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abaqus瀝青疲勞的案例

abaqus瀝青路面結(jié)構(gòu)沉降計(jì)算模型 ¥58
abaqus瀝青路面結(jié)構(gòu)沉降分析模型。(含詳細(xì)操作步驟教程,CAE,inp,odb結(jié)果文件)。 路堤高 4m,采用 Drucker-Prager(D-P)本構(gòu)關(guān)系。兩層軟土分別為淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土,分別厚 11.5m 和 8m。粉質(zhì)粘土采用 Clay plasticity 模型。地下水位線為砂墊層以下 1.0m。模型底面寬度取 60m,模型表面(路面表面)為 28m,模型總厚度24.69m。路面和路堤按 1:1.5 放坡。得出路面結(jié)構(gòu)在15 年后的不均勻沉降(路肩與路中沉降差)。
ABAQUS瀝青路面結(jié)構(gòu)裂縫模擬與分析模型。 ¥78
abaqus路面結(jié)構(gòu)裂縫和動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型, 路面結(jié)構(gòu)裂縫和動(dòng)態(tài)響應(yīng)問題的算例分析(含操作步驟文檔,CAE,inp,odb結(jié)果文件)。在下面層瀝青穩(wěn)定碎石 ATB 層底面已有一條長 3.0cm 的垂直裂縫。材料參數(shù)和文件目錄見照片。路面結(jié)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下裂縫的擴(kuò)展規(guī)律模擬。 付費(fèi)后即可獲取模型及教程下載鏈接。
Abaqus瀝青路面結(jié)構(gòu)中的車轍模型,cae、inp ¥78
Abaqus瀝青路面結(jié)構(gòu)中的車轍模型(含操作步驟文檔,CAE,inp,odb結(jié)果文件)。在路面實(shí)際溫度場分析的基礎(chǔ)上,采用ABAQUS 軟件分析瀝青路面的溫度場,繼而計(jì)算瀝青路面的車轍。 各種材料的熱特性參數(shù)、彈性參數(shù)和蠕變參數(shù),分別如圖所示。模擬該路面作用 50 萬次標(biāo)準(zhǔn)軸次后的路面車轍 。 付費(fèi)后即可獲取模型及教程下載鏈接。
疲勞分析|Abaqus Goodman方法案例操作 附ABAQUS疲勞分析簡介下載
Abaqus/View結(jié)果讀取 讀取分析歷程中的最大交變應(yīng)力和最小交變應(yīng)力云圖 新建場變量:Alternating Stress和Mean Stress 根據(jù)公式: 在Abaqus后處理新建場變量 輸出場變量值到Excel 針對(duì)新建場,輸出單元積分點(diǎn)對(duì)應(yīng)的交變應(yīng)力和平均應(yīng)力,并輸出到Excel,與Goodman圖一并繪制。 上圖, 仿真所得單元積分點(diǎn)落到 曲線的上方或下方, 處于上方為疲勞壽命沒達(dá)到 臨 界曲值 10 E5 次。 下載地址:ABAQUS疲勞分析簡介
abaqus瀝青疲勞圖1
ABAQUS低周循環(huán)疲勞LCF模擬三維疲勞裂紋擴(kuò)展一些經(jīng)驗(yàn) ¥2.6
ABAQUS中的LCF(LOW CYCLE FATIGUE功能結(jié)合XFEM和PARIS法則可以模擬裂紋的疲勞擴(kuò)展,計(jì)算裂紋每前進(jìn)一步所需要的循環(huán)次數(shù)。下面給出了具體的C3、C4與Paris參數(shù)的計(jì)算過程,和自己看論文等的一些總結(jié)與經(jīng)驗(yàn),關(guān)于step的一些調(diào)整等,后面做了一個(gè)三維平板的案列,案例參考文獻(xiàn)中的參數(shù),結(jié)果與文獻(xiàn)中較為符合,參考文獻(xiàn)和CAE也給出。
聯(lián)合ABAQUS與Fe-safe的隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析(隨機(jī)疲勞理論及有限元軟件操作講解) ¥25
