ansys時(shí)間變量的案例
怎樣將非線性分析后處理中的時(shí)間變量定義為從0開(kāi)始
我將一個(gè)載荷分為十個(gè)子步加載，在post26后處理中我想看時(shí)間從0開(kāi)始的時(shí)間載荷曲線，如何辦？
ANSYS中的變量
ANSYS中的變量總的來(lái)說(shuō)分為兩大類：一類是標(biāo)量參數(shù)；一類是數(shù)組參數(shù)。其意義與C語(yǔ)言中的參數(shù)和數(shù)組類似。標(biāo)量參數(shù)是指單個(gè)的變量，而數(shù)組則是由一系列具有相同意義的數(shù)據(jù)組成。
一：標(biāo)量參數(shù)
標(biāo)量參數(shù)分為兩種：數(shù)值型的和字符型的。
1：標(biāo)量參數(shù)的定義或修改：可以使用*SET命令或直接寫(xiě)出賦值表達(dá)式。修改時(shí)，只需改變數(shù)據(jù)即可。
例如：
*SET,LENGTH,10 !定義了一個(gè)名為L(zhǎng)ENGTH的數(shù)值型變量，并且值為10
*SET,COMMENT,'DISP' !定義了一個(gè)名為COMMENT的字符型變量，并且賦值為DISP
以上兩句等價(jià)于：
LENGTH=10
COMMENT='DISP'
2：標(biāo)量參數(shù)的刪除：同樣可以使用*SET命令或直接寫(xiě)出賦值表達(dá)式或使用*DEL命令。將需要?jiǎng)h除的變量賦空值，注意不是數(shù)字0或空格。
例如：我們將上面定義的兩個(gè)參數(shù)刪除。語(yǔ)句如下：
*SET,LENGTH,
*SET,COMMENT,
或：
LENGTH=
COMMENT=
又或：
*DEL,LENGTH
*DEL,COMMENT
3：標(biāo)量參數(shù)的GUI操作菜單。GUI路徑為：Utility Menu->Parameters->Scalar Parameters。標(biāo)量參數(shù)的定義，刪除和修改都可以在這個(gè)窗口中完成。
二：數(shù)組參數(shù)
數(shù)組參數(shù)按維數(shù)可分為：一維數(shù)組，二維數(shù)組和三維數(shù)組。
按存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)類型可分為：
1）一般數(shù)組參數(shù)，也成為ARRAY Parameter。是一種默認(rèn)的數(shù)據(jù)類型，也就是說(shuō)，如果用戶不聲明數(shù)據(jù)類型，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)使用該數(shù)據(jù)類型。該數(shù)組的行、列、面的索引均為從1開(kāi)始的連續(xù)整數(shù)，元素值可以為整數(shù)或?qū)崝?shù)。
2）字符數(shù)組參數(shù)，又名CHAR Array Parameter。元素值為不多于8個(gè)的字符或數(shù)字組成。其行，列，面的索引值也是從1開(kāi)始的連續(xù)整數(shù)。
展開(kāi) ANSYS APDL如何求變量的最大值
在其他語(yǔ)言中求最大值非常容易，比如有三個(gè)變量分別是MXS6，MXS7和MXS8，要求他們的最大值賦予MaxS，用到的函數(shù)往往只是一個(gè)函數(shù)MaxS=max(MXS6,MXS7,MXS8)。但是在ANSYS Parametric Design Language Guide第三章第8節(jié) Parametric Functions部分卻找不到這樣的函數(shù)。
無(wú)奈自力更生吧。
MaxS=MXS6
*if,MXS7,GT,MaxS,THEN
MaxS=MXS7
*ENDIF
*if,MXS8,GT,MaxS,THEN
MaxS=MXS8
*ENDIF
這是三個(gè)變量，如果有更多變量方法也是一樣的，變量太多就用個(gè)循環(huán)，如果需要留言給我，我給大家把代碼寫(xiě)出來(lái)。
展開(kāi) 【ANSYS經(jīng)驗(yàn)技巧】- 學(xué)會(huì)使用變量數(shù)組函數(shù)（轉(zhuǎn)載）
可以用于定義隨某一變量（如時(shí)間）變化的邊界條件載荷，相應(yīng)譜曲線，壓力曲線，材料溫度曲線，磁性材料的B-H曲線。
五．使用函數(shù)加載器與編輯器
使用函數(shù)加載的必要性就不用多說(shuō)了，直接開(kāi)始教程：
函數(shù)編輯器定義一個(gè)函數(shù)的一般步驟：
1.打開(kāi)函數(shù)編輯器，選擇菜單路徑utility——parameter——function
