過電保護
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2021-08-09
過電保護的實例教程
3、三相交流電動機正反轉連續(xù)控制線路的檢修
▲三相交流電動機正反轉連續(xù)控制線路圖
重點檢修部件為熔斷器、過熱保護繼電器、復合按鈕、接觸器。
▲熔斷器的檢修方法
▲過熱保護繼電器的檢修方法
▲過熱保護繼電器的檢修方法
若要進一步對過熱保護繼電器進行檢修時，可以撥動過熱保護繼電器的測試桿后，再次分別檢測常閉觸點和常開觸點。
▲過熱保護繼電器的檢修方法
▲過熱保護繼電器的檢修方法
▲復合按鈕的檢修方法
▲復合按鈕的檢修方法
判斷接觸器本身的性能時，可在斷電狀態(tài)下，檢測接觸器各引腳間的阻值是否正常。
展開 2）是否可以做到真正的數據冗余處理及過程控制，并且可以從硬件安全等級上做到完全的防水、防塵、熱保護、高壓、過電保護等內容？
對于設計單控制器雙芯片來說，在一定程度上，特別是軟件上幾乎可以完全做到冗余保護作用，但是對于由于某些外部環(huán)境導致的機械性故障，確是無能為力的。特別是當防水、防塵過程中無法滿足需求時，兩片控制器軍可能失效。這是單控制器雙芯片設計的一大弊端。因此，為了更好的向高等級自動駕駛系統(tǒng)需求兼容，一般會選擇設計雙域控制器雙芯片單獨控制方案。
3）是否可以在數據處理結果中做到相互校驗，安全監(jiān)測等？
在
MCU
設計中對于數據的處理除了包含通常情況的邏輯控制外，還包括對于處理結果的邏輯校驗，其過程包含了數據完整性校驗，數據有效性校驗、功能安全相關校驗等過程。
4）Soc本身是否設計安全島提升功能安全等級？
可靠性高的處理器，監(jiān)控外圍電路，獨立的電源和電壓域，不能和其他混在一起，相關邏輯在必要時候有冗余設計。兩份芯片來比較，看每份輸出是否一致，有限狀態(tài)。設計IP時候需要注意內部子模塊在接口上是否看到。功能安全島的作用主要是利用鎖步的方式實現更高級別的安全等級（一般可達到ASIL-D），Soc芯片本身需要設計安全島用以提升自身功能安全等級。其中鎖步類型包含控制、數據仲裁、系統(tǒng)監(jiān)控、系統(tǒng)生命周期、時間管理等。
5）芯片之間的連接如何考慮數據帶寬、時鐘同步等因素？
芯片之間的數據連接及通信過程主要包含如下幾個類別：CAN、GPIO、PCIe、SPI、Ethernet、UART、SerDes。各種連接所具備的特征如下：
GPIO是一種通用的數據接口，一般適用于大多數芯片之間的數據傳輸。
展開 1、“先一次，后二次”的看圖技巧
首先我們先看看“先一次，后二次”的看圖技巧，這“一次”是指發(fā)電、輸電、變電、配電和用電的電能電路稱為一次電路；“二次”是指為了保證一次電路的安全，要對一次電路進行控制、保護和測量的電路我們叫二次回路。以下面的電路圖為例子，它是一個配電線路反時限過流保護電路。我們在看這樣的電路圖時，首先要看一次電路WB是由母線經過轉換開關QS和和斷路器進行隔離控制。
相線L1和L3分別接入了電流互感器，其中電流互感器TA3和TA4接入了繼電保護器的線圈，另一端通過過流繼電保護器的觸點與斷路器的跳閘線圈連接起來。這樣當一次高壓電路發(fā)生短路或者過載的時候，過流繼電器KA1和KA2就會動作，就會使斷路器的跳閘線圈YR1和YR2獲得了一個電信號脈沖，這樣就會使空氣斷路器跳閘，這樣就起到了保護電路的作用。
