變頻器故障的案例
6個變頻器維修常見故障經典案例詳解
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藍海華騰2.2KW變頻器報故障EFAL
故障描述為：輸出電流過大，直流端電壓過高，變頻器內部插接件松動，空載上電試機報故障，以為霍爾互感器壞了，把霍爾互感器拆下來上電還報故障，變頻器六路驅動電路用的驅動光耦是PC923，一時無從查起，無意之中按操作面板，發現直流電壓顯示的數值是860伏，憑經驗估計應該是電源電壓檢測電路故障，變頻器檢測到直流母線電壓過高，威脅到逆變模塊的安全，就報故障EFAL，拆機檢查電壓檢測電路，發現R32阻值異常，拆下來測試為無窮大，換電阻后試機正常，直流電壓532伏。
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變頻器報故障E.SC驅動電路故障維修案例
a.132變頻器報故障ESC驅動電路故障 又是假模塊惹得禍，沒炸機真是萬幸，故障對策，變頻器三相輸出相間或對地短路，功率模塊同橋臂直通，模塊損壞，拉閘斷電，放電電阻放電，測試逆變主回路，U相下橋臂直通，上橋臂正常，V,W相正常，拆機換U相模塊，(這個西門康模塊是假的，上次一批買了五個，害人不淺啊，這塊還不錯，用了一個多月)換一塊塊富士400A的，測試驅動電路正常，裝機試車正常，假模塊我無語了。
b.一臺30KW變頻器以前修好的，放在倉庫一直沒用，車間一臺機子壞了，就把這臺變頻器裝在拉絲機上，開機就報故障ESC。
展開 變頻器過壓、欠壓、過熱、過流故障原因及處理方法
在變頻器的常見故障中，由其外圍電路引起的故障所占比例較大，在日常維護時，應注意檢查電網電壓，改善變頻器、電機及線路的周邊環境，定期清除變頻器內部灰塵，通過加強設備管理最大限度地降低變頻器的故障率。
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變頻器出現故障了，該怎么辦？
如果是一些ERR之類的錯位，而且斷電再上電無法復位的，都是主板類型的故障，需要更換主板。
如果什么顯示都沒有，往往是開關電源燒了造成的，或者電源供應不正常。
外圍線路圖也比較重要
變頻器畢竟是和外部的東西連接一起的，發生了故障，很多時候不一定是它本身造成的，需要根據牌子規格找到變頻器說明書和現場電路的電氣原理圖，根據圖紙來梳理變頻器的整體啟停邏輯，這種情況對于變頻器停機后沒有報警的情況相當重要。
有一次，我們幫客戶修理一臺中壓變頻器，已經測試好了，裝上電柜，是通過觸摸屏控制PLC來啟動變頻器的，結果PLC控制中間接觸器給變頻器供電時候，整個柜子開關跳閘了，這種情況馬上可以判斷是外圍有短路或者絕緣不好了。
后來逐條線查主回路，diangon.com發現變頻器前端有個大變壓器，把三相380伏升壓成690伏給變頻器供電的，這個變壓器對地的絕緣電阻只有2兆歐了，所以需要更換變壓器。
變頻器都有啟動和停止信號，如果外邊的聯鎖I/O出現問題，無法正常切換啟動和停止信號，變頻器當然無法正常啟動或者停止，而且還沒有故障指示的，因為變頻器是正常的。
同樣道理，變頻器的轉速模擬量給定如果因為電位器壞了，或者接錯線了，同樣會造成變頻器無法正常調速。
展開 變頻器與電機的電纜允許多長？
這樣的場景并不少見，如果這個時候有這樣一個趁手的工具，它能讓你在遇到變頻器、伺服故障時一鍵幫你查詢到故障原因并提供給你解決方案，你要不要？
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【實用】快速搞定變頻器控制端子故障問題！
快速搞定變頻器控制端子故障問題，如：檢測“+24V”和“PLC”端子之間的短接片是否連接？有沒有錯位連接？
1、檢測“+24V”和“PLC”端子之間的短接片是否連接？有沒有錯位連接（連接到別的端子上）？
2、采用一根導線短接X1--X7與COM端子，檢查U0-18的參數，是否相應的端子輸入有動作；
如果只是某一個端子沒有變化，基本可以判斷是這一個端子損壞，可以采用別的端子來調試。
3、檢測“+24V”與“COM”端之間是否有24VDC，用萬用表直流檔量，應該有24V電壓。如果“+24V”和“COM”之間電壓正常，則再進行下面的檢查，否則基本可以判斷控制板上有問題；
4、“+24V”與“PLC”端子之間的短接片是否擰緊？如果短接片掉落或沒有擰緊，會導X1--X7端子無效，特別是外部采用變頻器的"+24V"電源的時候，一定要把兩個螺絲全部擰緊，由于短接片連接了兩個端子，只有一個端子擰緊的情況下，短接片不會脫落，但是可能導致“+24V”端子與"PLC"端子沒有連接上，也同樣會導致X1--X7端子輸入無效。
