cfd 和 ansys的案例
ANSYS SpaceClaim 仿真建模和CAE仿真、CFD仿真模型處理知識總結(jié)
億圖腦圖MindMaster可以將紛繁復(fù)雜的想法、知識和信息，如學(xué)習(xí)筆記、會議紀(jì)要、項目需求等簡化成一張張清晰的思維導(dǎo)圖，以結(jié)構(gòu)化有序化的方式呈現(xiàn)，提高歸納、學(xué)習(xí)和記憶的效率，方便展示和講解。
目前有雙十一活動，Mindmaster疊加優(yōu)惠券：N7OQ。
SpaceClaim、Mindmaster相關(guān)課程如下：
ANSYS SpaceClaim 202【視頻】 - 技術(shù)鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15841
用思維導(dǎo)圖mindmaster去學(xué)習(xí)課程【視頻】 - 技術(shù)鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15809
stl、obj快速轉(zhuǎn)STP研習(xí)課程【視頻】 - 技術(shù)鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c14526
展開 ANSYS CFD/ICEPAK 在電子、電氣熱設(shè)計和散熱分析技術(shù)高級培訓(xùn)班
2016年7月13日 - 2016年7月14日
9:00 - 17:00
培訓(xùn)內(nèi)容：
第一天
■CFD理論及ICEPAK軟件簡介
CFD入門基礎(chǔ)簡介
ICEPAK軟件功能簡介
■ICEPAK軟件介紹（熟悉軟件操作界面）
模型建立
網(wǎng)格劃分
邊界條件
求解設(shè)定
后處理（ICEPAK后處理及CFD-POST后處理）
■PCB板熱仿真分析案例（結(jié)合軟件demo）
案例介紹
Demo演示
第二天
■機(jī)箱散熱仿真分析案例（結(jié)合軟件demo）
案例介紹
Demo演示
■ICEPAK參數(shù)化案例分析
ICEPAK參數(shù)化分析
Workbench參數(shù)化分析
■LED案例仿真分析
復(fù)雜外部模型的導(dǎo)入
網(wǎng)格如何細(xì)化設(shè)置
■答疑
培訓(xùn)講師： ANSYS認(rèn)證工程師
收費標(biāo)準(zhǔn)： ￥4000/人，包括培訓(xùn)費、資料費、書籍費、證書費和上機(jī)費（學(xué)員食宿自理）
電腦：學(xué)員自帶筆記本為主，ANSYS公司提供12臺電腦
上課時間：2016年7月13日-14日（上午9點-12點，下午2點-5點）
上課地點：ANSYS原廠深圳分公司：深圳市福田區(qū)金田路4028號榮超經(jīng)貿(mào)中心1009
點擊下載ANSYS仿真高級培訓(xùn)班報名回執(zhí)表
報名方式：填寫報名回執(zhí)表發(fā)送Email或傳真至深圳分公司（0755-82550670）
深圳聯(lián)絡(luò)人：莊百興 18675506525 baixing.zhuang@ansys.com，0755-82552976
特別優(yōu)惠：
團(tuán)體報名：￥3200元/人（3人及以上）；5人報名，1人免單
ANSYS老用戶：￥3200元/人
在維護(hù)期內(nèi)的用戶：￥2400元/人
提前2周報名并付款，在上述三條基礎(chǔ)上再優(yōu)惠￥200元/
展開 Ansys CFD在eVTOL領(lǐng)域的解決方案，涉及飛行車外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池?zé)峁芾淼取?月19直播】
eVTOL ，電動垂直起降飛行器（Electric Vertical Takeoff and Landing）現(xiàn)在對于大家來說應(yīng)該不是一個陌生的名詞了，過去一年里，eVTOL 產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，許多國家都在積極開展相關(guān)研究和試點項目。
eVTOL在研發(fā)過程中有諸多難點和重點，Ansys CFD 在 eVTOL（電動垂直起降飛行器）領(lǐng)域提供了覆蓋氣動優(yōu)化、多物理場耦合、熱管理、噪音控制等全流程的仿真解決方案，助力工程師應(yīng)對復(fù)雜設(shè)計挑戰(zhàn)。
ZEVA ZERO曾利用 Ansys CFD 優(yōu)化氣動布局，使其在垂直起降時的噪音低于街道環(huán)境，同時滿足 GoFly 競賽中 40 海里續(xù)航和 100 mph 速度要求；Volvo EX90 電動車通過 GPU 加速 CFD 模擬，將空氣動力學(xué)優(yōu)化周期縮短，助力提升電動車?yán)m(xù)航里程。
6月19日，以『Ansys CFD在eVTOL領(lǐng)域的解決方案』為主題的Ansys官方研討會于線上開展，下滑預(yù)約??
