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ansys模態(tài)疊加法的案例

ansys模態(tài)疊加瞬態(tài)分析
而是跟模態(tài)分析求解的模態(tài)階數(shù)相關(guān)?
經(jīng)典ansys諧響應(yīng)分析(模態(tài)疊加)詳解 ¥9
本案例使用hypermesh作為前處理,保存為CDB文件導(dǎo)入ANSYS APDL進行諧響應(yīng)分析。通過模態(tài)疊加法獲得響應(yīng)結(jié)果,通過后時間歷程處理獲得節(jié)點的響應(yīng)曲線,通過一般后處理獲得最大響應(yīng)對應(yīng)頻率下的幅值云圖或者對應(yīng)頻率和相位角下的應(yīng)力云圖。圖1是某節(jié)點的響應(yīng)曲線;圖2是該節(jié)點響應(yīng)峰值對于頻率下的應(yīng)力幅值云圖;圖3是該節(jié)點響應(yīng)峰值對應(yīng)頻率和相位角下的應(yīng)力云圖;(通過云圖左上角的Title可以識別區(qū)分)對以上各結(jié)果的意義、獲得的方法以及圖2與圖3之間的區(qū)別在后面詳細加以討論。 圖1某節(jié)點的位移響應(yīng)曲線 圖2某頻率下的應(yīng)力幅值云圖(2653.5Hz) 圖3某頻率和相位角下的應(yīng)力云圖(2653.5Hz) 要點: 諧響應(yīng)分析的兩種阻尼structral damping coef和constant damping ratio以及Optistruct中的G阻尼之間的等價轉(zhuǎn)換關(guān)系; 如何后處理獲得應(yīng)力或變形等結(jié)果的幅值云圖和頻率+相位角云圖以及他們之間的區(qū)別和意義。 更多精彩內(nèi)容請關(guān)注微信公眾號:CAE案例酷
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模態(tài)疊加和Runge-Kutta方法解動力學方程的區(qū)別
一個常見的三自由度質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),其動力學方程為: [M]{x''}+[K]{x}={F} 質(zhì)量、剛度和激勵矩陣分別為: M=diag([1;1;1]);k=[3 -1 0;-1 2 -1;0 -1 3];F={sin(3*t);0;0}; 我分別用模態(tài)疊加法和Runge-Kutta算法求解,但是兩種解法得到的結(jié)果卻不相同,請問這是什么原因,何種方法才是正確的。
ANSYS模態(tài)綜合技術(shù)
求解方法采用固定界面模態(tài)綜合。 四. 結(jié)論 本文介紹了ANSYS模態(tài)綜合的理論和基本過程。然后對實體平面結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)都采用總體有限元方法和模態(tài)綜合分別進行計算。可以看出采用模態(tài)綜合來計算結(jié)構(gòu)的模態(tài)可以達到較高的計算精度。相對于總體有限元分析,計算大型復(fù)雜結(jié)構(gòu),模態(tài)綜合具有很多優(yōu)點: 1) 基于子結(jié)構(gòu)技術(shù),可以計算超大模型,計算精度高; 2) 可以節(jié)省大量的計算時間和計算機資源,提高效率; 3) 可以靈活修改大系統(tǒng)的子系統(tǒng)設(shè)計。修改了子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)后,只需要計算修改的子系統(tǒng),然后重新集合各個子系統(tǒng)。而無需對整體結(jié)構(gòu)重新全部計算,減少計算時間。 因此,對于復(fù)雜大型結(jié)構(gòu),如飛機、車輛、船舶、高層建筑等結(jié)構(gòu),采用ANSYS模態(tài)綜合來對結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析,可以在精度和計算速度上得到較好的解決方案。
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ansys模態(tài)疊加法圖1
ANSYS通過模態(tài)綜合建立懸臂梁 ¥80