5、如果上述檢測無誤，端子不運行，就需要檢查參數設置，B1-00=1、C0-01=3等參數是否設置正確？
注意：舊版的軟件（B12及以前版本），在變頻器報故障，并復位后，端子就算是短接狀態，變頻器也不會運行，需要把端子拆除，重新接上（有一個上升沿信號）才會再次運行；新版軟件（B13版本）出廠默認保持舊版軟件功能，但是可以通過參數設置（C0-21=1），在故障復位之后，如果端子運行命令處于短接狀態，會直接運行，這個功能請慎用，以免出現危險。
展開 系統學習變頻器應該從哪里開始？這篇文章講全了！
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變頻器故障+伺服故障
一個小程序綜合兩個故障查詢功能：變頻器故障+伺服故障，實用性簡直不要太強！
變頻器簡單故障如何檢查處理
（1）當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高，電動機處于發電狀態，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護值，出現故障，而紙機中經常發生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數，把變頻器減速時間設的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型，并聯直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯直流母線吸收型使用在多電機傳動系統，這種系統往往有一臺或幾臺電機經常工作于發電狀態，產生再生能量，這些能量通過并聯母線被處于電動狀態的電機吸收。能量回饋型的變頻器網側變流器是可逆的，當有再生能量產生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網。
（2）多個電動施動同一個負載時，也可能出現這一故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例，當一臺電動機的實際轉速大于另一臺電動機的同步轉速時，則轉速高的電動機相當于原動機，轉速低的處于發電狀態，引起故障。在紙機經常發生在榨部及網部，處理時需加負荷分配控制。可以把處于紙機傳動速度鏈分支的變頻器特性調節軟一些。
3.過流故障
過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環，需要更換變頻器。
5.其他故障
1、欠壓
說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運行。
展開 為什么有變頻器，電機也會燒？這樣的故障如何才能避免？
在變頻 供電情況下，變頻器逆變部分將直流電壓轉換為三相交流電壓，通過控制六個橋臂的開關元件導通，關斷，來實現三相交流電壓的輸出。接入變頻器后，載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。電壓變化率dv/ dt 的增加，使得電機繞組匝間電壓變化率dv/ dt 很高，繞組電壓分布變得很不均勻，電機的供電條件由此變得“惡劣”了。使繞組匝間短路的故障增加，電機故障率增加。變頻器輸出的PWM波形，在電機繞組供電回路中，還會產生各種分量的諧波電壓。由電感特性可知，流過電感電流的變化速度越快，電感的感生電壓也越高。
電機繞組的感生電壓比工頻供電時升高了。在工頻供電時暴露不出的絕緣缺陷，因不耐高頻載波下感生電壓的沖擊，于是繞組匝間或相間的電壓擊穿產生了。大家都知道，變頻器有完善的保護電路，用上變頻器，電機真的就不會燒了嗎？答案肯定是否定的，變頻器的保護電路不是萬能的。相對于工頻供電，用上變頻器，電機倒是更容易燒了。電機繞組的相間、匝間短路或接地造成了電機繞組的突然短路，在運行中可能會炸掉模塊，或使電機燒毀。
展開 變頻器啟停該如何接線，要幾個開關？
（來源：網絡，版權歸原作者）
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電氣圈，一個有態度的圈子
講一起非典型的變頻器故障，翻遍手冊找不到相關解釋，原因你絕對想不到！
俗話說，常在河邊走，哪能不濕鞋，電工大神也有沒見過的故障。
