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abaqus流熱固耦合的案例

Abaqus耦合——圍繞圓柱形熱源進行
雖然這個問題說明了埋在土壤中的熱源的物理問題的耦合性質,但是耦合性質相對較弱。因此,雖然孔隙流體場主要由孔隙流體和孔隙的相對體積膨脹驅動,因此直接取決于溫度場,但是傳遞問題對孔隙流體不敏感。例如,可以通過考慮對流傳來實現更強的耦合,其中傳熱速率直接受孔隙流體速度影響。耦合的其他潛在來源包括磁導率對空隙率的依賴性,空隙率取決于材料中的應變水平(包括膨脹)。盡管在Abaqus / Standard的配方中考慮了此類影響,但在當前問題中忽略了這些影響。 abaqus熱流固耦合分析.rar Abaqus熱流固耦合——圍繞圓柱形熱源進行結.pdf
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abaqus-fluent耦合
1.首先通過fluent計算得到模型的溫度場邊界,導出的文件格式選為inp,導入hypermesh去除流體邊界; 2.得到結構邊界后輸出為abaqus文件格式: 3.導入到abaqus中,修改材料參數,修改參考溫度“ 下圖中顯示了模型的膜層散熱系數,邊界溫度場: 替換傳導分析為熱固耦合分析步, abaqus-fluent流固熱耦合.doc
Abaqus耦合——一維結問題
當土壤承受負荷和溫度變化時,必須解決一個描述變形,孔隙流體流動和通過土壤傳熱的方程組耦合問題,以準確預測結行為。在這個問題中,說明了Abaqus / Standard對一維熱固結建模的能力。研究了一維全飽和土在恒定表面載荷和恒定表面溫度下的結行為,并將所得結果與Aboustit等人的結果進行了比較。 (1985)。 問題描述 該問題可以視為與1.15.1節“ Terzaghi結問題”的熱學對應。該部分中的討論同樣適用于此問題,此處不再贅述。圖1.15.6-1顯示了線性彈性土柱在恒定表面壓力和恒定表面溫度下的一維彈性結。該列高7個單位,寬2個單位。土體底部受到約束,并且除允許自由流動的頂表面外,土體的所有側面均不可滲透。頂表面承受1單位的恒定壓力和50單位的恒定溫度。假定土壤已完全飽和。重力被忽略了。 Aboustit等人報道的材料性能。 (1985)被使用。土壤是彈性的,模量為6000單位,泊松比為0.4。土壤的滲透率為4×10-6單位,比重為1單位。由于Aboustit等。 (1985年)只使用了一組性質,對于固體和孔隙流體使用相同的性質。比為40單位,密度為1單位。土壤和孔隙流體的電導率為0.2單位,膨脹系數為0.3×10-6。 One-dimensional thermal consolidation model. 限制了所有垂直于側面的位移以強制執行一維行為。結分析使用具有自動時間步長的瞬態土結步驟進行。此問題的時間步進由兩個參數控制:一個參數控制溫度場時間積分的準確性,另一個參數控制孔隙流體時間積分的準確性。孔隙流體溶液的穩定性極限為 它規定了最小時間增量。該方程式中使用的變量在《 Abaqus Analysis用戶指南》第6.8.1節“耦合的孔隙流體擴散和應力分析”中定義。
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OpenFOAM三維換耦合傳熱模擬文件,冷逆向流動,入口與冷出口在同一側 ¥120
OpenFOAM三維換熱器流固熱耦合傳熱模擬文件,冷流和熱流逆向流動,熱流入口與冷流出口在同一側
abaqus流熱固耦合圖1
XFlow與Abaqus的雙向耦合仿真須知XFlow與Abaqus的雙向耦合仿真須知
1)Abaqus 和XFlow 的協同仿真屬于FSI 仿真類型,即流固耦合仿真; 2)XFlow 必須在Labs 模式下運行,激活Labs 模式的路徑是:Main menu > Options > Preferences > Application mode> Labs; 3)建議使用Abaqus 2018 及以上版本; 4)Abaqus的協同仿真服務功能必須提前安裝好; 5)如果Abaqus的協同仿真服務沒有安裝,那么請按以下方式進行安裝:假設版本是Abaqus 2018, ?》》 首先使用X64命令行運行:abq2018 extractCseApi ?》》 然后把CSS服務二進制文件夾寫入系統path變量: X:\xxxxxx\Dassault Systemes\SimulationServices\V6R2018x\win_b64\code\bin, 其中X:\xxxxxx是相應的安裝盤符和文件夾。 6)如果版本是2019不用安裝5)中的步驟,但也需要建立上述環境變量。 7)協同仿真時,數據是雙向交互式進行傳遞的,Abaqus傳輸位移和速度信息給XFlow,XFlow傳輸載荷信息給Abaqus,仿真時的所有模型參數建議使用SI單位制。
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學完技術鄰ABAQUS耦合課程,能解決哪些實際耦合問題?