4.3.2 隨機(jī)振動(dòng)分析結(jié)果 由Abaqus計(jì)算隨機(jī)振動(dòng),獲得均方根(RMS)應(yīng)力,Mises均方根應(yīng)力如圖9所示。最大應(yīng)力位置出現(xiàn)在靠近固定的拐角處。故振動(dòng)疲勞分析重點(diǎn)留意此區(qū)域附近。 4.3.3 隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析結(jié)果 使用fe-safe計(jì)算振動(dòng)疲勞壽命,獲得算例最短的振動(dòng)時(shí)間 T=10E+4.52=33113秒 ,算例模型中最短壽命區(qū)域與隨機(jī)振動(dòng)分析結(jié)果相吻合。 5. 結(jié)論 本文介紹隨機(jī)疲勞壽命分析的基礎(chǔ)理論,并使用有限元軟件ABAQUS與Fe-safe聯(lián)合仿真技術(shù),在基于PSD譜上,對(duì)某一啞鈴狀板梁進(jìn)行了隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命仿真分析,同時(shí)也介紹了該聯(lián)合仿真分析的流程。在分析結(jié)果中,對(duì)比了隨機(jī)振動(dòng)仿真的RMS計(jì)算結(jié)果和fe-safe隨機(jī)疲勞壽命的計(jì)算結(jié)果,評(píng)估分析結(jié)果的可信度。此疲勞仿真分析技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)有著重要的幫助,可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段有效控制其疲勞壽命, 指導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本。 此外,后期我會(huì)補(bǔ)充一些實(shí)際項(xiàng)目中的應(yīng)用案例,為讀者在解決實(shí)際的工程問題中提供一定的參考,敬請(qǐng)期待! 參考文獻(xiàn) [1] 劉龍濤,李傳日,程祺. 某結(jié)構(gòu)件的隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析[J]. 振動(dòng)與沖擊,2013, 32(21) [2] 林 明,謝里陽. 疲勞壽命預(yù)測頻域方法分析與比較[J]. 失效分析與預(yù)防,2016,11(5) [3] 楊萬均,施榮明. 隨機(jī)振動(dòng)應(yīng)力幅值的分布規(guī)律[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究,2011,27(6) [4] 李西順. 基于OptiStruct的電動(dòng)汽車電池包振動(dòng)疲勞分析. Altair技術(shù)大會(huì)優(yōu)秀論文 [5] 達(dá)索公司. Abaqus Analysis User's Manual.
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Abaqus 應(yīng)用之疲勞 + XFEM ¥9.99
Abaqus 作為一款強(qiáng)大的有限元分析軟件,在處理疲勞分析和擴(kuò)展有限元法(XFEM)方面有著卓越的表現(xiàn)。 一、Abaqus 中的疲勞分析 疲勞是指材料在循環(huán)載荷作用下,經(jīng)過一定次數(shù)的循環(huán)后,產(chǎn)生裂紋并逐漸擴(kuò)展,最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效的現(xiàn)象。Abaqus 提供了全面的疲勞分析工具,可以幫助工程師預(yù)測結(jié)構(gòu)在疲勞載荷下的壽命。 疲勞分析方法 應(yīng)力壽命法:基于材料的 S-N 曲線,通過計(jì)算結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷下的應(yīng)力范圍,來預(yù)測結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。 應(yīng)變壽命法:考慮材料的塑性變形,通過計(jì)算結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷下的應(yīng)變范圍,來預(yù)測結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。 裂紋擴(kuò)展法:基于斷裂力學(xué)理論,通過計(jì)算裂紋在循環(huán)載荷下的擴(kuò)展速率,來預(yù)測結(jié)構(gòu)的剩余壽命。 