2.選擇函數(shù)類型：?jiǎn)蝹€(gè)方程還是多值函數(shù)（分段函數(shù)），如果是后者，必須鍵入函數(shù)變量名，即狀態(tài)控制變量，同時(shí)六狀態(tài)也被激活。
3.選擇角度單位，度還是弧度。該選項(xiàng)僅決定方程如何被運(yùn)算而不影響*AFUNC的設(shè)置
4.定義方程：利用基本變量，方程變量和按鍵定義單個(gè)方程表達(dá)式，或者定義最多6個(gè)不同定義域的方程表達(dá)式。
1)點(diǎn)擊regime1選項(xiàng)卡，首先指定狀態(tài)控制變量的最大和最小取值區(qū)間，然后定義該取值區(qū)間對(duì)應(yīng)的方程表達(dá)式，可將每個(gè)狀態(tài)控制下的方程儲(chǔ)存起來(lái)，在其他狀態(tài)控制中重復(fù)使用。
2)同理對(duì)regime2進(jìn)行設(shè)置，只需制定當(dāng)前區(qū)間最大值
1.輸入一個(gè)注釋描述函數(shù)（可選），選擇菜單路徑function——file——command
2.保存函數(shù)editor——save and type in name 輸入文件名，.func為擴(kuò)展名，如果需要這些被存儲(chǔ)的函數(shù)，首先將其加載到ansys中，并定義一系列的方程變量，以表參數(shù)名的形式給某個(gè)分析使用。
使用函數(shù)加載器：
1.打開(kāi)函數(shù)載入器，選擇parameter——function——read from file 打開(kāi)保存的函數(shù)
2.在table parameter name 中輸入表變量名
3.對(duì)話框下部對(duì)應(yīng)每個(gè)狀態(tài)的函數(shù)表達(dá)式和狀態(tài)表。單擊函數(shù)表，即顯示每個(gè)指定方程變量的數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)，如果需要使用材料ID變量，可以在其輸入?yún)^(qū)輸入。
4.在每個(gè)定義的狀態(tài)中重復(fù)以上過(guò)程。
展開(kāi) 
有相互依存關(guān)系的離散變量的ansys與workbench聯(lián)合優(yōu)化分析
需要說(shuō)明的是對(duì)應(yīng)基于離散變量的優(yōu)化，采用不同的響應(yīng)面構(gòu)建方法和優(yōu)化算法，效率相差特別大。即使對(duì)于本問(wèn)題節(jié)點(diǎn)數(shù)目5個(gè)，單元數(shù)目6個(gè)。選擇的響應(yīng)面構(gòu)建方法和優(yōu)化算法不同，也有可能計(jì)算幾個(gè)小時(shí)。對(duì)于本問(wèn)題采用Latinhypercube sampling (LHS拉丁超立方體抽樣)生成試驗(yàn)設(shè)計(jì)，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法來(lái)構(gòu)建響應(yīng)面，實(shí)際證明效率較高。
另外對(duì)應(yīng)基于離散變量的優(yōu)化分析，目前workbench只支持篩選法和混合整數(shù)序列二次規(guī)劃優(yōu)化算法。
另外，其實(shí)該問(wèn)題也可以完全采用ansys經(jīng)典完成程序優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用離散編碼陷阱實(shí)現(xiàn)從連續(xù)變量到離散變量的轉(zhuǎn)變。但是該方法也有很多缺點(diǎn)：
1.最終得優(yōu)化的變量依然是連續(xù)的，需要人為后處理，實(shí)現(xiàn)規(guī)格表的編碼。
2.最終得到的優(yōu)化結(jié)果，可能陷入局部最小陷阱。采用首次得到的優(yōu)化結(jié)果為初始值，然后縮小優(yōu)化變量的采用空間，可以一定程度上改善結(jié)果的精度。
3.規(guī)格表的離散區(qū)間步長(zhǎng)對(duì)于求解的效率的影響非常大。因此，需要增大優(yōu)化迭代次數(shù)。
4.系統(tǒng)優(yōu)化過(guò)程中，可能多次在等效解處徘徊。影響求解效率。
5.人為將連續(xù)變量離散化后，基于偏導(dǎo)算法的一階優(yōu)化方法將不能處理該類問(wèn)題。
6.最終解碼得到的材料規(guī)格往往需要返回到分析中去，才可以得到真實(shí)的狀態(tài)變量數(shù)值。