時間：6月19日（星期四），16：00-17：00
內(nèi)容簡介：主要介紹Ansys CFD產(chǎn)品在電動垂直起降飛行器(eVTOL)產(chǎn)品研發(fā)過程中的解決方案；解決方案涵蓋飛行車外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池?zé)峁芾淼确矫娴姆抡娼鉀Q方法和相關(guān)案例。
講師：
姚翔 | Ansys高級應(yīng)用工程師
北京航空航天大學(xué)能源學(xué)院葉輪機(jī)械工學(xué)碩士。長期從事旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)的設(shè)計、仿真工作，現(xiàn)任Ansys旋轉(zhuǎn)機(jī)械方向應(yīng)用工程師，對Ansys旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)品體系有著豐富經(jīng)驗。
展開 ANSYS最新名人堂決賽作品——馬格德堡大學(xué)
#2017年ANSYS名人堂決賽作品#馬格德堡大學(xué)：
高效混合各種組分、以確保產(chǎn)品的一致性和高質(zhì)量，是攪拌槽反應(yīng)器的必備功能。ANSYS CFD和ANSYS Meshing可對采用六葉片Rushton槳進(jìn)行攪拌、并有四個側(cè)擋板的攪拌槽開展仿真。仿真顯示的強大尾緣渦流，可用于研究功率消耗、耗散速率和宏觀不穩(wěn)定性，以及對混合起作用的小規(guī)模湍流結(jié)構(gòu)。http://www.ansys.com/zh-CN/other/hall-of-fame
優(yōu)化技術(shù)在水泵水力設(shè)計的應(yīng)用（下篇）
《優(yōu)化技術(shù)在水泵水力設(shè)計的應(yīng)用（上篇）》我們講到，ANSYS水泵設(shè)計流程中的三維設(shè)計。這次我們接下去講三維設(shè)計模塊中的具體操作以及TurboGrid網(wǎng)格劃分工具、三維CFD分析和ANSYS水泵優(yōu)化流程詳解。
三維設(shè)計
BladeGen
在Vista cpd下面右鍵create new創(chuàng)建一個新的bladeGen文件，進(jìn)入到三維設(shè)計的模塊。bladeGen是基于S1和S2兩流面理論，在這里可以對軸面流道進(jìn)行調(diào)整，對不同span下的角度分布和厚度進(jìn)行調(diào)整，得到一個比較好的流動狀態(tài)下的葉片形狀。
Vista TF
Vista TF是二維通流截面分析，通過快速的二維無粘計算，得到一個速度分布較均勻的軸面流道。
BladeEditor 參數(shù)化設(shè)計
BladeEditor是嵌入在DesignModeler中的模塊，在Workbench平臺下新建Geometry中啟動,對幾何模型進(jìn)行參數(shù)化設(shè)置，可以看到在Blade _Camberline1的屬性中，所有參數(shù)化的點前面方框里都出現(xiàn)了D。點擊parameter set，可以看到設(shè)置了16個參數(shù)。
TurboGrid網(wǎng)格劃分
TurboGrid是一款專門針對葉輪機(jī)械的高度自動化六面體網(wǎng)格劃分工具，可以生成高質(zhì)量的邊界層網(wǎng)格，其中ATM自動劃分方法，提高了計算效率，非常方便。
Workbench窗口中，拖拽TurboGrid組件連接到Geometry中，或鼠標(biāo)右鍵點擊Geometry選擇Transfer Data To New TurboGrid。
展開 優(yōu)化技術(shù)在水泵水力設(shè)計的應(yīng)用（下）
三維CFD分析
在二維分析的基礎(chǔ)上，通過CFX軟件進(jìn)行葉輪流道的CFD分析，將內(nèi)部流動“可視化”，通過數(shù)值仿真的“虛擬試驗”，CFD可以較準(zhǔn)確地預(yù)測所設(shè)計出的產(chǎn)品的全工況壓力、功率、效率等特性。