很多人學習ABAQUS流固耦合前都會困惑:“學完到底能解決工作 / 科研中的哪些具體問題?” 技術鄰 ABAQUS 流固耦合定制培訓,依托全行業真實項目經驗,聚焦航空航天、汽車、科研等領域的核心流固耦合難題,讓你學完就能針對性解決實際問題,避免 “學了用不上”。 一、航空航天領域:解決高精尖耦合難題,匹配工程可靠性要求 航空航天領域的流固耦合問題,多涉及高溫、高壓、隨機載荷等復雜工況,技術鄰課程能幫你解決以下關鍵問題: 1. 航天器尾噴管碰撞耦合問題 1) 實際痛點:尾噴管在工作中受高溫氣流沖擊,同時承受隨機振動載荷,易出現結構應力超標、隔熱層脫落等風險; 2) 課程解決方案:教你用 “多物理場(CEL/SPH/ALE)技術”,設置高溫材料屬性(隨溫度變化的彈性模量、導率),模擬隨機載荷下尾噴管與隔熱層的碰撞過程,精準計算碰撞應力與振動響應,確保結構安全; 3) 應用成果:學員曾用該方法解決某航天器尾噴管 “碰撞后局部應力超 350MPa” 問題,優化后應力降至 280MPa 以下,符合工程標準。 1. 反無人機抓捕網動力學耦合問題 1) 實際痛點:抓捕網發射后,受氣流影響易出現展開形態不規則、無法精準包裹無人機的情況; 2) 課程解決方案:指導選擇 “Membrane 膜單元” 構建高柔性抓捕網模型,設置不同氣流速度參數(如 10m/s、15m/s、20m/s),模擬網體與空氣的相互作用,分析展開時間與形態,優化網眼大小、材質剛度等參數; 3) 應用成果:某安防領域學員通過學習,將抓捕網 “有效包裹率” 從 65% 提升至 92%,解決實際部署中的抓捕失效問題。 二、汽車領域:聚焦降噪、管理核心痛點,貼合主機廠需求 汽車行業的流固耦合問題,直接關系駕駛體驗與安全,技術鄰課程能針對性解決兩大核心場景問題: 1.
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煤層氣注開采的--全耦合模型
基于朱萬成老師于2011年發表的文章《A model of coal–gas interaction under variable temperatures》,建模。控制方程如下所示: 得到的部分結果如下: 瓦斯壓力云圖 溫度云圖 可以通過請私信聯系我。帖子有限,僅作部分展示。
淺談耦合:幾個基礎問題及解決相關問題的軟件基于MpCCI的Abaqus和Fluent耦合案例
作為流流合版塊的版主,我感到慚愧。因為我幾乎就沒真正應用流固耦合做過工程。第一次應用流固耦合還要追溯到做碩士畢業論文的時候,當時做的是高壓水射流切割,屬于一個大課題中的小項,主要用的軟件是fluent。 但是利用fluent是沒辦法計算射流的切割效果的,流體軟件只能計算場參數(壓力、速度、溫度等),對于應力計算實在是力不從心。我不知道導師是從哪里聽來的風聲,說讓使用mpcci將fluent與abaqus耦合計算固體變形乃至斷裂。當時也是初生牛犢不怕虎,老師說用那就用唄,于是開始關注固體計算,關注abaqus,關注mpcci。然而現實是殘酷的,流體與固體采用不同的計算網格(流體用歐拉網格,固體采用拉格朗日網格),對于斷裂的問題,單純采用abaqus勉強可算,然而耦合上流體之后,通常計算會以出現負體積而告終。 多次的失敗終于磨滅了導師的耐心,于是項目轉而采用LS-DYNA的ALE進行解決,而我的畢業論文,則徹底的舍棄了這一部分。搞射流的自然離不開噴嘴的設計,在研究射流噴嘴結構在高壓流體作用下的材料行為,于是又涉及到了流固耦合問題,這次很幸運,雖然壓力很高,然而壓差并不大,噴嘴的變形處于彈性小變形階段,我采用workbench中的CFX+ANSYS mechanic圓滿的完成了任務,計算的是雙向流固耦合,雖然到現在也不敢去評判計算結果的準確性,但好歹也是計算完畢,順利的通過了畢業答辯。 說起流固耦合,其實包含的范圍很寬。我們做流體,其實就包含了場、溫度場、組分場等的計算。 流固耦合包含的以下幾類問題: (1) 單向流固耦合。通常是忽略固體變形對流場的影響。 (2) 雙向流固耦合??紤]場對固體變形的影響,同時也要考慮固體形變對流場的影響。計算量很大,而且很難收斂。 (3) 應力計算。
