即使忘記在 Excel 端開啟監(jiān)聽便直接運行 1stOpt，系統(tǒng)也會彈出友好的提示框掛起計算，絕不讓軟件卡死崩潰 。

目前 Copilot 支持英文提問，大家可以問 “某個功能怎么用”“實現(xiàn)某個需求需要哪些工具”，它會給出具體指導。更實用的是，它能幫大家生成二次開發(fā)腳本 —— 告訴它要實現(xiàn)的功能，比如 “生成某零件的網(wǎng)格劃分腳本”，它就能輸出對應(yīng)的代碼。

目前 Copilot 支持英文提問，大家可以問 “某個功能怎么用”“實現(xiàn)某個需求需要哪些工具”，它會給出具體指導。更實用的是，它能幫大家生成二次開發(fā)腳本 —— 告訴它要實現(xiàn)的功能，比如 “生成某零件的網(wǎng)格劃分腳本”，它就能輸出對應(yīng)的代碼。

能捕捉亞音速到高超音速的流動問題，氣動聲學問題，可以和Nastran或OptiStruct耦合進行氣彈問題仿真。

如果UDF代碼有誤，build后出現(xiàn)報錯信息，沒有修改UDF直接點擊load，也會彈出下面的窗口。</p><p><br></p><p>2. 一般環(huán)境變量配置不成功的話，點擊build會很快編譯完成，說明沒有編譯成功；而環(huán)境變量配置成功，點擊build，編譯過程會有一段時間，說明正在進行編譯。

點評估，就彈出了我們最期待的界面，輸入留存的這2組數(shù)據(jù)，先輸1組，誤差2%，還不錯，下一組數(shù)據(jù)誤差0%。這個精度，完全可以和仿真媲美，但速度快了無數(shù)倍啊，我說話的速度，都耽誤操作，要是不說話還能快不少！這速度讓仿真工程師有沒有感覺到好爽。

3.2.1 1號模型正確結(jié)果 譬如同樣都是重力載荷下，1號模型計算出的位移為43.64，且端面位移明顯很小，相對合理： 3.2.2 2號模型錯誤結(jié)果 但2號模型計算出的位移為3.602e13，且后端z方向平動也非常大，這明顯不合理。

一次搞懂速石科技三大產(chǎn)品：FCC、FCC-E、FCP Ansys最新CAE調(diào)研報告找到阻礙仿真效率提升的“元兇” 國內(nèi)超算發(fā)展近40年，終于遇到了一個像樣的對手 幫助CXO解惑上云成本的迷思，看這篇就夠了 花費4小時5500美元，速石科技躋身全球超算TOP500

如下圖所示： DialogSize.ui 接著來看on_pushButton_clicked按鈕是如何實現(xiàn)的，該按鈕主要用于實現(xiàn)改變表格行與列，當點擊后則會彈出一個DialogSize自定義對話框，至于對話框是如何添加的在之前的文章中已經(jīng)詳細介紹過了。

VA One隔聲量分析工程案例詳解 https://www.yqgqt.org.cn/video/c14658 六折 電池包結(jié)構(gòu)強度仿真分析 https://www.yqgqt.org.cn/video/c12720 六折 鋼筋混凝土柱、多層框架滯回分析(1)—無須OpenSees敲代碼