完全采用ansys優(yōu)化的具體方法這里不在提供。
這里順便說(shuō)下ansys和workbench優(yōu)化分析的優(yōu)缺點(diǎn)：
1.采用ansys可以很方面的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的編程和變量提取后控制。對(duì)于類似問(wèn)題，如果分析的模型更大，在workbench中建模可以說(shuō)是一件極其痛苦的事情。
2.workbench提供了比ansys更多的優(yōu)化算法。自身就擁有離散變量的優(yōu)化功能。這也或許是現(xiàn)在ansys舍棄經(jīng)典優(yōu)化界面的一個(gè)很大原因。
展開(kāi) ansys優(yōu)化，因變量和目標(biāo)函數(shù)都沒(méi)有變化【急】【急】
ansys優(yōu)化，因變量和目標(biāo)函數(shù)都沒(méi)有變化【急】【急】
ansys優(yōu)化之后，為什么只有自變量發(fā)生了變化，而因變量和目標(biāo)函數(shù)都沒(méi)有變化，還是和初始值一樣？也進(jìn)行了四五十次的迭代，也有顯示最優(yōu)解，只是因變量和目標(biāo)函數(shù)都沒(méi)有變化，疑惑中。
Ansys使用APDL 批量創(chuàng)建數(shù)組，一維數(shù)組名設(shè)置循環(huán)變量，與二維數(shù)組等效
APDL 批量創(chuàng)建數(shù)組，在一維數(shù)組名上做文章，實(shí)現(xiàn)其與二維數(shù)組近似相同效果
首先批量創(chuàng)建了8個(gè)一維數(shù)組，數(shù)組名中的循環(huán)變量j使用%j%
finish
/prep7*do,j,1,8
*dim,List%j%,array,10,1
*enddo
然后給八個(gè)數(shù)組里的每一個(gè)元素賦值，總共80個(gè)元素
并且以數(shù)組元素值作為節(jié)點(diǎn)編號(hào)，同數(shù)組的y坐標(biāo)值相同
*do,i,1,10
*do,j,1,8
List%j%(i,1)=(i-1)*10+j
n,List%j%(i,1),i,j
*enddo
*enddo
最終效果如下
注:轉(zhuǎn)自 https://blog.csdn.net/weixin_43717845/article/details/104567039
小白一枚，本為學(xué)習(xí)之余的記錄，希望能讓些跟我一樣的初學(xué)者少走彎路，寫(xiě)的也不盡嚴(yán)謹(jǐn)，有疏漏錯(cuò)誤之處也請(qǐng)各位專家指出，不吝賜教……多謝
展開(kāi) ANSYS各種時(shí)間步求解方法比較
ANSYS各種時(shí)間步求解方法比較
ANSYS各種時(shí)間步求解方法比較.pdf
ANSYS各種時(shí)間步求解方法比較.pdf
Van Oord使用Ansys軟件縮短了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)間
Van Oord正在使用Ansys軟件來(lái)加快用于海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。
Van Oord的工程師正在使用Ansys Cloud和Ansys Mechanical來(lái)優(yōu)化新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，最小化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)化供應(yīng)商談判并縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間。
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展開(kāi) ansys workbench 添加隨時(shí)間變化的載荷
問(wèn)題描述：工件在實(shí)際工作中，載荷會(huì)隨著時(shí)間發(fā)生變化。本帖對(duì)對(duì)平板進(jìn)行隨時(shí)間變化的載荷進(jìn)行分析。
分析類型：結(jié)構(gòu)靜力學(xué)
分析平臺(tái)：ANSYS Workbench 17.2
分析人：技術(shù)鄰 一無(wú)所有就是打拼的理由
技術(shù)難點(diǎn)：隨時(shí)間變化載荷的施加
業(yè)務(wù)咨詢網(wǎng)址：http://www.yqgqt.org.cn/b/218
平板模型：