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煤層氣微波注的電磁---耦合模型
本模型的首先通過介質損耗將電磁場與傳熱場聯立起來以實現微波注,這是一個雙場雙耦合過程;然后,通過膨脹耦合模塊、流動耦合模塊、熱解吸效應、吸附膨脹效應建立起滲透率模型并將傳熱場、固體力學場及滲流場耦合起來,這是一個多場耦合過程;最終建立起一個電磁---耦合模型。 煤儲層微波注的電磁---耦合模型 利用 COMSOL 建立一個煤儲層模型,見圖 7-4,模型尺寸為 20 m×6 m,模型中間布置一個瓦斯抽采鉆孔(直徑為 0.075 m);模型兩側布置兩個微波源,將微波源簡化為兩個矩形波導。 煤儲層微波注幾何模型 使用COMSOL5.6版本得到的幾個云圖如下: 煤儲層溫度云圖 煤儲層瓦斯含量云圖 煤儲層滲透率比值(k/k0)云圖 注:以上文字及部分圖片來自于論文《微波輻射下煤體熱力響應 及其-固耦合機制研究》。
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耦合
周期性對稱支承板機座的熱流固耦合數值模擬研究.pdf 柴油機氣缸蓋流固耦合傳熱分析研究.pdf 熱流固耦合建模過程.pdf
CAE耦合
ABAQUS如何實現熱流固三者耦合?希望有大佬能賜教,有償支付。
abaqus流熱固耦合圖2
FLUENT--耦合分析
FLUENT--熱耦合分析 ANSYS FLUENT軟件自V2019版本起,新增了Structure結構求解功能,能夠基于Fluent軟件進行簡單模型的結構應力、變形分析,具備線性及非線性結構分析功能。本案例基于ANSYS FLUENT 2020R1進行管道閥門--三場耦合分析。 1 模型描述 如圖所示尺寸的三維管道模型,管道模型中存在4個簡化的閥瓣模型,給定管道入口氣體流速為10m/s,閥板內給定體積熱源為2000000w/m^3; 閥瓣模型材料參數: 密度:2700kg/m^3; 比:871J/kg.K; 傳導系數:202W/m^2.K; 楊氏模量:2.5E7Pa; 泊松比:0.37; 2 網格劃分 本案例網格基于ANSYS ICEM CFD進行全六面體網格劃分,網格如下圖所示: 流體區域:480000六面體網格; 固體區域:3800六面體網格。 3 FLUENT求解設置 求解計算分兩步完成,首先不考慮結構變形對流體-固體進行穩態共軛傳熱分析,然后基于上一步仿真計算結果考慮流固耦合作用實現瞬態--熱耦合仿真分析。 3.1流固共軛傳熱仿真 ? 啟動FLUENT軟件,利用菜單File>>Read case….打開文件對話框,讀入網格文件vavle_test.msh;新版本顯式界面如下: ? 新版本的FLUENT軟件默認選擇k-w sst湍流模型,本案例不做修改; ? 激活能量方程 ? 邊界條件設置 1)固體區域熱源:2000000W/m^3;選擇對應的固體區域,勾選source terms加載能量源項。
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航空發動機整機耦合仿真
KJ66航空發動機幾何模型如圖,對航空發動機氣耦合仿真,計算采用穩態,氣動的計算采用求解粘性N-S方程的方法,燃油的噴射計算采用拉格朗日多相流,燃燒的計算采用有限速率的渦耗散模型,流體與結構的相互作用(FSI)采用雙向耦合的方式。 流體結構相互作用 (FSI)是指一種耦合的表面問題,其中流體模型的狀態取決于結構模型的狀態,反之亦然。這種相互關系可以是對稱或非對稱的。非對稱問題通常指單向耦合問題,表示其中一個模型是獨立的,另一個模型則具有關聯性。 流體結構相互作用(FSI)耦合交界面處的對應流體和固體移動時運動學特性(位置、速度和加速度)相同,受到的力也相同。 從流體傳遞到固體的信息是流體拉力,它由流體壓力和壁面剪切應力組成的。此傳遞發生在耦合壁面邊界流體-結構交界面)上。 從固體傳遞到流體的信息是固體的變形,尤其是流體-結構交界面的變形。 一般情況下,FSI模擬在運動學和力方面保持一致,稱為雙向耦合,在STAR-CCM+中,雙向耦合FSI問題是指從流體到固體和從固體到流體的交換的綜合采用并行求解方法。 進行航空發動機整機氣耦合仿真的STAR-CCM+版本為STAR-CCM+ 2206. 將航空發動機整機從冷態模型計算至熱態模型后發動機伸長約1mm。 詳細計算結果如下: 速度 溫度 溫度 位移 固體應力 文章來源:STAR CCM仿真學堂
