針對齒輪類動力學持續輸出分析教程，和大家交流。如有問題可直接私聊，在學習中進步。

本案例應用ANSYS軟件創建嚙合大小齒輪的三維實體模型，并進行網格劃分、接觸設定和加載函數的設置，整個過程均采用ANSYS的參數化語言(apdl)完成。

本課程花鍵孔漸開線齒輪為例，使用瞬態熱分析模塊仿真齒輪置于方形水槽中猝火處理的過程，獲取齒輪溫度場的動態變化及其規律，包含了水域模型的建立、邊界條件與收斂性的設置。

介紹使用Ansys Icepak進行瞬態仿真的知識。 同時對儲熱材料的特征和建模方式做簡介。 瞬態仿真在熱設計中用的不多，但隨著新能源汽車、快速充電器、智能手表等產品的興起，瞬態設計越來越廣泛，看到有許多朋友反饋Ansys Icepak瞬態仿真的一些問題。 這部分內容原本想加到 從零開始學散熱——實用Ansys Icepak教程中，結果因為那個課程節數太多加不了了，就單獨列出來了。

汽車行業廣泛采用LS DYNA 作為碰撞安全仿真及優化設計的解決方案，該解決方案提供了高度可擴展的多物理場求解器，能準確預測車輛行為以及汽車碰撞對乘員產生的影響。 收購后 ANSYS 將在結構、流體、電磁、光學、安全和機器學習的仿真領域都擁有強大實力，將為全球汽車制造商及其供應商提供更加全面的CAE解決方案。

基于ANSYS直齒輪嚙合仿真分析及評估

本課程主要講解了workbench對芯片掉落在機箱鋼板上的瞬態過程，涵蓋了芯片與機箱鋼板的接觸，芯片的彈起，以及芯片彈起過程中的自由抖動，鋼板的彈性變形以及回復過程，確定了芯片跌落過程中芯片應力最大位置位于電子元器件的針腳處。

本課程結合工程實際，使用workbench軟件對曲柄連桿機構與蝸輪蝸桿的工作過程進行仿真，課程包含：曲柄連桿機構及曲柄滑塊（除運動副的設置外、還設置了摩擦副）。運用瞬態分析模塊，介紹了分析子步與計算收斂性的設置。詳細展示瞬態分析的建模流程與參數設置的過程，并配有詳盡的仿真案例。