abaqus應力安全系數的案例
Abaqus安全系數的實現——UVARM子程序 ￥2
由于安全系數通常為屈服強度與材料實際應力之比。材料實際應力可表示為
因此，需要在代碼中通過GETVRM調用相應的應力分量S11、S22、S33、S12、S13和S23。
除此之外，還需要在前處理中設置：
（1） NUVARM為材料屬性中定義的Number of user-defined variables at each material point數量，設置界面如下圖1所示。如NUVARM=3，則在子程序中需要定義UVAR(1)、UVAR(2)和UVAR(3)。
圖1
（2） 為能夠在后處理中顯示該自定義變量，還需要在Step模塊中場變量輸出請求中勾選UVARM，如下圖2所示。
圖2
下面在實例中應用UVARM子程序以在后處理中顯示安全系數云圖。下圖3是由軸承座、軸承和軸組成的裝配體，所用的材料有QT600（屈服強度850MPa）和45鋼（355MPa）。在Properties中設置UVARM的數量為3個；在Step場變量輸出請求中勾選UVARM。在軸兩端分別施加向下的10000N載荷。
圖3
如下圖4所示的是UARM1云圖，其對應的是45鋼的安全系數云圖，即屈服強度（355）與材料實際應力之比。軸承與軸區域的安全系數顯示是正確的。然而，材質為QT600的軸承座安全系數并不正確。
圖4
如下圖5所示的是UARM2云圖，其對應的是QT600的安全系數云圖，即屈服強度（850）與材料實際應力之比。軸承座區域的安全系數顯示的是正確的。然而，材質為45鋼的軸承和軸安全系數并不正確。
圖5
從上面UARM1和UVARM2云圖中可以看出，兩種材質在不同的安全系數云圖中顯示數值不一樣。
展開 Abaqus 邊坡強度折減法計算安全系數 ￥5
Abaqus強度折減法計算邊坡的安全系數是采用設置場變量的方法，在分析計算過程中，逐步折減土體強度參數，當土體強度參數折減到很小時候，土體塑性區貫通，模型由于塑性變形過大無法計算下去的時候，這時候的場變量數值即為安全系數。
以某加固工程公路邊坡為原型，邊坡土體為黃土狀粉土，邊坡高度為11m，其主要物理力學性質列于表2.1，其中支護采用錨桿支護。
2.1 土體物理性質
土層名稱
厚度
m
重度
γ（kN/m3）
彈性模量
Mpa
泊松比
ν
粘聚力
c(kPa)
內摩擦角
φ（?）
黃土粉狀土
>30
16.8
12
0.3
15
22
定義場變量的地方為材料參數的第三列，number of filed variables設置為1，
定義兩個分析步，第一個分析步是重力場平衡，自重應力場，第二個分析步中進行折減。從菜單欄model—>edit kerwords進入到編輯關鍵詞界面，在第一個分析步開始之前添加如下關鍵詞，
在第二個分析步中添加如下關鍵詞。
其他建模步驟沒有特別需要注意的地方，完成這些就可以提交計算了，計算的得到邊坡安全系數為1.8，塑性區如下圖。
塑性區貫通
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