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Comsol-深部、干熱巖儲層水力壓裂-損傷耦合模型 ¥300
模型簡介: 考慮熱流固-損傷耦合效應,本案例建立了水力裂縫擴展模型,假設材料楊氏模量和抗拉強度滿足weibull分布,邊界施加應力條件,可運用于如下場景: 1、干熱巖儲層壓裂,流體介質可選擇水和二氧化碳,實現壓裂過程裂縫動態擴展模擬; 2、干熱巖儲層采開發,分析熱流固-損傷耦合效應對采的影響; 3、深部頁巖儲層壓裂,實現水和二氧化碳壓裂裂縫擴展模擬; 4、其他熱流固耦合問題。 部分研究結果圖: 初始楊氏模量分布 損傷分布 壓力分布 溫度分布 參考文獻: [1] Wei Zhang, Tian-kui Guo, Zhan-qing Qu, et al. Research of fracture initiation and propagation in HDR fracturing under thermal stress from meso-damage perspective. Energy, 2019, 178, 508-521 [2] Lin Wu, Zhengmeng Hou, Yachen Xie, et al. Fracture initiation and propagation of supercritical carbon dioxide fracturing in calcite-rich shale: A coupled thermal-hydraulic-mechanical-chemical simulation.
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涉及耦合(對流、輻射)的分析
材料性質: 固體:銅:導熱系數k=400,比c=400,密度8890。(單位:SI) 流體:空氣 3. 邊界條件 銅母線生率:12960w/m3 銅外殼生率:8909w/m3 銅外殼外側與空氣對流換:hc= 4w/(m2*K), T,ambient = 313 K 銅外殼外側的輻射率:emissivity=0.85 銅母線、銅外殼內側的輻射率均為 0.85 重力y軸負向:9.8 幾何圖形見下圖(單位:m) 4.附檔 4.a gambit網格 simwe_thermal_gambit_mesh.rar 4.b icemcfd project file simwe_tube_icemcfd_project.rar 4.c icemcfd mesh for cfx simwe_tube_icem10_mesh.rar 4.d ansys_mesh file ansys_mesh file.rar 用openoffice calc, 簡單計算的資料 (上方是基本參數資料, 下左框是 for absorption =1, 下右框是 for absorption =0.85 在表中所設的管長是1.00 meter, 但是在icemcfd and ansys 網格中的管長是建為0.0025 meter的 根據平衡時, 所有銅管產生之, 必等於外表面散熱(radiation + convection) 可知合理的表皮溫度應在363(or 369)度附近 用omega Reynold stress turbulent model 的結果 K-e turbulent model 的結果
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