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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

ansys組件的實例教程
澳大利亞方程式大賽集體使用ANSYS仿真解決方案設計組件贏得賽車:http://www.ansys-blog.com/category/industry/
概述
PCB 組件在工作時產生的熱量會直接影響其電性能與長期可靠性。過高的溫度或頻繁的溫度波動會引發材料老化、信號失真,并因材料間熱膨脹系數不匹配而產生熱應力,最終導致焊點開裂、器件失效等故障。因此,評估 PCB 可靠性必須進行瞬態熱力耦合分析,即先分析動態溫度場,再計算由此產生的熱應力。
目標
通過高保真建模仿真,系統觀察并量化印刷電路板(PCB)上關鍵元器件在瞬態熱載荷作用下的力學響應與應力表現。
方法闡述
本研究采用瞬態熱-力順序耦合仿真方法。首先,基于元件的真實功耗曲線與環境邊界條件,進行高精度瞬態熱分析,獲取從啟動、負載變動到穩態的全過程溫度場時序數據。隨后,將該瞬態溫度場作為體載荷映射至結構模型,通過有限元分析求解其引發的熱應力與應變場。
仿真步驟
1.打開 ANSYS Workbench,創建“瞬態熱力學系統(Transient Thermal System)”。
2.關聯結構分析,將“瞬態結構系統(Transient Structural System)”拖拽至瞬態熱力學系統的求解(Solution)單元格上,實現兩個分析系統間四個單元的共享。
3.定義部件的材料屬性,此處示例使用的是鋼,實際應用中應需根據真實材料設置參數。
4.導入模型,其效果如圖所示。
5.分配材料至幾何體。
6.在模型上施加相關的熱邊界條件,如圖 2 所示。
7.求解該模型,然后將本次分析結束時刻或每個時間步的溫度作為初始體溫度輸入到瞬態結構分析中(如圖 3 所示)。
展開 這些深度信息會對產品設計產生重大影響,有助于工程師確定充放電事件可能對電氣組件造成的損壞以及損壞的程度。在早期設計階段降低風險,可減少后期重新設計以及高成本產品故障的幾率。
美國宇航局約翰遜航天中心EMC工程師表示:“EMA3D Charge具有許多令人驚嘆的功能。例如,它不僅易于操作,而且其網格機械計算機輔助設計(CAD)模型可顯著簡化從航天器結構模型到分析結果的過程。此外,它還能夠對航天器進行充電分析,由于航天器會通過直接接觸月球塵埃進行充電,同時通過接觸月球表面或附近的空間等離子體進行充電,因此我們從中看到了這款解決方案所蘊含的巨大價值。”
雖然EMA3D Charge的技術在此前已經應用于電子及航空航天產業,但它是首款完全專注于充放電預測的解決方案。通過利用Ansys SpaceClaim創建直觀的用戶界面和工作流程,EMA3D Charge可將CAD導入、設計與簡化、仿真設置與網格劃分、結果概括和可視化整合在統一的求解器技術中。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler指出:“EMA3D Charge填補了市場同類仿真產品的空白。此前,工程師在仿真充放電事件時,不僅要瀏覽多個代碼,而且還要采用極具挑戰性的工作流程,缺乏完整的解決方案。EMA3D Charge是一款完整的解決方案,可提供高保真度分析和端到端工作流程,有助于提升效率。”
展開 我們使用該軟件創建了零件和最終裝配,并將其保存為 IGES 格式,以便可以將該幾何圖形導入 ANSYS Mechanical 軟件中以進行進一步的有限元分析。這可以從圖2.1、圖2.2中看出。
圖2.1. 凸輪和從動件組件的 3D 模型
圖2.2. ANSYS 中凸輪從動件組件的尺寸
2.2 . 材料和性能
歐洲使用的結構鋼牌號有多種,包括 S195、S235、S275、S355、S420 和 S460。這三種結構鋼經常用于整個歐盟的各種類型的建筑項目。然而,本研究采用的是 S555 的材料特性。S355具有重量%最多0.23%的C、重量%最多1.60%的Mn、重量%最多0.05%的P、重量%最多0.05%的S和重量%最多0.05%的Si。灰鑄鐵含有 2.5%–4% 的 C、1%–3% 的硅,并添加了按重量計 0.1% 至 1.2% 的錳。[7] .
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