abaqus腳本插件106-鋼軌六面體網格加密連續過渡（2025-12-26）

預制裂紋xfem基于循環載荷下的疲勞裂紋擴展，包括模型文件，子程序文件、以及操作視頻和xfem中關鍵字修改的理論與注意事項

abaqus基本操作005-輪對鋼軌扣件軌枕裝配耦合（2023-03-11）c

本視頻分為4小節，利用ABAQUS-FRANC3D聯合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴展流程，加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置，選用經典的裂紋擴展公式Paris公式，最大應變能釋放率準則，調節相關參數使裂紋能按需求擴展，得到裂紋擴展壽命曲線，進行損傷容限設計及剩余壽命評估。參數選取可參考相關文獻。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴展方法類似。

abaqus基本操作002-用彈簧單元代替扣件組裝鋼軌扣件軌枕并分析模態（2023-03-03）

abaqus基本操作009-4-中國譜鋼軌不平順軌道高低_水平_軌距_方向（2026-02-07）

采用hypermesh與abaqus聯合仿真，計算螺旋錐齒輪的強度問題，重點討論螺旋錐齒輪的六面體網格與四面體網格的劃分，以及六面體與四面體網格對齒輪嚙合計算強度的對比分析，有限元結果與kisssoft計算值對比分析，具有較高的指導價值。

1.HyperMesh中怎樣快速建立粘膠單元； 2.HyperMesh裝配體網格怎樣導入到ABAQUS中生成裝配體網格； 3.ABAQUS中怎樣建立類似HyperMesh中的rbe2剛性單元和rbe3柔性單元。

abaqus分享004-孤立網格逆向重構生成幾何實體-如何下載abaqus插件（2024-07-05）

abaqus網格劃分相關技巧及操作。初學者適用

導入斜齒輪單個齒的幾何文件→在Abaqus創建分割線→進行局部網格調整→進行網格周期陣列→然后合并網格

ABAQUS無限單元設置方法 用于防止應力波反射干擾

在ABAQUS中，球體網格劃分是一個技術性挑戰。球體作為常見的幾何形狀，在有限元分析中頻繁出現。針對球體的網格劃分，關鍵在于采用合適的策略以實現精確且高效的網格生成。一種常見的方法是將球體剖分成兩半，再將每個半球體均勻劃分成四份，通過這種方法可以有效地控制網格的密度和分布。此外，網格劃分技術的選擇也至關重要，包括結構化網格、掃掠網格和自由網格等，每種技術適用于不同的幾何特征和分析需求。

有時候，我們處理一個物體，常常需要把需要處理的地方的網格畫的很細，把不需要的分析或者不重要的位置網格畫的粗一些，這個視頻就介紹了如何這樣劃分

關于ABAQUS的簡單網格劃分演示