凌晨2點，電話鈴聲響起，當班生產調度打來電話，說是機組某S120變頻器報故障，機組點檢員已經來廠近3個小時，原因還未查清，需盡快來廠協助處理。隨后技術員電話詢問，說是操作該設備點動時，其變頻器報F30002（直流母線過電壓）故障，一點動就跳閘。已經排除了機械負載、電機等原因，懷疑是變頻器損壞了。
凌晨2:25，技術員到廠，電工匯報了故障排查的情況。
1、已檢查外部負載沒有卡阻，手動盤車靈活，排除機械原因；
2、已打開電機接線盒，拆除三相電源線，用萬用表測量三相繞組阻值平衡，用兆歐表檢查電機繞組絕緣良好；
3、操作該設備時，其變頻器會同時顯示A7401報警和F30002故障，查手冊均與直流母線過電壓有關。
該設備是去年投用的，傳動設備均采用西門子最新的S120系列變頻器，變頻器容量足夠大，負載很輕，且一直運行穩定。技術員不太懷疑變頻器損壞。那么既然報故障代碼F30002，那就按照手冊的提示先進行排查吧。
第一步：檢查S120變頻器進線電源，電壓在正常范圍，且無缺相；
第二步：延長變頻器斜坡下降時間，還是一點動就跳閘，根本沒有升降速的過程。
第三步：換變頻器......
別急，再捋一捋思路，我們一定是忽略了某個細節！
電機檢查過了，沒有問題！
那電纜呢？
好像沒有檢查！
把變頻器出線電纜拆下來，帶著電纜測量電機繞組阻值！
展開 變頻器運行中出現跳閘的處理方法
變頻器運行出現跳閘情況
變頻器在實際設備運行中出現跳閘，即視為故障。跳閘故障的處理有以下幾種方法：
1.設備電源出現故障
例如設備電源瞬間斷電或者電壓低落，出現“欠電壓”顯示或瞬時過電壓出現“過電壓”顯示，都會引起變頻器設備出現跳閘停機的情況，等待電源恢復正常后即可重新起動。
2.變頻器外部故障
輸入信號斷路，輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低，電動機故障或者過載等，變頻器設備即顯示“外部”故障而跳閘停機，在經技術排除故障后，可重新啟動使用。
3.變頻器內部故障
內部風扇斷路或過熱，熔斷器斷路，器件過熱，存儲器錯誤，CPU故障等，可切換至工頻運行，不致影響生產，待內部故障排除后，即可恢復變頻運行。
變頻設備如果發生內部故障，如在保修期內，要通知廠家或當地代理進行保修。
根據故障顯示的情況和數據進行下列檢查：
1)打開機箱后，首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件，如有則應及時處理。
2)用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻，判斷是否開斷或擊穿。如有，按原標稱值和耐壓值更換，或用同類型的代替。
3)用雙蹤示波器檢測各工作點波形，采用逐級排除法判斷故障位置和元器件。
在檢修中應注意的問題：
1)嚴防虛焊，或錯焊、連焊，或者接錯線，特別是別把電源線誤接到輸出端。
2)通電靜態檢查指示燈、數碼管和顯示屏是否正常，預置數據是否正常。
3)有條件的客戶可用一小電動機進行模擬動態試驗。
4)帶負載試驗。
4.功能參數設置不當的處理
當參數預置后，空載試驗正常，加載后出現“過電流”跳閘，可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。也有的運行一段時間后，轉動慣量減小，導致減速時“過電壓”跳閘，修改功能參數，適當增大加速時間便可解決。
展開 
MM440變頻器快速調試
各個固定頻率的數值根據下表選擇：
（以上圖文摘自西門子MM440手冊）
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打開機器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發現問題，測量6路驅動電路也沒發現故障，將其模塊拆下測量發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉，該模塊已經損壞，經確認驅動電路無故障后更換新品后一切正常。
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過載
過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一，平時看到過載現象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數表的電機參數設置得當,一般不大會出現馬達過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓。