疲勞分析流程 定義材料屬性:包括彈性模量、泊松比、屈服強(qiáng)度、疲勞性能參數(shù)等。 建立有限元模型:根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)建立幾何模型,并進(jìn)行網(wǎng)格劃分。 施加載荷和邊界條件:根據(jù)實(shí)際工況,施加循環(huán)載荷和邊界條件。 進(jìn)行疲勞分析:選擇合適的疲勞分析方法,設(shè)置分析參數(shù),進(jìn)行疲勞分析。 查看分析結(jié)果:查看結(jié)構(gòu)的疲勞壽命、損傷分布等結(jié)果,評(píng)估結(jié)構(gòu)的可靠性。 二、Abaqus 中的 XFEM 擴(kuò)展有限元法(XFEM)是一種用于模擬裂紋擴(kuò)展的數(shù)值方法。與傳統(tǒng)的有限元法相比,XFEM 不需要對(duì)裂紋進(jìn)行重新網(wǎng)格劃分,可以有效地模擬裂紋的任意路徑擴(kuò)展。
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ABAQUS斷裂與疲勞理論與案例實(shí)施 ¥20
由于課程內(nèi)容包含斷裂力學(xué)的基礎(chǔ),因此 FEM 和 ABAQUS 解釋從零開始</div><div contenteditable="false" width="100%">描述:</div><div contenteditable="false" width="100%">疲勞是機(jī)械結(jié)構(gòu)失效的最常見原因。為了調(diào)查這種現(xiàn)象,研究人員進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),進(jìn)行實(shí)際疲勞實(shí)驗(yàn)需要大量的時(shí)間、大量的財(cái)政資源,并且受到尺寸限制的限制。解決方案在于開發(fā)和驗(yàn)證精確的數(shù)值模型。這是我們課程背后的主要驅(qū)動(dòng)力,因?yàn)樗軌驕?zhǔn)確可靠地預(yù)測裂紋的生長。本課程深入探討了使用擴(kuò)展有限元法 (XFEM) 結(jié)合巴黎定律公式對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展進(jìn)行高級(jí)仿真,并在 ABAQUS 軟件中完全實(shí)現(xiàn)。該課程強(qiáng)調(diào)直接循環(huán)疲勞和低周疲勞方法,為分析材料在循環(huán)載荷下的劣化提供了一個(gè)全面的框架。</div><div contenteditable="false" width="100%">您將學(xué)習(xí):1.斷裂力學(xué)基礎(chǔ)和疲勞裂紋擴(kuò)展:</div><div contenteditable="false" width="100%">2。有限元法 (FEM) 和擴(kuò)展有限元法 (XFEM)&amp;nbsp;&amp;nbsp;– FEM 的核心原理及其如何應(yīng)用于裂紋擴(kuò)展模擬。&amp;nbsp;– XFEM 的覆蓋范圍,包括富集函數(shù),以及&amp;nbsp;級(jí)別設(shè)置方法。&amp;nbsp;&amp;nbsp;– 如何在傳播過程中不重新劃分網(wǎng)格的情況下對(duì)裂縫進(jìn)行建模,以及 XFEM 如何處理不連續(xù)性.</div><div contenteditable="false" width="100%">3.疲勞裂紋擴(kuò)展?fàn)顟B(tài):&amp;nbsp;&amp;nbsp;– 了解裂紋尺寸和周期之間的關(guān)系,包括應(yīng)力比效應(yīng)等因素。
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Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程 ¥39.9
