ansys測量節點的距離的案例
hypermesh如何測量距離？
選 two point，然后鼠標左鍵選a點，然后選b點
此時觀察測量結果獲得所要的值
用DIST命令完成連續距離的測量
參數的詳細解釋可以看CAD的幫助，這里只簡單介紹一下：
A圓弧：可以測量圓弧的長度，輸入A后彈出的繪制圓弧的選項與PL線一樣，輸入L可以切換回直線段。
C閉合：測量兩端距離后這個參數才會出現，測量封閉區域時使用。
L長度：即使圖中沒有可捕捉的點，可以在原有的長度基礎上再增加一個長度，方向會沿著上一條線段的方向延伸。
我看了一下，AUTOCAD 2007的DI命令還沒有M選項，到2010以后版本都有，具體哪個版本加的不清楚，國產CAD有些版本也增加了這個選項。
DI命令雖然比較靈活，如果線段的段數比較多，用DI一段段地測量還不如轉換成多段線方便，因此需要根據具體情況來決定使用哪種方法。
轉換多段線的方法也不止多段線編輯（PE）這一種，如果是有多個圖形圍成的封閉區域，可以用邊界（BO）命令通過拾取點的方式生成多段線邊界，如下圖所示。
要知道填充的邊界長度，可以直接雙擊填充，在填充編輯對話框中點重新生成邊界，可以將邊界生成多段線。
如果對CAD的命令、參數有全面的了解，在遇到問題時就可以迅速找到最簡單的解決方法。在操作時大家要關注命令行提示，估計很多人雖然用的是CAD高版本，也沒有注意和研究過DI命令的M選項，我也一樣，只是最近才注意到的。
展開 全球首個藍牙低功耗被動無鑰門禁精確測量車主距離 防備汽車盜賊
微電子研究中心的解決方案將防止操縱距離測量，從而避免使鑰匙距車的距離比實際距離更近。
該研究機構還參與了藍牙特別興趣小組（Bluetooth SIG），以實現高精度距離測量算法的標準化，從而允許在任何支持藍牙的設備（包括智能手機）上實施高精度距離測量算法。
來源：蓋世汽車
ansys Workbench螺栓載荷提取時，如何計算載荷偏心距離（VDI2230） ￥10
VDI2230中，對于載荷偏心距a的定義如下，虛擬軸線到截面彎矩為0的點之間的距離。
對于實際螺栓連接問題，幾何結構和載荷狀態復雜多變，使用經驗公式估計并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。
示例：
以VDI2230中的案例5為例進行對比計算，依據案例5的幾何信息創建仿真模型。
約束筒體底面，在內表面施加20Mpa壓力載荷，同時給螺栓施加約150KN的預緊力（加不加結果變化不大），連接面設定為摩擦面。
將兩個側面設定為，frictionless Support，等效對稱邊界。（這里沒有使用圓周循環對稱邊界，是因為圓周對稱邊界不能支持截面彎矩提取）
注意，在輸出控制中 打開“Nodal Forces”，用于端蓋截面的彎矩提取。
計算完成后，在結果提取中，插入Probe——Moment Reaction——使用surface類型進行端蓋截面彎矩載荷的提取，這里只需要關注X軸彎矩。
依次變更截面位置，就可以獲得一條彎矩隨位置變化的曲線，讀取彎矩為0位置的距離值，再進一步處理加上螺栓偏心距Ssym，就可以換算到載荷偏心距a。
個人認為仿真結果17.535，除了在循環對稱設置上與案例給出條件不同外，其余均能反應案例邊界。
補充案例：
以機械設計手冊兩端固支梁，在均布載荷下的反彎點計算模型為例進行驗證。
仿真結果
公式計算值42.2mm，仿真結果42.23mm。兩個結果幾乎一致。
展開 
ANSYS中的LEXTND命令——按指定距離延伸線
2.操作路徑
Main Menu> Preprocessor> Modeling> Operate> Extend Line
3.實例
輸入命令：
/PREP7
K,1,0,0,0
K,2,1,0,0
K,3,1,1,0
LSTR,1,2
LSTR,1,3
LEXTND,1,2,3,0
LEXTND,2,1,5,1
則生成的圖線如圖1所示
圖1 生成的圖線
4.參考資料
ANSYS HELP 15.0
