4/15 | Ansys eVTOL總體解決方案2026更新簡介 講師簡介： 姚翔 | Ansys 高級應用工程師 主題簡介：主要介紹Ansys CFD 2026最新版本在電動垂直起降飛行器(eVTOL)產品解決方案中的重要提升，包括：全新Fluids One一體化仿真流程、快速八叉樹網格功能、GPU加速求解及后處理功能的應用案例，基于全面提升后的Morph優化方法進行旋翼氣動及噪聲優化應用案例

針對發動機啟動、加速、怠速等動態工況，Ansys能精準捕捉熱應力隨時間的演化規律，定位應力峰值區域。以某4缸汽油發動機活塞為例，仿真結果顯示，活塞頂部邊緣在加速工況下最大熱應力可達350MPa，遠超材料許用應力280MPa，為后續優化指明方向；第二步，熱疲勞壽命預測。

系統盤： 1TB NVMe SSD 7000M/s NVMe SSD: 極快的系統啟動、軟件加載和臨時文件讀寫速度。 8. 數據盤： 8TB SATA 企業級 HDD SATA HDD: 提供了巨大的存儲空間，用于存放項目數據、歸檔的仿真結果、軟件庫等對速度要求不高的冷數據。 9.

在工業研發中，Ansys熱應力分析技術的價值已得到廣泛認可，但企業工程師普遍面臨“會操作軟件不會解決實際問題”“懂理論卻不懂工況適配”的痛點——某新能源企業調研顯示，未接受專業培訓的工程師，完成一個電池包熱應力分析項目平均需15天，且方案落地率僅30%。

，提示駕駛員停車并啟動滅火裝置，將預警時間提前8分鐘，使人員傷亡風險降低80%。

他們選擇自己的細胞系，并在15毫升的生物反應器中啟動培養，但最終需要將其規模擴展到2,000升的生物反應器。生物過程的規模擴展無法進行預測，不僅要考慮生物反應器尺寸之間的差異，還必須考慮細胞對變化的敏感性。 雖然DSD團隊使用預測性建模來預測生產流程，但仍然幾乎不可能將每個參數都考慮在內。

.png">小結：   LS-PrePost內置的Metal Forming模塊，功能比較單一，只支持標準的單動機雙動沖壓分析，而且此前處理的網格能力比較弱，所以還需要借助其他工具生成網格；  后處理部分，建議選擇使用Ansys Forming，ETA的post工具不在支持最新的LS-DYNA（MPP R142./15.0.2/16.X等SMP可以）

“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽自4月啟動以來，吸引了眾多學者和用戶的積極參與，持續兩個月的大賽報名階段即將結束，請有意向參賽的用戶抓緊最后的時間報名鎖定參賽資格！ 本屆大賽共分為六大參賽組別：汽車與交通、高科技、半導體、能源與工業裝備、高校及其他行業，已完成作品的選手可前往作品提交通道完成提交，也請所有參賽選手在7月11日前提交完整作品。

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