邊界條件：兩端固定，上表面施加隨時(shí)間變化的正弦拉力。
在正弦載荷下平板的應(yīng)力變化
變形云圖
應(yīng)力
ANSYS施加隨時(shí)間變化載荷的方法
讀入數(shù)據(jù),創(chuàng)建ansys的臨時(shí)宏文件 ansuitmp
*Vread,Prs(1,1),'kpres','txt','',22,,,,,,
(E8.2,E11.3)
*end
/input,ansuitmp
此段命令流定義一個(gè)二維素組Prs，22行；
并創(chuàng)建一個(gè)臨時(shí)的宏文件，這個(gè)可有可無(wú)
*Vread是文件讀取命令，讀取kpres.txt文件，并將兩列數(shù)據(jù)保存在數(shù)組中
之后便可以從數(shù)組中直接調(diào)用具體數(shù)據(jù)。
*Do,i,1,22
ti=prs(1,i)
p=prs(2,i)
time,ti
!選擇對(duì)象施加載荷p
solve
*enddo
通過(guò)循環(huán)命令，數(shù)組Prs的時(shí)間被賦值給變量ti，載荷被賦值給p。
展開(kāi) 
Ansys SPEOS縮短了80%汽車(chē)外部照明概念開(kāi)發(fā)時(shí)間！
只需稍加調(diào)整,它就可以很輕易的被應(yīng)用到新的項(xiàng)目和設(shè)計(jì)中，可以為每個(gè)未來(lái)的項(xiàng)目節(jié)省大約80%的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證時(shí)間。”
中歐汽車(chē)科技(CEVT)是一家專注汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新型公司，包括汽車(chē)外部照明。依靠Ansys基于物理的仿真CEVT的光學(xué)工程師可以應(yīng)對(duì)和跨越設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。由此產(chǎn)生的技術(shù)解決方案用于測(cè)試新車(chē)型中的創(chuàng)新概念，并與專業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行討論。仿真加快了創(chuàng)新和驗(yàn)證的速度，從而打破可能存在于內(nèi)部和供應(yīng)商關(guān)系中固有的邊界。
挑戰(zhàn)
外部照明是所有汽車(chē)的關(guān)鍵安全功能，必須遵守嚴(yán)格的法律法規(guī)，以保證道路照明和安全。除了滿足ECE的國(guó)際法規(guī)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)建新系統(tǒng)時(shí)還需要考慮其他幾個(gè)有時(shí)甚至是彼此競(jìng)爭(zhēng)的因素。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，纖細(xì)而優(yōu)雅的車(chē)燈在造型和品牌屬性上有很高的需求。CEVT的工程需要平衡減小尺寸、設(shè)計(jì)和制造時(shí)間成本降低的關(guān)系。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，滿足所有這些需求是具有挑戰(zhàn)性的，但也是鼓舞人心的。
技術(shù)
Ansys SPEOS
Ansys SPEOS中的光學(xué)模擬裝置
工程解決方案
CEVT的工程師們利用SPEOS設(shè)計(jì)、迭代和驗(yàn)證了一個(gè)用于剎車(chē)燈的反光杯。它非常小，8mm高，32mm深，光輸出孔只有5mm。在最終驗(yàn)證和樣件制造前，運(yùn)用光學(xué)仿真使他們能夠測(cè)試多個(gè)參數(shù)，并在低分辨率下微調(diào)設(shè)計(jì)。
反射器表面的光分布預(yù)覽
最初的模型只包含三個(gè)反光杯，這些反光杯經(jīng)過(guò)組合和測(cè)試，確保光線可控并均勻出光。保持反射器開(kāi)口不變，使模型具有可調(diào)性。工程師只需改變一個(gè)變量，可以調(diào)整長(zhǎng)度。后續(xù)對(duì)單個(gè)反光杯的角度進(jìn)行調(diào)整，從而滿足強(qiáng)度要求。工程師還模擬了光線投射到車(chē)外，以及投射出的光線對(duì)后面或經(jīng)過(guò)它的其他車(chē)輛的影響。
展開(kāi) 訂閱ANSYS Blog，利用碎片化時(shí)間學(xué)習(xí)仿真