由上面電路圖的例子可以看出，先看一次電路，再看二次電路。在看圖時要弄清楚一次電路對二次電路起到什么作用，是如何形成一個相互連接的整體的。同時我們也會發(fā)現二次回路是“依附”于和作用于一次回路當中的，兩者的關系都是緊密聯(lián)系的。
2、“先文字，后圖形”的看圖技巧
一個完整的電路圖都有標題欄、元件明細表、電路回路名稱和技術說明等。我們在閱讀這樣的電路圖時就要先讀取以上信息。這樣有助于我們對整體電路的把握。比如下圖是一個機床的電氣電路圖，我們在閱讀這樣的電路時就要先讀標題欄，這樣可以對電路的功能、組成、符合以及要求有一個大概的了解。然后再逐一看電路圖的每個具體的部分，這樣的看圖技巧我也把它稱為“先總體，后局部”看圖法。
3、“先交流，后直流；先線圈，后觸點”的看圖技巧
對于既有交流部分又有直流部分的電路，我們看圖的時候要先看交流部分再看直流部分。
展開 過電流保護要用到過電流保護繼電器，將其裝設在被保護線路中，在電流達到了一個整定值的時候，繼電器就會發(fā)生動作，它的常閉觸頭串接在接觸器線圈所在的支路中，使接觸器線圈斷電，再通過主電路中接觸器的主觸頭斷開，使電動機電源及時切斷。
三、短路保護
很多新手不知道，在電力系統(tǒng)中，若線路中的電器設備或者是其配線的絕緣遭到了破壞的話，可能就會出現接線錯誤或者是負載短路等情況，那么，出現此類情況的時候設備都將會發(fā)生短路故障。
當導致短路故障的時候，此時，電器的瞬時電流不僅僅高出額定電流的一點點，而是超出數十倍。這樣的后果可能是由于電線路出現強大的電動力而將電器設備損壞，同時產生電弧，后果嚴重會導致火災的發(fā)生。
因此，我們需要采取一些措施來避免短路故障帶來的危害，這里所說的就是短路保護。首先，需要我們在出現故障后迅速將電源切斷，這里經常使用到的方法是在電線路中裝設熔斷器或者是低壓斷路器。
展開 對于剛進入電力行業(yè)的工作人員來說，大部分人可能分不清過載和過流的區(qū)別，本文就針對過載和過流兩種狀態(tài)進行講解。
一、過載是什么？
在電網或者是我們的日常生活中所用到的每一個電氣設備都會有一個額定功率，當設備的功率比額定功率高的時候我們稱為過載。
同樣地，我們將對這種超過額定功率的保護稱為過載保護。
此處還要說到的一點是，當設備出現過載的時候很容易致使電氣設備出現短路。
我們對于那些專門防止設備內部出現短路故障的保護稱作短路保護。
二、過載保護
過載運行狀態(tài)是屬于過流運行狀態(tài)的范疇之內，因為它是電動機運行電流超過額定電流并且是在1.5倍之內的狀態(tài)。
要是電氣設備長期處于過載運行狀態(tài)，它的繞組溫升會超過允許值，從而致使繞組絕緣老化或損壞。
過載保護往往通過熱繼電器來實現，它可以不受電動機短時過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時動作。
但是，也要同步使用熔斷器或者是低壓斷路器，這是因為當超過6倍額定電流的電流經過熱繼電器的時候，它發(fā)生動作會遲緩，最少在五秒之后。
這樣一來就會致使在其發(fā)生動作的時候，熱繼電器的加熱元件已經被燒損。
三、過流是什么？
過流與過載都是一種狀態(tài)，其中，過電流是電動機或者其他的電器元件高于額定電流的時候，電氣設備的一種運行狀態(tài)。
通常情況下，過電流是不高于短路電流的，并且是在六倍額定電流之內。
四、過流保護