在Workbench窗口中，新建一個CFX組件，把TurboGrid文件拖拽連接到CFX的Setup節(jié)點，然后雙擊setup，進(jìn)入cfx_pre中進(jìn)行Domain、Boundary和interface等設(shè)置，編輯expressions，設(shè)定output control中monitor1、2、3分別為H、M、efficiency。求解一組參數(shù)后使其收斂。
然后進(jìn)入到post中在Expression菜單中找到H（揚程）和efficiency（效率），點擊鼠標(biāo)右鍵選擇Use as Workbench Output Parameter，定義為輸出參數(shù)。
ANSYS水泵優(yōu)化流程
基于后處理結(jié)果對水力設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化、迭代，以滿足客戶使用要求。最終得到滿足要求的高性能葉輪水力。
展開 ANSYS 仿真產(chǎn)品：ANSYS Discovery AIM介紹
Discovery AIM包含ANSYS DesignXplorer技術(shù)，您可以快速、徹底地探索設(shè)計空間，自動優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計。通過改變CAD參數(shù)、材料屬性、邊界條件和仿真結(jié)果，您可以快速建立和評估多種設(shè)計方案，以促進(jìn)試驗設(shè)計、目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化和六西格瑪分析。
靈活的定制應(yīng)用
憑借Discovery AIM的定制化功能，您可將公司的最佳工程實踐融入到仿真過程中，以確保公司內(nèi)部的一致性和精確性。Discovery AIM包含基于Iron Python語言的日志和腳本編寫功能，讓您可以錄制、定制和播放仿真流程。您能夠根據(jù)任何仿真生成可播放的用戶自定義模板，而且可以使用自定義的物理對象與載荷量身定制地研發(fā)具體流程仿真。Discovery AIM的自動化和定制化功能尤其適合必須符合安全或制造標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計。
互操作性助力工程協(xié)作
Discovery AIM采用與ANSYS CFD和ANSYS Mechanical相同的經(jīng)過驗證的ANSYS求解器技術(shù)，因此您完全可以相信仿真結(jié)果。由于使用相同的ANSYS旗艦產(chǎn)品，設(shè)計工程師和仿真分析人員可以緊密協(xié)作，從而排除問題或進(jìn)行更深入的研究。總之，Discovery AIM通過易于使用的向?qū)焦ぷ髁鞒虨樵O(shè)計工程師提供ANSYS求解器技術(shù)，方便設(shè)計工程師以及分析師利用Discovery AIM模型數(shù)據(jù)解決工程挑戰(zhàn)。
更多詳情請點擊ANSYS官網(wǎng)
鏈接地址：ANSYS Discovery AIM
展開 仿真案例｜使用Ansys綜合設(shè)計提高曝氣壓縮機(jī)的效率
Continental Industrie工程師在SolidWorks?計算機(jī)輔助設(shè)計軟件中制作出完整流道的幾何形狀，包括入口導(dǎo)葉、葉輪、擴(kuò)壓器和泵殼。他們將幾何形狀導(dǎo)入Ansys DesignModeler后，Ansys網(wǎng)格平臺生成泵殼套管流體體積內(nèi)的網(wǎng)格，Ansys TurboGrid自動生成所有葉片部件--進(jìn)氣導(dǎo)葉、葉輪和擴(kuò)壓器的六面體網(wǎng)格。利用Ansys CFX計算流體力學(xué)(CFD)軟件最大限度地降低擴(kuò)散器和泵殼的流動損失，工程師們利用Ansys DesignXplorer進(jìn)行了另一個約有250個設(shè)計的實驗，對系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化。
5 利用Ansys CFX計算中跨壓力場
6 通過壓縮機(jī)的總壓力變化
結(jié)構(gòu)設(shè)計