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自己總結(jié)的ansys中如何施加時(shí)間歷程載荷
好的話就回帖
ANSYS技術(shù)助力通用電氣縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品性能
得益于通用電氣公司（GE）和ANSYS達(dá)成的新協(xié)議，GE的客戶今后將能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新可靠的產(chǎn)品，降低風(fēng)險(xiǎn)和減少計(jì)劃外的停機(jī)時(shí)間，從而獲得前所未有的競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)。
新協(xié)議不僅擴(kuò)展了GE對(duì)ANSYS工程仿真解決方案的使用范圍，還助力該公司在2015年11月收購(gòu)了Alstom的電力與電網(wǎng)業(yè)務(wù)。此外，新協(xié)議也幫助GE通過(guò)工具整合降低了綜合成本，同時(shí)增加了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、分析、產(chǎn)品質(zhì)量和測(cè)試中使用的ANSYS解決方案數(shù)量。GE采用Simulation Driven Product Development?（仿真驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)）方法已將開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短了33%，而此次投資有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步減少。
這項(xiàng)協(xié)議將從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擴(kuò)展到運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，運(yùn)營(yíng)也是GE旗下Predix工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的重要組成部分。Predix是全球唯一一款專為工業(yè)數(shù)據(jù)和分析而設(shè)計(jì)的工業(yè)云解決方案，可充分滿足航空、運(yùn)輸、油氣和醫(yī)療保健等工業(yè)領(lǐng)域的需求。機(jī)構(gòu)可利用此平臺(tái)打造創(chuàng)新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，將實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛兄诟倪M(jìn)和加速?zèng)Q策的洞察力信息，同時(shí)最大限度提高機(jī)器效率。
ANSYS業(yè)界領(lǐng)先的工程仿真軟件將與GE Power Engineering合作試行“仿真即服務(wù)”方案，幫助企業(yè)分析智能設(shè)備在真實(shí)工作條件下的性能，并滿懷信心地預(yù)測(cè)未來(lái)性能。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行的物理場(chǎng)仿真，與利用嵌入式智能改善的工業(yè)設(shè)備完美結(jié)合，不僅有助于降低風(fēng)險(xiǎn)，避免計(jì)劃外的停機(jī)時(shí)間，還能加速新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
GE Power天然氣發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)副總裁兼首席技術(shù)官John Lammas指出：“通過(guò)與ANSYS展開(kāi)合作，我們能更好地推出世界最先進(jìn)的產(chǎn)品，滿足全球供電要求，支持GE數(shù)字路線（GE Digital Thread）戰(zhàn)略發(fā)展。”
ANSYS的首席產(chǎn)品官Walid Abu-Hadba指出：“行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)制造和產(chǎn)品創(chuàng)新的革命。
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