前面我們提到過電流是一種狀態(tài)，當出現過電流的時候往往也是比短路電流要小，并且是在六倍之內。
通常情況下，在電氣線路中，短路與過電流相比發(fā)生的概率要小很多，尤其是在電動機頻繁地啟動和正反轉的時候。
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相線L1和L3分別接入了電流互感器，其中電流互感器TA3和TA4接入了繼電保護器的線圈，另一端通過過流繼電保護器的觸點與斷路器的跳閘線圈連接起來。
這樣當一次高壓電路發(fā)生短路或者過載的時候，過流繼電器KA1和KA2就會動作，就會使斷路器的跳閘線圈YR1和YR2獲得了一個電信號脈沖，這樣就會使空氣斷路器跳閘，這樣就起到了保護電路的作用。
相線L1和L3分別接入了電流互感器，其中電流互感器TA3和TA4接入了繼電保護器的線圈，另一端通過過流繼電保護器的觸點與斷路器的跳閘線圈連接起來。這樣當一次高壓電路發(fā)生短路或者過載的時候，過流繼電器KA1和KA2就會動作，就會使斷路器的跳閘線圈YR1和YR2獲得了一個電信號脈沖，這樣就會使空氣斷路器跳閘，這樣就起到了保護電路的作用。
過電流保護要用到過電流保護繼電器，將其裝設在被保護線路中，在電流達到了一個整定值的時候，繼電器就會發(fā)生動作，它的常閉觸頭串接在接觸器線圈所在的支路中，使接觸器線圈斷電，再通過主電路中接觸器的主觸頭斷開，使電動機電源及時切斷。
事故原因：
通常造成電機燒毀的主要原因有：過負荷；頻繁啟動，尤其是頻繁帶負荷啟動；電源單相且過熱繼電器保護失靈。
根據該皮帶目前的工作狀況分析，造成此次電機燒毀的可能原因是：由于皮帶跑偏和壓焦停車現象非常頻繁，頻繁的帶負荷啟動使電機不堪重負而燒毀。
整改措施：
調整皮帶使之不跑偏。
優(yōu)化、控制工藝操作，使皮帶上焦炭均勻，減少壓焦現象。
過電流保護要用到過電流保護繼電器，將其裝設在被保護線路中，在電流達到了一個整定值的時候，繼電器就會發(fā)生動作，它的常閉觸頭串接在接觸器線圈所在的支路中，使接觸器線圈斷電，再通過主電路中接觸器的主觸頭斷開，使電動機電源及時切斷。
▲熔斷器的檢修方法
▲過熱保護繼電器的檢修方法
▲過熱保護繼電器的檢修方法
若要進一步對過熱保護繼電器進行檢修時，可以撥動過熱保護繼電器的測試桿后，再次分別檢測常閉觸點和常開觸點。
過電流保護要用到過電流保護繼電器，將其裝設在被保護線路中，在電流達到了一個整定值的時候，繼電器就會發(fā)生動作，它的常閉觸頭串接在接觸器線圈所在的支路中，使接觸器線圈斷電，再通過主電路中接觸器的主觸頭斷開，使電動機電源及時切斷。
4、線性區(qū)大電流失效損壞
在電池充放電保護電路板上，通常，負載發(fā)生短線或過流電，保護電路將關斷功率MOSFET，以免電池產生過放電。但是，和通常短路或過流保護快速關斷方式不同，功率MOSFET以非常慢的速度關斷，如下圖5所示，功率MOSFET的G極通過一個1M的電阻，緩慢關斷。
2）是否可以做到真正的數據冗余處理及過程控制，并且可以從硬件安全等級上做到完全的防水、防塵、熱保護、高壓、過電保護等內容？
對于設計單控制器雙芯片來說，在一定程度上，特別是軟件上幾乎可以完全做到冗余保護作用，但是對于由于某些外部環(huán)境導致的機械性故障，確是無能為力的。特別是當防水、防塵過程中無法滿足需求時，兩片控制器軍可能失效。這是單控制器雙芯片設計的一大弊端。