通過對懸臂梁進行模態(tài)分析及提取剛度矩陣及質(zhì)量矩陣完整程序。 finish /clear /config,nres,20000 /prep7 ee=6.96e10 b=0.5 h=0.05 lcd=5 aa=b*h iz=b*h*h*h/12 iy=h*b*b*b/12 et,1,beam4 r,1,aa,iz,iy,h,b mp,ex,1,6.96e10 mp,dens,1,2730 mp,prxy,1,0.33 mp,alpx,1,1e-5 k,1 k,2,5 l,1,2 lesize,all,,,20 numoff,node,1 lmesh,all !!!節(jié)點重新編號 n,22,5,0,0 nummrg,node,,,,high finish alls /solu dk,1,all !模態(tài)分析 /SOL ANTYPE,2 MODOPT,LANB,10 EQSLV,SPAR MODOPT,LANB,20,0,99999999, ,OFF SOLVE finish /post1 set,list finish !!!!創(chuàng)建子結(jié)構(gòu)part1 /filnam,part1 /solu antype,substr !分析類型 子結(jié)構(gòu) seopt,part1,2 !子結(jié)構(gòu)一 !創(chuàng)建part1 nsel,s,node,,1,8 esln,r,1,all cm,part1,elem !創(chuàng)建interface nsel,r,node,,8 cm,interface,node
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ANSYS Mechanical 2022 R1 新功能 | 模態(tài)綜合(CMS)
通過兩個不同的音叉本體及相同的音叉把手子結(jié)構(gòu),講述了如何在Ansys Workbench中快速完成基于模態(tài)綜合的動力學分析。2022 R1中的這個新功能比起傳統(tǒng)在經(jīng)典界面下的操作,要方便很多,這為大規(guī)模動力學計算提供了更加便利快速的方法。 傳統(tǒng)有限元方法求解結(jié)構(gòu)動力問題,面對復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)進行求解時,通常存在下列問題:網(wǎng)格數(shù)量大、計算時間長、高度依賴計算機資源。例如飛機、車輛、船舶、高層建筑、工程機械等結(jié)構(gòu)通常模型規(guī)模宏大,為了獲取較準確模態(tài)參數(shù),往往要求結(jié)構(gòu)劃分較多單元,直接求解耗費大量資源,效率低下。 模態(tài)綜合(Component Mode Synthesis)就是在這樣的背景下發(fā)展起來的一種縮減自由度方法。通過將復(fù)雜模型分解成若干個較簡單的子結(jié)構(gòu),對每個子結(jié)構(gòu)分別進行模態(tài)分析,然后通過一定的模型組裝規(guī)則進行模態(tài)綜合。所謂綜合指的是將彼此分開獨立的結(jié)構(gòu)組合成一個整體,綜合過程中需要滿足各個子結(jié)構(gòu)間的兼容性和平衡約束條件。 Ansys中采用三步法處理模態(tài)綜合問題:1、超單元的生成(Generation pass);2、超單元的使用(Use pass);3、超單元的擴展(Expansion pass)。 以往在Ansys經(jīng)典界面下,完成CMS三步法有著嚴格的操作步驟,其過程極其繁瑣。如今在Ansys Workbench 2022 R1中新增了Substructure Generation功能,我們可以通過Workbench便捷性的操作,快速完成基于模態(tài)綜合的動力學分析。接下來我們以音叉結(jié)構(gòu)自由模態(tài)分析為例,具體講述如何通過Workbench平臺建立模態(tài)綜合完成模態(tài)分析。 音叉結(jié)構(gòu)分為兩部分,上部Y型結(jié)構(gòu)為音叉本體,下部結(jié)構(gòu)為把手(見圖1)。
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基于溫差link10下的某大橋預(yù)應(yīng)變下的模態(tài)分析 ANSYS apdl ¥80
<p>鋼筋采用link10單元,通過溫差施加預(yù)應(yīng)變</p><p>幾何模型</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"> <figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/1d84759427044b8ea948ae93489c3eb1.png" style="display: inline-block;" data-regular="true"> <img src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/1d84759427044b8ea948ae93489c3eb1.png" style="" width="842" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/1d84759427044b8ea948ae93489c3eb1.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/1d84759427044b8ea948ae93489c3eb1.png?
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