為評估葉輪、輪和其他機(jī)械部件的應(yīng)力水平和變形，工程師還使用Ansys Workbench將Ansys CFD的壓力和溫度預(yù)測與Ansys Mechanical連接起來。結(jié)構(gòu)模擬揭示了初始葉輪設(shè)計經(jīng)歷了超過葉輪材料屈服強度的應(yīng)力值，因此工程師增加了葉片厚度，確保可靠性。在三種質(zhì)量流率下進(jìn)行了額外的CFD計算，檢驗新設(shè)計。利用Ansys Mechanical提供的葉輪變形結(jié)果，避免葉輪葉尖與護(hù)罩的接觸。對旋轉(zhuǎn)葉輪的振動特性進(jìn)行了模態(tài)分析，確保其在正常工作條件下不會產(chǎn)生任何共振頻率。
通過在三個不同的階段對壓縮機(jī)進(jìn)行優(yōu)化的綜合設(shè)計過程，大陸工業(yè)公司的工程師能夠提供比該公司上一代廢水處理離心壓縮機(jī)高2%到5%的效率。新型壓縮機(jī)可以在保持恒定壓力的同時改變流量，通過將流量降低到工藝所需的最低水平，從而節(jié)省更多的能源。Continental Industrie還在這一過程中產(chǎn)生了實質(zhì)的成本節(jié)約，因為整個設(shè)計是由一個三人團(tuán)隊完成的，而且第一臺樣機(jī)符合公司的性能要求。
展開 如何提高曝氣壓縮機(jī)的效率，節(jié)約成本和能源？
他們將幾何形狀導(dǎo)入Ansys DesignModeler后，Ansys網(wǎng)格平臺生成泵殼套管流體體積內(nèi)的網(wǎng)格，Ansys TurboGrid自動生成所有葉片部件--進(jìn)氣導(dǎo)葉、葉輪和擴(kuò)壓器的六面體網(wǎng)格。利用Ansys CFX計算流體力學(xué)(CFD)軟件最大限度地降低擴(kuò)散器和泵殼的流動損失。工程師們利用Ansys DesignXplorer進(jìn)行了另一個約有250個設(shè)計的實驗，對系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化。
利用CFX計算得到展向的壓力場
通過壓縮機(jī)的總壓力變化
| 結(jié)構(gòu)設(shè)計
為評估葉輪、輪和其他機(jī)械部件的應(yīng)力水平和變形，還使用lAnsys Workbench將Ansys CFD的壓力和溫度預(yù)測與Ansys Mechanical連接起來。結(jié)構(gòu)模擬揭示了初始葉輪設(shè)計經(jīng)歷了超過葉輪材料屈服強度的應(yīng)力值，因此增加了葉片厚度，確保可靠性。在三種質(zhì)量流率下進(jìn)行了額外的CFD計算，檢驗新設(shè)計。利用Ansys Mechanical提供的葉輪變形結(jié)果，避免葉輪葉尖與護(hù)罩的接觸。對旋轉(zhuǎn)葉輪的振動特性進(jìn)行了模態(tài)分析，確保其在正常工作條件下不會產(chǎn)生任何共振頻率。
通過在三個不同的階段對壓縮機(jī)進(jìn)行優(yōu)化的綜合設(shè)計過程，新型壓縮機(jī)比上一代提升了2%到5%的效率。新型壓縮機(jī)可以在保持恒定壓力的同時改變流量，通過將流量降低到工藝所需的最低水平，從而節(jié)省更多的能源。
利用Ansys CFD進(jìn)行的三維流動模擬改善離心壓縮機(jī)的性能
通過壓縮機(jī)的總壓力變化對葉輪進(jìn)行了模態(tài)分析
對壓氣機(jī)葉片的應(yīng)力場進(jìn)行了模擬，以保證其可靠性
文章來源：上海安世亞太
展開 仿真案例｜提高曝氣壓縮機(jī)的效率，有效節(jié)約成本和能源
利用Ansys CFX計算流體力學(xué)(CFD)軟件最大限度地降低擴(kuò)散器和泵殼的流動損失，工程師們利用Ansys DesignXplorer進(jìn)行了另一個約有250個設(shè)計的實驗，對系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化。
利用Ansys CFX計算中跨壓力場
通過壓縮機(jī)的總壓力變化
結(jié)構(gòu)設(shè)計