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程 本文將詳細(xì)介紹在abaqus軟件中,利用擴(kuò)展有限元(XFEM)實(shí)現(xiàn)疲勞裂紋擴(kuò)展,用的是二維CT模型,三維模型同理。 主要包括一下幾方面:1.模型的建立(包括材料賦予,預(yù)制裂紋,分析步設(shè)置,邊界條件設(shè)置)2.關(guān)鍵詞設(shè)置(裂紋擴(kuò)展的Paris公式在abaqus中的換算)3.收斂問題。 1. 模型的建立 根據(jù)國標(biāo)GB/T 6398-2017,金屬材料疲勞試驗(yàn)疲勞裂紋擴(kuò)展方法所規(guī)定的CT模型建模方法: 在abaqus中建模并且在中間畫好過渡線,可得: 再建一個(gè)預(yù)制裂紋(裂紋長度為1mm,你可以根據(jù)自己需要選擇長度)的模型: 材料賦予正常進(jìn)行,賦予彈性和塑性就行,預(yù)制裂紋不需要賦予材料屬性(例子為了方便,只賦予彈性部分) 裝備部分,選擇CT模型及預(yù)制裂紋兩個(gè)part,再將預(yù)制裂紋移動(dòng)至裂紋尖端: Step設(shè)置: 本文用的是direct cycle分析步
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abaqus電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析(附模型及分析流程) ¥88
本例展示基于功率譜密度曲線(PSD)的電池組疲勞分析,即針對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的疲勞壽命 分析。 1 問題設(shè)定 一塊電池組,尺寸為 70mm x 175mm x 400mm。該電池組的兩端共有 6 個(gè)端點(diǎn),分別受 到垂直于電池組平面的激勵(lì)作用,且激勵(lì)的加速度功率譜密度曲線(ASD)相同。 由于在隨機(jī)振動(dòng)基于線性動(dòng)力學(xué)原理,因此電池,PC 材料等采用實(shí)體建模,其他鈑金 采用殼單元建模, 設(shè)定相關(guān)的 fastener 點(diǎn)焊單元,coupling 耦合單元和 tie 約束,建立零件 和零件之間相應(yīng)的連接關(guān)系。 兩端所對(duì)應(yīng)的 PSD 譜線如下圖。請(qǐng)注意該曲線的頻率截?cái)嘣?200Hz 處。 2 分析過程 一般來說,針對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的疲勞分析包含兩大步。第一步是在 Abaqus 中完成固有模態(tài) 和掃頻兩個(gè)計(jì)算;第二步是把這兩個(gè)計(jì)算結(jié)果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe,運(yùn)行若干設(shè)置 后完成疲勞分析,得到相關(guān)結(jié)果。 以下內(nèi)容包含完整的詳細(xì)的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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abaqus與fatigue結(jié)合疲勞分析
abaqus與fatigue結(jié)合疲勞分析 為如圖1所示的中心孔板,材料為LY12-CZ,板寬50mm,孔直徑為8mm,板厚1mm。LY12-CZ鋁板彈性模量E=68GPa,強(qiáng)度極限σb=482MPa。在板的兩邊施加1MPa的均布拉應(yīng)力。 圖1 中心孔板結(jié)構(gòu)示意圖 1、應(yīng)力計(jì)算結(jié)果與分析 對(duì)上述模型進(jìn)行有限元計(jì)算,結(jié)果應(yīng)力云圖如圖2所示。 圖2 應(yīng)力云圖 2、*.Fil文件說明 *.fil文件是ABAQUS的一種二進(jìn)制輸出文件,供其他軟件(如Patran)后處理使用,如生成X-Y曲線,制作二維表格等,可以輸出的項(xiàng)目包括:單元、節(jié)點(diǎn)、接觸面、能量、模態(tài)、梁截面等的輸出信息,輸出的方法是在INP文件中增加輸出指令, 生成*.fil文件的步驟如下 對(duì)ABAQUS/Standard,可以直接輸出.fil文件,步驟如下: 在inp文件中,step步驟之后, end step步驟之前,加上以下內(nèi)容: *NODE FILE RF,U,V **輸出節(jié)點(diǎn)的作用力(RF),位移(U,V)到*.fil中 *EL FILE S,E **輸出單元應(yīng)力(S),應(yīng)變(E)到*.fil中 在abaqus的job界面重新運(yùn)行inp文件,即可得到對(duì)應(yīng)的fil文件 3、疲勞壽命估算 疲勞壽命估算需用到MSC.Patran軟件中的MSC.Fatigue模塊。如圖3所示,MSC.Fatigue位于MSC.Patran的Tools菜單下,點(diǎn)擊Main Interface即可進(jìn)入MSC.Fatigue模塊主界面。 圖3 在MSC.Patran中進(jìn)入MSC.Fatigue界面 對(duì)結(jié)構(gòu)施加的疲勞載荷譜見表1。