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開關電源損壞
這是眾多變頻器最常見的故障，通常是由于開關電源的負載發生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調整開關電源的輸出，同時UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當發生無顯示，控制端子無電壓，DC12V,24V風扇不運轉等現象時我們首先應該考慮是否開關電源損壞了。
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SC故障
SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報警。
展開 【變頻器常見的故障有哪些】- 米思米機械設備知識分享
【變頻器常見的故障有哪些】- 米思米機械設備知識分享
變頻器是把工頻電源變換成各種頻率的交流電源，以實現電機的變速運行的設備。其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電向電機供電。變頻器經常出現的一些故障，主要包括變頻器本體和機構方面以及運行過程中的問題。
(1)變頻器充電起動電路毛病
通用變頻器一般為電壓型變頻器，選用交—直—交作業方法，便是輸入為溝通電源，溝通電壓三相整流橋整流后變為直流電壓，然后直流電壓經三相橋式逆變電路變換為調壓調頻的三相溝通電輸出到負載。
當變頻器剛上電時，因為直流側的平波電容容量非常大，充電電流很大，一般選用一個起動電阻來限制充電電流，多見的變頻起動兩種電路。充電完結后，操控電路經過繼電器的觸點或晶閘管將電阻短路，起動電路毛病一般表現為起動電阻燒壞，變頻器報警顯現為直流母線電壓毛病，一般規劃者在規劃變頻器的起動電路時，為了削減變頻器的體積挑選起動電阻，都挑選小一些，電阻值在10～50Ω，功率為10～50W。
(2)變頻器無毛病顯現，但不能高速運轉
變頻器情況正常，但調不到高速運轉，經檢查，變頻器并無毛病，參數設置準確，調速輸入信號正常，上電運轉時測驗呈現變頻器直流母線電壓只要 450V左右，正常值為580～600V，再測輸入側，發現缺了一相，毛病原因是輸入側的一個空氣開關的一相接觸不良形成的，為何變頻器輸入缺相不報警仍能在低頻段作業呢?
展開 變頻器在運行中出現跳閘情況處理方法
變頻器運行出現跳閘情況
變頻器在實際設備運行中出現跳閘，即視為故障。跳閘故障的處理有以下幾種方法：
1.設備電源出現故障
例如設備電源瞬間斷電或者電壓低落，出現“欠電壓”顯示或瞬時過電壓出現“過電壓”顯示，都會引起變頻器設備出現跳閘停機的情況，等待電源恢復正常后即可重新起動。
2.變頻器外部故障
輸入信號斷路，輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低，電動機故障或者過載等，變頻器設備即顯示“外部”故障而跳閘停機，在經技術排除故障后，可重新啟動使用。
3.變頻器內部故障
內部風扇斷路或過熱，熔斷器斷路，器件過熱，存儲器錯誤，CPU故障等，可切換至工頻運行，不致影響生產，待內部故障排除后，即可恢復變頻運行。
變頻設備如果發生內部故障，如在保修期內，要通知廠家或當地代理進行保修。
根據故障顯示的情況和數據進行下列檢查：
1)打開機箱后，首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件，如有則應及時處理。
2)用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻，判斷是否開斷或擊穿。如有，按原標稱值和耐壓值更換，或用同類型的代替。
3)用雙蹤示波器檢測各工作點波形，采用逐級排除法判斷故障位置和元器件。
在檢修中應注意的問題：
1)嚴防虛焊，或錯焊、連焊，或者接錯線，特別是別把電源線誤接到輸出端。
2)通電靜態檢查指示燈、數碼管和顯示屏是否正常，預置數據是否正常。
3)有條件的客戶可用一小電動機進行模擬動態試驗。
4)帶負載試驗。
4.功能參數設置不當的處理
當參數預置后，空載試驗正常，加載后出現“過電流”跳閘，可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。
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