不開焊接工藝的應用，主要涉及氣保焊、電阻點焊、激光焊、電子束焊等多種焊接工藝。由于汽車車型眾多、成形結構復雜、汽車制造質量、效率、成本等方面的綜合要求。如何高效、低成本的研發出合理的焊接工藝，對焊接工藝工程師無疑是個巨大的挑戰。
傳統的焊接工藝開發，需要依靠工藝開發經驗以及大量試驗數據的積累，而對于新的焊接工藝開發
導 語 焊接是汽車制造過程中一個關鍵環節，白車身、發動機、底盤和變速箱等都離不開焊接工藝的應用，主要涉及氣保焊、電阻點焊、激光焊、電子束焊等多種焊接工藝。由于汽車車型眾多、成形結構復雜、汽車制造質量、效率、成本等方面的綜合要求。如何高效、低成本的研發出合理的焊接工藝，對焊接工藝工程師無疑是個巨大的挑戰。 傳統的焊接工藝開發，需要依靠工藝開發經驗以及大量試驗數據的積累，而對于新的焊接工藝開發，需要借
焊接是汽車制造過程中一個關鍵環節，白車身、發動機、底盤和變速箱等都離不開焊接工藝的應用，主要涉及氣保焊、電阻點焊、激光焊、電子束焊等多種焊接工藝
導航：本案例應用Simufact仿真軟件，在工藝設計階段對U型三面搭接這種常見的白車身焊接結構的焊接工藝進行了分析，從而得到最佳優化方案，減少了后期調試成本。
U型三面搭接焊接結構
在白車身焊接結構中，U型三面搭接焊接結構是一種典型結構，常出現于下車體結構加強區域，涉及懸置等機構安裝，其精度要求高。以車身前縱梁為例，如圖所示。
1、課程簡介
對于焊接機器人而言，焊接質量非常重要，而焊接質量主要受機械手定位精度和焊接工藝參數等方面的影響。本文重點就焊接機器人定位精度和焊接工藝參這兩方面的內容進行展開，詳細介紹ANSYS的相關仿真應用案例以及具體的仿真流程方法。
近年來以鋁合金為首的多種輕型材料在汽車制造、航空航天、軌道交通中的應用越來越多，而大量輕型材料的使用，不可避免要涉及到異種材料連接問題。激光焊接具有功率密度高、熱影響區和熱變形小、焊縫深寬比大、焊接質量高等許多優點，此外，激光焊接還具有加工區域細小、能量密度高、熱源易控制、熱影響區窄等特點。因此，激光焊接是鋼/鋁異種金屬的理想焊接方法。
ANSYS Workbench在焊接仿真中應用技術分類
作者：大龍貓 微信公眾號：CAE_ANSYS
焊接仿真主要考察的是移動的一個熱源，隨著時間在空間而不斷的移動，熱量加載到物體的表面來模擬焊接，結果查看的是隨時間變化的溫度，進一步查看的是由溫度產生的應力，更進一步查看溫度產生的殘余應力。 焊接仿真在實際使用中越來越多的得到了應用，一般關注的為焊接的溫度和殘余應力或者變形
1.問題描述及仿真模型
為同時滿足自動掃地和拖地的功能，某品牌掃地機器人配備了電控水箱，通過蠕動泵將水箱內的水帶入到流道中，最終通過流道的出水孔均勻的流出至地面。由于流道是緊密裝配在機構中，受到了一定的約束和力的作用導致其發生了一定的變形，而變形后的流道會影響各出水口的出水效果，各出水口流量分配不均勻導致拖地效果不好。因此，減小流道的變形幅度在流道設計中是一個很重要的問題。本文分別通過Meshfree