為評估葉輪、輪和其他機(jī)械部件的應(yīng)力水平和變形，工程師還使用Ansys Workbench將Ansys CFD的壓力和溫度預(yù)測與Ansys Mechanical連接起來。結(jié)構(gòu)模擬揭示了初始葉輪設(shè)計經(jīng)歷了超過葉輪材料屈服強度的應(yīng)力值，因此工程師增加了葉片厚度，確保可靠性。在三種質(zhì)量流率下進(jìn)行了額外的CFD計算，檢驗新設(shè)計。利用Ansys Mechanical提供的葉輪變形結(jié)果，避免葉輪葉尖與護(hù)罩的接觸。對旋轉(zhuǎn)葉輪的振動特性進(jìn)行了模態(tài)分析，確保其在正常工作條件下不會產(chǎn)生任何共振頻率。
通過在三個不同的階段對壓縮機(jī)進(jìn)行優(yōu)化的綜合設(shè)計過程，大陸工業(yè)公司的工程師能夠提供比該公司上一代廢水處理離心壓縮機(jī)高2%到5%的效率。新型壓縮機(jī)可以在保持恒定壓力的同時改變流量，通過將流量降低到工藝所需的最低水平，從而節(jié)省更多的能源。Continental Industrie還在這一過程中產(chǎn)生了實質(zhì)的成本節(jié)約，因為整個設(shè)計是由一個三人團(tuán)隊完成的，而且第一臺樣機(jī)符合公司的性能要求。
利用Ansys CFD進(jìn)行的三維流動模擬使大陸工業(yè)公司得以改善離心壓縮機(jī)的性能
通過壓縮機(jī)的總壓力變化對葉輪進(jìn)行了模態(tài)分析
對壓氣機(jī)葉片的應(yīng)力場進(jìn)行了模擬，以保證其可靠性
展開 ANSYS產(chǎn)品:
電話tel: 18980583122 18980583122(早9點--晚6:30點)
還有更多軟件請登陸好好行業(yè)軟件網(wǎng): 好好行業(yè)軟件網(wǎng)
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CFX Rif v1.4.1-ISO 1CD(用于燃燒工藝的建模,是建立穩(wěn)態(tài)flamelet庫:可用于CFX-TASCflow2.12或
CFX-5分析紊流燃燒的理想工具)
CFX BladeGen plus v4.1.10(交互式渦輪機(jī)械葉片設(shè)計工具)
CFX TASCflow 2.12.2.NT-2K-ISO 1CD(旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動、水動力學(xué)分析和設(shè)計,必須先安裝Exceed 3D 7.1)
CFX TASCflow 2.12.2.XP-ISO 1CD(旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動、水動力學(xué)分析和設(shè)計,必須先安裝Exceed 3D 7.1)
CFX TASCflow 2.12.2.Linux-ISO 1CD(旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動、水動力學(xué)分析和設(shè)計)
CFX TASCflow 2.12.2.Solaris 1CD(旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動、水動力學(xué)分析和設(shè)計)
CFX TurboGrid V2.2.1-ISO 1CD(旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計師和工程師使用的專業(yè)軟件工具,結(jié)合了ANSYS CFX中
旋轉(zhuǎn)機(jī)械CFD仿真的專業(yè)知識和ANSYS ICEM CFD領(lǐng)先的網(wǎng)格生成技術(shù))
CFX TurboGrid V2.21 for Linux-ISO 1CD
CFX TurboGrid V2.2.1 SP1 update only for windows(升級文件)
CFX 4 簡體中文培訓(xùn)教材(ATE北京辦事處,1MB)
Safe.Technology.FE-SAFE.v5.0
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