ABAQUS隧道襯砌分析，本課程僅為部分內(nèi)容（襯砌圍巖等效非線性彈簧的施加方法教學(xué)） 未來結(jié)構(gòu)致力于土木結(jié)構(gòu)仿真分析領(lǐng)域，課程由國內(nèi)結(jié)構(gòu)工程碩士研究生傾力打造，課程涉及各類CAE教學(xué)視頻，并以目標(biāo)結(jié)果為導(dǎo)向，確保學(xué)員以最少的付出收獲最佳的學(xué)習(xí)回報。 現(xiàn)提供詳細(xì)教學(xué)視頻! 本課程將持續(xù)更新！購買后可下載附件！ 感謝支持！

2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細(xì)化劃分全過程（包含網(wǎng)格優(yōu)化，大量節(jié)約三維模型的求解時間） 3.建立真實炮孔進(jìn)行延時爆破，還原隧道爆破實際工況，可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動影響及既有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估 4.建模思路可對多次開挖進(jìn)尺工況進(jìn)行模擬

復(fù)現(xiàn)論文為《跨越斷層的鋼制埋地管道響應(yīng)數(shù)值模擬研究》，根據(jù)該模型，可從斷層位移量、管道內(nèi)壓、管道徑厚比、管道腐蝕以及管道埋深等角度進(jìn)行數(shù)值模擬，對輸油管道等生命線的力學(xué)失效機理進(jìn)行研究:創(chuàng)新點及工作量足夠的情況下可發(fā)SCI三區(qū)或中文核心，以及相關(guān)碩士畢業(yè)論文，在教程中有一步步根據(jù)論文進(jìn)行復(fù)現(xiàn)以及參數(shù)推導(dǎo)的過程，力求將論文講細(xì)講精。abaqus版本為2020

該課程第一二章節(jié)為鋼筋混凝土簡支梁三分點位移加載的模擬，分析梁的開裂荷載，屈服荷載以及峰值承載力和極限承載力，分析梁的破壞模式。第三節(jié)課程通過一個簡支梁的模型來說明在abaqus當(dāng)中預(yù)應(yīng)力的施加方法，通過降溫法和初始應(yīng)力法來施加預(yù)應(yīng)力，并對兩種方法進(jìn)行了對比分析。 （1）第一節(jié)課程主要詳細(xì)講解了鋼筋混凝土簡支梁的建模操作，手把手教你如何建模。鋼筋采用理想彈塑性模型，混凝土采用損傷塑性模型。

本系列視頻介紹Abaqus用戶子程序UEL的一個開發(fā)案例，在其中實現(xiàn)了相場方法模擬服從速率與狀態(tài)定律中aging law的斷層破裂模擬，適用于abaqus用戶子程序UEL，地震破裂模擬、斷裂相場模擬等方面的快速入門。

CONWEP是美國軍方開發(fā)的一種可高效計算爆炸荷載的軟件，內(nèi)嵌于ABAQUS中。本視頻模擬了鋼框梁承受50kgTNT爆炸沖擊載荷下的響應(yīng)過程。QQ1224294049

在工程應(yīng)用中，有時候會遇到流體與流體腔道的相互作用過程，例如輪胎充氣過程、熱的或冷的流體流過流體腔道等等，對于這類問題，ABAQUS軟件提供了fluid cavity參數(shù)來模擬這一過程。本節(jié)課程講解了在ABAQUS中采用fluid cavity參數(shù)來模擬流體（氣體或液體）與流體腔的相互作用過程，并分析流體腔的應(yīng)力分布和位移分布。

列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應(yīng)，出現(xiàn)傾覆。

abaqus實例-013abaqus子程序模擬公路激振應(yīng)力測試（2022-09-01）

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詳細(xì)講解了激光焊接模擬的流程，DFLUX子程序的應(yīng)用，詳細(xì)的后處理方法，包含焊接熱循環(huán)曲線的提取，沿特定路徑殘余應(yīng)力的分布，焊接變形（角變形）的計算方法等。激光焊接熱源選用高斯面熱源和高斯旋轉(zhuǎn)體熱源的復(fù)合來實現(xiàn)。提供cae模型及DFLUX子程序文件。聯(lián)系QQ1224294049，歡迎咨詢。 注：附件下載后顯示為.cae文件，把后綴更改為.zip，然后解壓即可。

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演示并講解使用abaqus子程序DFLUX進(jìn)行焊接模擬的方法。

本視頻使用ABAQUS-2017模擬了熱切割過程，使用子程序刪除溫度超過500℃的單元，能夠獲得切割過程中和切割后的的應(yīng)力場和變形。案例使用殼單元建模，切割熱源采用了高斯面熱源；而對應(yīng)于等離子切割和激光切割等，大家可采用對應(yīng)的熱源模型。QQ1224294049 下圖為切割過程中的溫度場和切割后的殘余應(yīng)力場云圖：