高速電機沖片強度分析及參數化 1、CAD畫好沖片二維圖紙； 2、ANSYS直接導入CAD圖紙，并進行編輯建模； 3、參數化轉速及沖片相關參數； 4、后期參數化計算最優解。

1-ansoft磁路法電機設置-具體參數講解； 2-一鍵生成maxwell有限元電機模型，并進行設置； 3-maxwell與workbench電機電磁耦合分析，進行諧響應和噪聲分析，生成頻譜圖，分析電機 產生的最大噪聲頻率點。

主要內容： 1.電機選型匹配的意義 2.電機選型匹配流程 3.參數計算 4.選型結果 5.電機快速選型工作介紹及使用

1、講述了風機參數計算，比如算不同的轉速和背壓

學到什么： 一整套完整的STAR-CCM+船舶阻力計算標準流程，算例各參數設置的經驗等。 直播內容： 1.計算流程 ? 導入幾何（有的要進行幾何處理） ? 分配區域 ? 設置邊界條件 ? 劃分網格 ? 設置物理模型 ? 設置初始條件 ? 創建報告繪圖和求解視圖 ? 設置求解器和停止（收斂）準則 ? 計算 ? 后處理 2.經驗分享

采用maxwell場計算器計算徑向/切向電磁力，首先介紹了計算氣隙磁密的三種方法，將三種方法的數據導出，查看數據的大小基本一致，然后采用電磁力波的計算公式進行計算電磁力波。

1、學習fluent多孔介質基本原理 2、學習fluent多孔介質阻力參數計算方法

基于ANSYS Ncode的疲勞壽命及參數化 仿真分析計算

多導體系統及功率器件寄生參數計算與電路分析應用會議包括 1.基于SimLab PE的導體阻抗參數計算； 2.基于PSIM的功率器件電路建模與分析應用。點擊參會

我曾經發現用ANSYS或者ABAQUS直接計算車橋耦合，計算費時，且效率不高。 為研究汽車動力荷載引起的橋梁耦合作用動力響應，我發現Simpack 或UM 可以導入有限元橋梁模型 基于車輛-橋梁耦合動力學理論建立了車輛-橋梁空間耦合動力學模型。所有的計算結果都是三個方向的。 他的計算方法是采用固定界面模態綜合法，建立多剛體車輛-有限元橋梁的精細化三維有限元模型。

?1.微動磨損Archard理論講解 ?2. 在ABAQUS中UMESHMOTION子程序的應用 ?3.基于SWT臨界平面法分析結構件的微動疲勞壽命 ?4.進行實例操作，分析磨損前后接觸壓應力、磨損深度的變化

1、學習surface integral中的方法及含義； 2、學習計算 參數變量如速度壓力等 均勻性系數； 3、學習其他如體積流量 質量流量等