源自ANSYS經驗公眾號，作者：Akin
ANSYS中的LEXTND命令——按指定距離延伸線
2.操作路徑
Main Menu> Preprocessor> Modeling> Operate> Extend Line
3.實例
輸入命令：
/PREP7
K,1,0,0,0
K,2,1,0,0
K,3,1,1,0
LSTR,1,2
LSTR,1,3
LEXTND,1,2,3,0
LEXTND,2,1,5,1
則生成的圖線如圖1所示
圖1 生成的圖線
4.參考資料
ANSYS HELP 15.0
ANSYS中單元解、節點解以及節點單元解的概念解析
理論上，任何結構任何位置處的應力應變應該都是連續的，而上面所說的單元應力應變解并不連續，因而就出現了另外一個解，我個人稱之為節點單元解，它是單元解在公共節點上應力應變值的平均值，通過平均化就使得公共節點上的應力應變值變得唯一，但這樣會帶來另外一個問題，就是節點單元解和節點有關，也即是和單元數目有關。在某些情況下，可能會由于網格劃分的影響，導致畸變較大。
總結起來，三個解的概念如下：
節點解：節點位移解，原始解，最為精確的解；
單元解：單元的應力應變，派生解，通過節點解推導得到；
節點單元解：節點的應力應變，派生解的平均化顯示。
祝好
ANSYS結構院
2017.12.25
展開 ANSYS中單元解、節點解以及節點單元解該怎么理解
總結起來，三個解的概念如下：
節點解：節點位移解，原始解，最為精確的解；
單元解：單元的應力應變，派生解，通過節點解推導得到；
節點單元解：節點的應力應變，派生解的平均化顯示。
來源：ANSYS學習與應用
Ansys案例研究 | 單軸拉伸試驗應變測量
步驟：
1、打開Ansys Workbench，創建一個“靜態結構”系統。
2、定義拉伸試驗樣品的材料屬性。本例中使用的是結構鋼。
3、導入模型，其外觀類似于圖 1 所示。
圖1 單軸拉伸試驗試樣
4、將材料分配給幾何體。
5、按照圖2所示，在試件上施加適當的約束條件。
圖2 樣品的邊界條件
6、按照圖2所示施加位移。
7、對模型進行網格劃分并運行仿真。繪制等效彈性應變(圖3)。
圖3 等效彈性應變圖
總結：
本案例說明了單軸拉伸試驗樣品中應變的測量方法。
如有疑問歡迎留言或私信！
Ansys Speos | 如何在Speos中創建和使用測量模板-XMP measurement template
概述
本文展示了如何創建XMP測量模板，以及如何創建和應用全局規則，Speos的仿真運算結果為*.XMP格式，內部包含光學仿真數據運算的結果信息。打開XMP仿真記過后，可以編輯使用template測量模板文件。通過使用全局規則的XMP測量模板，就可以在不同的項目中重復使用模板的測量項目，從而節省大量時間。可以利用全局規則來創建XMP模板，這些模板可以幫助驗證模擬是否滿足內部或法規要求。
前提條件
第一次創建模板，需要XMP的模擬結果。
創建測量模板
步驟1：認識XMP結果中的測量工具
打開仿真創建的XMP結果文件。點擊Measure按鈕。它將打開一個新窗口，可以在其中創建測量內容并將其導出為模板。
單擊Add area按鈕來創建新的測量行，在測量行下，用戶可以選擇改變區域的形狀，區域的參數（區域中心和區域的整體高度和寬度），以及測量值（最大值，最小值，平均值等）。Threshold列可用于為特定測量設置要考慮的最小或最大閾值。
添加新區域測量行：首先單擊“Shape形狀”列，并點擊“add area or measure添加區域或測量”按鈕。
添加同一區新的測量項，首先單擊“measure測量”列并按“add area or measure添加區域或測量”按鈕。
形狀：當選擇形狀時，會出現一個下拉列表，顯示可供選擇進行測量的不同選項，包括使用矩形，圓形，線、點、折線等選項。
測量：當選擇測量時，會出現一個下拉列表，顯示不同的測量選項，如最大值，最小值，平均值，對比度等。
閾值：左下列顯示了最小和最大閾值選項，用戶可以在其中輸入值。
步驟2：全局規則應用