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abaqus瀝青疲勞圖2
ABAQUS關(guān)于疲勞分析的實(shí)例
有沒有ABAQUS關(guān)于疲勞分析的實(shí)例呢?剛剛才接觸一點(diǎn)頭緒都還沒,希望做過這方面的能夠指教,謝謝
Abaqus-Fesafe疲勞計(jì)算過程詳解
Fesafe是一款高級(jí)疲勞耐久性分析和信號(hào)處理的軟件,它是多軸疲勞分析解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,算法先進(jìn),功能全面細(xì)致,是世界公認(rèn)精度較高的疲勞分析軟件。 Abaqus結(jié)合Fesafe計(jì)算疲勞強(qiáng)度操作過程如下: 1、根據(jù)疲勞載荷譜完成有限元分析,得到各種疲勞載荷下的應(yīng)力狀態(tài) 2、在Fesafe中依次完成以下設(shè)置,計(jì)算得到強(qiáng)度因子。 對(duì)于結(jié)構(gòu)部件較復(fù)雜的幾何模型,不同材料需要設(shè)置不同的集合,便于Fesafe中順利完成材料參數(shù)設(shè)置。如果沒有材料S-N曲線的具體參數(shù),可以利用軟件自帶的功能計(jì)算S-N曲線,輸入彈性模量及抗拉極限即可。對(duì)于疲勞載荷譜較復(fù)雜的,fesafe中要設(shè)置多個(gè)block完成相應(yīng)工況分析。 具體操作過程見視頻:http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c10141 結(jié)合第一期入門教程,祝您快速掌握Abaqus-Fesafe疲勞計(jì)算流程,并獨(dú)立完成絕大部分工程問題分析。 技術(shù)鄰:小月
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ABAQUS能進(jìn)行疲勞試驗(yàn)?zāi)M嗎
可以使用Python腳本或者用戶子程序模擬疲勞試驗(yàn),獲取應(yīng)力-壽命數(shù)據(jù)嗎
Abaqus Cohesive單元的疲勞UMAT子程序
圖1 雙線性本構(gòu) 圖2 指數(shù)型本構(gòu) 常規(guī)的內(nèi)聚力模型主要用來描述材料的靜力破壞行為,在此基礎(chǔ)上許多學(xué)者通過將疲勞損傷引入內(nèi)聚力模型中來模擬材料的疲勞失效行為。Abaqus內(nèi)置的內(nèi)聚力模型并未考慮循環(huán)載荷下的疲勞損傷,因此需要通過編寫UMAT子程序來實(shí)現(xiàn)循環(huán)載荷下的疲勞內(nèi)聚力模型。 Roe提出了一種不可逆的內(nèi)聚力模型來模擬界面的疲勞裂紋擴(kuò)展行為。單調(diào)載荷下牽引力和位移之間符合指數(shù)關(guān)系 單調(diào)載荷下的損傷增量 同時(shí),Roe提出了一種循環(huán)載荷下的損傷演化方程,將疲勞損傷與牽引力和累積位移聯(lián)系起來。 于是總損傷可以表示為 在Roe研究的基礎(chǔ)上,Emilio通過UEL編寫了考慮疲勞損傷的內(nèi)聚力模型,但是其只考慮了法向的疲勞損傷,同時(shí)UEL在ABAQUS中的前后處理都不太方便,因此本文在前人研究的基礎(chǔ)上(增加了兩個(gè)假設(shè),1,卸載過程經(jīng)過原點(diǎn);2,卸載時(shí)不產(chǎn)生疲勞損傷)編寫了考慮內(nèi)聚力模型法向和切向疲勞損傷的UMAT子程序。 通過子程序計(jì)算得到的結(jié)果如圖3-圖7所示 圖3 單向加載曲線 圖4 法向循環(huán)載荷下的響應(yīng) 圖5 切向循環(huán)載荷下的響應(yīng) 圖6 循環(huán)彎曲載荷下的損傷演化和裂紋擴(kuò)展 圖7 循環(huán)載荷下的DCB試件裂紋擴(kuò)展
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