在本例中，創建了兩個區域，它們將用于全局規則。
展開 ansys中的節點應力
我想知道ansys中的節點應力是如何得到的？因為理論上講應力應該是針對微元體來講的，單純的節點是不存在應力的，那么ansys中結果所提供的節點應力是怎樣得到的？與單元表所顯示的應力往往存在較大差別，那實際進行強度分析的時候應該以哪個為準呢？
ansys導入節點坐標數據 附80多種ANSYS常用材料的參數文件下載
有時候，再用ansys做一些復雜的模型分析時候（如：桁架，拱形架，繩網等），因為其模型數量很多，模型空間位置相對復雜，采用apdl語言實現可能比較繁瑣或者會遇到調試方面的不便。所以，我們可以用數據處理功能更為強大的matlab或者c++進行編程，將節點坐標直接導入到ansys中進行分析。
matlab可用如下格式導出節點坐標：
接下來，采用apdl語言定義存放數據的數組：（如下圖）注意：（3F5.2要和matlab的fprintf中%5.2f對應）
將存放數組的.txt文件與坐標.txt放在工作目錄下：
在菜單中選擇file——read to file——選擇“wang.txt”，程序自動搜索到存放在nn.txt的坐標數據。
接下來，我們就可以在數組文件中看到導入的數據了：
下載地址：80多種ANSYS常用材料的參數文件
展開 ANSYS如何提取某一節點的應力時程 ￥100
那么如何提取某一個節點的von Mises stress呢？
首先明確ANSYS的節點附加在單元上，可以通過選擇單元上節點的方法提取節點應力。
1 確定節點所在單元，顯示節點編號。
例單元號8560，節點號8678。
2 進入TimeHist Postpro, 定義變量。
3變量顯示。
付費內容為相關命令流。
ansys導入外部節點坐標的方法 ￥4.9
用ANSYS做一些復雜的模型分析時候（如：桁架，拱形架，網架等），{網架模型如下（引自《空間鋼結構APDL參數化計算與分析》，P122）}
因為這種模型組成的單元數量很多，模型空間位置相對復雜，采用apdl語言實現可能比較繁瑣或者會遇到調試方面的不便（具體APDL程序可參考上書）。所以，我們可以用數據處理功能更為強大的matlab或者c++進行編程，將節點坐標直接導入到ansys中構建出幾何模型/網格模型。以下是引用另篇論文（因整理時間過早，具體出處丟失）對我上述過程的補充。
類似的，若定義出節點關系、單元連接關系在ABAQUS中也可以直接編寫inp文件，inp文件本身并沒有ANSYS中數據傳遞格式上的麻煩，但是本身自帶的二維線性單元可能并沒有ANSYS或LSDYNA好用（如ABAQUS的beam單元、truss,而ANSYS中BEAM4,LINK8,LINK167等），各有利弊。
展開 ANSYS Workbench模型對稱簡化計算及節點結果導出方法
圖1 結構計算模型
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分析流程
(1)啟動ANSYS Workbench，加載Static Structurall結構靜力學模塊。
(2)右鍵單擊A3單元格，選擇彈出菜單項Import Geometry→Browse...，彈出文件選擇對話框，選擇幾何模型文件ex1-4\ex1-4.stp。（案例文件下載地址見文章底部）
(3)雙擊A4單元格進入結構靜力學模塊。
(4)模型為整體的八分之一模型，殼單元，確定殼單元的厚度為2mm，模型使用默認材料，如圖2所示。
圖2 殼單元厚度
(5)單擊模型樹節點Mesh，在Details of Mesh中確定模型單元長度為5mm。
(6)右鍵單擊模型樹節點Mesh，單擊彈出菜單項Generate Mesh生成模型網格，如圖3所示。
圖3 模型網格劃分
(7)右鍵單擊模型樹節點Model，選擇Insert→Symmetry，插入一個對稱工具。
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